VAZ 21154 - نگاه جدید خودرو ملی

کار در نسخه جدید در سال 1993 آغاز شد، زمانی که کارکنان AvtoVAZ شروع به کار در طراحی مجدد مدل 99 شدند. اولین کاری که آنها انجام دادند، ضربه گیرهای استاندارد از "نود و نهم" را حذف کردند و جایگزین آنها با موارد جدید شدند. در همان زمان طراحان به طور قابل توجهی گوشه های خود را گرد کردند و در امتداد لبه در پایین درب، آستانه های ریخته گری، که به لبه های بالها نزدیک می شوند، ساخته شده است. با همان فن آوری، یک مدل جدید، کمی طولانی تر و بیشتر در جلو ماشین ساخته شده است. ظاهر یک بال کوچک، واقع در درب بوت اضافه می کند.

پیشگامان ظهور جدید هتبوک های سه و پنج در مدل های 13 و 14 بود، بعدا "زره" برای مدل 15 و اصلاحات آن، از جمله VAZ 21154، لیست شده است. تولید سریال این سدان به روز شده در سال 1994 برنامه ریزی شده بود، با این حال، همانطور که می دانیم، یک بحران دیگر در کشور آغاز شد. در نتیجه، تمام نیروها و ابزارها باید روی تکمیل کار بر روی "ده" متمرکز شوند. تامین مالی پروژه طولانی مدت "سامرا 2" تا حد زیادی کاهش یافت و چندین بار معلق شد. در نتیجه، از نسخه های ترمیم شده که برای انتشار آماده می شوند، تولید تنها در VAZ 21154 ادامه داشت و برای تکمیل کار حدود 2 سال طول کشید. از سال 1996، سری "پانزدهم" کوچک به عنوان یک تولید آزمایشی AvtoVAZ آغاز شد و تنها در 5 سال مونتاژ ماشین در نقاله کارخانه شروع شد.

در مقایسه با سلف خود، VAZ 21154 2 سانتیمتر طول میکشد. به طور قابل توجهی تغییر بیرونی جلو و عقب خودرو، به طور اساسی سالن به روز شده است. تغییرات جانبی جانبی، سقف و درب، مورد بررسی قرار نگرفته است. ویژگی های مشخصه خودرو عبارت بودند از چراغ جلو اصلی، شکل جدید بال های جلو و کلاه گیس، چراغ عقب اصلاح شده با درج طراحی بین آنها، بامبو های رنگی بدن، یک اسپویلر تنه ای که در آن یک چراغ توقف متوقف می شود، فریزر آستانه، میل لنگ درب، با یک اتصال در سطح کف. یک تکنولوژی روشنایی جدید نیز وجود دارد. چه چیز دیگری به ذکر است، صحبت از طراحی VAZ 21154؟ ویژگی ها نشان می دهد که تعدادی از تصمیم های طراحی از خودروهای خانواده "دهم"، به عنوان مثال، نقاط بالا پیوستن کمربند ایمنی، ستون فرمان قابل تنظیم و داشبورد قرض گرفته شده است. یکی دیگر از نمونه های زنده کپی - شماره عقب به روش مشابه با مدل VAZ 2110 بر روی سپر قرار گرفته است.

همانطور که در مورد نیروگاه، VAZ 21154 با موتورهای بنزینی در دو نسخه مجهز شده است: 1.5 و 1.6 لیتر. در ابتدا، تغییرات با یک موتور کربورتر ساخته شد، اما در سال 2001، یک موتور با یک تزریق سوخت توزیع شد. به منظور افزایش عمر موتور و کاهش میزان نویز در حالت غیر فعال، یک دیسک کلاچ برده جدید ارائه شده است. نشانه یک سیستم ساده در هیئت مدیره از بستن قفل درب، سایش شدید لنت ترمز، کمربند ایمنی بدون قفل، سطح روغن و سایر مایعات که توسط کلید سوخته باقی می ماند هشدار می دهد. این خودرو در سه سطح ترازو: استاندارد، استاندارد و VAZ 21154 لوکس در دسترس است.