کامیون ژاپنی: بررسی و عکس

کامیون ژاپنی، و همچنین ایالات متحده، مدت طولانی است که در جاده های محلی را مستحکمتر میکند. آنها معروف برای کیفیت خوب و عمر طولانی می باشد. بسیاری از کامیون های در این کشور نه تنها می تواند یک عامل خاص برای حمل و نقل توده بزرگ باشد، اما همچنین یک دستگاه حمل و نقل عمومی است. با توجه به اینکه مردم ژاپن بسیار محافظه کار هستند، آنها در حال تلاش برای استفاده از تمام منابع موجود را به حداکثر. این است که در کیفیت از اتومبیل منعکس شده است. آنها نه تنها کاربردی، آسان برای استفاده و نسبتا ارزان است، بلکه ویژگی های خود را دارند. بیایید برخی از گزینه های در نظر بگیرند.

هینو 300

شرکت هینو در بازار داخلی در سال 2008 آمد، اما برای یک مدت طولانی می تواند آن را ایجاد نمی کند. این به خاطر بحران های سنگین آن دوره است. در روسیه، می فروش سه سری وجود دارد: 300، 700، 500. اولین بار از این شامل یک راحت و پس از دنبال، امن ترین و سازگار با محیط زیست کامیون های سبک. از این سری در بازار ارائه دو تغییر، هر یک متفاوت از یکدیگر است ویژگی های فنی از سه تجسم های مختلف و. بنابراین، مشتری می تواند از شش اتومبیل را انتخاب نمایید.

ژاپنی کامیون هینو مجهز به قطعات خود، از جمله صحبت کردن در مورد موتور. مدل های فعلی را با یک سری از 300 واحد، که به یورو 3/4 استانداردهای مطابقت مجهز شده است. قدرت - 150 لیتر. یک مصرف سوخت - 100 کیلومتر حدود 17 لیتر است. وزن 4.5 تن بود. دستی - گیربکس. چهار چرخ دیسک از دست رفته است.

"نیسان"

نگرانی "نیسان" معروف برای کامیون های سبک آن است. نمونه های بارز این مدل از "ناوارا" و "داتسون" هستند. در ابتدا شما نیاز به جزئیات بیشتر، چرا حتی در حال حاضر آن است که فعالانه علاقه مصرف کننده. علاوه بر این، قطعات یدکی برای کامیون ژاپنی از این نام تجاری را می توان تقریبا در هر مرکز خدمات خریداری شده است.

کامیون قدرت 232 لیتر است. با، موتور - 3 لیتر است. این ویژگی او پس از شیک در سال 2010 دریافت کرده است. ممکن است که به دو تریلر، است که در 3 تن محموله امتیاز.

"داتسون" مدل های طولانی از مخزن سوخت به 75 لیتر تولید شد. کابین بسیار راحت است، و بدن دارای طراحی زیبا.

"نیسان اطلس"

تحت نام تجاری، که نام خود را، کامیون ژاپنی تولید، آنها در ویژگی های فنی خود متفاوت است. اولین چیزی که چشم شما را جلب - اندازه چرخ. آنها بسیار برجسته هستند. اگر ما موتور، که بر روی کامیون نصب در نظر بگیریم، باید توجه داشت که آنها از دو نوع هستند: بنزین (NA) و دیزل (TD، BD، FD). تعلیق برای اتومبیل های ژاپنی قرار داده است کاملا معمولی. خانواده "اطلس" شامل کامیون وزن 3.1 و 3.4 متر فاصله بین دو محور می تواند هر دو دراز و استاندارد. اکثر موتورهای تولید 130 لیتر است. یک

"Tokidoki"

محبوب ترین مدل، ارائه می دهد فروشگاه ژاپنی "Tokidoki" متعلق به رده سوم است. لازم به ذکر است که اغلب وسایل نقلیه کلاس سنگین تولید یا سه محوری یا چهار محور. "Tokidoki" ارائه می دهد گزینه با فرمول 6x2 و 6X4. چرخ - ریخته. ممکن است که به سفارش یک کامیون با یک مبنای مشترک بیشتر - 8X4. در افراد، این مدل به نام "پرپا".

کارکنان ارائه روگرفت محبوب ژاپنی "نیسان"، "میتسوبیشی"، "هینو"، "ایسوزو". کشنده (تراکتور) در همان زمان به دو گروه مختلف تقسیم شده، بسته به فاصله ی دو محور. لازم به ذکر است که ژاپن تولید موتورهای کامیون در تکنیک های خود را، به طوری که واحد معمولا حجم کار بزرگ و توربو شارژر است. هر دو مدل موتورهای توربودیزل devyatilitrovye و 26 لیتری ده بالا دریافت کرده اند.

نتیجه

کامیون ژاپنی از مواد با کیفیت بالا ساخته شده است. آنها قدرتمند، راحت، راحت، حرکت بزرگ هر دو در جاده های خوب، و در بد هستند. бюджетного варианта, другие – дорогостоящие, однако качество полностью оправдывает любую цену. یک گزینه بودجه، دیگر - - اگر ما در مورد محدوده قیمت، برخی از مدل های صحبت گران است، اما کیفیت توجیه هر قیمت است.