بررسی اجمالی به روز گل سرسبد نگرانی "هیوندای" - جدید "تمرکز" سال 2013th

ماشین جدید "هیوندای" "لهجه" در روسیه تحت نام سولاریس ساخته شده است، در اصل رشوه ظاهر خود، به این دلیل که کره ای ها موفق به پیدا کردن یک حد وسط بین ماشین پویا و جمع و جور. آیا لهجه جدید در یک جریان ترافیک متوجه نمی باشد. سادگی غیر ممکن است، چرا که طراحی آن بسیار عاطفی و رسا بود.

نسخه بالا پایان از پایه است که به راحتی توسط مه "وحشی" است، و تمام تجهیزات از یک سدان مجهز به چرخ های 15 اینچی متمایز است. در حال حاضر در نگاه اول روشن است که ظاهر بیرونی یک "دست" جدید ظاهرا نجات نداد: به ترشح بدن پوشهای مطرح اپتیک تهاجمی چراغ های جلو در پشت پرده vyshtampovki، سقف شیب دار، چراغ دم دیدنی و جذاب. چه می توانم در مورد "هیوندای" می گویند؟ جدید "تمرکز" از نقطه نظر طراحی کاملا چاق و چله، اما هنوز هم به نظر می رسد بسیار گران تر از ارزش آن است. همه عناصر وارد شده بسیار هماهنگ، و بنابراین در این مرحله می توان گفت یک چیز: هیوندای لهجه برای مشتریان که دوست چشم طراحی شده است، زیرا شما می توانید کاستی های قابل توجهی در بررسی دقیق پیدا کنید.

داخلی

همانطور که برای دکوراسیون داخلی "هیوندای" "تمرکز" جدید احساس بودجه ایجاد نمی کند. کیفیت مواد کاملا خوب است، هر چند که انجام تمام از پلاستیک سخت است. صندلی راننده دارای یک سطح کافی از تنظیم، ارگونومی تایید را به براق، و یک مجموعه اختیاری شامل تمام عناصر لازم است که به یک سواری راحت کمک می کند. نسخه اولیه "کلاسیک" کردم تا تهویه هوا، در هیئت مدیره کامپیوتر، سیستم صوتی، برقی جلو، دو کیسه هوا، اندازد، و انواع لوازم جانبی، و چشم نواز طراحی خشنود. گزینه های گران قیمت بیشتر با هم نیز کنترل آب و هوا، سنسور نور و باران، دوربین دید عقب، پانل ابزار نظارت، خدمات بلوتوث، سیستم های امنیتی ESC و TSC. صندلی های عقب بیش از حد بسیاری نیست، اما آن را برای رشد متوسط مسافران به اندازه کافی. ذکر ویژه سزاوار محفظه توشه بزرگ با حجم 465 لیتر است که به اندازه کافی برای کلاس ب ماشین،

به طور کلی، داخلی معلوم شد خوب است، هر چند از مواد با کیفیت ناراحت کننده و چند آمیزش ضبط صدا است، که گروه محصول "هیوندای" است. جدید "تمرکز" کردم تا به یک پوسته بسیار زیبا، و بنابراین ما مجبور به ریخت و پاش در برخی از جزئیات، که با آن عناصر فولادی و داخلی.

ویژگی های فنی

استفاده کامل از "لهجه" جدید می تواند در نظر گرفته شود به یک روند. بازار روسیه آن را در دو نسخه موجود است: با یک موتور 107-1.4 لیتری قوی، و 123 اسب بخار 1.6 لیتری. هر دو نسخه می جمع دستی 5 سرعت انتقال و یا 4 سرعته "خودکار". به شتاب 100 کیلومتر / ساعت بیش از 11 ثانیه، که در آن حتی زمانی که شما در رسیدن به مطلوب "صدها" بر روی پدال سمت راست است که باید حاشیه محوری طول می کشد. کنترل دارای واکنش های چشمگیر وضوح و حضور منطقه پوچ ثابت شده است. با توجه به ماهیت "هیوندای" جدید "لهجه" کاملا خود را در سرعت بالا پیچ، کاربر nerviruya زودتر لغزش نشان می دهد. اگر راننده اجازه می دهد هر گونه اشتباه، تجهیزات فوق العاده همیشه او را کمک خواهد کرد، تنظیم مسیر حرکت. اما در اینجا یک سیستم تعلیق چند خراب تصور کلی از سفتی بیش از حد آن است که چرا بسیاری از برجستگی به داخل خودرو منتقل می شود. و عایق کلی بر روی یک سطح نسبتا ضعیف، اضافه می کند که یک قاشق مربا خوری از تار ساخته شده است.

نتیجه

ما نتیجه گیری: بررسی ما از قیمت گذاری. هزینه جدید "هیوندای" "تمرکز" در مقدار اولیه به 467900 روبل برای نسخه 1.4 لیتر و 512 900 روبل برای نسخه 1.6 لیتر است. ماشین سرصفحه خواهد 698 900 روبل (نسخه 1.4 نمی لیتر) هزینه.