تجارتصنعت

کانال کریمه شمالی است. اوکراین، شمال کریمه کانال

منطقه خودمختار کریمه الحاق با روسیه به واکنش پیچیده و دردناک مقامات جدید اوکراین. واقعیت این است که این عمل توسط اکثریت جمعیت از شبه جزیره حمایت شده بود، در ابتدا آنها را تکذیب کرد. با این حال، اقدامات بیشتر است که به وضوح صحت آگاهی نسبت به وضعیت تایید شده است. کانال کریمه شمالی، ارائه تا 85 درصد از نیازهای ساکنان کریمه و ساختار اقتصادی آن، به طور موثر کار متوقف شد.

طبیعت مبدل

به منظور تصور عظمت سازه، به آن نیاز دارد تنها به این واقعیت است که بسیاری از رودخانه مصنوعی در جهان وجود دارد. طول آبراهه بیش از چهار صد کیلومتر، کل اتحادیه آن ساخته شده است. این ایده بسیار از یک سیستم انسان ساخته شده، به هنگام تولد به زمین های خشک و بی ثمر شواهدی از میل از دو رهبر شوروی I. V. Stalina و N. S. Hruscheva، به، به رغم عدم تشابه آنها به دنیا نشان دهند از مزایای یک سیستم اجتماعی جدید، سوسیالیسم، و استقامت و تعهد به تحول بهبود همه چیز، حتی خود طبیعت است. در اوایل دهه پنجاه به اجرای برنامه های برای انتقال از مناظر و نقش برجسته. ادراک به عنوان پروژه های واقعی چیزی تسطیح کوه ها و رودخانه برای بازگشت نیست. نه همه آنها اجرا شده است، اما شمالی نقشه کانال کریمه که از طریق از تاوریئیسک آرمیانسک Krasnoperekopsk از تصویب و بارها و بارها با مداد آبی مشخص و رسیدگی به لوله استالین، در حال انتظار برای بخت خوب تر است.

زمان عجایب

اکتبر 17 - تاریخ، نقطه عطفی برای نسل "از دهه شصت." در سال 1957، روز اتحاد جماهیر شوروی فضاپیمای دوران ماهواره ای باز می شود. در سال 1963، این شهرستان از آرمیانسک را تکان داد انفجار، اما او وحشت زده نیست، اما در مقابل، خوشحال هزاران نفر از مردم در یک جلسه رسمی جمع شده بودند. در این مراسم را به خود اولین وزیر آمد، با یک بار شارژ تی ان تی جرأت جهنده زمین باریک، و با عجله به نقض آب دنیپر شاد. پس از آن اساسا سوال آبیاری، قبلا در نظر گرفته برای کشاورزی نامناسب حل و فصل شد. اخیرا، وجود دارد یکی دیگر از معجزه انسان ساخته شده، پرواز گاگارین، و البته، آن را یک اولویت در ذهن معاصران خود است، اما کانال کریمه شمالی، برای همه آشکار کسل کننده، معلوم شد که کمتر از کار های شگفت انگیز از دست انسان است.

سیستم پیچیده

آغاز تحت ساختمان استالین در آوریل 1961 بازگشایی شد. شی ضربه طیف مسائل مربوط به دانشگاه تخصصی و مهندسان جوان در عمل ارسال، یادگیری مهارت های حرفه خود. چند مدیریت ساخت و ساز، ستون مکانیزه تلفن همراه و دیگر سازمان های دریافت یک کار: برای ایجاد شرایط برای آبیاری از 180،000 هکتار، که به اندازه کافی نیست تنها یک تخت، به طوری که شمال کریمه کانال - ساختمان پیچیده و منشعب، با خروج جانبی پمپ، های تخلیه و دیگر واحد های هیدرولیک. این طرح گسترده مانند جاده ها، راه آهن تخت، خطوط لوله و مورد نیاز حفظ تمام زیرساخت های دیگر خطوط برق. برای این منظور، ما بسیاری از پل ساخته شده است.

