موتور های دوار "مزدا RX8": ویژگی های فنی، جوانب مثبت و منفی

هر علاقه مندان به ماشین می داند که تنها موتورهای پیستونی کلاسیک، بلکه دوار وجود ندارد. این است که به علت نادر از دومی. تنها تولید کننده در جهان، با یک موتور دوار درگیر در تولید ماشین استاندارد - "مزدا". اجازه دهید یک نگاهی دقیق تر به ویژگی های کلیدی این موتور است.

به عنوان مثال، را به موتور های دوار محبوب ترین "مزدا RX8" - 13B MSP.

نمای کلی

موتور 13B MSP دارای تاسیس و شناخته شده نام Renesis، خواهد شد که در این مقاله برجسته است. لازم به ذکر است که او به عنوان "موتور از سال" در سال 2003 دریافت کرده بود. ما نمی خواهد در تاریخ اختراع بیش از حد، به جز که می گویند که اختراع اصل بهره برداری از موتور فلیکس وانکل و والتر Freude در سال 1954 بود، اگر چه توسعه برای اولین بار در دهه 30 آغاز شد.

در سال 1958 شرکت NSU اولین اتومبیل جهان با یک موتور دوار کمپرسور پیستونی (در، • RAP دیگر) منتشر شد. اما بعد این شرکت "مزدا" برای چندین سال رپ تولید شده در امکانات خود بود. بنابراین، در حال حاضر تنها این شرکت دارای تجربه زیادی در استفاده از موتور های دوار پیستون در اتومبیل.

به طور خلاصه، اصل بهره برداری از رپ و مزایای

موتور فن یک استاتور، که شبیه به سیلندر در موتور احتراق داخلی کلاسیک، و یک روتور که اساسا یک پیستون. محور خارج از مرکز اقدام به عنوان میل لنگ. در واقع، چنین ساز و به عنوان راس، که برای جداسازی اتاق های احتراق داخلی استفاده می شود استفاده می شود. این یکی از قطعات به شدت لود از لحاظ اختلاف دما است.

چنین موتور دارای یک تعدادی از مزایای. موتور های دوار "مزدا RX8"، یک بررسی از خواهد شد که در این مقاله ساخته شده است، بسیار جمع و جور. این جزئیات بسیار کمتر از یک پیستون معمولی است. این است، بدون شک، افزایش قابلیت اطمینان آن است. بحال خود برگشتن است در این مورد بسیار بالاتر است. حجم 1.3 لیتر به اندازه کافی به قدرت 250 اسب بخار است.

معایب Renesis

همانطور که شما احتمالا در حال حاضر حدس زده، گسترش گسترده ای از این نوع از موتورهای دریافت نکرده اند. و تعدادی از دلایل خوبی وجود دارد. در مرحله اول، عمر موتور کم است. آرایش گونه ای است که پس از یک گره مسافت پیموده شده خاص نتواند. البته، با موتور های پیستونی کلاسیک نیز برآورده خود را، اما این داستان دیگری است.

چه مقدار از آن آخرین RPD بستگی به سبک رانندگی، اما در اکثر موارد توقف در حدود 100 کیلومتر 000 را اجرا کنید. البته، وجود دارد موارد، زمانی که موتور رفت و یا 200 کیلومتر 000 است، اما آن است و نه یک استثنا برای این قانون، به جای یک وضعیت استاندارد. به خودی خود، RPD در نظر گرفته مواد مصرفی، به طوری که اغلب آن را فقط یک یکی از جدید تغییر دهید.

نه برای سوار شدن آرام

موتور های دوار "مزدا RX8"، که مشخصات در بررسی مورد بحث قرار گرفته، اغلب برای سرعت های بالا و احساس درایو ثابت فروش می رسد. کار در سرعت بالا هر چند و آسیب کمتر از موتورهای پیستونی، اما به طور قابل توجهی کاهش می دهد منابع. به طور معمول، یک علامت می افتد به 80 000 کیلومتر، و در برخی موارد تا 50 000 کیلومتر است. بعدی این است که تعمیرات اساسی و یک پارتیشن یا نصب و راه اندازی یک موتور جدید وجود دارد.

یک نکته مهم وجود دارد - RPD کند گرمای بیش از حد را تحمل کند، هر چند در معرض ابتلا به آنها را. به همین دلیل است که شما نیاز به بسیار دقت نظارت بر سرویس از سیستم خنک کننده در وسیله نقلیه. زمان برای تغییر ترموستات ضد یخ و مواد مصرفی دیگر. از آنجا که حداقل پس انداز می تواند در حداکثر هزینه شود.

دمدمی مزاج تر

از آنجا که کار موتور دوار "مزدا RX8" اغلب در شرایط دشوار، باید آن را به دقت داشت. به طور خاص، این امر به تغییرات نفت به طور منظم. بهتر است برای انجام این روش هر 5 000 کیلومتر است. با توجه به اینکه جایگزینی نفت در بخش موتور، این مشکل نیست که باید باشد. سفت شدن آن توصیه نمی شود، زیرا شما می توانید "گرفتن" را به موتور جدید، حتی تعمیرات اساسی کمک خواهد کرد.

