بهترین موتور سیکلت های کلاسیک. کلاسیک موتور سیکلت مسافران

موتور سیکلت - خودرو، طراحی شده برای مردان واقعی. امروز، بسیاری از انواع مختلف تجهیزات .. ورزشی، جاده، اندر، polusportivny، کلاسیک، و غیره همه از آنها در خواست بزرگ و علاقه به تعداد زیادی از مردم در سراسر زمین وجود دارد. کلاسیک موتور سیکلت - با این حال، در همه چیز، کسانی که هرگز در این انواع موتور سیکلت خواهد مرد وجود دارد. کلاسیک در کشورهای مختلف مردی بسیار جالب مدرن است، و در حال حاضر ما سعی خواهد کرد تا درک کنند که چرا با موتور طرفداران بسیار محبوب هستند.

کلاسیک هرگز نمی میرند

همانطور که می گویند، کلاسیک هرگز نمی میرد - این درست است. این عبارت در مورد همه، از جمله موتور سیکلت. طراحی و توسعه در اسب آهن 60-80s محبوب و مورد علاقه باقی می ماند تا به امروز. مسافران کلاسیک موتور سیکلت از زمان در تقاضا، با وجود سن خود را، و ارزش این روش در مقابل هر سال در حال رشد است. کلاسیک دوستداران در سراسر جهان تعقیب هر مدل منحصر به فرد، تلاش برای بازسازی گونه در حال مرگ.

با تمام این است که می گویند که تقریبا تمام تولید کنندگان مدرن، علاوه بر تولید انواع مدرن از موتور سیکلت، نیز در انتشار این اسب آهن کلاسیک است. آنها را یک سهم عظیمی به تعمیر و نگهداری از این نوع شناور. به همین دلیل است کلاسیک موتور سیکلت جاده هرگز در ذهن مردم می میرند. حداقل، آن را طوری خواهد بود تا زمانی که آنها می آیند تا با چیزی مدرن تر و اصلی است.

چرا تا علاقه کلاسیک موتور سیکلت هستند؟

واقعا سوار ناخوشایند و احساس باد، ترکیب کاملی از طرح ها و فرم های زیر دیگری، برای شنیدن سر و صدا از قدرت واحد با سرعت پایین کلاسیک و احساس مانند یک پادشاه جاده. من فکر می کنم هر کسی موافق هستند که آن را سرد! کلاسیک موتور سیکلت یک سحر و جادو خاص، آنها در عشق در خود می گیرند و سحر استاد خود فضل او و در همان زمان، یادداشت ویژه از خشونت. در این روش یک لذت بزرگ است. سوار شدن آنها به راحتی.

به عنوان مثال، سوزوکی SX750 Inazuma. با این که شما نمی خواهید برای دریافت کردن - آن را به بدن صدمه دیده است، از یک دوچرخه ورزشی، هیچ چنین revov و ازدحام وحشتناک، ارتعاش از آن وجود دارد. این باید یک زمان سوار آن می شود، و نمی خواهید به تبادل برای هر چیز دیگری. که چرا همه خیلی شبیه موتور سیکلت کلاسیک است. بی میلی خود را به تغییر از سوی دیگر، راحت و آسان با آنها. و اگر چه بهترین موتور سیکلت های کلاسیک ارزش مقدار زیادی از پول، مردم حاضر به صرف پول در آنها به دلیل راحتی، احساسات، طبیعت خاص این روش ارزش پرداخت است.

کلاسیک موتور سیکلت در چین

آن را باید با این واقعیت است که چین در تولید کلاسیک مدرن تنها با جابجایی موتور کوچک درگیر شروع می شود. این دوچرخه می تواند تا مگر اینکه تازه وارد است. موتور سیکلت های کلاسیک چینی - این SYM، ها Stels، و دیگران. آنها ایده آل برای یادگیری نحوه مدیریت یک کلاسیک است. آنها نه شیک به کار گیرند، حال، و به اندازه کافی قابل اعتماد در بخش فنی آن نیست - اما این نقطه ضعف است که قیمت پایین یک تکنیک مشابه افست. این توصیه به سواران با تجربه تر، اگر چه آنها به آن نگاه نشده است. به غیر از موتور سیکلت کاملا چینی، نیز وجود دارد توسعه مشترک، برای مثال، Sagitta. این موتور سیکلت در حال حاضر بهتر شناخته شده است، به خاطر قطعات یدکی ایتالیایی برای راحتی، ظرافت و قابلیت اطمینان خود مشهور شده است. کلاسیک موتور سیکلت تولید مشترک از این کشورها بسیار محبوب در اروپا و آسیا است. ایالات متحده و ژاپن - ما کمی در مورد هنر چینی بگو، باید به کشورهای تولید کننده از آثار کلاسیک درست است.

کلاسیک دو چرخ از ایالات متحده آمریکا

از شما خواسته خواهد که موتور سیکلت آمریکا کلاسیک بهترین؟ و هیچ همه شک جواب خواهند داد که در آن است - هارلی دیویدسون است. این تولید کننده بزرگترین تولید کننده سنگین جاده ای در ایالات متحده موتور سیکلت از زمان تاسیس این شرکت از سال 1903 است. این شرکت تولید بهترین موتور سیکلت های کلاسیک در تمام دوران. حتی شرکت های ژاپنی شناخته شده مانند "یاماها" و یا "هوندا"، می تواند با کلاسیک آمریکایی، رویای هر موتور طرفداران نمی شود در مقایسه.

