"NIVA" یا UAZ - که بهتر است؟ مشخصات، قیمت ها، عکس ها

بازار جهانی خودرو با افزایش رقابت در تمام بخش ها مشخص می شود. این الگوی در صنعت خودرو داخلی نیز دیده می شود. اما هنوز هم در اینجا رقابت خیلی واضح نیست و بیشتر در ارتباط با مجموعه مدل های محدود است. "NIVA" یا UAZ - که بهتر است "- پاسخ به این سوال بسیاری از رانندگان را نمی توانید پیدا کنید.

مزایا و معایب یک مدل خاص را فقط می توان مقایسه کرد. لازم به یادآوری است که رقابت شخصیت نسبی دارد. این به خاطر این واقعیت است که SUVs دارای اختلاف زیادی در عملکرد فنی و ساختاری هستند که می توان آنها را با چشم غیر مسلح در عکس مشاهده کرد. "نویوا" اندازه بسیار کوچکتر دارد.

میراث از اتحاد جماهیر شوروی - سه SUV معمولی قادر به غلبه بر راه های غیر قابل عبور: UAZ، NIVA و LuAZ. در یک زمان، LuAZ به علت قابلیت افتضاح آن بسیار محبوب بود، اما امروز دیگر در تولید دخیل نیست. بنابراین، هنگام خرید یک SUV داخلی بین دو نفر باقی مانده را انتخاب کنید و از این سوال بپرسید: "NIVA" یا UAZ - که بهتر است؟ "UAZ تولید و تولید در کارخانه خودروسازی اوایلانسکف و" NIVA "- در Volga.

و این انتخاب آسان نخواهد بود. یک ماشین که شما می توانید با خیال راحت به ماهیگیری بروید و خجالت نکشید تا به طور عمومی نمایش داده شود، به شما دو برابر هزینه خواهد کرد. بنابراین، اگر بودجه کوچک باشد، لازم است اولویت بندی شود.

بدن و ابعاد

اول از همه، اتومبیل UAZ و "NIVA" در اندازه و بدن متفاوت است. در UAZ آن را در یک سبک کلاسیک پنج درب ارائه شده است. "نیوا" در یک واگن بدن سه درب ساخته شده است. هر دو SUVs برای حمل 5 مسافر طراحی شده اند.

اگر شما به راحتی مسافران سواری و خروج از مسافرت توجه کنید، در اینجا "Niva" به وضوح پایینتر است. حضور دو درب عقب باعث می شود تا UAZ بسیار راحت تر از این باشد. بنابراین، اگر برای راننده یکی از اولویت ها راحتی برای مسافران باشد، پس وقتی تصمیم می گیرید که چه چیزی بهتر است - شورولت نیوا یا UAZ Patriot، بهترین گزینه خواهد بود، اگرچه هدف اصلی آن رانندگی بی روح است.

UAZ بسیار بزرگتر از اندازه "NIVA" است. طول آن 4.1 متر است، در حالی که Niva این مشخصه فقط 3.7 متر است. عرض ماشین ها تقریبا یکسان است: عرض جاده یولانوفس 1.73 متر و ولگا 1.68 متر است. بیشتر SUV ها متناسب با ارتفاع. "رشد" UAZ 2،025 متر، و "NIVA" - تنها 1،64 متر است.

با وجود تفاوت های ظاهری، هر دو SUV ها در مورد همان اندازه محبوب هستند. به عنوان مثال، برای بسیاری، فشرده سازی یک خودرو مهم است، بنابراین، برای تصمیم گیری بهتر است - شورلت نویو یا پاتریوت UAZ، اولویت به سابق داده خواهد شد.

علیرغم ابعاد کوچکتر، جاده سازی خودروهای SUV تولید Volga بیش از 220 میلی متر است و ترخیص ماشین تولید شده در کارخانه اویلانوف 210 میلی متر است.

Passability از اتومبیل تا حد زیادی به وزن کلی آنها بستگی دارد. "نویا" نه تنها در اندازه، بلکه در وزن به طور کلی نیز پایین تر است. دلیل این امر فقدان یک قاب و یک بدنه است. بسته به واحد نیروی نصب شده، وزن مجموع UAZ 2550 تا 2550 کیلوگرم است و Niva 1850 کیلوگرم است. در هنگام مسافرت خارج از جاده، این مشخصه می تواند به طور مثبت و منفی برتری خودروها تاثیر بگذارد. بنابراین، می گویند که "Niva" یا UAZ "Patriot" به صراحت از راه دور عبور می کند به صراحت غیرممکن است، چرا که بسیاری از عوامل اضافی که به طور مستقیم بر آن تأثیر می گذارد، باید مورد توجه قرار گیرد.

