جایگزینی کمربند زمان بندی VAZ 2110 16 دریچه. واز 2110: تعمیرات

جایگزینی کمربند سنجی VAZ-2110، 16 شیر یا 8، با توجه به یک طرح ساخته شده است. تنها تفاوت این است که در اولین مورد، دو غلتک و کمربند کمی طولانی تر است. در واقع، موتور می تواند یکسان باشد، و تعداد دریچه ها در هر سیلندر متفاوت است. چه می توانم بگویم، موتور هشت رانندگان دوست داشتنی و سازنده. و معلوم شد که خوب است، که آن را به ده ها و مدل 2113-2115 قرار داده است، و حتی مدرن "Lada Granta" از خط مونتاژ با همان موتور دقیق می آیند. پایداری، بدون شک، نشانه ای از مهارت بالا است. اما همچنین مزایای وجود دارد - تقریبا همه عناصر قابل تعویض هستند.

کمربند Timing: ویژگی ها

رانندگان "ده ها" با 16 موتور دریایی مانند و "نفرت" اتومبیل خود را در همان زمان. دلیل آن کاملا ساده است - اگر چه طراحی قدیمی به طور کلی، آن چیزهای کافی کوچک است که آن را منحصر به فرد و مدرن تر می کند. بله، و مانند برخی از موتورهای 16-tiklapannye با شکستن کمربند به خراب شدن. سوپاپ ها به سادگی خم می شوند، و حتی در حین سرکوب بلوک ها نیز از بین می روند. اما این اتفاق می افتد، خوشبختانه، نه در تمام موتورها. بعضی از پیستونها را با قطبهای خاص - دوچرخه سواری در این مورد، جایگزینی کمربند اتوماتیک VAZ-2110، 16 دریچه اگر موتور و پیستون دارای عقب باشد، حتی پس از شکستن می تواند انجام شود. هیچ عواقبی برای صخره وجود نخواهد داشت.

این یک نوع توازن برای صفحات دریچه است. وقتی کمربند پاره می شود، دریچه ها همه سقوط می کنند. پیستونها همچنان حرکت می کنند (تصور کنید اگر این اتفاق افتاد با سرعت بیش از 90 کیلومتر در ساعت). با توجه به این نیش ها، ملاقات غیرمنتظره شیر با پیستون وجود ندارد، سرنوشت آنها را محافظت می کند. اما موتورهای مدرنتر و مدرنتر نه تنها از صخره ها نمی ترسند، بلکه هنوز هم منابع نسبتا بالا دارند. چه باید بگویم، در خودروهای "Lada Priora" کمربند شایع تر از دو برابر است و منبع آن (به گفته سازنده) حدود 200 هزار کیلومتر است.

جایگزینی دشوار است؟

اگر شما جایگزین کمربند زمان بندی در یک موتور 8 سوپراس شده را تجربه کرده باشید، در این صورت مهارت های خود را در اختیار دارید. بنابراین، مهم نیست که موتور شما نیاز به سرویس دارد. بله، بند 16-tiklapannoy ده طولانی تر است و غلتک در حال حاضر دو! و چی؟ فراموش نکنید که برچسب بیشتر برای یک چیز تبدیل شده است. و از دست دادن در سه نشانه بسیار دشوار است، و گاهی اوقات غیر ممکن است.

البته، جایگزین کمربند زمان بندی، 16 دریچه اگر در موتور، مستلزم دقت خاصی باشد. اگر میل بادامک چرخشی ناخواسته، دریچه نمی تواند به موقع باز و بسته شود. بنابراین، تمام سکته مغزی نقض خواهد شد. اما اگر شما به موتورهای 8 سوپاپ توجه کنید، در این صورت تغییرات مشابهی وجود خواهد داشت. نگران نباشید، شما می توانید آن را جایگزین کنید، به ویژه از آنجایی که این دوجین است که در دستگاه بسیار ساده است.

چه چیز دیگری با کمربند تغییر می کند؟

همانطور که قبلا ذکر شد، غلطک ها باید جایگزین شوند. دو درایو وجود دارد - یکی برای خم کردن کمربند و دیگری برای نگه داشتن آن و جلوگیری از کشیدن قطبها. اولین (تنش) در محور به شکل یک بیسکویت قرار دارد. وقتی قسمت بیرونی چرخش می شود، آن را آویزان می کند، در نتیجه کمربند را تسمه می دهد. هر دو اول و دوم، غلتک کمربند زمان بندی، لازم است تغییر دهید. همانطور که در مورد مسدود کردن، کمربند بیش از حد ساییدگی و یا شکستگی بیش از حد اتفاق می افتد. گاهی اوقات حتی جایگزینی کمربند زمان بند VAZ-2110، 16 دریچه، اگر موتور آن، کمک نخواهد کرد، زیرا ممکن است سر سیلندر را خرد کند.

