ماشینکامیون

دریچه تنظیم YaMZ-236. موتور دیزلی برای کامیون های سنگین

خط تولید YaMZ بسیاری از انتقال قدرت. یکی از آنها - YaMZ-236. آنها توسط تعداد زیادی از ساخت و ساز های مختلف و ماشین آلات جاده کارکنان. این موتور بر روی کامیون MAZ، "اورال"، دیزل ژنراتور، و همچنین برخی از مدل های اتوبوس نصب شده است. YaMZ-236 - توسعه 55 سال پیش است، اما امروز هیچ جایگزینی برای تقریبا برابر با او با توجه به مشخصات وجود دارد. به طور طبیعی، برای عملکرد قابل اعتماد از موتور نیاز به تعمیر و نگهداری منظم. از ویژگی های این موتور در نظر بگیرید و توضیح دهید که چگونه یک شیر تنظیم YaMZ-236.

جهانی و رقابتی

احتمالا تنها شرکت در روسیه، که امروز می تواند انتقال قدرت دیزل رقابتی برای کامیون ها و همچنین ماشین آلات ساخت و ساز تولید - یک موتور کارخانه یاروسلاول.

هر موتور از خط نشان دهنده brutalnost، قابلیت اطمینان، استقامت و استحکام و سهولت خدمات. و بیشتر از این موتورهای نشان فرصت های عالی به ادغام تکنولوژی قرن جدید است.

چگونه برای ایجاد یک موتور

در 50-IES از کارخانه یاروسلاول یک نظم خاصی را از دولت برای توسعه و راه اندازی پس از آن از سنگین واحد قدرت دیزل که قرار بود برای آمدن به جایگزین در حال حاضر منسوخ در زمان YAZ دریافت کرده است. این موتور ها برای تبدیل شدن به نه تنها قدرتمند تر است، بلکه مقرون به صرفه تر YAZ. در اتحاد جماهیر شوروی می خواستند به یک دیزل جهانی موتور احتراق داخلی، که می تواند بر روی انواع اتومبیل نصب شده است.

مهندسین تحت طراح با استعداد معروف Chernyshova GD کار تحت هدایت او آن را نه تنها به موتور 236 هفتم، بلکه مکانیسم های دیگر از این خانواده ایجاد شده است. بنابراین موتور، که هیچ برابر در این روز به دنیا آمد. این است که در "اورال" نصب شده است. این خودرو از این واقعا در مشخصات به دست آورد. همچنین، این بهترین موتور برای تراکتور و تجهیزات ساخت و ساز است.

YaMZ-236: تولید در حال حاضر

حالا JSC "Autodiesel" هنوز به تولید این واحد، بلکه به جمع آوری و جانشین او - یک YaMZ-530.

فروش موتور انجام نمی افتد، اما در حال حاضر آنها به اوکراین ارائه نمی دهد. اما تولید به طور پیوسته در حال رشد است.

دستگاه ها و مشخصات

موتور شش سیلندر، که در دو ردیف در زاویه سمت راست مرتب شده اند. این ترتیب V شکل استفاده می شود به منظور کاهش حجم و وزن واحد. این نیز انجام می شود برای کاهش وزن خودرو به عنوان یک کل. یکی از تفاوت های اصلی این موتور از هر کس دیگری - توزیع منطقی از هر واحد. همه این است که با سهولت بالا از طراحی ترکیب شده است. می گوید دسترسی خوب به هر گره برای تعمیر و نگهداری و یا تعمیر. گره موتور نیاز به تعمیر و نگهداری منظم. به طور خاص، تنظیم سوپاپ YaMZ-236 باید هر 40 هزار کیلومتر انجام شود. همه این عناصر که نیاز به سرویس معمولی در جلوی موتور و بین سیلندر واقع شده است.

در بخش بالای جلو فیلتر سوخت، یک کمپرسور برای یک سیستم ترمز و یک ژنراتور الکتریکی است. این عناصر بر روی جلد بالا نصب شده است. و کمپرسور و ژنراتور به عنوان یک کمربند درایو استفاده می شود. چپ بر روی صورت از قسمت جلوی بلوک فیلتر روغن - درشت و تمیز کردن خوب است. در سمت راست در زیر استارت واقع شده است. لجن و کثافت محل اتصال میل لنگ است و ایمن محافظت می شود. به هر حال، پالت در همان زمان نقش مخزن روغن ایفا می کند. چهره واشر در هر ردیف از سیلندر سر سیلندر است. می تواند دریچه های پیدا شده است و سیستم های دریچه ای وجود دارد انژکتور دیزل. مکانیسم سوپاپ تحت فولاد کلاه پنهان شده است. در یکی از آنها است یک لوله وجود دارد - از طریق آن ریخته نفت است.

بلوک موتور

بلوک 236 YMZ-nizklegirovannogo ساخته شده از خاکستری ریخته گری چدن. ریخته گری شده است و سپس با استفاده از تکنولوژی پیری مصنوعی پردازش شده است. این است که در جهت کاهش تنش حرارتی و حفظ هندسه دقیق در طول عملیات انجام می شود. آستین دارد سیلندر دیوارهای ضخیم. آنها در دو و تمرینات در بخش بالا و پایین از بلوک تراز وسط قرار دارد. ردیف سمت راست محفظه ی احتراق است کمی 35 سانتی متر نسبت به سمت چپ را جبران کند. این کار لازم است به جای میله.