"قلب"

در مورد نیروگاه ها، باید توجه داشت که با تعداد آنها، "نویوا" پایین تر از ماشین UAZ است. ویژگی های فنی موتورهای دوم بالاتر از رقبا است. "Niva" با یکی از گزینه های موتور به فروش می رسد، در حالی که UAZ با دو واحد قدرت متفاوت در دسترس است.

UAZ با موتور دیزلی یا بنزینی عرضه می شود. بنزین 2.7 لیتری موتور قادر به صدور 128 "اسب" است، و دیزلی 2،2 لیتری واحد - 113 لیتر. با

از لحاظ ظرفیت، "نویوا" بسیار پایین تر از رقیب خود است. این به دلیل این واقعیت است که آن را با موتور 80 اسب بخار 1.7 لیتری مجهز شده است.

لازم به درک است که SUV یولانوفسک به طور قابل توجهی بیش از Volga هر دو در اندازه و وزن است. بنابراین، یک موتور قدرتمند ضروری تر است، زیرا یک ماشین با وزن بزرگ و یک واحد قدرت ضعیف نمی تواند با موفقیت از غلبه بر غلبه بر بیرون برود و در واقع برای آن ایجاد شده است. در جاده، نویوا، که دارای سرعت بالایی 137 کیلومتر در ساعت است، سریعتر عمل می کند. UAZ با موتور بنزینی می تواند تا سرعت 130 کیلومتر در ساعت افزایش یابد. با یک واحد قدرت دیزل، این رقم حتی کمتر از 120 کیلومتر در ساعت است.

همانطور که می بینید، حتی این اطلاعات اجازه نمی دهد بدون قید و شرط تعیین مناسب تر: "NIVA" یا UAZ. کدام بهتر است، خریدار تصمیم می گیرد

انتقال

در این شماره، هیچ یک از مدل ها وجود ندارد. هر دو خودرو بدون جاده دارای یک گیربکس 5 سرعته مکانیکی و یک جعبه انتقال دو سرعته هستند. تفاوت در درایو است. "Niva" 4x4 دارای چهار چرخ است. UAZ در این زمینه پایین تر است، زیرا چرخ های عقب چرخ های عقب هستند. علاوه بر این، محور جلو SUV است که به شدت متصل است، که دور از همیشه مناسب است. برای UAZ، درایو تمام چرخ به طور قابل توجهی افزایش پتانسیل جاده خود را.

مسدود کردن دیفرانسیل اینتراکسل SUV های اویلانوف به طور معنی داری بر بستر آنها در گل ها تاثیر می گذارد.

مصرف سوخت

"نویوا" حدود 10 لیتر سوخت در هر 100 کیلومتر جاده را صرف می کند. UAZ، مجهز به موتور بنزینی، حدود 13 لیتر مصرف می کند. واحد قدرت دیزل کمی مصرف می کند - 10 لیتر سوخت دیزل. این ارقام هنگام رانندگی روی یک سطح سخت به واقعیت مربوط می شود. در طی رانندگی جاده ای، این رقم به میزان قابل توجهی افزایش می یابد.

سالن "پاتریوت"

همانطور که قبلا اشاره شد، فرود در سالن UAZ می تواند مشکلاتی ایجاد کند. سقف درب در ارتفاع بیش از نیمی از متر واقع شده است، فقدان footboards و دستبند باریک زیر سقف باعث فرود نیست لذت بخش ترین روند.

اما در داخل شما به عنوان "پادشاه کوه" به لطف فرود بسیار بالا احساس می کنید که دیدی عالی است. تایید این را می توان در عکس بدست آورد. UAZ بسیار بزرگ است: فضای کافی برای کابین برای مسافرین راننده و صندلی های عقب وجود دارد. پیشتر صندلی های راحت راحت از شرکت Daewon کره ای با طیف گسترده ای از تنظیمات و پشتیبانی کمری نصب شده اند. به هر حال، مدل فراهم می کند برای تنظیم زاویه گرانش جدا پشت، اجازه می دهد تا شما را به سوار شدن به عقب.

معایب در کابین وجود دارد. به عنوان مثال، صندلی های جلو گرم می شوند، اما تنظیم کننده گرما وجود ندارد. پس از یک زمان معین پس از تعویض، حرارت شروع می شود به طور صریح دود. پس از بسته شدن درب ها، صندلی های جلو را نمی توان تنظیم کرد - دشوار است که به "چرخش" تنظیمات برسیم، دست از بین نمی رود.

این خودرو دارای 3 موقعیت استوانهای است که تقریبا بسته به مقیاس ابزار است. اثاثیه سالن از پلاستیک ارزان و خفیف ساخته شده است. و نقایص کوچک جزئی: اصطکاک فرمان، مداخله دوره ای نگهدارنده فنجان، مشکلات با دسته در مکانیزم تاشو پشت صندلی و غیره.