و حالا شما باید به منابع کمربند توجه کنید. اگر ماشین پنج ساله نیست (که تنها مربوط به "ده ها" آنالوگ تحت نام تجاری بوگدان است)، سپس کمربند هر 55-60 هزار کیلومتر جایگزین می شود. اما اگر ماشین بزرگتر از پنج سال باشد، بهتر است فرکانس آن را 15-20 هزار کیلومتر کاهش دهید. سایش و پاره شدن در تمام سیستم ها و اجزای ماشین شما را از خودتان آگاه می کند، به همین دلیل کمترین منابع از این کمربند "ملایم" کاهش می یابد. اما پمپ دارای منابع حدود 90 هزار است. می توان نتیجه گرفت که هر دوم جایگزینی زمان بندی نیاز به یک پمپ جدید دارد. و هنوز هم نیاز به توجه به ضد یخ - مقدار زیادی از مواد افزودنی در آن، که پس از 80-100 هزار اجرا می شود تبخیر می شود.

آماده سازی برای جایگزینی

در مورد VAZ-2110 تعمیر باید از سمت راست ماشین انجام شود. و شما باید چرخ را برای رسیدن به میل لنگ میل کنید. اما ابتدا، از زیر کاپوت، کمربند ژنراتور و پوشش محافظ را که محفظه توزیع گاز را پوشش می دهد را از بین ببرید . شما هنوز به آنها نیازی ندارید سپس سمت راست را بردارید و چرخ را بردارید. به قرقره نگاه کنید و تعجب کنید که چگونه از چرخاندن آن جلوگیری کنید. شما نیازی به پیگیری چیزی ندارید از آنجا که این روش بر روی موتورهای کاربوته انجام می شود، با یک انژکتور کار نمی کند. چرخ دنده ژنراتور دارای دندانهایی است که برای سنسور موقعیت میل لنگ برای کار ضروری است. و اگر تمامیت این قطب را شکستن، موتور قادر نخواهد بود به درستی کار کند.

چگونه می توان میل لنگ را از چرخش نگه داشت؟

اما برای تغییر کمربند زمان بدون کمک کننده بسیار دشوار است. برای جلوگیری از چرخاندن میل لنگ، می توانید از دو روش استفاده کنید. اول، امن ترین و بشر، این است که یک نفر در سالن نشسته است. او باید پدال ترمز را با تمام توان خود فشار دهد. بنابراین لازم است سرعت پنجم را شامل شود. فقط در این مورد میل لنگ می تواند از چرخش نگه داشته شود. روش دوم نیز نیاز به یک دستیار دارد، شما نیاز به نصب یک پیچ گوشتی صاف را در پنجره بازرسی از مسکن کلاچ. و به طوری که آن را در برابر فضای بین دندان تاج از چرخ فلک استراحت. نیازی به گفتن نیست، یک پیچ گوشتی باید عظیم باشد، کوچک برای این منظور مناسب نیست. این همه زمانی است که پیچ در میل لنگ پیچ خورده است و چرخ ژنراتور برداشته شده است، شما می توانید کمربند زمان بندی قدیمی، غلطک ها را نصب کرده و اقلام جدید را نصب کنید. به عبارت دیگر، تعویض کمربند خودرو VAZ-2110، 16 شیر یا 8، بر اساس همان نوع طرح انجام می شود، الزامات کلی یکسان هستند.

تنظیم برچسب ها

فکر نکنید که فقط می توانید کمربند را بچرخانید. در هر صورت، لازم است که هماهنگی علامت ها در تمام بول ها بررسی شود. اولا، قبل از نصب یک کمربند جدید، هر دو را به خوبی قرار داده و با توجه به علامت هایی که روی سطح آنها قرار دارد، به درستی قرار می گیرند. در مرحله دوم، میل لنگ را خاموش کنید تا علامت های قطبنده بر روی پمپ روغن پمپ شود . سوم، برای تنظیم دقیق تر، نصب و راه اندازی میل لنگ را انجام دهید تا علامت روی فلاویل در مقابل پنجره بازرسی قفل کلاچ باشد. فقط بعد از این، شما باید یک کمربند را بگذارید و آن را بکشید. پس از نصب، همیشه میل لنگ را 360 درجه چرخانده و بررسی کنید که آیا همه علامت ها مطابقت دارند؟ این تعمیر آسان در تعمیرات VAZ-2110 اتفاق می افتد. و مهم نیست که چند دریچه در موتور.