Crossovers "مزدا": بررسی ها و مشخصات فنی

اتومبیل های ژاپنی همیشه با توجه به طراحی و فن آوری بالا توجه کرده اند. در پایان قرن گذشته، مد برای خودروهای خارج از جاده آمده است، اما در عین حال حفظ راحتی و ظاهر سدان آشنا. کارشناسان شرکت ژاپنی Mazda از یک مد، عقب نشینی نمیکنند و از کراسورها اجازه داده اند، از اولین محصولات رقبا با نام تجاری خارج از جاده های پیشرو تولید کنندگان جهان تبدیل شده است.

متداول "Mazda SH-3"

کراسوور ژاپنی با شاخص CX-3 در نمایشگاه خودرو در لس آنجلس در پاییز سال 2014 ارائه شد و سال بعد نیز به فروش رفت. این کلاس K1 پنج سواری SUV است. در حالی که این SUV فشرده ترین مجموعه تمام است، اما، همانطور که در مدل های قبلی، دارای فلسفه طراحی Kodo و SkyActive است.

برای مزدا CX-3 متقاطع، تولید کنندگان از نوع جدید رنگ استفاده کردند. این یک فلز سرامیکی است که با نوردهی های مختلف به اثرات عجیب و غریب می انجامد. ابعاد ماشین بیرونی 4،275 × 1،765 × 1،55 متر است. فاصله زمین پارکت شهری 160 میلی متر است. این ساخته شده از فولاد با مقاومت بالا و فوق العاده بالا (29٪) است.

در داخل کشور هیچ راه حل جدیدی وجود ندارد، اما این خودرو مجهز به سیستم چندرسانه ای مدرن Mazda Connect و بسته ای از سیستم های امنیتی i-Activsense است. تولید کنندگان ژاپنی در مورد راحتی ارتباط از همه مسافرین خودرو و بررسی از ردیف دوم صندلی فکر می کردند، جایگزین صندلی های عقب نزدیک به مرکز.

نیروگاه، بسته به بازار، ممکن است شامل یک موتور بنزینی Skyactiv-G با حجم 2.0 لیتر در هر 120 لیتر باشد. با و دو نوع از اعمال فشار، دیزایر Skyactiv-D با حجم 1،5 لیتر در 105 لیتر. با و انتقال اتوماتیک یا انتقال اتوماتیک Skyactiv-Drive در هر چرخ و درایو و یا درایوهای نسخه جلو.

نظرات در مورد متقاطع СХ-3

بررسی رانندگان ما بیشتر مثبت است. عدم انعطاف صدا - مشکل تمام خودروهای نگرانی معروف ژاپنی است. "Mazda SH-3" - یک متقاطع، که در ابتدا برای شهر طراحی شده بود و بر اساس تصورات، برای یک خانواده با کودکان است. فضای پشت صندلی های جلو فقط برای کودکان راحت است. مسافران بزرگسال نمی توانند به راحتی پا و پای خود را در برابر سقف قرار دهند.

متقاطع "Mazda SH-5"

در پاییز سال 2011، طرفداران ماشین های ژاپنی Mazda CX-5 را در نمایشگاه فرانکفورت دید.

تجهیزات اساسی غنی است (این تفاوت بین همه متقاطع مازاده است) و شامل سیستم های ایمنی ABS و ESP، مجموعه ای کامل از کیسه های هوا، بسته بندی الکتریکی، سیستم صوتی با پشتیبانی MP3، تهویه مطبوع، سنسور فشار در تایر، دکمه شروع موتور، کنترل کروز، دوربین عقب ، یک هدست رایگان دست و خیلی چیزهای دیگر.

واحد قدرت - یک موتور بنزینی دو لیتری برای 150 لیتر. با و 160 لیتر. با یا 2.5 لیتر و 192 لیتر. با به ترتیب همچنین ممکن است SUV را با یک موتور دیزل 2.2 لیتر ظرفیت 150 و 175 لیتر تجهیز کنیم. با با انتقال شش سرعت اتوماتیک و انتقال اتوماتیک در چرخ های جلو و چرخ دنده های تمام چرخ. بسته به نسخه تا 100 کیلومتر / ساعت، متقاطع برای حداکثر 9.8 ثانیه شتاب می گیرد. مصرف سوخت در هر 100 کیلومتر با یک چرخ مخلوط از 6.2 تا 6.9 لیتر است.

Restyling Mazda CX-5

مدل Restyleing "Mazda SH-5" سه سال بعد در لس آنجلس معرفی شد. SUV در بهار 2015 به نمایشگاه ژنو در نمایشگاه خودرویی تبدیل شد.