لازم به ذکر است که محفظه کامیون ماشین. در حالت عادی، آن 1300 لیتر است و صندلی های عقب - 3490 لیتر. در نسخه "Patriot Sport" به علت کاهش بدن آن به 600-1200 لیتر کاهش یافت.

در مورد سالن در Chevrolet Niva چیست؟

این خودرو دارای آستانه های پایین و باز شدن وسیع درب های عقب است که نمی تواند مسافران را بپوشاند. در داخل SUV فضای کمتری نسبت به رقبای خود وجود دارد. بر خلاف "پاتریوت"، کرسی ها بی شکل هستند و به سرعت خسته می شوند. اما به طور کلی، داخلی به ترتیب برای مونتاژ و برای مواد دقیق تر از UAZ ساخته شده است.

تنظیم فرمان راحت تر است و مقیاس ابزار را نزدیک نمی کند. راننده دارای نورپردازی سنتی معمولی است، سکان صندلی چرخدار نرم تر است و پدال ترمز و کلاچ گسترده تر است - این لیستی از آنچه در Chevrolet Niva انجام می شود، است. این SUV ظاهر بدتری نسبت به "Patriot" دارد، اما این باعث نمی شود که ماشین کمتر "توان" را در کنار جاده ها داشته باشد.

در جاده

"ماشین واقعی برای نیمی از مردان مرد" دقیقا در مورد UAZ است. درایور کامل لطفا بسیاری را امتحان کنید، اما ما آنچه را که داریم، خواهیم داشت و بر این کار خواهیم بود. رانندگی در چنین ماشین یک کار واقعی است. فرمان سنگین و سنگین، پدال کلاچ تنگ و ترمز، دستگیره چرخ دنده ای آسان - ماشین به وضوح برای قلم زنان نیست.

در جاده، راننده نیاز زیادی به صبر و دستی است، متوقف کردن waggle SUV با فرمان با اطلاعات کم و حساسیت بسیار کم است. ترمز پدال بلند باید با تلاش خاصی، اما بدون تعصب. این خودرو با سیستم ضد لغزش مجهز نشده است، بنابراین هنگام ترمز و رانندگی، راننده تنها می تواند بر خودش تکیه کند.

با سرعت بالا، SUV به سادگی و بدون سر و صدا از ناهمواری نسبتا کوچک جاده ها، تلاش می کند تا مسیر را ترک کند. در جاده ها و جاده های ناشی از جاده ها، آهنگ "کاملا متفاوت" شروع می شود که خطای فاصله ای از "ورزش" است. در اینجا شروع می شود سر و صدا و تکان دادن جدی از مسافران در کابین. به هر حال، شما می توانید در چنین جاده ها و در سرعت های بالا رانندگی کنید: تعلیق قوی است و همه چیز پایدار خواهد بود، اما باید توجه داشت که چرخ باید به سختی کار کند.

در مقایسه با روحیه "محموله" UAZ "Niva" به نظر می رسد یک اسباب بازی است. فرمان، پدال و کلیه اهرم ها عملا بی وزن هستند. چهار چرخ چهار چرخ چوپان شورلت 50 میلی متری طولانی تر از اصلاح ورزش "پاتریوت" است. تعلیق جلو ماشین مستقل است، که باعث می شود آن را پایدار تر و مونتاژ شده در جاده ها.

تعلیق نسبتا متراکم باعث می شود که "پلیس های نرم تر" را به آرامی عبور داده و در جاده های خاکی بدتر از "پاتریوت" حرکت کند. با انزوا سر و صدا، چیزها نیز بهتر می شوند.

اما برای تماس با یک آرام "Niva" زبان تبدیل نمی شود. پس از 100 کیلومتر / ساعت، انتقال دیگر باعث انقباض رحم نمی شود، همانطور که در مورد "بستگان" قدیمی تر است. اما پرونده انتقال هنوز در حال پخش شدن در موتور پخش صدا فعال است. چیزی در سالن تندرست است، و در چاله ها یک عقب سقوط از صندلی عقب وجود دارد. اما هنوز هم ماشین کمتر شبیه "پاتریوت" است.

ترکیبی از این دو SUV ها، فقدان یک سیستم ضد لغزش، تمایل به "شناور کردن" از خط و در هنگام ترمز با قفل شدن چرخ است. در امنیت به وضوح ذخیره شده است. به عنوان یک بهانه، توسعه دهندگان مدل ها ادعا می کنند که سیستم هایی مانند ABS و کیسه های هوا در خودروهای با چنین واحد های قدرت ضعیف بسیار ضروری نیستند.

