بهترین اتومبیل های کابریولتز: عکس ها، علامت های تجاری و قیمت ها

یک کابریولت، نسخه ای از یک ماشین، با نبود سقف و صندلی کم مشخص شده است. در سپیده دم صنعت خودرو، در پایان قرن نوزدهم، خودروها تنها شاسی داشتند و در واقع، تمام خودروهایی که تولید می شد، می توانستند یک خانواده تبدیل شوند. با ظاهر بدنه، تصویر تغییر کرد، ماشین باز دیگر مورد توجه قرار نگرفت و به عنوان وسیله نقلیه مکانیکی غیر استاندارد دیده شد.

ماشین بدون سقف

با این حال، حتی قبل از شروع جنگ جهانی دوم، ماشین های باز کابریولت ها شروع به وارد شدن به بازار خودرو کردند (عکس ها در این مقاله ارائه شده است)، این مدل ها بود که هیچ کدام به نظر ناقص نبودند. مد بعضی اوقات برای اتومبیل ها استفاده می شود. و بنابراین، تبدیل، یک ماشین بدون سقف، تبدیل به یک نماد ثروت و موفقیت شد. مد برای لیموزین های باز، عنکبوت ها و جادوگران تا به امروز نرسیده است. اتومبیل های قابل تعویض به طرز محکمی در بازار جهانی اتومبیل ها اشغال می کنند، تولید آنها دائما در حال رشد است و هر سازنده عمده خودرو، وظیفه خود را در طول سال چندین مدل با سقف قابل کشف را آزاد می کند.

سقف تنها برای باران است

خودروهای کابریولت به شکل خالص آن خودروهایی هستند که بر اساس مدل تولید سریال، یک سدان یا کوپه ساخته شده اند. از لحاظ تکنولوژیکی، سقف را حذف کرده و یک ماژول را طراحی کرده است که در صورت لزوم ماشین را در هوای نامطبوع پوشش خواهد داد و آن را به زودی پس از باران دوباره باز خواهد کرد. بسیاری از رانندگان به این فرصت برای سوار شدن با نسیم در یک ماشین باز، جذب شدند تا با طبیعت متحد شوند. در دهه ی 30 قرن گذشته، محبوبیت تبدیل به طور قابل ملاحظه ای افزایش یافته است، اتومبیل هایی با سرعتی بالا به سرعت فروخته می شوند. بسیاری از شرکت ها شروع به پذیرش سفارشات برای ساخت مدل های منحصر به فرد کردند.

بازی های آمریکایی

تقاضا برای ماشین کابریولت در اروپا بالا بود، اما به مقایسه با تقاضا برای این اتومبیل ها در ایالات متحده نرسید. اگر یک اروپایی نشسته در یک ماشین باز و برای لذت بردن از مناظر به حومه رفت، سپس آمریکایی ها، به ویژه نسل جوان، با کمک این ماشین سرگرم بودند. در لیموزین باز شش نفر می تواند تا بیست نفر از دوستان و دوست دختران خود جا بیافتد. اتومبیل های دوج برای این منظور بهترین است، به لطف عرض بدنه. سواری کابریولت تقریبا یک بازی ملی آمریکایی بود. با این حال، در دهه شصت، کابریولت در ایالات متحده به میزان قابل توجهی کاهش یافت، زیرا تقریبا همه تولیدکنندگان به تولید خودروهایی با بدنه تبدیل شدند. به منظور افزایش استحکام ساخت و ساز، شش قفسه در امتداد محیط نصب شده بود و پست های سقف متصل شده بودند.

فقط در آن زمان، مد برای مسابقه در اجراهای با بارگذاری "زیر چشم" گذشت، جوانان آرام شده است، و باز کردن لیموزین ها به راحتی به دسته از خانواده اتومبیل ها منتقل شد. علاوه بر این، یک مد معمولا جایگزین دیگری است، در ایالات متحده، رونق امنیتی در جاده ها و در ماشین شروع شد. و از آنجا که تبدیل به نظر می رسد دور از امن، تقاضا برای آن کاهش یافته است.

تغییرات

با این حال، در محیط رانندگان، هر دو اروپایی و آمریکایی، یک جامعه از طرفداران ماشین های باز در حال حاضر تشکیل شده است، و تولید convertibles ادامه دارد. اصلاحات آن، "Roadster" و "Targa" وجود داشت. کابریو کلاسیک یک ماشین عادی بدون سقف است. "Roadster" همچنین دارای ویژگی های خاص خود بود، این خودرو بر اساس کوپه دو درب و در نسخه دو نفره ساخته شده است. سقف مواد پلاستیکی به یک طاقچه محفظه ویژه منتقل شد. "Roadster" در بازار خودرو به طور کامل قرار دارد، تقاضا برای خودرو به طور پیوسته افزایش می یابد. کیفیت فوق العاده با سرعت بالا از یک ماشین دوچرخه سواری غیر قابل انکار است.

