"Shishiga" - یک جانور با وینچ و RV است

بر طبق یک نسخه، که در اساطیر اسلاو، shishiga - آن را ویژگی های یک یال از مو چسبیده را در تمام احزاب، روح از رویاهای بد و شب. بر اساس گزارش دیگری، آن آب است. با توجه به سوم، این شیطان است. به طور کلی، بسیاری از نسخه های، جوهر است، shishiga - شر است. اما یک نسخه خود در این زمینه در میان رانندگان شوروی سابق و سپس روسیه وجود دارد.

ظاهر از اولین "shishiga"

در تابستان سال 1964 از خط مونتاژ کارخانه گورکی شروع سفر خود، ممکن است بگویند، یک ماشین منحصر به فرد با GAZ-66 برچسب، که بلافاصله در شماره خود را در مخفف "shishiga" در میان رانندگان ملقب شده بود. درست است، در طول دوره از زمان تا زمانی که دستگاه های کارخانه تولید این خودرو را با افسانه های بیش از حد رشد است که بسیاری از آمده اند به این باور که "shishiga" ماشین به نام دقیقا به این خاطر این احساس خوبی در جاده های جنگلی صعب العبور. همانطور که برای ماشین متقابل کشور، GAZ واقعا موفق به ایجاد یک SUV بزرگ است.

توصیف

بالا وسایل نقلیه جاده ای ناشی از این واقعیت است که ماشین های چهار چرخ محرک (4x4 توسط) است، در مقابل و محور عقب نصب شده samobloki، فاصله از زمین بسیار عالی زیر پل (بیش از 30 سانتی متر)، توانایی غیر فعال کردن محور جلو. علاوه بر این، خودرو دارای یک ساختار دستگاه، مرکزی تنظیم فشار هوا در لاستیک، تعلیق که کمپرسور رانده شده است، عامل به طور مستقیم از موتور خودرو. هشت سیلندر، بنزین-ZMZ 66-06، با حجم کار در حدود 4.3 لیتر، 120 لیتر است. یک قدرت. در همان زمان مصرف سوخت در بازه زمانی از 20 لیتر در هر صد کیلومتر است. برای مقایسه، شایان ذکر است که مسافر GAZ-69، قدرت و ظرفیت موتور که دو برابر کمتر بود، "خوردن" 14 لیتر برای همان فاصله.

محل مرکز ثقل دستگاه، که دقیقا بین محور آن، اجازه می دهد تا شما را به کنترل وسیله نقلیه در یک رول حیاتی است. به هر حال، دقیقا به دلیل این تعادل GAZ-66 در نیروی هوایی اتحاد جماهیر شوروی به تصویب رسید. با این حال، در مبارزه با جنگ در افغانستان نشان داد که بزرگترین نقطه ضعف این خودرو، که پایان دادن به سرنوشت بیشتر از "shishiga" در نیروهای مسلح قرار داده است. واقعیت این است که محل کابین درست بالای چرخ و غم و اندوه او را تهدید خدمه تقریبا به طور کامل برخورد مرگبار با یک معدن.

اما در ماشین های غیر نظامی برآورد ارزش دریافت کرده است. اکثر صاحبان اتومبیل گفت که "shishiga" - یک ماشین ضروری برای جاده ها سنگین است. خاک ناپایدار، موانع آب با عمق 80 سانتی متر و شعاع چرخش نسبتا کوچک (9.5 متر)، قدرت مانور، ابعاد جمع و جور که ظرفیت حمل 2 تن. این همه منجر به این نتیجه رسیدند که "shishiga" - واقعا "یک هیولا با یک وینچ"، با این حال، در یک راه خوب است.

گاز 66 به نام "پارتیزان"

برخی از رانندگان داشتن یک GAZ-66، تصمیم به بررسی انتصاب ماشین در راه خود را. یکی از این تحولات است تنظیم "shishiga" در ماشین، آن است که بسیار شبیه به خوبی شناخته شده "چکش". ما به آن "پارتیزان" نامیده می شود.

