ماشین, ماشین ها
پایه ترمز برای اتومبیل ها. پایه سیستم ترمز
چگونه ترمز خودرو را چک کنیم؟ برای تجزیه و تحلیل وضعیت سیستم ترمز، از دو روش استفاده می شود: جاده و نیمکت. در این مقاله ما در مورد روش نیمکت صحبت خواهیم کرد. روش معیار پارامترهای زیر را کنترل می کند:
- ضریب نابرابری نسبی؛
- کل قدرت ترمز مخصوص.
- عملکرد ناهمزمان درایو.
امروزه در جهان از تکنولوژی مدرن، انواع مختلفی از سیستم های ترمز سیستم وجود دارد. موارد اصلی را در نظر بگیرید.
ویژگی
پایه ترمز برای اتومبیل یک وسیله قرار داده شده بر روی SRT است، هدف اصلی آن بررسی عملکرد سیستم است. بهره وری تجهیزات به شبیه سازی یک پوشش آسفالت، که در آن هنگام تمام ترمزهای خودرو، تمام نشانه های لازم برداشته می شود، هدف قرار می گیرد.
آن چیست؟
پایه ترمز یک نوع پلت فرم است، که تقریبا در طبقه سطح در مغازه تعمیر خودرو واقع شده است. بخش مکانیکی زیر آن قرار دارد. صفحه نمایش با خواندن خواسته های آزمایشی بخش مهمی از تجهیزات است.
چگونه کار می کند؟
اتومبیل های مسافری با اولین جفت چرخ ها بر روی غلطک های ویژه ای که شبیه سازی سطح جاده ها را انجام می دهند، حمل می شوند.
1. نیروی نیروی اندازه گیری.
2. فرکانس چرخش
3. نشانگر گشتاور ترمز
این قرائت ها توسط یک متخصص به عنوان خوانده شده و آنالیز می شود، به همین علت نتیجه گیری های خاصی صورت می گیرد. علاوه بر این تجهیزات موجود در حافظه ای است که فاصله های بهینه ترمز ارائه می شود. در این مورد، داده ها در پانل سنسور نمایش داده می شوند که مربوط به شاخص های نشان داده شده است. عملكرد سنسورها بر اساس هیدرولیك انجام می شود، توسط روش زیر بررسی می شود: مایع ترمز یا روغن با شاخص ویسکوزیته پایین به آن ریخته می شود. شاخص ویسکوزیته کاهش می یابد برای اینکه تجهیزات با حداقل اختلالات در دمای منهای کار کند. لازم به ذکر است که نوسانات خطاها می تواند حدود 3٪ باشد و سرعت چرخش غلتک ها - بیش از 10٪.
همانطور که قبلا ذکر شد، ماشین چرخ ها را بر روی پایه ترمز می چرخاند، که به موجب آن موتور شروع به چرخاندن غلتک ها می کند. در نتیجه این اقدام، چرخش چرخ ها شروع می شود، که حرکت ماشین را در امتداد جاده معمولی شبیه سازی می کند. بعد از مدتی، پدال گاز افسرده و دستگاه شروع به توقف می کند. این لحظه نیروی واکنشی است که توسط سنسور ثبت می شود. در این مورد، هر جفت چرخ سیگنال خود را به سنسور انتقال می دهد. علاوه بر این، اپراتور سیگنال ها را تجزیه و تحلیل می کند و یکنواخت ترمز را با هر چرخ تعیین می کند.
دقت
البته، اختلافات قابل قبول در هر چرخ وجود دارد.
در بعضی از انواع غلاف ها، نیروی فشار دادن پدال را تعیین می کند. در این مورد، اطلاعات روی مانیتور به صورت تصاویر گرافیکی نمایش داده می شود. به عنوان تجهیزات کاملا جدی است و عمدتا برای SRT و شرکت های جدی در نظر گرفته شده است، هزینه آن مربوط به آن است. در ایستاده ترمز قیمت در محدوده 500000 روبل است. تا 900 هزار روبل. این همه به کشور سازنده و قابلیت های فنی این ایستگاه بستگی دارد.
پایه های ترمز غلتک
ارائه توانایی به دست آوردن دقیق ترین اطلاعات در مورد بهره برداری از این سیستم ها.
مزایا:
- امنیت این به خاطر این واقعیت است که در طول آزمایش، انرژی جنبشی خودکار داده شده صفر است؛
- آیا مناسب ترین برای استفاده در ایستگاه های خدمات هستند.
