تراکتور DT-20: مشخصات

تراکتور DT-20 - تراکتور چرخ افسانه ای در خارکف تراکتور کارخانه در سال 1958 تا سال 1969 تولید شده است. فقط از نوار نقاله 248400 اتومبیل فرود آمد.

تقاضا

Kharkov از کارخانه تراکتور تولید مدل DT-20، همچنین برای صادرات. هزاران نفر از جدید، براق ماشین آلات رنگ قرمز به فرانسه، هلند، بلژیک و بسیاری از کشورهای دیگر فرستاده شدند. ماشین آلات، ایده آل برای برداشت محصول کار کشاورزی، مصرف در خواست بزرگ. قیمت بیش از مقرون به صرفه بود، و آن از اهمیت زیادی بود.

ساده، طراحی فریم لس، پدال ترمز، که شما می توانید تنظیم مجدد و گسترش آب موتور دیزل، خنک کننده به اندازه کافی موثر، پس از آن است که در هر بار گرم نیست - که یک مدل از کرامت است.

می افزاید جذابیت مسیر متغیر، که بسیار حیاتی به باغ های انگور فرانسه، که در آن مسیر است یک معنای خاص داشته و هرگز عرض های مختلف بود. فاصله از زمین متغیر پایگاه داده های طولی قابل تنظیم، توانایی بازسازی در حالت معکوس، اندازه جمع و جور - این همه ساخته شده از تراکتور چرخ شوروی جذاب نه تنها در بخش کشاورزی بلکه در جنگل، در سیستم شهری و در سایت های ساخت و ساز.

تطبیق پذیری از ماشین فوق العاده بود. تنها اشکال فقدان یک پشت بام بود. او سعی کرد به جای چادر، اما این کافی نیست. باد ثابت با مته سوراخ چادر، و هیچ دلبستگی نداشت.

نوسازی

تراکتور DT-20 به عنوان یک توسعه بیشتر از پروژه DT-14B است که نیاز به بهبود استفاده شد.

موتور دیزلی DT-20 توسعه 18 لیتر. یک، که به اندازه کافی برای انجام کار در سکتور زراعت با انواع تجهیزات تریلد و نصب شده بود.

در مقایسه با سلف خود، DT-20 دریافت پرهای جدید، به طور قابل توجهی افزایش یافته بود بال قفسه گسترش بالا بیمینی، پدال در همان زمان است و تمام ترمز بلافاصله تنظیم شده است.

ماشین آلات جهانی DT-20 (تراکتور)، یک عکس از آن ها در این مقاله ارائه شده به عنوان محرک، به عنوان حمل و نقل حمل و نقل محصولات سبزی در حال رشد در پیش در نیمه RV جمع آوری استفاده شده است. این کار زمان موثر بوده است. در زمینه، در واقع، ایجاد یک تحویل نقاله بی وقفه از محصولات به فروشگاه ها.

تراکتور DT-20: مشخصات

مدل DT-20 کشش به کلاس ششم تجهیزات کوچک ویژه اعمال می شود. تراکتور دارای یک موتور E HTZ-20 ظرفیت 18 لیتر است. یک و vysokooborotisty کافی، سرعت 1600 برگرد / دقیقه بود. نیروگاه شتاب ماشین تا 9.5 کیلومتر سرعت / ساعت. این سرعت به حمل و نقل پویا کافی بود دو گیر با محصول به پایان رسید.

DT-20 تراکتور متفاوت مانور خوب، شعاع چرخش ماشین می کند 780 میلی متر تجاوز نمی کند، اجازه می دهد به آشکار شدن در مناطق کوچک است. فاصله از زمین 250 میلی متر و به اندازه کافی برای انجام مانورهای مشکل برای غلبه بر موانع به عملیات کشاورزی بود. مصرف سوخت ویژه دستگاه جمع و جور حدود 200 گرم در هر ساعت از عملیات مستمر در حالت آماده به کار بود. از آنجا که بسیاری از عملیات در بیکار انجام شد، تراکتور HTZ DT-20 می تواند در نظر گرفته شود دستگاه به اندازه کافی مقرون به صرفه.

در زمان های خاص، هنگامی که این دوره از برداشت افزایش یافته است، این خودرو می تواند سرعت بهبود و به طور قابل توجهی به سرعت اضافه کنید. تراکتور ویژگی DT-20 با توجه به کارایی آن در عملیات عادی، به نظر می رسد نسبتا مثبت: ماشین قدرتمند، مقرون به صرفه و قابل اعتماد در عمل. این است که با اطلاعات منتشر شده، که در آن پارامترهای عملیاتی کلیدی برجسته را تایید کرد.

