225 - "Valuev" در میان هواپیماهای

هواپیما 225 از طریق آمد ... موشک. واقعیت این است که در آغاز استفاده از راکت حامل سنگین منجر به نیاز به ایجاد یک هواپیما است که می تواند به سرعت حمل اقلام عظیم و بسیار سنگین در مسافت های طولانی. بنابراین، فقط در 3.5 سال آن را به آکادمی علوم 225، که در آن شماره "225" به معنای تعداد تن که این ماشین پرنده می تواند بلند ساخته شده است. امروزه بزرگترین هواپیما در جهان با بالاترین ظرفیت بلند کردن اجسام است.

کار بر روی هواپیمای غول پیکر در اتحاد جماهیر شوروی در دفتر طراحی آنتونوف آغاز شد. توسعه منجر طراح Balabuev. تحت رهبری او، این شرکت با موفقیت با ایجاد یک نوع جهانی هواپیمای حمل و نقل، خواهد بود که حمل بارهای مختلف در داخل و خارج از بدنه آن مقابله کرد. علاوه بر این، فرض شد که به AN 225 خواهد بود که اولین گام برای فضاپیما، در هوا شروع خواهد شد.

225، از ویژگی های که به احتمال زیاد برای چنین ماموریت اجازه می دهد، یک پارامتر بسیار چشمگیر است. این هواپیما دارای طول 84 متر، دامنه بال خود را نزدیک به 90 متر (یک طرف زمین فوتبال)، وسیله نقلیه دارای حداکثر سرعت 850 کیلومتر در ساعت را می توان با 9 کیلومتر و 2.5 هزار پرواز را مطرح کرد. با یک بار حداکثر 250 تن کیلومتر . این گسترده ارتفاع محموله خلیج 4.4 متر و طول 43 متر و در حدود 6.4 متر عرض است که به راحتی قرار داده و وسایل نقلیه 70 مانند یک مدل یا Belaz کوماتسو. که این غول می تواند نوبه خود در اطراف، گروه نیاز به حداقل 60 متر عرض دارد.

اگر شما در ظاهر از آکادمی علوم 225 نگاه کنید، متوجه خواهید شد که این هواپیما صاحب dvuhkilevoe دم، نوع عمودی است. این بخشی از سیستم سازه، که، همراه با هفت قفسه دو چرخ در هر طرف و بال های هواپیما، می تواند "در پشت" بارهای افزایش طول (تا 70 متر) حمل است. در اتحاد جماهیر شوروی، با کمک برنامه ریزی شده، از جمله مجتمع های راه اندازی، اجازه می دهد بارهای خروجی را به مدار، و در رابطه با ekranoplan "جوجه عقاب" کلاس برای انجام عملیات نجات در دریا استفاده می شود.

این هواپیما اولین آزمایش در اتحاد جماهیر شوروی در سال 1989 بوده است. پس از آن، مسیر پرواز به عنوان مثال 225 اشتباه در ارتباط با سقوط کشور، تجهیزات رفت، و آن را در فرودگاه در حومه کیف مخفف از آن حذف شده است. در اوکراین، در اوایل قرن 21، دومین نمونه از ماشین پرنده ایجاد شده است، که امروز اداره می شود. با آن در سال 2009 در ارمنستان تحویل یک ژنراتور برای یک نیروگاه برق آبی، در سال 2011، ژاپن دریافت یک محموله کمک های بشردوستانه، و اجزای سازنده برای HPP بعدی در سال 2012 در تاجیکستان تحویل داده شد. در 2014-2015، آن برنامه ریزی شده است به انتشار یک نمونه دیگر از چنین یک ماشین است که در جهان هیچ برابر است. نزدیک ترین رقبای ها Mriya - Eerbus و بوئینگ یک ظرفیت بیش از 150 تن، ترک آنها را قادر به حمل و نقل بارهای سنگین و بزرگ.

ایجاد هواپیما از این کلاس عملیات sverhdorogoy است، و آن را تنها برای یک مبلغ بسیار زیادی از پول، که بستگی به نوع حمل بار. اعتقاد بر این است که ساعت پرواز از هواپیما بیش از هزینه پرواز ساعت "روسلان" هواپیما، که دارای یک ظرفیت حمل پایین تر است. در این مورد، آخرین هزینه های اجاره هواپیما در مقدار حدود 25 هزار دلار در ساعت است.