"نویا" بیرون راه

در شرایط دشوار، سرعت کاهش یافته، قفل دیفرانسیل بین محور و ارتفاع بالایی - 220 میلیمتر - به نجات می رسند. دوره تعلیق نسبتا کوچک است و خطر وزن مورب کوچک است. از همه اینها می توان نتیجه گرفت که مطلوب است که بر روی زمین حرکت کند.

UAZ Patriot: پایداری

ماشین دارای وزن مناسب و مرکز ثقل است. پرش بر روی ضربه بر روی چنین دستگاه - نه بهترین ایده. با وجود این، دوره تعلیق SUV در مورد حسادت مدل های حتی مدرن است. "به آرامی اما مطمئنا!" - شعار مناسب برای SUV UAZ. ویژگی های فنی این ماشین به شما این امکان را می دهد که در حالت "چسبناک" با سرعت کاهش یافته از شرایط جدی جاده ای غلبه کنید.

قیمت و مجموعه ای از UAZ

نسخه پایه ماشین "Patriot Sport" 460 هزار روبل (هزینه نسخه معمولی از 512 هزار روبل شروع می شود) هزینه خواهد داشت. در این پیکربندی SUV مجهز به یک نیروگاه بنزینی 112 قدرت با حجم 2.7 لیتر است. همانطور که برای هر تجهیزات اضافی، آن را به سادگی وجود ندارد.

دیسک های چرخ مهر و موم شده است، در درب عقب هیچ اسپویلر وجود ندارد. شاید یک قفل مرکزی و یک بوت یدکی وجود داشته باشد. بسته Comfort هزینه 495000 روبل خواهد بود. این خودرو با آلارم ها، چراغ های مه، آینه های سرو و پنجره های جلو مجهز شده است. همچنین میله ها، مخزن ذخیره سازی، شیشه ای آسپتیک و آلیاژی R16 وجود دارد.

نسخه بالای محدود برای 545،000 روبل در دسترس است. تحت کاپوت اصلاح یک موتور بنزینی با ظرفیت 128 اسب است. از نسخه های ارزان قیمت، این با حضور یک تهویه مطبوع، صندلی های جلو و صندلی عقب در درب عقب متفاوت است.

قیمت ها و مجموعه های کامل "Niva"

تجهیزات اساسی ماشین Chevrolet Niva ارزانتر از Patriot است و 434،000 روبل است، اما با این وجود، در تجهیزات کمی بیشتر است. این خودرو دارای یک سیستم زنگ خطر با یک immobilizer، در اینجا و سروو از پنجره های جلو، و تهیه صوتی، آینه های جانبی با یک درایو حرارتی، فیلتر کابین و اصلاح کننده چراغ جلو.

بسته نرم افزاری استاندارد GLS، هزینه آن 483 هزار روبل است. در ماشین قرار داده شده بازیگران چرخ های 16 اینچ، چراغ مه، آرک روی سقف، براکت آلومینیومی برای یدکی، و شیشه ای آتروفی. صندلی های گرم شده با یک جایگزین چرمی. هر دو مجموعه کامل را می توان با تهویه مطبوع مجهز کرد، اما برای هزینه های اضافی: در اولین مورد آن 27 000 روبل، در دوم - 29 000 روبل.

تولید کننده متوقف نخواهد شد و در سال های آینده "Fields" جدید منتشر خواهد شد. قیمت نسخه های سه درب، که در سال 2017 عرضه خواهد شد، حدود 600-700 هزار روبل خواهد بود.

نتیجه گیری

هر دو اتومبیل دارای مزایا و معایب خود هستند و به طور کلی سزاوار ارزیابی مشابه هستند. بنابراین، پاسخ به سوال: "نویوا" یا UAZ - که بهتر است "- در نهایت خریدار باید خودش را بدهد.

آنها متفاوت هستند؟ این واقعیت که برای ساکنین شهر که به طور طبیعتی سفر می کند، بهترین گزینه "نوا" خواهد بود. این بهتر جاده را با سرعت بالا نگه می دارد و به غلبه بر ناهمواری گرانش متوسط کمک خواهد کرد. در مورد خودروی "Patriot" UAZ، شهر به وضوح عنصر آن نیست. این غیرممکن است که بر روی چنین "ماشین" سوار شو، و اگر این امکان وجود داشته باشد، پس اگر مطلقا لازم باشد. این بسیار پایین تر از "نوا" بر روی آسفالت است، اما در بیرون از سنگین سنگین احساس بسیار بیشتر اعتماد به نفس می کند. تعلیق نرمتر است و بنابراین، چاله های جدی مسافران را آزار نخواهد داد.