پارامترهای تعریف شده توسط تجهیزات نیز نمایش داده می شود. آنها می توانند هر دو دیجیتال و گرافیکی باشند. برای قضاوت درباره اینکه چه اطلاعاتی دشوار است، چرا که هر کدام از آنها خطا خاصی دارند. لازم به ذکر است که خروجی گرافیکی اطلاعات به شما امکان می دهد تا تفاوت در نیروی ترمز چرخ های چپ و راست را تعیین کنید. این فرصتی است برای ارائه نظر در مورد وضعیت سیستم ترمز.
ایستادن برای چرخاندن دیسک ها
این تجهیزات طراحی شده است تا دیسک های ترمز را بدون برچیدن بازگردانند. مزایای پایه برای چرخاندن دیسک های ترمز:
- اجرای سریع کار حداکثر زمان صرف کردن یک دیسک 15 دقیقه است.
- آسان برای کار با یک فرد می تواند بدون تجهیز ویژه در تجهیزات کار کند.
- نتیجه نهایی می گوید که این دستگاه به طور کامل کار می کند، زیرا دیسک به نظر می رسد جدید است.
- پس از جایگزینی، پوشیدن کفش های جدید به طور قابل توجهی کاهش می یابد.
- اثر ترمز خاموش به حداقل می رسد، که از موقعیت های ناخوشایند جلوگیری می کند.
- در حالت force majeure، فاصله توقف کاهش می یابد.
ویژگی های کار:
- مناسب برای حمل و نقل مسافر؛
- پردازش همزمان از دیسک ها در هر دو طرف؛
- نظارت دائمی از عملیات؛
- لزوما در دسترس بودن مدارک تحصیلی از کارمند نیست؛
- پس از چرخاندن صفحات بدون مسافت پیموده لازم نیست: آنها به طور کامل برای عملیات کارآمد آماده هستند؛
- کوچک کردن فاصله توقف
- از بین بردن اثرات نامطلوب در قالب چسبانیدن و اسکن کردن؛
- کم کردن ارتعاش فرمان
توصیه های کار:
1. هنگام چرخش دیسک ها، بهتر است جایگزین لنت ها شود.
2. در صورتی که یک جایگزین تکراری از پد ها وجود دارد، توصیه نمی شود که شیار را با توجه به سایش بالای دیسک نگه دارید.
3. هنگامی که ضخامت دیسک ها کاهش می یابد، جایگزینی کامل لازم است.
پایه های سنگین و ترمز
هدف اصلی آن آزمایش موتورهای مختلف قدرت است.
اندازه گیری پارامترهای مورد نیاز، همانطور که در پایه های قبلی، با استفاده از سنسورهایی که سیگنال الکتریکی دارند، انجام می شود. تمام سیگنال ها به رایانه منتهی می شود که اپراتور را مشاهده می کند. این او کسی است که درباره عملکرد موتور توضیح داده است.
چه پارامترها توسط پایه ترمز ترمز کنترل می شوند؟
باید چندین مورد از آنها را ذکر کرد:
- مصرف سوخت
- سرعت میل لنگ
- گشتاور در محور ICE.
پایه نورد ترمز شامل موارد زیر است:
- رئوستات
- کابینت برق
- استويک
- سوخت باطری
- تجهیزات توزین.
- الکترودینومتر.
برای امروز، تولید غرفه های چرخ دنده محدود است، در حالی که هر شرکت اثبات شده ثابت با این تجهیزات مجهز است، از آنجا که موتور در حال اجرا پس از تعمیر ماشین را قادر می سازد برای به دست آوردن زندگی دوم.
نتیجه گیری
از موارد فوق، این بدان معناست که لازم نیست که یک راننده مشتاق باشیم، تا بدانیم که شما نمی توانید بدون ترمز بیرون بروید. بنابراین، اهمیت تجهیزات توصیف شده به حداقل برسد. لازم به ذکر است که میزان حفاظت راننده و مسافران بستگی به کارایی و کیفیت و قابلیت کارکرد این سیستم دارد. با تشکر از این مخزن ها، شما می توانید به اندازه ای که ممکن است عملکرد سیستم ترمز خود را ارزیابی کنید.
بنابراین، ما متوجه شدیم که چه چیزی در مورد شیار دیسک های ترمز یک وسیله نقلیه است و چه چیزی برای آن استفاده می شود.
Similar articles
Trending Now