SUV از ایسوزو گذشته اصل موضوع

مدل تقریبا منسوخ شده - اتومبیل ایسوزو اکسیوم، آغاز به کار رسمی که در چارچوب از نمایشگاه خودرو دیترویت در سال 2001 صورت گرفت، به طور مشترک توسط طراحان شرکت سوبارو و ایسوزو با توجه به بازار مال فروشان جایگزینی کامل ساخته شده است. دستگاه به ارث سلف شاسی، که توسط محافظه کار است که به آن به منظور کاهش هزینه انجام شده است متفاوت است. بدن یک طراحی کاملا جدید دریافت کرده است و دارای یک سبک بسیار محبوب در حالی که روبل وجهی است. او ارتفاع از نظر قاب و یک خط کمر بالا کاهش داده بود. مدرن سپر جلو همراه با چراغهای جلو باریک طراحی شیک قطعا مدل تازگی داد.

با وجود این، اسراف خارجی با محافظه کاری در عملکرد مجاز نیست به نفع محبوبیت بیشتر ایسوزو اکسیوم - رانندگان بررسی تصور مثبت از واحد تنها در میان جوانان نشان داد. دستگاه، در واقع، تنها به عنوان یک نوع از علاوه بر این مدل بازار مال فروشان دیده می شد، در نتیجه می تواند تبدیل به جامد نیست فروش. در ارتباط با این نسخه ایسوزو اکسیوم به طور پیوسته کاهش یافته است. به طور خاص، در طول 2002 خط تولید فرود هفت هزار نسخه از ماشین، و در سال 2003 - پنج هزار.

حالا اجازه دهید بحث طور مستقیم در مورد خود مدل. به عنوان مهندسین شاسی شد تحت تاثیر قرار نمی، تولید کننده تا به حال به علاقه به خریداران بالقوه از هر جای دیگری است. در این راستا، در زیر کاپوت طراحان ایسوزو اکسیوم یک موتور بنزینی مدرن است، که یک لیتری 3.5 "شش"، که قادر به توسعه 250 اسب بخار بود قرار داده است. اتوماتیک چهار مرحله با یک تابع اوردرایو - موتور است در جفت با تنها یک نوع از جعبه اداره می شود.

لازم به ذکر است که اصلاح 2WD حال چرخ عقب و 4WD - کامل. در گذشته از این، بسته به اینکه چگونه چرخ در حال لغزش، با توجه به توزیع الکترونیکی گشتاور تولید بین اکسل، با 0x100 شروع و در پایان 50-50. با توجه به حضور downshift به در جعبه، و بهبود کارایی ایسوزو اکسیوم.

برای فضای داخلی، ظهور یک همگرایی با بازار مال فروشان مدل وجود دارد، حتی با توجه به این واقعیت که ماشین یک پانل مرکز کاملا متفاوت دریافت کرده است. حجم محفظه توشه 996 لیتر بود و می تواند به سطح 2417 لیتر با توجه به صندلی های عقب تاشو افزایش یافته است. بسته اولیه از ماشین، دریافت کرده است که شاخص "S"، رفت و قدرت کامل، از جمله تمام گرمکن صندلی، کنترل آب و هوا و کروز کنترل، و همچنین CD-بازیکن. هزینه چنین اتومبیل به میزان حدود 24 هزار دلار است.

به طور خلاصه، ممکن است به تخصیص نیروگاه با تزریق مستقیم، اشباع پیکربندی عمومی از جمله مزایای خودرو، و همچنین به عنوان یک سیستم برای تمام چرخ. همانطور که برای منفی است، نه بهترین سیستم تعلیق، نه یک مقدار بسیار زیادی از فضا برای سرنشینان عقب، و همچنین مشکلات مرتبط با کمبود قطعات ناشی از اتومبیل نسخه محدود وجود دارد. خارج از شمال امریکا، ایسوزو اصل موضوع تقریبا ناشناخته، و بنابراین در روسیه به دیدار مانند یک ماشین بسیار مشکل است. با وجود این، تعداد نسخه، افراد vvezonnyh، اما آن را پیدا