با این حال، نسخه روسی از ماشین آمریکایی شبیه به آن تنها سطحی. پر کردن داخلی - موتور، گیربکس، razdatka، تعلیق - "بومی" باقی مانده است. چه طور خاص می خواهم برای رسیدن به صاحب این اتومبیل، آن است که به عنوان سالن روشن نیست، هر چند افزایش یافته است، اما تنگ باقی مانده است، صدا رو به وخامت گذاشته امکانات - نه، خودرو مانور فقط از دست داد. تنها چیزی که سمت چپ در بالای، پس از آن ظرفیت و نفوذ پذیری. ظاهرا، صاحب رویای آمریکایی از SUV کار خود را انجام داده است.

Shishigin "دکمه ها"

تنظیم عمیق تر GAZ-66 برگزار شده توسط یک گروه از دیگر روسی "تبادل نظر". آنها یک "SUV معجزه است." واقعی ایجاد کرده اند این دستگاه قادر است به تصویب که در آن سه محور کاماز بر روی سپر خاک سپرده شد.

از "shishiga" بازسازی ترین دست آورد، این همه که مربوط به سوار شدن در جاده ها است. کابین در novodelki از دو اتومبیل GAZ-66، قاب لوله های جوش داده شده تقویت شد. موتور با قوی تر (250 اسب بخار ..)، گرفته شده از کامیون جایگزین شد مرسدس Actros. پنج سرعت انتقال خودرو را از او دریافت کرده است.

همه 4 چرخ به عنوان یک نتیجه از تغییرات تبدیل کنترل، به عنوان مثال، چرخ های عقب قادر به چرخش همزمان با جلو بودند. بنابراین، ماشین تبدیل شده است نه تنها درایو تمام چرخ ها، بلکه polnoupravlyaemym. و این است که به معجزه ی چرخ های ماشین درو از میزبان خود یک نام زیبا دریافت کرده است - "دکمه های"

جدید GAZ-66 4X4 "shishiga" با نام مستعار "SADKO"

همراه با تولید کنندگان صنعتگران GAZ-66 نیز تصمیم به هنوز ایستاده است، و بعد از 35 سال ساخته شده است که جایگزینی سنتی "shishiga" 4X4، آزاد یک مدل جدید GAZ-3308 "SADKO". در واقع، ماشین همان "shishiga،" اما داخل کابین دیگر، و به طور طبیعی راحت تر است. از آنجا که داخل کابین طرح bonneted حال، سازنده تا به حال به طول شاسی از "shishiga" جدید است. اما این ماشین گورکی را متوقف کند.

جدیدترین "shishiga"

در تابستان سال 2014، آنها نمایشگاه "CTT-214" کامیون جدید GAZ "SADKO» بعدی ارائه شده است. البته، او در حال حاضر به نظر می رسد هیچ چیز مانند خوب قدیمی GAZ-66. لطفا به روح زمان او یک نگاه کاملا جدید با گزینه های مختلف، قابلیت اداره، متناسب با اتومبیل ها و کامیون صافی باور نکردنی است. اما این فقط ویژگی های کلاسیک از "shishiga" پاک نمی شد. اگر شما به جزئیات نیست و برای رفتن نیست به عمق واحد، اما به سادگی حذف کابین های جدید و جایگزین قدیمی از GAZ-66، ظاهرا از همان "shishiga". اما این منصفانه است که بگوییم تنها در ظاهر ...

این خودرو با ABS تغییر مجهز شده است. بدن، در مقایسه با تمام پیشینیان 20 درصد افزایش یافته است. فرمان، سیستم نیروی محرکه، کمک فنر، سیستم ترمز، سیستم آب و هوا، صندلی راننده و حتی موتور از برف پاک کن و قفل درب سازنده نصب از تولید کنندگان پیشرو وارد شده است.

اما قلب جدید "shishiga" چپ روسیه صادر یاروسلاول موتورسازی - دیزل توربوشارژ YaMZ-534 با یک منبع از 700 هزار کیلومتر.

با وجود تمام نوآوری ها و به روز رسانی، ثابت باقی می ماند که "shishiga" - قابلیت اطمینان، کارایی و سهولت عملیات.