همانطور که اشاره شد راس کمی بالاتر - یکی از عناصر لود بسیاری از سیستم. این صفحه یک مهر و موم بین اتاق احتراق است. بنابراین، آن را به طور مداوم تحت استرس از تغییرات دما و فشار است. نیمه طراحان موفق به حل این مشکل از زوال آن، با استفاده از بالای فولاد آلیاژی. با این وجود، راس معمولا برای اولین بار با شکست مواجه.

ایستگاه های جست و جو - یک علم

حتی امروز، نه هر خودرو خواهد تعمیر موتور بکشد. در روسیه، این ایستگاه می تواند، و جمع آوری چند ده که عمدتا در شهرستانها بزرگ مانند مسکو و یا سن پترزبورگ واقع شده است. خب، چه چیزی صاحبان چنین یک وسیله نقلیه در استان، نامشخص است. این یکی از عوامل کلیدی است که از خرید اتومبیل با یک موتور مشابه افراد جلوگیری می کند.

اما حتی اگر چنین سرویس با متخصصان و وجود دارد، پس از آن که ما قطعات یدکی را دریافت کنم؟ آنها به منظور، و به احتمال زیاد یک مدت طولانی صبر کنید. البته، موتور دوار "مزدا RX8"، و منابع کم است، ممکن است به دلیل خدمات کارکنان بی حد و حصر را کاهش دهد. بنابراین، در جایی به اتومبیل را نیز مطلوب نیست. به احتمال زیاد، و مقدار ادعا برای تعمیر از RAP خواهد شد به سادگی شگفت انگیز است، اما آن را در عصب بستگی دارد به طور خاص یادآوری گرفته شده است.

بهبود موتور Renesis

این شرکت "مزدا" RX-7 پس از انتشار به حساب برخی از کمبودهای موتور گرفته و سعی در بهبود آن. پس از یک سری از دستکاری، که اکثر آنها اعلام نشده بود، توسعه دهنده گفت که، بسته به سبک رانندگی، موتور از 300 000-450 000 کیلومتر اجرا خواهد شد. با این حال، او را فراموش کرده به اضافه کردن که این دوره نیز 3/4 تعمیرات اساسی. که چنین وضعیت امروز است.

تنها ارتقاء قابل توجهی که بهره برده است نصب و راه اندازی دو نازل نفت است. اگر چه بدون اشکالاتی وجود نداشته است. طراحی آنها چندان موفق نبود، به طوری که خط الراس به اندازه کافی روغن کاری و بسیار به سرعت سینتر می شوند. این منفی در شیک حذف شد. اما در حال حاضر این مفید است که در مورد ویژگی های عمل موتور صحبت کنید.

چه موتور ترس از است؟

ما در حال حاضر نمیفهمد کمی با شما، چه موتور دوار "مزدا RX8" جالب است. عملیات، مزایا و معایب نیز بحث شده است. و در حال حاضر جزئیات مهم دیگر. RPD بسیار ترس از است:

• گرسنگی نفت؛
• گرمای بیش از حد؛
• سوخت ضعیف؛
• رانندگی طولانی در سرعت های بالا.

با توجه به دو نقطه اول، همه چیز بسیار روشن است. بنزین بد واقعا عملکرد RAP تاثیر می گذارد. انفجار و بهره برداری ناپایدار است. از این رو به شدت توصیه می شود برای پر کردن بهترین سوخت که تنها می تواند در یک پمپ بنزین در بر داشت. همانطور که برای سرعت بالا، آنها باعث گرم شدن بیش از. هر چند که گاهی اوقات لازم است که به گاز برای حذف رسوبات کربن و ضربه جرقه، اما باید آن را کوتاه باشد.

درباره هزینه های نگهداری

و این است که شاید جالب ترین. با وجود هزینه نسبتا پایین خودرو، آن را باید به سرمایه گذاری در به طور خاص به هر حال. اولین و مهم ترین - مصرف سوخت. در اینجا از آن کاملا چشمگیر است. در بزرگراه حدود 10-12 لیتر و در شهرستان از 13 تا 20. اما آن را در مورد عملکرد صحیح از تمام سیستم ها و اجزای سازنده است. در صورتی که حداقل یک سنسور اکسیژن معیوب وجود دارد، میزان جریان است به طور متوسط و 20 لیتر و بالاتر افزایش یافته است.

همچنین در نظر بگیرید این واقعیت است که ماشین بسیار تمایلی به مصرف 92 اکتان است، بنابراین خوراک یک 95 متر است. در نتیجه، هزینه های تا حدودی افزایش می دهد. اما این همه نیست. ماشین نفت نیز با میل و رغبت می خورد. مصرف است از سفارش از 500-1000 میلی لیتر در هر 000 کیلومتر 1، بسته به اینکه چگونه فشار بر روی پدال گاز. بطری اصلی لیتری در مورد هزینه 1000 روبل. اما شما می توانید یک جایگزینی با کیفیت برای 500 روبل در هر لیتر پیدا شامل یک "یابو" بسیار دشوار است. این خودرو به جای مناسب برای بازدیدکننده داشته است تشریفاتی، به جای هل دادن ترافیک روزانه به و از کار.

