ماشیناتومبیل

نفت انتقال: که انتخاب بهتر، ویژگی

برای کاهش سایش قطعات مالش، سطح حفاظت در دمای بالا و حفاظت در برابر خوردگی با استفاده از انتقال نفت. آنچه را که بهترین است و چه تفاوت بین آنها نیست. طبقه بندی روان کننده مایعات چیست؟ ما در مورد آن در این مقاله صحبت کنید.

ویژگی های عمومی

از طریق استفاده از روان کننده در انتقال قطعات مکانیکی از تشنج، سایش زودرس و آسیب های دیگر محافظت می شود. این است که با شکل گیری یک فیلم متراکم به دست آورد. علاوه بر این، آن را کاهش می دهد بار بر روی چرخ دنده و در نتیجه سر و صدا از موتور. بیشتر چرب مایع می افتد تابع حذف گرما از سطوح تماس. بنابراین، از دست دادن انرژی به طور قابل توجهی کاهش می یابد از طریق اصطکاک. روغن های موتور برای انتقال و همچنین برای موتور از طبقه بندی های مختلف می باشد.

طبقه بندی با توجه به GOST

GOST داخلی وجود دارد برای انتقال سیال و روان کننده. بسته به ویسکوزیته و عملکرد، آنها را به پنج گروه تقسیم شده است. هر کدام از آنها طراحی خود را دارد. به عنوان مثال، TM4-10 معنی:

  • TM - انتقال نفت؛

  • 4 - عملیات گروه؛

  • 10 - درجه ویسکوزیته.

اجازه دهید ما آنها را در جزئیات بیشتر در نظر بگیرند.

  1. TM-1 - یک گروه که اختصاص تابستان نجرل و زمستان. ما در حال صحبت کردن در مورد باقی مانده نفت خام، که در طول تقطیر نفت تشکیل شد.

  2. TM-2 - یک گروه برای روغن فرمان و PPC است. آنها توسط با کیفیت پایین مشخص و در نتیجه تنها در اتومبیل های قدیمی داخلی استفاده می شود.

  3. TM-3 - یک روان کننده مانند، به عنوان مثال، TSP-10، TSP-15K. آنها برای کامیون های سنگین استوانه ای، مخروطی و نوع مارپیچی مخروطی استفاده می شود.

  4. TSP-14gip، Tsgip و تس-9gip: TM-4 روغن تشکیل می دهند. نوع دوم در بخش های شمالی برای کامیون ها، که در آن درجه حرارت می تواند تا پنجاه درجه زیر صفر برسد استفاده می شود. نوع اول به مناطق معتدل و در آب و هوای گرم استفاده می شود.

  5. TM-5 - این روغن TM5-12rk و نی نی-17I. نوع اول برای کامیون برای آب و هوای سرد به عنوان vsesezonki و دوم استفاده می شود - در آب و هوای گرم و معتدل است.

طبقه بندی دیگر

در اروپا، ایالات متحده و در کشور ما، دو طبقه بندی: SAE و API. آنها راحت تر هستند و مکمل یکدیگر است. یکی تعیین ویسکوزیته، و از سوی دیگر متفاوت است، بسته به مواد افزودنی موجود در آن.
این دسته بندی تنها برای انتقال بلکه برای روغن موتور وجود ندارد، اگر چه آن را از آن متفاوت است. هر دو نوع در جزئیات بیشتر در نظر بگیرید.

SAE

این طبقه بندی شده توسط انجمن آمریکایی مهندسان توسعه داده شد. بر روی آن مایع روان کننده ها به انواع بسته به ویسکوزیته تقسیم شده است. این طبقه بندی برای همه شناخته شده، و از آن استفاده شود به دلیل اینکه اکثر تولید کنندگان ماشین توصیه تمرکز بر نرخ ویسکوزیته، روغن انتقال.

چه بهتر بر اساس درجه حرارت، خواهد شد که توسط وسیله نقلیه عمل حل شده است. بنابراین، نوع تخفیف برای دماهای بالا و پایین.

ویسکوزیته در دمای پایین با اندازه گیری میزان که در آن دستیابی به 150000 CP بروکفیلد بررسی می شود. سپس درجه حرارت ثابت است. هنگامی که این مقدار بیش از حد است یاطاقان آغاز به شکست است. البته، روند بستگی به ساختار پل. اما این واقعیت است که تاثیر منفی بر آنها خواهد شد، این واقعیت به این است. به همین دلیل است که آن را بسیار مهم به انجام توصیه های شاخص در دمای پایین.

اگر درجه حرارت اغلب سی درجه زیر صفر می رسد، برای گیربکس دستی روغن های مصنوعی مناسب داشتن مشخص شده اند 75W-XX، و از حد از ویسکوزیته پنج هزار CP.

اوج درجه حرارت بالا است که در صد درجه تعیین می شود. بنابراین، عناصر انتقال نمی خواهد به فروپاشی شروع، حتی اگر آنها برای بیست ساعت در دمای بالا کار می کنند.

API

این طبقه بندی متنوع ترین است، که انتقال نفت مورد نیاز را تعیین میکند. چه بهتر است با مارک GL انتخاب شده است. شایع ترین ما GL-4 و GL-5 هستند.

مکانیک در اصل نیز روغن دنده GL-1 و GL-2 به دست آوردن. آنها تحت حالت ملایم و ثانویه عمل مناسب، و حتی تجسم دوم شامل مواد افزودنی. اما افزایش استفاده آنها برای تجهیزات کشاورزی یافت می شود.