وزن و ابعاد

• طول تراکتور - 3040 میلی متر.
• عرض - 1304 میلی متر است
• قد - 1442 میلی متر.
• سوخت ظرفیت مخزن - در حدود 140 لیتر است.

نیروگاه برق

مدل DT-20 موتور با درجه D-20 با ویژگی های انعطاف پذیر به پایان رسید. قدرت اسمی 18 لیتر است. یک می تواند به 20 لیتر افزایش یافته است. یک با افزایش دور در دقیقه 1600-1800 برگرد / دقیقه. در این مورد، این حالت به، واحد محدود به بیش از حد گرم شده و می تواند در سرعت بالا برای یک مدت طولانی کار می کنند.

نسبت تراکم در موتور مشاهده در عرض 15 واحد، نیز نزدیک به طبیعی بود. دیزل کوچک بود puskache چه معمولا با موتورهای قوی تر مجهز نیاز ندارد. موتور D-20 اجرای استارت الکتریکی.

موتور نیاز به نوسازی و، به طوری که ظرف غذا را با تغییر تنظیمات از میل لنگ از میل لنگ آغاز شده است. به این دلیل، به بازسازی دیواره های جانبی مسکن لازم بود. برخی از تنظیمات تغییر یافته است به جای سرعت بالاتر است.

تغییرات متعدد بودند، اما همه آنها به لحاظ ساختاری به هم مرتبط بودند، بنابراین برای دریافت یک متعادل، موتور قابل اعتماد با یک منبع به اندازه کافی طولانی است.

انتقال

واحد انتقال چرخش به چرخ های عقب کاملا ساده بوده و تنها شامل اتصال کلاچ، کلاچ، دیفرانسیل محور عقب. انتقال چهار راه رو به جلو و همان حرکت به عقب فراهم می کند. برای مناسبت های خاص، چرخ دنده کاهش پنجم ارائه شده است.

در حالی که تراکتور چرخ DT-20 تنها با یک درایو محور عقب مجهز شدند. چرخ های جلو هر نقش تلاش کشش بازی کرده اند نیست، و تنها با عملکرد کنترل دستگاه انجام می شود. بنابراین، توسعه دهندگان سعی کرده اند برای بارگذاری محور جلو. حتی یک بالاست ساده در قالب پوشش چدن استفاده می شود، اگر تنها به چرخ های جلو در طول تریلر حمل و نقل خودداری کنید.

راه حل های مهندسی منحصر به فرد

پیشرفت های متعدد و تغییرات در محل ایجاد بیش از یک دستگاه اضافی جلوگیری کرد. تراکتور DT-20 فرصت های بیشتری برای کارکنان موجود دریافت خواهید کرد. دستگاه به راحتی برای جنبش دائمی در جهت معکوس بازسازی شده است. همه که در داخل کابین شد، ممکن بود به پس و: ستون فرمان، پدال، صندلی راننده است. همه دستگاه ها می توانند 180 درجه به نوبه خود و در همان حالت عمل، اما تنها در جهت دیگر.

این راه حل منحصر به فرد از مسائل مربوط به مدیریت تراکتور، آن را از نظر کاربرد عملی بسیار مفید است. تراکتور، و بدون جهانی، ماشین superuniversal شد.

مکانیزاسیون باغبانی در اقتصاد ملی اتحاد شوروی یکی از چالش های فنی مهم یک زمان دشوار بود. تراکتور DT-20 یک مکانیزم ایده آل برای مقابله با چنین وظایف بود. علاوه بر قابلیت های خود، DT-20 نیز با مجموعه ای کامل از دستگاه های مختلف مجهز شده است.

کمکی ویژه

1. Lozopodporschik LVN 1.5.
2. سمپاش PMC-B.
3. پلت فرم دامپینگ برای تخلیه انگور.
4. APD-0.5 برای حذف انواع شراب انگور جمع آوری شده.
5. سمپاش برای باغ های انگور "سحر" OVPN.
6. لیسه انگور.
7. کامیون برای حمل و نقل انگور.
8. سمپاش Oshu-50.
9. خرمن کوب، کتان انتخاب کنید.

حافظه از دستگاه افسانه ای کشاورزی

ارائه شده در موزه های بسیاری برای مکانیزاسیون کشاورزی DT-20. تراکتور که عکس ها همه جا هستند، صرف نظر از وضعیت نمایشگاه و موزه محبوب است.

• این نمایشگاه در ساراتوف در کوه سوکولووا خارج از منزل.
• موزه در شهرستان استونیایی تارتو.
• موزه زندگی و معماری Pridneprovya.
• موزه و تراکتور در Cheboksary.

با توجه به محله و موزه بزرگداشت زندگی از اتومبیل های معروف، تراکتور و ترکیب از دوره اتحاد جماهیر شوروی.