کیت تعمیر دنده فرمان چیست و مزایای استفاده از آن چیست؟

همانطور که در عمل نشان می دهد، استفاده از کیت تعمیر در طول کار بازسازی هر واحد صرفه جویی در زمان قابل توجهی در تعمیرات و تضمین 100٪ است که بخش جدید بدتر از قدیمی نیست. با شکست ناگهانی، شما می توانید به سرعت ویژگی های قبلی مکانیسم را بازگردانید. در حال حاضر در مغازه جزئیات زیادی در مورد فقط برای موارد وجود دارد. و در مقاله امروز، ما مایل به در نظر گرفتن کیت تعمیر رینگ فرمان، که یکی از مهم ترین عناصر کنترل فرمان خودرو است.

چرا سودمند است که یک کیت تعمیر برای قفسه فرمان خریداری کنید و نه کل آیتم فروشگاه؟

خوب، در ابتدا، صرفه جویی در پول است. تمایل به یکبار دیگر برای خرید یک راک جدید، احتمالا از هیچکس بوجود نیامده است. و به لطف کیت تعمیر، شما می توانید به سرعت تمام قطعات لازم را جایگزین کنید. ثانیا وقت صرفه جویی است. کیت تعمیر رکاب فرماندهی در حال حاضر شامل تمام آن عناصر است که توسط صاحبان خودرو بدون تجربه به دنبال آن هستند. علاوه بر این، واقعیت این نیست که قطعات به طور جداگانه خریداری شده فقط برای ماشین شما مناسب است. سوم، این اعتماد به نتیجه کار است. علاوه بر این واقعیت که تمام دستگاه ها را می توان به صورت دستی نصب کرد، در نهایت، از نظر قابلیت و قابلیت اطمینان برآورد نمی شود بدتر از جدید باشد که به طور کامل در فروشگاه فروخته می شود.

چه چیزی در این دستگاه گنجانده شده است؟

به طور معمول، این مکانیزم شامل مهر و موم نفت، چندین آستین شفت پشتیبانی، حلقه های آبدار و مهر و موم شده است.

چگونه می توان تعیین کرد که رکورد قدیمی نیاز به تعمیرات دارد؟

علامت اصلی در این مورد یک ضربه مشخص در محور جلو ماشین است. و، جالب ترین، آن را تنها در بی نظمی های کوچک ظاهر می شود. اگر ماشین به طور مداوم در برابر حفره های عمیق مقاومت کند، در حالی که در چاله های کوچک ضربه ای قوی ایجاد می کند، می دانید - نیاز به تعمیر ریش است. همچنین یکی از علائم آنها احساس "فرمان تنگ" است. اغلب این اتفاق می افتد در اتومبیل با یک واحد قدرت آسیب دیده، که به طور مداوم مایع از سیلندر نشت می کند.

چگونه می توان از کیت تعمیر فرمان رانندگی VAZ-2108 استفاده کرد؟

برای بازگرداندن ویژگی های قبلی و ویژگی های ریل، ابتدا باید چرخ محور جلو را برداریم. بعد، نوار تثبیت کننده را از هر دو طرف جدا کنید، بازوهای تثبیت کننده جلویی را نیز باز کنید (همچنین از هر دو طرف). گام بعدی این است که دو لوله هیدرولیکی را با پیچ و مهره ها برداشته و پیچ ها را بردارید. پس از آن، بخشی فرسوده را بیرون بیاورید و برای نصب عناصر جدید با استفاده از کیت تعمیر دنده فرمان ادامه دهید. "تویوتا" خواهد بود یا VAZ، مهم نیست - اصل جایگزین مکانیسم آنها تقریبا یکسان است. بعد از اینکه همه قسمت های جدید نصب شده اند، ریل را جمع آوری و پشت آن را نصب کنید. مجمع در جهت معکوس انجام می شود.

بعد از اینکه کلاه ما به طور کامل تعمیر می شود، ما مایع جدید را به سیستم GUR پر می کنیم و خود را هیدرولیک تقویت می کنیم.