کاربراتور DAAZ

اگر شما صاحب واز "کلاسیک" (از 2101 تا 2107)، شما نه تنها باید برای تصمیم گیری در افزایش دینامیک خودرو و یا کاهش مصرف سوخت. اگر موتور به نام دل خودرو، کاربراتور می توان با خیال راحت یک دریچه قلب نامیده می شود. مصرف سوخت بستگی دارد به طور کامل در تنظیمات از بنزین. تنظیمات صحیح آن نیز وابسته پرشتاب.

کاربراتور DAAZ شامل بخش مهم است: منتشر سوپاپ دریچه گاز، محفظه نازل و شناور. اگر شما نیاز به یک کاربراتور جایگزین، پس از آن شما باید قادر به در میان تعداد زیادی از یکی که شرایط خاصی را برآورده انتخاب شود و خواهد شد حجم موتور مورد نظر مناسب است. امروز ترین احترام DAAZ کاربراتور باقی مانده است. از سال 1970 تا سال 1982، او کاربراتور DAAZ 2101، 2103، 2106، ساخته شده در دیمیتروف کارخانه خودرو تعیین شده است. به جای قدیمی، جدید آمد کاربراتور، 2105-2107. آنها سیستم های پیشرفته تر از پیشینیان خود، و آنها را به یک نام جدید - "ازن". این نام صحبت می کند در مورد کاربراتور DAAZ زیست محیطی است. نصب و راه اندازی خود را در زمان ما این است که در "کلاسیک" انجام می شود.

اگر شما را از کتابچه راهنمای کاربر، قوانین تصریح می کند که تنظیم کاربراتور DAAZ 2107 باید به صورت منظم انجام، پس از آن امکان پذیر خواهد بود برای رسیدن به اقتصاد سوخت، عملکرد موتور را از دست داده است. کاربراتور DAAZ متشکل از تعداد زیادی از مالش قطعات که پوشیدن نیازمند تعدیل اجباری است.

تنظیم کاربراتور DAAZ شامل چند مرحله. شما اول نیاز به انجام تنظیم میله درایو. برای این کار: خاموش کردن و حذف فیلتر هوا به بدن، اندازه گیری طول بین مراکز از جای کشش (آن را باید 80MM رسد). هر گونه انحراف نیاز به حذف نوک. با استفاده از کلید به انتشار مهره قفل 8 به چرخش نوک و به طول مورد نظر از میله. حالا شما می توانید مهره قفل شو سفت و نصب میله در محل.

شما نیاز به بررسی از افتتاح اتاق اول به دریچه گاز که شما پدال گاز را فشار دهید تمام راه را. اگر این اتفاق نمی افتد، اهرم از فلپ به نوبه خود اضافه است.

با نوک پیچ گوشتی با اهرم میانی محوری طولی پلاستیکی برداشته شده است. در حال حاضر، انتشار مهره قفل و کاهش طول میله. قرار دادن میله را به محل و دوباره چک کنید به عنوان دریچه باز می شود.

هنگامی که پدال منتشر می شود، باید بسته شدن دریچه گاز رخ می دهد. اگر این اتفاق نمی افتد، به طول میله لازم است. برای انجام این کار، آن را رها مکش سوار کابل. در ماشین آن را به فشار انتهای دسته، که کنترل دمپر ضروری است. تا فلپ باز کرد، به فشار اهرم سه مسلح و بلافاصله سفت پیچ قفل شده است.

در حال حاضر، کشیدن دستگیره های تخصصی تلفن، آن را تعطیل. یک بار دیگر فشار دسته تا متوقف شود. مطمئن شوید که دریچه کاملا باز است، به سفت پیچ قفل لازم است.

در هر مدل از ماشین استفاده می شود، یک کاربراتور با جریان افتادن. به این معنا که هوا وارد بالای کاربراتور، سقوط راست پایین. آن رخ می دهد اختلاط هوا با سوخت، که از طریق نازل وارد می شود.