بیرونی ماشین کمی متفاوت است. اپتیک اصلی LED، مشبک رادیاتور، طراحی چرخ های چرخ تغییر کرده و آینه های چرخشی روی آینه های جانبی نصب شده اند. علاوه بر این، عایق صدائی بهبود یافت، سیستم چندرسانه ای MZD Connect ارتقا یافت، یک صفحه نمایش لمسی 7 اینچی و یک ترمز دستی پارکینگ ظاهر شد. جعبه دنده اتوماتیک با یک حالت ورزشی تکمیل شده است، می توان آن را با هر یک از موتورها نصب کرد.

ظرفیت موتور بنزینی دو لیتری 150 لیتر. با این دستگاه با انتقال دستی و انتقال اتوماتیک بر روی چرخهای جلو و چرخهای درایو نصب شده است. امکان نصب موتور بنزینی با ظرفیت 2.5 لیتر و ظرفیت 192 لیتر وجود دارد. با.، و همچنین موتور دیزل با حجم 2،2 لیتر و ظرفیت 175 لیتر. با با یک گیربکس اتوماتیک بر روی یک درایو تمام چرخ ها.

خارج از مزدا Mazda از نظر شاعری توصیف شده است. SUV به نظر می رسد تهاجمی و پویا است. فلسفه طراحی "KODO - روح جنبش" با تکرار چهره ی یک چرتکه در ناحیه جلویی خود، آماده پریدن است.

نظرات از کراسوور SU-5

نظرات این شاعران رنج می برند با بسیاری از ویژگی های مثبت یک وسیله نقلیه غیر جاده ای که برای جاده های روسیه و شرایط آب و هوایی مهم است (CX-5 دارای جاده برفی، فاصله بین 200 میلی متر، فرمان روشن و تعلیق تعادل است) بعضی از آنها نامیده می شود. تعلیق سفت و سخت، عایق صوتی کافی، گرم شدن طولانی از کابین در زمستان، منطقه استراحت نگهدارنده گرم نمی شود، یک محفظه کمکی محفظه، تنظیم روشنایی فازی دستگاه ها، چراغ ها به طور خودکار خاموش نمی شوند، یک نمایش ضعیف از آینه های عقب نمایش، همه، شاید، کمیاب است. اما مزدا یک کراسور است، قیمت آن نسبت به، به عنوان مثال، آنالوگ کره ای بسیار بالا است، بنابراین رانندگان می خواهند CX-5 را نزدیک به ایده آل ببینند.

متقاطع "مزدا SH-7"

مزدا CX-7 دارای خطوط صاف است، با طراحی ورزشی و عناصر ورزشی مشخص می شود. این خودرو در اوایل سال 2006 در نمایشگاه خودرو در لس آنجلس آغاز شد. هیچ علامتی برای او وجود نداشت. ویژگی های یکپارچه طراحی متوسط ترکیبی از یک ماشین ورزشی، ویژگی های فنی قابل توجه، عملی بودن و سطح بالایی از راحتی. و این به رغم بسیاری از گره ها از مدل های دیگر قرض گرفته شده است: تمام درایو - Mazda-6، تعلیق جلو و عقب - MPV و Mazda-3. این تقاطع در سال 2009 به حالت تعلیق درآمد و در سال 2012 از تولید خارج شد.

وسیله نقلیه جاده ای با موتورهای بنزینی با حجم 2.3 لیتر، ظرفیت 238 لیتر، تکمیل می شود. با و یک انتقال اتوماتیک 6 سرعته. قدرت بزرگ نزولی دارد - ماشین بسیار حریصانه است. برای 100 کیلومتر می تواند 20 لیتر بنزین را در جاده های شهر بسوزاند. و اگر شما در نظر بگیرید که مخزن سوخت تنها 69 لیتر سوخت دارد، پس برای ریل های بلند از ایستگاه گاز خطرناک بود.

و حداکثر سرعت اعلام شده توسط سازنده برای خودروهای این کلاس زیاد نیست - فقط 180 کیلومتر در ساعت است. درست است که پویایی اورکلاکینگ بسیار عالی است - CX-7 تنها در 8.3 ثانیه 100 کیلومتر / ساعت می رسد.

ابعاد کراسورر 1،6 × 1،7 × 1،7 سانتی متر است، ارتفاع زمین بسیار بالا است - 205 میلیمتر.

محفظه محفظه کوچک است - 455 لیتر، اگر صندلی های عقب بریزد - 1.67 هزار لیتر.

تجهیزات اساسی شامل یک سیستم بدون کلید موتور، فرمان قدرت، پنجره های قدرت، اپتیکال سرنشین زنون و چراغ جلو، یک سیستم تهویه مطبوع قدرتمند، یک سیستم صوتی است که نه تنها از mp3 پشتیبانی می کند، بلکه CD، DVD، مانیتور، پارکترونیک، دوربین عقب و دوربین، کروز کنترل

در نسخه کروزینگ بسته یک صندلی چرمی با صندلی های جلو و صندلی های جلو، یک سنسور باران و صندلی های کودکان وجود دارد. Crossovers "مزدا" با افزایش ایمنی مشخص شده است. CX-7 بدون استثناء بود. صندلی های جلو و عقب، صندلی های فعال، سیستم های ضد قفل و ضد قفل، کنترل ثبات الکترونیکی و ترمز کمکی، ایمنی سفر را تضمین می کنند.