تا به امروز، این شرکت دارای چندین، که در میان بسیاری از مدل های مختلف می گویند:

• هارلی دیویدسون برک آوت - مدل، در سال 2013 منتشر شد، ترکیبی از مفهوم کلاسیک و مدرن.
• هارلی دیویدسون لوکس - سبک 30s از قرن 20 باعث می شود شما را چون یک شاه و یک زمان به شیرجه رفتن به تاریخ صنعت موتور سیکلت از آن سال ها احساس می کنم.
• هارلی دیویدسون آهن 883 - ظاهر تهاجمی، قدرت لجام گسیخته، سبک اصیل - این همه در مورد این پادشاه منحصر به فرد آمریکایی در تمام جاده ها.

بسیاری از مدل های مختلف، هر دو قدیمی و مدرن، که چشم را مجذوب و عشق در نگاه اول وجود دارد.

سنت ژاپنی: "هوندا"، "یاماها"، "کاوازاکی"

ژاپن بدون سابقه کمتر غنی از فن آوری موتور سیکلت در مقایسه با ایالات متحده است. در مرحله کنونی توسعه این کشور تولید عالی، مدرن، کلاسیک موتور سیکلت. یاماها، هوندا، کاوازاکی اثبات بوده اند. هر کدام از این نگرانی کاملا طیف گسترده ای از موتور سیکلت است. این تولید غول های جهانی، تولید فن آوری موتور سیکلت، از جمله کلاسیک موتور سیکلت می باشد. من فکر می کنم ما باید یک مدل از هر تولید کننده موتور سیکلت، و یک کمی در مورد آنها به معرفی.

کاوازاکی W650 - موتور سیکلت های کلاسیک است که ظاهر عالی و ویژگی های. کمی دست کم گرفته تعلیق باعث می شود آن به اندازه کافی پایدار، سر و صدا ملایم از موتور به سادگی شنوایی جذاب و مناسب بسیار عالی آن را بسیار راحت حتی برای سفرهای طولانی مدت روزانه.

CB750 گردباد یک موتور سیکلت کلاسیک "هوندا" است. این مدل جالب است چرا که بسیار شبیه به یک موتور سیکلت واقعی یکپارچهسازی با سیستمعامل از سال 1970s است: خم دلپذیر بال، یک علامت در جناح مقابل، شکل صندلی، داشبورد - این همه باعث می شود آن بسیار لذت بخش و جالب است. این دوچرخه می نا امید. موتور 750 سی سی و بتواند به شما حمل به هر فاصله طولانی است.

کلاسیک موتور سیکلت "یاماها" مدل XJR1300 است. جالب توجه است که، علاوه بر نظر می رسد بزرگ، ویژگی های رانندگی خوب، آن است که تعدادی زیادی از اسب که چنین آشفته را رها کرد. دوچرخه بسیار چالاک است، و هر کس قادر به زانو در آوردن او است.

مدرن کلاسیک - کیفیت و سبک در وهله اول!

کلاسیک امروز ایجاد درجه اول به دلیل توده عظیمی از موتور طرفداران ترجیح می دهند کلاسیک موتور سیکلت مدرن است. آنها ترجیح می دهند یک نگاه، راحتی، صدای موتور دلپذیر سنتی و خیلی بیشتر. همانطور که ما را دیده اند، این روش در حال حاضر تولید آمریکایی ها و ژاپنی است. کلاسیک موتور سیکلت هوندا، کاوازاکی، یاماها، موتور هارلی دیویدسون را متحد می سازد نه تنها یک نام بزرگ، بلکه محصولات با کیفیت بالا. هر جزئیات از علائم داده های تولید شده است به دقت بررسی و در طول مونتاژ موتور سیکلت دقیقا به محل تعیین شده است. همه شرکت ها، شرق و غرب، سعی کنید به دست یک سال خاصی از سبک و طراحی یادداشت ها که با یک یا نوع دیگری از موتور سیکلت همراه نیست. بنابراین، برای مثال، "هارلی" را می توان با ظاهر خشن، شخصیت خشن و سخت در ارتباط است، در حالی که "کاوازاکی" می تواند به عنوان احتیاط، هوشمند و تهاجمی اسب آهن است. روشن است که پرواز از ایده های طراحی های بی پایان است، اما یک چیز در این پرواز باید بدون تغییر باقی می ماند - این دوچرخه جاده کلاسیک است. این و تولید کنندگان زیر.

