مرسدس SL500: مشخصات و بررسی

مرسدس SL500 (که قبلا به عنوان شناخته شده 500SL) - است که شاید یکی از ماشین مدل "مرسدس بنز" نمادین ترین. این ویژگی ضروری و بسیار جذاب از کوپه خط لوکس از سال 1980 بود، اما در مرحله با بار خارج روز رسانی های اخیر او وجود دارد؟

کاربران دوست یک نگاه واضح تر و هدفمند تر، انتقال پیچیده، افزایش در هیئت مدیره فن آوری است. در همان زمان آنها در هنگام رانندگی در شهرستان ناراضی با اندازه بزرگ هستند، بی دست و پا.

نزدیک ترین رقبای

جایگزین های ممکن به مدل عبارتند از:

• کمی عملی تر از BMW 650I مبل M Sport را، که می تواند، و یک ظاهر و با تجربه را ندارد، اما زیبا، تا حدودی اسپرت از مرسدس SL500 (عکس بعد از آن در این مقاله داده شده)، با صندلی اضافی برای دو نفر (هر چند که تماس این طوری نیست مقدار زیادی از legroom).
• بیشتر اسپرت جگوار F-Type R مبل، مجهز به ابر قدرت موتور V8 است، پویایی پر جنب و جوش و، شاید، یکی از اتومبیل های جاده زیبا ترین تولید شده است. دانلود کوچک خود را، و اگر چه آن را برای گشت زنی درایو طراحی شده است، آن را سبک رانندگی روحیه مناسب تر است.
• مدل عجیب و غریب استفاده می شود - 3-4 ساله ها Maserati Grancabrio و استون مارتین DB9 توسط Volante در.

SL - آنچه در آن است؟

مرسدس بنز SL - یک آیکون از صنعت خودرو. کلاس تاریخ به شرکت زمان zindelfingenskaya می رود ایجاد یک نسخه از 50S ماشین مسابقه جاده آن است، که منجر به معرفی یک مدل یادبود 300SL «گل بال"، که توسط بتکده SL 60s و اشپیگل Panzerwagen و یا بابی اوینگ SL شد 70- و 80-می نماید.

از آنجا 90s، با این حال، SL کلاس از اسب سواری جمع و جور در رزمناو تلخیص با بالا باز تکامل یافته است. معرفی یک ماشین سقف دار جمع در R230 در آغاز هزاره جدید، به نظر می رسید، آن تاکید کرد. صرف نظر از معرفی نسخه AMG-قدرتمند، SL کلاس تبدیل شده است هر چند نوع ماشین غیر قابل انکار سرد ورزشی توریستی تا حدودی فربه، با تعلیق نرم،.

کنونی SL نسل ششم، ظاهر شد 4 سال پیش، آن را حتی طولانی تر و گسترده تر از سلف خود، و این فن آوری مورد استفاده قرار گرفت، کاهش وزن، فراوانی لوکس در هیئت مدیره ویژگی ها و استهلاک تطبیقی. علاوه بر این، رسانه های خودرو شد به خصوص با نوعی از بلوف تغییر ورزشی اسب سواری مقابل را تحت تاثیر قرار نمی. علاوه بر این، رقبای سنتی از "مرسدس بنز" هنوز هم از وسوسه برای ساخت یک مدل باز بزرگ با سقف فلزی تاشو خودداری کنند. آنها ترجیح می دهند پارچه بالا، است که جمع و جور تر و اجازه می دهد تا تنظیمات از تبدیل "2 + 2".

در شیک اخیر تعمیر و بازسازی زیبایی انجام شد و برخی از ویژگی های عملکردی فوق العاده کوپه کلاس S گرفته شده است. اما اکنون که مرسدس بنز ارائه می دهد یک نسخه عملی تر از zonderklassa کروکی ها، هنوز هم حس در SL وجود دارد؟

چگونه آن را در جاده به نظر می رسد؟

شاید قابل توجه این واقعیت است که مرسدس بنز ارائه می دهد یک سری از SL خدمات AMG است. در حالی که برخی ممکن است این باور است که نسخه استاندارد به بهبود زیبایی نظر می رسید کمی تازه، با توجه به سبک جسورانه از پیشینیان مدل، کم اژدر شکل "بنز"، حاد مشخصه "پوزه" خواستار سپر جلو، با حروف درشت پنجره مشبک لوزی شکل چراغهای جلو دراز با استاندارد LED سیستم روشنایی هوشمند است. ناظر دانا ترین متوجه خواهید شد که بر روی کاپوت افتخار یک جفت از پشته بیرون زده قدرتمند است.

