وقتی شمع جرقه در ماشین را عوض کنم؟

اغلب در جامعه خودرو، شما می توانید نظرات مختلف در مورد زندگی از شمع جرقه شنیدن. بعضی ها معتقدند که یک شمع می تواند به طور متوسط حدود 20،000 کیلومتر باشد. گروه دیگری از علاقه مندان به خودرو اعتماد به نفس می کنند که به راحتی می تواند حتی 100 هزار کیلومتر عبور کند. متخصصان به یک نظر نمیتوانند بیاورند، چون پاسخی واضح برای این سوال وجود ندارد. بنابراین چقدر نیاز است که شمع های جرقه را تغییر دهم؟ این را می توان با توجه به مقررات تولید کننده خودرو و یا از سایش قطعات خود انجام می شود.

اغلب این عناصر بر اساس وضعیت واقعی آنها تغییر می کنند. تا به امروز، این بلوک مانعی است. برخی از صاحبان مطمئن هستند که لازم است به شدت به دنبال توصیه های تولید کنندگان. دیگران بر این باورند که اگر حالت شمع طبیعی باشد و موتور در هر درجه حرارت شروع شود، نباید آنها را زودتر از 90 هزار کیلومتر تغییر داد. لازم است بدانید که چگونه شمع ها را تغییر دهید و اگر این کار انجام نشود، ممکن است اتفاق بیفتد. و ما شروع به درک این موضوع از همان ابتدا.

چرا یک شمع موتور

این دستگاه ها برای ایجاد یک جرقه از طریق مخلوط سوخت در سیلندر موتور احتیاج است. فرایند احتراق از طریق تخلیه ولتاژ بالا بین دو الکترود عبور می کند.

چگونه شمع جرقه ای کار می کند

این شامل چند بخش است. پین تماس برای اتصال دستگاه به خط ولتاژ بالا مورد نیاز است. همچنین در ترکیب شما می توانید یک عایق را پیدا کنید، که عملکرد آن حفاظت از بخشی از گرمای بیش از حد است. لبه های عایق بندی شده برای جلوگیری از فروپاشی در سطح کل قسمت طراحی شده اند. بین الکترود جانبی و مرکزی فقط تخلیه و جرقه عبور می کند. همچنین دستگاه دارای مهر و موم خاص است، که مانع از ورود سوخت به محفظه احتراق به محفظه موتور می شود.

مشخصات

این بخش می تواند ویژگی های بسیاری داشته باشد، اما مهمترین اندازه شکاف بین الکترودها است. از این ارزش است که بهره وری سوختن مخلوط قابل احتراق بستگی دارد. هرچه شکاف بیشتر باشد، جرقه قوی تر خواهد بود. همچنین با جرقه خوب، منطقه احتراق بزرگتر خواهد بود. این تضمین مصرف پایدار سوخت و عملکرد صاف موتور است. اگر شکاف کوچک باشد، جرقه زودتر از ضروری ظاهر می شود، و فروپاشی در ولتاژ پایین رخ می دهد. این باعث کاهش قدرت و اقتصاد واحد قدرت می شود.

همچنین یکی دیگر از ویژگی های مهم - تعداد درخشش. این شکل حداکثر بار دما را نشان می دهد. محصولات داخلی دارای شماره های 8، 11، 14، 17، 20، 23، 26 هستند. تولید کنندگان اروپایی و آمریکایی از چنین مقیاس ها پایبند نیستند. محصولات وارداتی به شمع های گرم و سرد تقسیم می شوند.

اگر شما بیش از حد سرد تنظیم کرده اید، با تعداد نور درخشانی بالا، آنها خود ضعیف می شوند و در عملیات موتور قطع می شود. از طریق چند شمع جرقه، بستگی به شرایط جزئیات و توصیه های سازنده دارد. بخشی بیش از حد داغ می تواند باعث انجماد درخشندگی شود. این می تواند منجر به عواقب بسیار مخرب، که خارج از آن به انفجار می آید.

مواد و منابع

قبل از اینکه متوجه شوید که چگونه شمع های جرقه را تغییر دهید، باید تمام دستگاه های موجود در بازار را به دو گروه تقسیم کنید. این محصولات پلاتین یا ایریدیم و ساده است. شمع در یک واحد بسته کار می کند و غیر قابل پیش بینی است، بدون اینکه از بین برود. خودروسازان توصیه می شود جایگزین را در یک بازرسی فنی برنامه ریزی شده انجام دهند. این معمولا هر 10-15 هزار کیلومتر اتفاق می افتد. این روش برای شمع های ساده مناسب است. اما اغلب چنین منابع برای محصولات گران قیمت نشان داده شده است. به احتمال زیاد، به این طریق، مراکز خدمات می توانند با جایگزینی آنها پول کسب کنند. بهتر است بدانیم که چه موقع باید شمع های جرقه را تغییر دهیم، بر اساس وضعیت این بخش.

صاحبان خودرو با تجربه زیادی، مسافت پیموده شده را در هر کیلومتر تعیین می کنند. بنابراین، جایگزینی باید هر 20 تا 30 هزار کیلومتر ساخته شود. اگر شما یک کاتالوگ از تولید کننده خود احترام را باز کنید، زمانی که برای تغییر شمع جرقه نشان داده شده است. برای دستگاه های ساده - این 20 هزار کیلومتر است، و برای پلاتین - 100 هزار کیلومتر.