موتور های دوار "مزدا RX8": نظرات صاحبان و کارشناسان

به گفته اکثر کارشناسان، یک مزیت بسیار بزرگ از این موتور وجود دارد. در وزن کم آن است. همان "Renesis" دارای یک جرم کمی بیش از یک صد کیلو. اگر شما را از موتور همان ظرفیت، آن همه 250-300 کیلوگرم است. به طور کلی، مانند یک واحد قدرت برای RX8 مجاز به طور قابل توجهی بهبود تعادل خودرو و کاهش وزن است.

یکی دیگر از مزیت های کلیدی، با توجه به بسیاری از - راندمان بالا و عدم وجود ارتعاشات به عنوان چون. این باعث می شود سواری راحت تر در سرعت های بالا، به عنوان حرکتی است نه بیش از حد پر سر و صدا، و کاملا صدای دلنشین. اما کارشناسان می گویند بسیاری از ایستگاه های، آن موتور بسیار دمدمی مزاج و اساسا غیر قابل پیش بینی است. او می تواند به اندازه راه رفتن به عنوان یک اصطلاح سازنده گذاشته، و در زمان کمتر. این کار هر گونه اعتماد به نفس در آینده نمی دهد.

یکی دیگر از ضعفهای - کاهش عمر در دماهای پایین. این، البته، همچنین به موتورهای پیستونی سیلندر معمولی صدق، اما RPD موفق است. شرکت "مزدا" از یک سیستم خاص برای شروع سرد "زیر صفر شروع" توسعه داده شده است، که در بخش کمک برای حل این مشکل است.

آیا Renesis تنظیم وجود دارد

بسیاری از صاحبان خودرو می خواهید به تغییر چند موتور دوار "مزدا RX8". پاسخ نیز نشان می دهد تنظیم نامناسب است. این عمدتا به علت هزینه بالا و پیچیدگی آن است. همچنین RPD منابع، که در حال حاضر بسیار کم است، و کاهش بعید هر کسی مایل است تاثیر می گذارد.

به همین دلیل است که خودرو به طور فزاینده تلاش برای نصب موتور دیگری، به جای لحن. با این حال، در اکثر موارد، این تلاش به هیچ چیز سرب آمد. RAP دارای یک توده کوچک، در این مورد 110 کیلوگرم است. تنها بیشتر یا کمتر عاقل تجسم - مجموعه ای از رپ RX-7، که با دوام تر در نظر گرفت. اگرچه 90 درصد از صاحبان سوار که مجموعه ای در کارخانه، است که در انبار، و بسیار راضی است.

به طور خلاصه

بسیار گفته شده است که "RX8 مزدا" یک موتور دوار است. عکس رپ شما می توانید در این مقاله را ببینید و ببینید تفاوت های کلیدی خود را از موتور پیستونی کلاسیک. از بالا می توان نتیجه گرفت که موتور بسیار داد و بیداد کن است. آیا درجه حرارت پایین را تحمل نمی، نیاز به مراقبت منظم و تعمیر و نگهداری. همچنین بسیار "حریص"، آن را به هر دو نفت و بنزین اشاره دارد.

اما او، و نقاط قوت خود. آن را می دهد دینامیک عالی، مقدار زیادی از اسب بخار از یک حجم کوچک، صدای خوب و احساس باور نکردنی. این موتور مناسب طرفداران و نه سرسخت ماشین، به جای افرادی که پول خود را.

هزینه های واقعا می تواند بزرگ باشد. اگر، برای مثال، شما متوجه است که RPD دشوار است برای شروع در یک گرم، فشرده سازی و یا زیر 6.5 اتمسفر سقوط، آن است که به احتمال زیاد منجر به مرگ زود هنگام از موتور. با تعمیرات اساسی در این مورد بهتر به تاخیر است. به طور کلی، موتور دوار "مزدا RX8"، اصل که در این مقاله مورد بررسی قرار گرفت، چند underfulfilled. این نه تنها مربوط به مدل از رپ، اما همه موتورهای از این نوع به طور کلی.

آن را به مورد قیمت Renesis صحبت سختی لازم است. این یک لذت ارزان نیست. اضافه کردن به این کار در ایستگاه - و 100 000-130 000 هزار است. برای برخی، این مقدار است تا بزرگ، و برای موتور جدید نیست، اما همچنین باید به حساب و خودرو هزینه کنند. بنزین، روغن در مقادیر زیاد، و غیره. N. وقتی که همه می رود و، مقدار تا 300 000 و بیشتر افزایش خواهد یافت. پس از آن، با توجه به ارزش است، اما آن را به موتور های دوار خوب "مزدا RX8" است. ویژگی های آن حداقل چشمگیر است، اما بسیاری از معایب.