سر سیلندر

رئیس از پایه موتور "Autodiesel" نشان دهنده ریخته گری جدایی ناپذیر از چدن است. این است که به واحد با استفاده از پین های خاص است. آخرین ساخته شده از کروم نیکل آلیاژ فولاد و عملیات حرارتی قرار گرفتند. به دفع حرارت در طول عملیات از سر موتور است با یک ژاکت برای خنک کننده مایع و بقیه از بلوک ارائه شده است. در داخل سر سیلندر به دریچه او را تحت فشار. آنها با چشمه ها و اتصال دهنده های مجهز شده است. همچنین نازل و تنظیم وجود دارد. دریچه زین نردبان است از آلیاژهای چدن مقاوم در برابر گرما ساخته شده است. این است که به vnatyag اسلات فشرده. بین سر و بلوک برای هر سه واحد ساندویچ بوش سیلندر تنظیم شده است.

مکانیسم زمان بندی

مکانیزم توزیع گاز در بالای سر YaMZ-236. میل بادامک است که در پایین تربیت شده است. دریچه است با استفاده از سیستم کوتاه زنانه، بازوها برای حرکت سوپاپ ماشین ها و میله های فعال. میل بادامک تولید شده توسط جعل فولاد کربن 45. پره دور فولاد نیز توسط ماشین پرس فناوری تشکیل شده است. دریچه به عنوان ورودی و خروجی از فولاد مقاوم در برابر آتش ساخته شده است. دوره، موتور دیزل نیاز به تعمیر و نگهداری. نیاز به یک شیر کنترل YaMZ-236 و برخی از عملیات استاندارد دیگر.

چگونه برای تنظیم سوپاپ؟

این زمان بندی ساز و نیاز به یک شکاف حرارتی. این کار برای تناسب دریچه آب بندی در صندلی خود، و همچنین برای انبساط حرارتی را جبران کند. ابعاد شکاف در اگزوز و مصرف شیر باید برابر باشد. این پارامتر 0.25-0.3 میلی متر است. اگر موتور برای مدت زمان طولانی عمل، فاصله مجاز به افزایش به 0.4 میلی متر. دریچه تنظیم YaMZ-236 است که تنها در موتور سرد انجام شده است. این روند بسیار انجام شده است. در ابتدا، خاموش کردن منبع سوخت. سپس گردو را به سست، برگزاری پوشش سر سیلندر. کلاه برداشته شود، آچار گشتاور، بررسی پیچ و مهره چفت و بست در شفت بازوی چوب زیر گهواره. بعد جهت عقربه های ساعت قامه. سپس حرکت سوپاپ مکش در سیلندر اول را تماشا و صبر کنید تا بسته شود.

پس از آن، قامه و طبق چهار نوبت دیگری است. سپس با استفاده از ترخیص کالا از گمرک چک پروب. اگر لازم باشد، تنظیم تنظیم با چرخاندن مهره قفل بر روی پیچ تنظیم در چوب زیر گهواره. هنگامی که این پیچ است با یک پیچ گوشتی ثابت شده است. روش YaMZ تنظیم سوپاپ 236، آن را از روش های مربوطه در مدل های موتور های دیگر متفاوت است. پس از پایان این روند، بررسی مهر و موم و در صورت لزوم آنها را جایگزین.

مدرن YaMZ-236

آهن به عنوان مواد پایه تا سال 2010 در کارخانه مورد استفاده قرار بازیگران. اما بعد، مهندسان و طراحان تصمیم گرفته اند که زمان به استفاده از آلومینیوم است. حالا واحد و واحد سر ساخته شده از فلز، تا حد زیادی ساده تعمیر YMZ-236، گردن محفظه احتراق با مته سوراخ. همچنین، روش تبدیل شده است بسیار دقیق تر از دست دادهاند. در این مورد، بلوک قدرت خود را از دست داده است. در YaMZ 236 قیمت را در قالب 460 هزار روبل. شما می توانید نسخه از 50-200000 در بازار ثانویه را خریداری کنید. این همه در دولت بستگی دارد.

ویژگی های فنی

موتور دارای حجم کار قابل توجه - 11 لیتر است. قدرت می تواند 150-420 اسب بخار بسته به نوع و در دسترس بودن از توربو شارژر متفاوت است. در آخرین نسخه، نسخه های و پارامتر را می توان به 500 نیروهای افزایش یافته است. به عنوان هزینه های سوخت به طور مداوم افزایش، تولید کننده قادر به کاهش مصرف سوخت بود. بنابراین، اگر "اورال" (ماشین) 40 لیتر در 100 کیلومتر مصرف، آن را در حال حاضر موتور تنها به مصرف 25 لیتر است. در این مورد از ویژگی کشش کامیون دست داده است.

بنابراین، ما از ویژگی های این واحد قدرت از کارخانه یاروسلاول موتور پیدا شده است.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 fa.delachieve.com. Theme powered by WordPress.