از نظر جذابیت ظاهر کانورتیبل بنز مرسدس SL500، قطعا منحصر به فرد. در بیش از 4.6 متر طول و حدود 1.9 متر عرض در اسب سواری تا به چیزی برای پر کردن فضای کمکی ... آن را به خوبی به سوار خوش تحسین از دور، اما ابعاد قابل توجه کاملا راحت نیست زمانی که راننده سعی می کند به مانور در مرکز شهرستان انباشته . کلاه سر گذاشتن دراز مرسدس SL500 دشوار است برای ارزیابی توقف پارکینگ. خوشبختانه، سنسور فاصله وجود دارد. نیز وجود دارد یک سیستم پارکینگ استاندارد، بنابراین شما می توانید به کمک الکترونیک است. درب کشیده باید با دقت باز شود با کامیون پارک شده در نزدیکی کناره های "مرسدس" برای جلوگیری از. و قدیمی "مرده" پدال گاز، که برای اولین بار نیاز به یک فشار قوی به خودرو را می توان به حرکت درآمد، نیاز به عادت کردن به.

مرسدس SL500: مشخصات فنی

بله، SL می تواند دست و پا گیر را در یک سفر به مغازه ها، و آن را تقریبا غیر قابل تحمل است، اما با سوار شدن آرام در روز یکشنبه در خوش منظره و زیبا جاده "بنز" blistatelen پیچ در پیچ و در عنصر خود است. مرسدس بنز SL500، از ویژگی های که توسط حباب 335 کیلووات موتور 4.7 لیتری از V8 تعریف شده است، کاملا با گیربکس اتوماتیک 9-سرعت سازگار، (شاید بیش از حد) عملکرد قدرتمند همراه با (عمدتا) حرکت جسورانه فراهم می کند. حداکثر سرعت - 250 کیلومتر / ساعت. به شتاب 100 کیلومتر / ساعت می گیرد برای 4.3 ثانیه صورت گرفت. مصرف سوخت - 12.4 لیتر در شهرستان ها، 7 لیتر - خارج و ترکیب - 9 لیتر.

همانطور که با تمام خط از AMG، فاصله از زمین توسط 10 میلی متر کاهش می یابد، اما ماشین نیز با سیستم تعلیق تطبیقی، کنترل فعال فعال بدن کنترل بدن (ABC) با تابع شیب در نوبت مجهز شده است. ABC در رابطه با متناظر انتخاب پویا از حالت انتقال "منحنی» (CV)، که استراتژیک هر 2.65 درجه شیب در محدوده سرعت 15-180 کیلومتر / ساعت ساخته شده، برای بهینه سازی به راحتی از آسایش مسافران »(C)،« ورزشی »(S)،« ورزش علاوه »(S +) و در نهایت،" انفرادی »(من)، که قادر به سفارشی سازی پارامترهای مختلف مطابق با الزامات راننده است.

سوار و دست زدن به

مرسدس بنز SL500 صاحبان بررسی به عنوان یک وسیله نقلیه است که با شرایط جاده متغیر عهده توصیف کرد. دست زدن به آن قابل تحسین است، با توجه به وزن از اسب سواری، اما در سطوح ناهموار ترین "بنز" احساس کمی غیر قابل اعتماد، احتمالا به دلیل اندازه قابل توجهی از چرخ ها و لاستیک مشخصات پایین. و به صداقت، اگر فرمان کاملا مبهم نیست، آن را احساس کمی فازی. این به این معنی که، اگر چه مرسدس SL500 کاملا قادر به ارائه سرعت بالا است، راننده نمی خواهد تمایل به شاد برای اعمال فشار بر روی پدال گاز باشد.

با این حال، با توجه به ماهیت از "بنز" و پیچیدگی شهری ارائه شده از قدرت بازار هدف خود را از مدل سواری آرام و هیجان انگیز با بالا باز است. می تواند منطقی اگر "بنز" به فروش بسیاری از SL آن در شهرستانها ساحلی مرفه: یک پیشنهاد است که مطابق با سبک زندگی مناسب، خود را توجیه می کند.

علاوه بر این، توانایی به صورت دستی تنظیم ترخیص کالا از گمرک است از درک عمیق. در واقع می توان فاصله از زمین فشار دادن 50 میلی متر است که در طول شبانه روزی و پیاده از وسیله نقلیه با چنین برآمدگی های سخاوتمندانه نجات بالا می برد.

داخلی لوکس

است که قطعا یک اندازه مثبت سمت مرسدس بنز SL500، وجود دارد - فضای داخلی راحت بسیار عالی، تا آنجا که ممکن است در اسب سواری. صندلی تطبیقی بزرگ ارائه انواع ویژگی های از قبیل طیف گسترده ای از تنظیم، گرمایش یا سرمایش الکتریکی توابع و همچنین حالت های مختلف ماساژ.