این ارقام می تواند بسته به کیفیت سوخت و نیز وضعیت دستگاه قدرت متفاوت باشد. شرایطی وجود دارد که، با توجه به استفاده مداوم از سوخت با کیفیت پایین، الکترود شمع قبل از زمان خود سوزاند. راننده در همان زمان کار ناهموار موتور، کاهش رانندگی را احساس خواهد کرد. یکی دیگر از افراطی ها - زمانی که ماشین روی شمع های عادی حدود 80 هزار کیلومتر کار می کند و مالک حتی متوجه نیست که ماشین قدرت و اشتها را از دست داده است. هنگامی که در مورد چگونگی تغییر تعداد شمع های جرقه خواسته می شود، پاسخ هر دشوار به آن ها دشوار است. لازم است از منبعی که تهیه کننده تخصیص می دهد شروع شود.

نشانه های سایش

قبل از تماس با یک سرویس رسمی، تعیین زمان شمع جایگزین، هنگام رانندگی، می توانید حرکت کنید و ارتعاش دهید. اغلب موتور در حال چرخش است. قبل از سفر به تشخیص، می توانید جزئیات خودتان را مشاهده کنید. این مربوط است اگر آنها به راحتی استخراج می شوند. هنگامی که شمع های جرقه را تغییر می دهید، می توانید از ظاهر آنها و همچنین ویژگی های دیگر آنها را بفهمید.

شکاف را بررسی کنید

اول از همه توجه به شکاف و حضور ذخایر کربن است. هر شمع با نوع دستگاه و اندازه شکاف مشخص شده است. این آخرین شکل است. این معمولا در برچسب دوم نشان داده شده است، و این رقم در میلی متر نشان داده شده است. اگر ترخیص واقعی بیشتر از آنکه در مارک نشان داده شده باشد، قسمت باید جایگزین شود.

نگار

گزینه ایده آل یک کمبود کامل کربن است. هنگامی که فرآیند احتراق به درستی عبور می کند، الکترودها دارای ویژگی خود تمیزکاری هستند. شمع می تواند یک سپرده سیاه یا سفید باشد. این به کیفیت شمع بستگی ندارد، اما نشان می دهد که اشتعال در معرض نادرست قرار دارد. اگر رنگ سپرده و ظاهر عمومی شمع ها متفاوت باشد، باید یادآوری شود که تعداد شمع ها چگونه تغییر می کند. و البته، همه شمع ها باید جایگزین شوند.

نوع عایق سرامیک

ترک ها ممکن است در آن ظاهر شوند. اگر آنها هستند، پس آنها را می توان با لمس قهوه ای پر کرد. این یک نقص است، و در کل، کل کیت باید تغییر کند. همه توصیه ها با مسافت پیموده شده محاسبه می شوند. اگر این 20 هزار کیلومتر برای متعلقات و 100 برای پلاتین باشد، ما می توانیم این عناصر را با مجموعه کامل جایگزین کنیم. و برای سوال، از طریق مسافت پیموده شده برای تغییر شمع های جرقه، پس باید از توصیه سازنده دستگاه استفاده کنید.

چه اتفاقی خواهد افتاد اگر شما آنها را جایگزین نکنید؟

اگر صاحب خودرو به دلایلی از دوره جایگزینی رنج برده باشد، این امر منجر به پیامدهای غم انگیز نخواهد شد. اما در مواقع ضروری و فوری، زمانی که یک ماشین در حال حاضر مورد نیاز است، موتور به سادگی از شروع به کار خودداری می کند. بنابراین، پس از چند مایل برای تغییر شمع های جرقه، مهم است که به یاد داشته باشید، به طوری که موقعیت های ناخوشایند رخ نمی دهد.

نشانه هایی از شمع های غیر کارگاهی قبلا مورد توجه قرار گرفته اند و اگر این علائم را نادیده بگیرید، می توانید مبلغ زیادی را برای تعمیر موتور صرف کنید. در میان شکست های غم انگیز - انفجار در سیلندر. در نتیجه، یک موج شوک وجود دارد که می تواند تمام اتهامات را در سیلندر منفجر کند. هنگامی که موج شوک از دیوار اتاق احتراق منعکس می شود، می توانید یک زنگ متال مشخص را بشنوید. اگر انفجار بسیار قوی باشد، موتور قدرت خود را از دست می دهد و دود سیاه از لوله اگزوز خارج می شود . موتور بارهای سنگین را تجربه می کند. لبه های پیستون ها، و همچنین واشر سر سیلندر ، می توانند ذوب شوند. موج ضربه نیز می تواند باعث افزایش سیلندر شود. این اتفاق نمی افتد، لازم است به یاد داشته باشید که برای تغییر شمع جرقه. و سپس ماشین صاحب آن است.

بنابراین، ما متوجه شدیم چند کیلومتر و در این صورت صاحب ماشین نیاز به تغییر شمع جرقه دارد. ما امیدواریم که این اطلاعات برای شما مفید باشد.