صندلی سوم

در اواخر دهه ی 19 قرن یازدهم تحت نام "اسب سواری" اشاره به یک ماشین باز از نظم کمی متفاوت بود. او یک اصلاحیه فرانسوی نبود، بلکه یک مدل کاملا مستقل بود. یکی از ویژگی های متمایز آن، صندلی اضافی، سوم بود، معمولا تاشو، اما در بعضی موارد ثابت بود. صندلی ناراحت کننده و سخت بود و برای مسافران "گاه به گاه" استفاده می شد. در این صندلی بسیار حساس نبود، اما به نوعی ریشه داشت و به طور گسترده ای مورد استفاده قرار گرفت. به دلیل صندلی های سوم، "Roadster" برای مدت طولانی نمی تواند به عنوان یک ماشین ورزشی در نظر گرفته شود، زیرا یکپارچگی مقصد مورد نقض قرار گرفته است و تعادل ماشین بسیار مورد نیاز است.

در ایالات متحده، یک کابریولت سه گانه به نام "Roadster" به داخل حیاط فرو ریخت، آمریکایی ها مانند انواع لوازم جانبی: مانند یک صندلی تاشو نصب می شود و یا یک جعبه تخته سه لا را در وسط کابین نصب می کند. عملكرد اوليه و سپس زیبایی شناسی و آسایش است.

Umeltsy و "Roadster"

در سال 1951 در آمریكا به اصطلاح "سرماخوردگی"، صنایع دستی كه سعی داشتند از یک خودروی عادی خودروی مسابقه ای سرعت بخورند، وجود داشت. و این "Roadster" بود که برای چنین آزمایشهایی انتخاب شد. اگر ماشین به دست کارگر سقوط کرد، تمام شعله از آن برداشته شد، موتور شتاب گرفت و مهمتر از همه، چرخ های عقب به قطر بزرگ به منظور حداکثر قدرت موتور تنظیم شد. این یک نوع فانتزی بود، زیرا پارامترهای محاسبه شده "Roadster" قابل تغییر نیستند، موتور فقط از بارهای بیش از حد سوخته است. اما صنعتگران همچنان خط خود را خم کرده اند تا زمانی که نهایتا ماشین را نابود کنند. مشخص است که نقش دارنده رکورد آینده منحصرا "Roadster" به دلیل ارزان بودن آن است. بنابراین ماشین های دوجانبه باز بی گناه در هر چیز رنج می برند.

"Roadster" در یک زمان به نام ماشین مسابقه اتومبیل رانی آمریکایی. چرخ های ماشین باز بود، تقریبا مانند ماشین امروز "فرمول 1"، موتور می تواند در هر نقطه، حتی به سمت راست راننده است. معمولا این اتومبیل ها به دنبال مسیرهای بیضی بودند.

فصل و قیمت

اصلاح دیگر kabriolet، مدل "Targa" و همچنین "Roadster"، دو درب با یک صندلی برای راننده و مسافر بود. اما ماشین از طرف همسایه ها با این واقعیت که سقف قابل جابجایی مانند یک کلاه بود و کاملا در تنه پاک شد، متفاوت بود.

هر دو کابریولت و اصلاحات آن صاحب احساس آزادی، رهایی است. هوا تمیز و تازه، فضا و سرعت حرکت، یادآور پرواز. اینها مزایای قابل تبدیل هستند.

معایب را می توان به این واقعیت نسبت داد که ماشین کابریولت، که قیمت آن کمتر از هزینه یک ماشین عادی نیست، چند ماه پیش به پایان می رسد، ظهور سرماخوردگی های پاییز، ماشین را به گاراژ برای زمستان تمام می کند، زیرا سالن آن گرما نیست. و شما می توانید در بهار قبل از آوریل سوار کنید.

قیمت کابریولت های مارک های مشهور و "Roadster" در قلمرو روسیه در محدوده وسیعی در حال تغییر است. ارزان ترین ماشین کابریولت هزینه 1 250 000 روبل خواهد بود. سپس قیمت هموار می شود، کاهش می یابد و در مورد دست دوم "Roadster". بسته به سال تولید، هزینه یک مبدل خوب متفاوت است از 1 میلیون 300 هزار تا 1 میلیون 850 هزار روبل.

محبوب ترین کابریولت

ماشین های کابریولت و "Roadsters" از شرکت های بسیاری وجود دارد، اما یک لیست از مدل های به خصوص شناخته شده و محبوب وجود دارد:

• آلفا رومئو عنکبوتی (ایتالیا).
• بنتلی آزور (بریتانیا).
• BMW M6 (آلمان).
• BMW Z3 / Z4 / Z8 (آلمان).
• دوج وایرر (ایالات متحده آمریکا).
• فورد KA (ایالات متحده آمریکا).
• جگوار XK (بریتانیا).
• Lexus SC (ژاپن).
• Maybach Landaulet (آلمان).
• مزدا MX 5 (ژاپن).
• Tesla Roadster (ایالات متحده آمریکا).
• نیسان 35OZ (ژاپن).
• کلاس مرسدس بنز SLK GTR (آلمان).
• مرسدس بنز SLK GTR (آلمان).
• مرسدس SL (آلمان).
• مورگان رودستر (بریتانیا).
• MG F / TF (بریتانیا).
• هوندا S2000 (ژاپن).
• کرایسلر Crossfire (ایالات متحده آمریکا).
• پورشه بوستر (آلمان).
• Volvo C70 (سوئد).
• آئودی TT Roadster (آلمان).
• فیات بارکتا (ایتالیا).