بررسی های مربوط به متقاطع СХ-7

ارزیابی راننده های روسی در کراسورها، بیشتر از کیفیت جاده ای. همانطور که برای CX-7، بسیاری از رانندگان توجه دارند که این ماشین برای جاده های خوب است، هرچند که یک مسیر برفی و ناهموار را انتقال می دهد.

معایب اصلی این SUV قیمت آن است. با یک میلیون شروع می شود و به یک میلیون و نیم پایان نمی رسد. این مبلغ برای توده های وسیع جمعیت بسیار گران است. سطح فروش بسیار پایین بود که ویژگی های جاده ای قابل توجه، که توسط تمام رانندگان روس مشخص شد، متوقف نشد. از تولید خارج شد و اکنون شما می توانید تنها با فروش مسافت پیموده شده در بازار خودرو خریداری کنید.

متقارن "مزدا CX-9"

بزرگترین در خط "مزدا" - SUV CX-9. این خودروی هفت طبقه پنج نفره کمی بیش از 5 متر طول، 1.9 متر عرض و 1.7 متر ارتفاع دارد و وزن آن 2.7 تن است. دارای یک کابین راحت، دستگاه های قابل خواندن با نور سفید، اثاثه یا لوازم داخلی چرمی صندلی، جیر در پایان دادن، بسیاری از ادارات مختلف برای چیزهای کوچک. موتور قدرتمند (277 اسب بخار) با شش سیلندر بنزینی با حجم 3.7 لیتر، شش سرعت اتوماتیک اجازه می دهد تا به 190 کیلومتر در ساعت پراکنده شود.

اما مدل بازسازی روزانه ممکن است در روسیه ظاهر نشود. در سال 2014، Mazda SH-9 حدود 2 میلیون روپیه هزینه می کند و برای سالی که بیش از 200 اتومبیل فروخته می شود.

نظرات در مورد متقاطع СХ-9

جالب اینجاست که برای اتومبیل های ژاپنی، بررسی های منفی عمدتا مربوط به کیفیت نقاشی بود. و در واقع، بررسی های بسیار کمی از این SUV وجود دارد. شاید این دسته از جمعیت است که زمان و تمایل به اشتراک گذاری تصورات را ندارد. رانندگان علامت گذاری و مصرف سوخت بالا، که در فصل زمستان می تواند به 28 لیتر در جاده های شهرستان و قدرت کافی از پمپ واشر.

من دوست دارم راننده کابین بزرگ و راحت، کنترل از ماشین، شتاب آسان، کیفیت جاده ای.

خط تولید جدید

مرسدس Crossovers در سال 2016 در نمایشگاه پکن موتور دیگری را معرفی می کند - Mazda SH-4. در تابستان سال 2016، فروش آن در چین با قیمت 21 تا 32 هزار دلار آغاز خواهد شد.

دیدگاه پیشین این تازگی بسیار شبیه به ماشین کوچک Mazda CX-3 است. ابعاد آن 4.635 × 1.84 × 1.535 متر است و فاصله زمین حدود 210 میلی متر است. لاستیک های استاندارد 225/65 در چرخ های آلیاژی R17 هستند، اما آنها می توانند بر روی چرخ های R19 نیز کم باشند.

داخلی بسیار متفاوت از برادران خط CX-3 و CX-5 نیست. شکل صندلی و محل کنترل تغییر کرده است. تجهیزات اساسی شامل یک مجتمع چند رسانه ای با ناوبری و یک دوربین دید عقب، سیستم کنترل آب و هوا در دو منطقه و سیستم های سنتی i-Activsense می باشد.

موتورهای بنزینی SkyActive-G با حجم 156 لیتر 2.0 لیتر. با و SkyActive-G با حجم 2.5 لیتر در هر 192 لیتر. با در جفت با یک گیربکس اتوماتیک شش سرعته، آنها 6.3 و 7.2 لیتر سوخت را در حالت مخلوط برای 100 کیلومتر مصرف می کنند.

در فضاهای باز روسی، تقاطع کوچک Mazda بیشتر تقاضا داشت. محبوب ترین CX-5 است. چه کسی می داند، شاید، بعدها، CX-3 و CX-4 جدید شکسته می شوند، یا یک SUV با کیفیت منحصر به فرد ظاهر خواهد شد. پس از همه، به زودی 100 سال پس از نگرانی خودرو Mazda خسته از تعجب عمومی با محصولات جدید است.