T-130 - نه تنها بلدوزر

بسیاری از در حال حاضر موجود وسایل نقلیه سنگین در Chelyabinsk از تراکتور کارخانه تولید شد. این قاعده مستثنی بود و تراکتور T-130، بر این اساس که جمع آوری بسیاری از ماشین آلات ساخت و ساز مختلف، از قبیل جرثقیل، بولدوزر، گریدر، و بسیاری دیگر.

تجهیزات شماره ztoy در CTZ در سال 1969 آغاز شد. آن را تبدیل به نسخه متوسط، نمونه اولیه که در درون T-170 تولید شده، و همچنین به عنوان "کودک" T-100. هر سه مدل در Chelyabinsk در زمان های مختلف تولید شد، در نتیجه توصیف به مدت 20 سال تولید شد، تقریبا به سقوط اتحاد.

توصیف

کد دیجیتال آن ، این تراکتور بود اتفاقی نیست. این خودرو بر اساس یک موتور دیزل، که D-130، از این رو نام این سری با نام است. تراکتور T-130 بر اساس این موتور تا سال 1981 تولید شده بود که توسط 130 هفتم جایگزین آمد D-160. 10 سال بعد کمی به روز تراکتور موتور 160 تکمیل شد. سپس، با ظهور موتور دیزل 170، آنها از تولید گرفته شده، و جای خود را بر روی نوار نقاله طول می کشد تراکتور T-170.

با توجه به زنجیری آن است که دستگاه در زیر مورد بحث، تراکتور می توانید در سایت های ساخت و ساز، زمینه، و مناطق دیگر، از جمله کامل صوفس (جاده) کار می کنند. انتخاب گسترده ای از فایل پیوست را می توان برای اهداف مختلف استفاده می شود، هر چند بیشتر استفاده می شود یک نازل - یک تیغه بولدوزر. این تنها دستگاه که چسبیده به یک تراکتور است. انواع دیگر از نازل امن به دردسر آونگ (احتمالا در سطح افقی در حال حرکت) واقع در عقب. با تشکر از این کمپرسی در کتابهای مرجع اغلب نشان می دهد که T-130 - بولدوزر.

تغییرات

علاوه بر تراکتور اصلی چلیابینسک منتشر چندین نسخه از طرف دستگاه، اما رسمی تنها بود - مدل B، که در آن آهنگ های گسترده تر و دیگر، موتور قوی تر. نامه در عنوان نشان می دهد این منطقه از نرم افزار است.

چنین ماشین آلات در توسعه از ذغال سنگ نارس و یا زمین boggy استفاده می شود. علاوه بر این کرم گسترده ای از جمله تراکتور کمی به عقب آرایش، به موجب آن دلبستگی مقابل می تواند بالاتر از ملاقه معمول تهی T-130 منتقل کرده بود.

خزنده و طرح

کنترل موتور با کابین در اعضای جانبی از تراکتور نصب شده است. در دستگاه متعادل تحت مشاجره متصل آهنگ واگن برقی واقع در هر طرف از تراکتور. واگن برقی شامل یک پیشرو و کشش چرخ، پایین بلبرینگ و غلطک حمایت. چرخ از تنظیم کرم تضعیف مکانیسم هیدرولیک برای کاهش همچنین می توانید با استفاده از کنترل دریچه بسته. لارو سامی از لینک مهر متصل شده توسط پین و بوش جمع آوری شده. برای حرکت بر روی یخ، در برف عمیق و یا خاک سست می توان آنها را با چکمه های خاص و یا مهمیز تعمیرات اساسی شدند.

کابین دو T-130 (در محل 3 نسخه های قبلی)، عایق، در قفسه دو دردار. روی سقف است یک سقف برای روشنایی وجود دارد، برف پاک کن پنجره جلو مرتب است، و پس از آن، و دیگری توسط یک ولتاژ مدار الکتریکی 12 V. طراحی شده است یک فن الکتریکی وجود دارد. بنا به درخواست مشتری و به در مناطق شمالی عمل ممکن است برای نصب یک بخاری متصل به رادیاتور موتور دیزل. مشتری همچنین می تواند تهویه مطبوع دریافت و.

تعمیرات

با توجه به اینکه تولید این مدل بیش از 20 سال پیش متوقف، موضوع تعمیر هر صاحب علاقه مند در این روش. با تشکر از اتحاد بزرگ در بولدوزر می تواند نصب و جزئیات غیر بومی. با این حال، بخش هایی از T-130 است که هنوز هم برای فروش در دسترس، در همان زمان به عنوان تک تک قطعات و کیت مونتاژ. به عنوان مثال، آهنگ های خزنده یا کل کابین.

مشخصات محصول

همانطور که قبلا ذکر شد، برای این مدل ایجاد دو نوع موتور. اول، D-130، که از آن می شود نام خود، و سپس، پس از سال 1981، D-160. هر دو نسخه 4 زمانه توربوشارژ بود. تفاوت در اعداد - عملکرد قدرت. اولین نسخه از 130 اسب بخار، در پس از آن - 160. علاوه بر موتور دیزل اصلی، تراکتور از یک موتور بنزینی و به عنوان یک شبکه الکتریکی خودرو معمولی است. موتور Carbureted به عنوان شروع خدمت کرده است. او اولین کارخانه، و از آنجا اجرا دیزل اصلی. جنبش در بنزین ارائه نشده است.

ما در حال حاضر به پارامترهای دیگر از تراکتور، بولدوزر T-130 را روشن کنید. ویژگی های دستگاه می توان در دو کلمه خلاصه - سادگی و قابلیت اطمینان. این نیز ممکن است شامل سادگی. آن را از طریق این سه کیفیت از یک بولدوزر در تمام سایت های ساخت و ساز در اتحاد جماهیر شوروی مورد استفاده قرار گرفت.

• ترمز - کمربند.
• فاصله از زمین - 388 میلی متر است
• آهنگ (توجه داشته باشید که این نوع از روش، مدت مشخصه فاصله بین مراکز از آهنگ) - 1888 میلی متر.
• 4 انتقال کتابچه راهنمای کاربر (با 8 قدم به جلو، عقب - 4).
• وزن طراحی - 14،320 کیلوگرم است.
• طول - 5190 میلی متر.
• عرض - 2495 میلی متر.
• ارتفاع (در سقف کابین) - 3085 میلی متر.

حداکثر سرعت T-130، با وجود دنده 8 تنها 12 کیلومتر / ساعت است. بنابراین، در هنگام حمل و نقل در مسافت های طولانی با استفاده از راه آهن (پیش نیاز - از بین بردن از بولدوزر سطل و پیوست های دیگر) و یا تریلر nizkoplatformenny. در مورد دوم، کامیون باید توسط پرسنل پلیس راهنمایی و رانندگی همراه باشد.

نتیجه

اگرچه از شماره اول تا بیش از 40 سال در بسیاری از نقاط در روسیه بوده است، هنوز هم با استفاده از T-130. بولدوزر، گریدر، چوب و بکینگ پودر - لیست امکان استفاده از تراکتور می تواند بسیار طولانی. فراموش نکنید که قیمت برای آن است که چندین بار ارزان تر از اتومبیل غربی با مجموعه ای از ویژگی همان. و CTZ (تولید کننده تراکتور) از تعمیر تعمیر و نگهداری کارخانه تراکتور سنگین از انتشار آن تشکیل شده است.