طراحی داخلی هر چند به عنوان زیبا به عنوان کلاس S، اما به طور کلاسیک تر و تمیز چرم و فلزی شیک، لهجه پایدار و کاملا شبکه ای در پانل ابزار مشخص می شود.

صوتی نخبگان

طرفداران موسیقی می توانید از سیستم فراگیر صوتی Harman Kardon منطق 7 با 10 کانال تقویت کننده عمومی DSP-600W و 11 بلندگو به همراه Frontbass، که با استفاده حفره فضای آلومینیوم رایگان قبل از لگد زدن به عنوان رسنترس برای باس بلندگو لذت ببرید. لوکس کافی نیست؟ سپس شما می توانید یک سیستم صوتی Bang & Olufsen BEOSOUND AMG با یک آمپلی فایر دیجیتال 16 کانال با خروجی کل 900 وات و یک دوجین سخنرانان را سفارش دهید!

"بنز" سحر و جادو

حالی که در آغوش ماشین لوکس به ارزش حدود 150 هزار دلار است. انتظار می رود، مرسدس بنز SL500 است که هنوز قادر به تعجب و به مدیر، از جمله سیستم سحر و جادو چشم انداز های کنترل، که اسپری بر روی شیشه جلو اتومبیل تمرینات کم کم از آب و به آرامی از طریق برف پاک کن اعمال مایع شستشو، و سیستم سیستم Magic Sky Control می توانید در عرض چند ثانیه برای تغییر پانل شیشه ای رنگ سقف پانوراما از تیره به روشن و یا بالعکس.

تبدیل بالا

سقف تاشو الکترو هیدرولیک می توان گفت که افتتاحیه یا اختتامیه روش می تواند در سرعت های تا 40 متر / ثانیه، است که بسیار مناسب هنگامی که شما نیاز به شروع به حرکت از نور ترافیک و یا یک تقاطع انجام، و نصب و راه اندازی از پشت بام هنوز تکمیل نشده است. با این حال، این عملیات می تواند آغاز شود تنها زمانی که خودرو ثابت است ... به عبارت دیگر، غیر ممکن است برای فعال کردن مکانیسم، به سادگی کاهش سرعت تا 40 کیلومتر / ساعت.

حکم

شصت سال بعد از "مرسدس بنز SL» یک علامت پاک نشدنی در دنیای اتومبیل به سمت چپ، مرسدس بنز SL500 R230 و برادران خود (SL400، SL63 AMG و SL65 AMG) همچنان به عنوان تنها کوپه لوکس بزرگ در پس زمینه از فرمول کانورتیبل رقیب وجود داشته باشد "2+ 2 "و tourer بزرگ عجیب و غریب با بالا نرم. شاید رقبای بود یک رقیب SL مستقیم از احترام به وضعیت فرقه خود را توسعه نیست، اما این احتمال وجود دارد به این دلیل که آنها بر این باورند که بازار اتومبیل از این نوع است طاقچه و ارزش "شمع" نیست.

باید به خاطر داشت که در شرایطی که از یک تبدیل کلاس S، که در حال حاضر پس از یک وقفه 44 ساله بازگشت، SL بود به انجام نقش یک اسب سواری و "بازی Gran Turismo". این توضیح می دهد که چرا ماشین کمی شبیه "lyuksobarzhu" تبدیل شد. کاربران این فرصت را به سوار شدن در جدید کلاس S کابریولت، توجه داشته باشید که آن را عملی تر، تصفیه شده، و احتمالا معتبر بیشتر از برادر خود است بود. SL طرفداران ممکن است استدلال می کنند که S500 می ایستد در یک چهارم بیشتر از SL. این یک مزیت بزرگ است، با این حال، اگر به هیچ وجه قصد استفاده از کرسی های اضافی و یک تنه بزرگتر وجود دارد.

اوج رزمناو لوکس

هر چه بود، با توجه به مفروضات برخی منابع، SL بعدی، که باید در سال های 2018-19 به نظر می رسد، یک طرح جمع و جور تر، سقف پارچه و پوشش اتهام فاصله بین SLC و SL دارند. امروز، بنابراین، مرسدس SL500 - SL مرحله اوج تکامل رزمناو لوکس کلاس خودرو نقطه عطفی است. این ممکن است برای همه باشد، و بله، او در حال حاضر به نظر می رسد که یک ناهنجاری از نظر عرضه بازار به طور کلی. اما برای طرفداران از آنچه بود و کلاس SL است، تنها چند طرح از رقبای می توانید مدل مطابقت.