مراحل ساخت و ساز

آبراه درجه اول به عنوان یک کل 1978 تکمیل شد. طرح یکپارچه منطقه آبیاری از شبه جزیره و در پایان از ساخت و ساز در یالتا در نظر گرفته شده. با توجه به آن، و عمل تا سال 1990، راه اندازی سال به 30 کیلومتر از مسیرهای آب است. در مرحله نهایی، که در سال 1985 آغاز شد، کامل نشد. در سال 1991، بر روی خرابه های یک کشور بزرگ داشتن کشورهای مستقل جدید، از جمله اوکراین است. شمال کریمه کانال ثابت بیش از حد سنگین یک بار برای اقتصاد این کشور، و ساخت و ساز، به حالت تعلیق درآمد اگر چه برای او پایان در مقیاس کلان اقتصادی به اندازه کافی نسبتا کوچک است مقدار 23 میلیون hryvnia نمی.

ویژگی های

و در صورت ناقص، این ساختمان عظیم ها در میدان دید آن است. ساخت و ساز آن به طور مداوم مصرف ده هزار کارکنان بسیار ماهر شرکت کنند. برآورد هزینه ها ساخته شده در مقایسه با قیمت بیش از نیم میلیارد روبل شوروی. آب در کانال کریمه شمالی می تواند در یک میزان 300 تن در ثانیه را، ارائه ورود به شبه جزیره در حجم 1 میلیارد 300 میلیون متر مکعب در سال است. هنگامی که ساخت و ساز استخراج شده است تقریبا نیم میلیارد متر مکعب خاک. سه میلیون تن بتن در کف و دیواره های کانال گذاشته شد. عرض آن در برخی از مناطق یک صد و پنجاه متر است. ساخت و ساز در مجموع 36 سال به طول انجامید. همه از این ویژگی ها می تواند یک منبع غرور از هر کشور از این سیاره، در هر نقطه در جهان است. آمریکایی خوشحال به مورد صحبت سد هوور در نوادا، و آوردن گردشگران به آن است. کانال کریمه شمالی افتخار پاداش نیست.

کانال با هم تداخل دارند

در دوره زمانی که کریمه JSC به عنوان بخشی از مسائل اقتصادی داخلی اوکراین برای حل مشکل است. شبه جزیره یک منطقه یارانه، بدهی انباشته شده خود به بودجه دولت در نظر گرفته شد، از جمله کسانی که برای دنیپر آب استفاده می شود. چه خواهد بود توسعه بیشتر از حوادث و چگونه این مشکل می تواند حل شود، و در حال حاضر ما فقط می توانیم حدس بزنید. هر پروژه برای بهبود بهره وری در اقتصاد منطقه خود مختار است، ظاهرا، بود، حداقل آنها در دست نیست. جدایی خود را از اوکراین پس از حوادث در میدان روابط بین شبه جزیره و "سایر نقاط کشور،" عملا به رتبه بین ایالتی ترجمه کرده است.

به عنوان یک انگیزه برای بازگشت به شبه جزیره جدا شده در آوریل 2014 از کانال شمالی-کریمه مسدود شده است. با این حال، و این واقعیت انکار می شد، هر چند شواهد از آن کافی است. این کانال خالی است، و تصاویر گرفته شده از یک هواپیما، اثبات تلاش برای پر کردن کانال کیسه های پلی پروپیلن نور پر شده با شن و ماسه و یا خاک. مقامات اوکراین می گویند که ساخت و ساز از شمارش آب منتشر شد، توضیحات دیگر، غالبا متناقض هستند، اما واقعیت باقی می ماند، آب به شبه جزیره در جریان نیست. موضوع دولت RF اقدامات برای اطمینان از استقلال از عرضه هیدرولیک خارجی گرفته شده است. دولت اوکراین در واقع خارجی کریمه شناخته شده است.

توسعه بیشتر از جنگ - موضوع فرضیههای برجسته. یک چیز روشن است: آن را تنها بخشی از مشکلات بین المللی انباشته است.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 fa.delachieve.com. Theme powered by WordPress.