گسل نمونه مرسدس 211

مرسدس 211، ارائه شده در سال 2001، به نظر می رسد کمی متفاوت از مدل قبلی است. با این حال، اتومبیل اساسا متفاوت بودند. مرسدس 211 ارائه شده با دو نوع از بدن - واگن (حال شاخص "T") و صندوقدار. پنج سال بعد، ظاهر خودرو تبدیل شده است کمی متفاوت - تغییر شکل ضربه گیر، آستانه، پنجره مشبک و آینه های دید عقب.

مرسدس 211 نصب شده در حجم بنزین احتراق داخلی 1800، 2.600، 3.0، 3.200، 5.0، و 5.5 لیتر موتورهای دیزل حجم 2.200، 2.7، 3.0، 3.200، 4.0 لیتر است. همچنین توسط مدل AMG به فروش می رسد با یک موتور احتراق داخلی بنزینی - E63 و E55.
همه موتورهای قابل اعتماد و با دوام هستند، اما برخی از مشکلات هنوز هم وجود دارد. به عنوان مثال، واحد کنترل PMS-تزریق حساس به رطوبت است، سنسور اکسیژن - به سوخت ضعیف است. در موتور را به 1800 لیتر است. کار نامنظم مشاهده شده در بیکار است. هنگامی که یک سبک رانندگی پویا به 150000 مسافت پیموده شده ممکن است کمپرسور کار را متوقف کند. اگر هم فیلتر هوا جایگزین نیست، دمنده نفت و موتور با صدای بلند کار می کند. موتورهای V8 و V6 مصرف مقدار زیادی از نفت - تا یک لیتر در هر هزار کیلومتر است.
در وسایل نقلیه با یک موتور احتراق داخلی دیزل موارد مکرر از depressurization magitraley شکست انژکتور با توجه به یکی از با کیفیت دیزل بوده است.

6 سرعت کتابچه راهنمای انتقال، پنج و هفت سرعته اتوماتیک (7G-TRONIC): در مرسدس 211 انتقال زیر تنظیم شده است. کوپلینگ با انتقال کتابچه راهنمای کاربر حدود 130 000 -149 000 کیلومتر است. فرمان کاستی خاص شناسایی شده است. از سال 2003، که 211 نسخه از درایو تمام چرخ مرسدس وجود دارد.

تعلیق خودرو چند لینک مستقل با تثبیت کننده. هنگامی که شما اجرا 85 000-90 000 کیلومتر نیاز به تعویض از سلاح طولی جلو. کمک فنر جلو حدود 131000 کیلومتر، عقب - در مورد 149 000. اغلب شکستن بلوک سکوت در خودرو سیستم تعلیق عقب. در مدل های E500، E420 CDI، مرسدس بنز E63 AMG برای همه چرخ تنظیم سیستم تعلیق. با این حال، آنها گاهی اوقات کار (که اغلب در آب و هوای سرد) را متوقف کند.

ترمز دیسکی در تمام چرخ، ABS است تمام وقت. پد معمولا نیاز به جایگزینی 20-33000 کیلومتر عقب - .. پس از 41-49000 کیلومتر .. دیسک های ترمز جلو باید تعویض شود هر 50 000-60 000 کیلومتر، و عقب - 120 000-130 000 kilomektrov. در موارد نادر، ممکن است سیستم ABS رد. به طور کلی، تجهیزات الکتریکی و ایمن. اما گاهی اوقات تکذیب کرد برخی از قطعات، مانند یک سیستم ناوبری خودرو، تلفن همراه ساخته شده است در و یا درب برقی. مواردی از تخلیه باتری وجود دارد.
در ماشین های مرسدس 211 سال اول تولید مواردی غیر فعال کردن کنترل های دختران الکترونیکی، دستگیره درب، برخی از سنسورهای (سطح روغن، حضور مسافر)، یک شیر بخاری الکترونیکی. گهگاه متوقف به عمل تهویه بلوک و حرارت، و همچنین به عنوان کمپرسور صندلی راننده.

مرسدس 211: بررسی از صاحبان خودرو

مزایا: دینامیک، شتاب خوب، با کیفیت آلمانی، بدن قوی، دست زدن خوب، مانور عالی، صاف در حال اجرا، ثبات در جاده ها، طیف گسترده ای از کیت، سبک، ظاهر، نام تجاری، عملکرد بدون مشکل با تصویب به موقع از به.

منفی: تعمیرات گران قیمت، قطعات یدکی و تعمیر و نگهداری، تنظیم جاده مرسدس 211.