کدام بهتر است - موتور سیکلت و یا ماشین؟

تعجب چه بهتر است - موتور سیکلت های کلاسیک و یا یک ماشین، لازم است به تعیین اولویت های خود را برای اولین بار، برای تعیین مرزهای آزادی است، که شما در حال قرار دادن خود. موتور سیکلت - حمل و نقل برای عاشقانه، هیجان جویان مشتاق به حداکثر آزادی و استقلال است. این یک نوع فصلی از حمل و نقل است - با این حال، زمانی که لازم بود به تصریح زمان که آهن یکی است. این یک قطار در زمستان است. این خودرو است که قلع روزمره همان، که باد آزادی احساس نمی کند، شما سر و صدا از موتور را نمی شنوند، شما از باران تابستان گرم نیست. مثل همیشه، انتخاب برای انجام فقط شما - شما را برای آزادی بیشتر و یا پنهان در خارج از امنیت بیشتری است. بهترین گزینه برای هر انسان - است که و یک ماشین و یک موتور سیکلت. و هر یک از آنها را باید با روح انتخاب شود، برای یک مرد لذت می کند آن چیزهایی است که او دوست ندارد و یا ناخوشایند ارائه نمی دهد.

گزیده ای از موتور سیکلت های کلاسیک

خرید یک موتور سیکلت، بسیار مهم است، برای ارائه در پیشبرد آنچه از آن خواهد شد - لازم است برای پیدا کردن دقیقا دوچرخه است که تبدیل به بهترین دوست شما و قادر به شما را به هر لبه خواهد بود.

کلاسیک موتور سیکلت نشان دهنده یک دسته نسبتا بزرگ از کیفیت جهانی اسب آهن. این کلاس صرفا برای حرکت راحت در دامنه و زمین های ناهموار طراحی شده است. همه مدل ها به یک میزان کمتر یا بیشتری هستند، یک ظاهر کلاسیک - آنها هیچ شکل. مدل های قدیمی و جدید - این مدل به دو دسته قرار می گیرند. مدل یکپارچهسازی با سیستمعامل ایده آل برای دوستداران باستان و غیر معمول هستند. الگوهای جدید همان ایده آل برای کسانی که سادگی و منحصر به فرد کلی خودرو قدردانی هستند، هر مدل جدید منحصر به فرد و جالب است.

در هنگام انتخاب یک دوچرخه سواری جاده کلاسیک برای تعیین ظرفیت آن لازم است - به این دلیل که قدرت موتور خودرو می تواند 150 اسب بخار برسد. و این مهم است که به درک که موتور سیکلت بی تجربه، از این روش نمی تواند اداره کند. انتخاب یک کلاسیک، شما نیاز به احساس و می گویند، "این دقیقا همان چیزی است که من به دنبال."

کلاسیک قیمت

در سراسر جهان بسیاری از تولید کنندگان که ایجاد موتور سیکلت کلاسیک وجود دارد. قیمت برای وسایل نقلیه از جمله به عوامل بسیاری، از جمله بستگی دارد:

• نام تجاری؛
• عملکرد رانندگی؛
• قدرت موتور.
• کیفیت مواد استفاده می شود؛
• کیفیت و در دسترس بودن گزینه ها و غیره. د.

همه این تا حد زیادی قیمت می باشد. اما می توان گفت که به طور متوسط، یک دوچرخه خوب در مورد هزینه 8000-11000 دلار است. قیمت ممکن است در هر دو جهت متفاوت است، بسته به خواسته خریدار و سطح تجهیزات از موتور سیکلت.

نکاتی برای مراقبت از یک موتور سیکلت های کلاسیک

با دوچرخه است به عنوان ماشین آسان نیست، و شاید حتی مشکل تر است. برای مراقبت از این تکنولوژی باید بسیار مراقب باشید. موتور سیکلت نمی تواند در زیر نور خورشید، باران، سرد، و غیره. D. این به این معنی که لزوما نیاز به یک گاراژ برای او. علاوه بر این، هر موتور سیکلت مدرن در سوخت غریب خود را - آن را باید تمیز باشد و یک عدد اکتان بالا. تمام قطعات موتور سیکلت فنی باید به طور مداوم روان، و همچنین نظارت بر خلوص آنها خواهد بود.

توجه اصلی باید به سیستم ترمز پرداخت می شود، آنها همیشه باید تمیز و در شرایط کار باشد. علاوه بر ترمز، توجه به شرایط و روغنکاری مدار - همیشه تنش خود را بررسی کنید، بررسی وضعیت بازی و چرخ یاطاقان. همه این اجزا بسیار مهم است، به دلیل سرویس آنها بستگی به زندگی و سلامت خود را.

نتیجه

کلاسیک ژاپنی موتور سیکلت، چینی یا آمریکایی - این همه، البته، برای موتور بسیار مهم است، اما فراموش نکنید که که موتور سیکلت - یک تکنیک برای پر خطر. نشستن در او، نشان نمی یک قهرمان، توان آن را یک موتور سیکلت و یا ضعیف 150-قوی - آن مهم است که همیشه در دوستی با سر خود را داشته باشد. عشق روش خود را برای نظارت بر وضعیت او، و او شما را به همان جواب خواهد داد.

خرید یک موتور سیکلت، شما نیاز به مطمئن شوید که آن را واقعا مناسب شما. اگر شما می ترسند، اما هنوز هم می خواهید به خرید آن، بهتر است آن را به خطر نمی اندازند. این روش - برای مردم با اعتماد به نفس.