GL-4 و GL-5 هستند جهانی برای شرایط مختلف مجموعه ای کافی از مواد افزودنی. نوع دوم از انتقال کتابچه راهنمای کاربر دیگر مناسب است.

ZF

است طبقه بندی دیگر محصولات Zahnadfabrik Friedichshafen سازنده وجود دارد. اگر شما خریداری انتقال نفت بهتر است که یک ماده از نمی خواهد در مقابل شما ایستاده، به عنوان این گریس اشاره به بالاترین کیفیت علامت است. علامت گذاری در این مورد ممکن است از ZF TE-ML 01 و ZF TE-ML شود 15. امروز این نمره با کیفیت تبدیل شده است بسیار محبوب است.

  1. ZT TE-ML 01 نشان می دهد نفت متعلق به ایست بازرسی غیر هماهنگ شده است.
  2. ZT TE-ML 02 مناسب برای کامیون ها و اتوبوس است.
  3. ZT TE-ML 03 - برای مبدل های گشتاور؛
  4. ZT TE-ML 04 - برای دادگاه.
  5. ZT TE-ML 05 - برای اکسل درایو صوفس (جاده) ماشین آلات و تجهیزات.
  6. ZT TE-ML 06 - برای تراکتور.
  7. ZT TE-ML 07 - برای جرثقیل، سیستم های برقی.
  8. ZT TE-ML 08، 09 - برای سیستم های فرمان.
  9. ZT TE-ML 10 - برای خودروهای سواری.
  10. ZT TE-ML 11 - برای انتقال مکانیکی و اتوماتیک.
  11. ZT TE-ML 12 - برای خودروهای تجاری و اتوبوس پل.
  12. ZT TE-ML 13، - برای حمل و نقل وسایل نقلیه ناتو است.
  13. ZT TE-ML 14 - برای انتقال اتوماتیک برای اتومبیل های تجاری.
  14. ZT TE-ML 15 - سیستم ترمز حمل و نقل ویژه تجهیزات ناتو است.

هر کلاس شامل روان کننده در مختلف مبتنی بر نفت: مواد معدنی، نیمه سنتتیک و مصنوعی. همچنین درجات مختلفی از ویسکوزیته و نوع روان کننده مایع ضمنی است.

ویژگی های نرم افزار

و مواد معدنی و نیمه مصنوعی و مصنوعی روغن دنده دارای عمر طولانی: 20-100000 کیلومتر است. فاصله بستگی به گریس و همچنین شرایط عملیاتی و طراحی از مکانیسم. تغییر نفت است که تنها در صورت تغییر مواد در عملکرد آن انجام شده است.

بهره برداری پایدار با این واقعیت است که یک حفاظت قابل اعتماد در برابر نفوذ گرد و غبار جاده، است که علت اصلی تخریب وجود دارد به دست آورد. همچنین قابلیت در تماس با رطوبت در مکانیزم می افتد. بنابراین، اگر مونتاژ آب بندی عالی ارائه شده است تمام اجزاء و اتصالات، و خواص عملیاتی خواهد برای یک مدت طولانی در سطح بالا باقی می ماند.

75W90 روغن انتقال

این مایع روان کننده ها به یک کلاس مولتی گرید اشاره دارد. روغن های ژل زده و ungelled. سابق یک افزودنی خاص، و توسط دو چهره تعیین شده، و دومی در ضخامت ترکیب آن نیست و تعیین یک شکل.

75W90 روغن دنده مربوط به فرم ژل زده. ویژگی آن این است که در درجه حرارت همان ویسکوزیته، اما در روان کننده کم نازک تر می شود.

در 75W90 روغن دنده به طور سنتی یک قیمت بالا، از آن دارای ویژگی های بسیار عالی، ارائه عملکرد مناسب در دراز مدت از مکانیسم در حالت عامل های مختلف.

روانکاری در برابر درجه حرارت به اندازه کافی کم به چهل درجه سانتیگراد است. درجه حرارت بالا توسط آنها، و همچنین گونه های دیگر حمل و نقل، به راحتی.

80W90 روغن دنده

این گزینه دارای حرف W در عنوان، که به معنی زمستان، و در انگلیسی کلمه "زمستان". 80W90 روغن دنده مربوط به ورزش های زمستانی. این فقط به عنوان 85W90 است، مناسب برای آب و هوای سرد است. این روغن، مثل قبل، مربوط به یک گونه حالت تعلیق درآمد. 80W90 طور کامل قادر به انتقال حرارت به بیست و شش درجه زیر صفر است.

ZIC

به عنوان مثال انتقال نفت ZIC 75W90 در نظر بگیرید. این است که توسط یکی از بهترین سیالیت در دمای پایین است.

  1. با توجه به API GL-روغن توسط 4/5 است.

  2. نقطه اشتعال 230 درجه است.

  3. نقطه ریزش - 45 درجه سانتیگراد است.

بنابراین، می توان نتیجه گرفت که این 75W90 روغن انتقال (قیمت که بیش از یک هزار روبل، که هزینه آن بسیار گران است)، یک عملیات بسیار عالی از واحد ارائه و انتقال آرام خواهد شد و هموار روشن باشد. هماهنگ سازی عملکرد بالا در همان زمان حفاظت از انتقال از سایش زودرس و تضمین یک کار بسیار عالی در طی یک دوره زمانی طولانی است.

با این حال، نباید فراموش کنیم که در جهت انتخاب ZIC حق روغن دنده یا مدل های دیگری، شما ابتدا باید با توجه به دفترچه راهنمای پرداخت. پس از همه، وسایل نقلیه که یک تغییر نفت در طول عمر است که در تمام ارائه نشده است.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 fa.delachieve.com. Theme powered by WordPress.