ZIS-151 - کامیون دوره اتحاد جماهیر شوروی با سه محور رانندگی

کامیون شوروی ZIS-151 (تصاویر ارسال شده در صفحه) تولید شده در کارخانه مسکو پس از استالین به نام 1948-1958.

طرح

اولین نمونه های اولیه سه محور در سال 1946 ایجاد شد. یکی از کامیون، VMS-151-1، دارای چرخ و کابین فلزی الگوی واحد از ZIS-150. نمونه دوم، VMS-151-2، با چرخ های شیروانی و عقب در نظر گرفته شده برای حمل و نقل محموله چند تن مجهز شد.

هر دو خودرو تا به حال به به تولید انبوه. بخشی از ماشین آلات برنامه ریزی شده به تولید برای اقتصاد ملی، و برخی از - برای نیروهای مسلح است. کامیون های ارتش با سیستم چرخ صفحه بندی مجهز شدند.

در تابستان سال 1947، نمایندگان فرماندهی ارتش شوروی بر روی کامیون سلاح ZIS-151 صورت گرفت. در محل دفن زباله ملاقات سطوح بالاتر از کمیساریای و ژنرال های ارتش. در تست های مقایسه ای آورده سه محوری آمریکایی "استودبیکر" و دو نسخه از ZIS-151.

برخی از کارشناسان نظامی در حمایت از چرخ مجرد بودند، توضیح انتخاب خود را با این واقعیت است که در آهنگ "در آهنگ" ارجح است: مصرف سوخت کمتر، نفوذ پذیری بهتر است. دیگر اعضای کمیسیون از این نظر است که کامیون با رمپ دو بلند کردن وزنه خیلی بیشتر بود، و آن را در زمینه مهم است. به عنوان یک نتیجه، تصمیم گرفته شد برای تامین واحدهای نظامی کامیون شیروانی است.

ZIS-151: مشخصات

وزن و ابعاد:

• طول خودرو - 6930 میلی متر؛
• ارتفاع خط کابین - 2310 میلی متر؛
• حداکثر عرض - 2320 میلی متر؛
• ارتفاع بالای تاج پوشش - 2740 میلی متر؛
• ارتفاع سواری - 260 میلی متر؛
• فاصله بین دو محور - 3665 + 1120 میلی متر؛
• مجموع وزن - 10 080 کیلوگرم.
• محدود کردن - 5880 کیلوگرم.
• بار - 4500 کیلوگرم.
• دو حجم مخزن سوخت - 2 * 150 لیتر است.

نیروگاه برق

در ZIS-151 موتور بنزینی درجه VMS-121 نصب شده با پارامترهای زیر:

• کار حجم استوانه - 5560 سانتی متر مکعب.
• نزدیک قدرت را به حداکثر، - 92 لیتر است. یک در یک فرکانس چرخشی 2600 برگرد / دقیقه؛
• تعداد سیلندر - 6؛
• محل - در خط؛
• قطر سیلندر - 100، 6 میلی متر؛
• سکته مغزی - 113.3 میلی متر.
• فشرده سازی - 6 کیلوگرم / سانتی متر؛
• مواد غذایی - کاربراتور، منتشر کننده؛
• خنک کننده - آب؛
• سوخت - A-66، اکتان کم؛

انتقال

کامیون ZIS-151 با گیربکس دستی پنج سرعته مجهز شده است.

نسبت دنده:

• سرعت پنجم - 0.81؛
• چهارم - 1؛
• سوم - 1.89؛
• دوم - 3.32؛
• اول - 6.24؛
• سرعت عقب - 6.7.

مورد انتقال دو مرحله طراحی:

• اولین انتقال - 2.44؛
• دوم - 1.44.

تولید انبوه

دسته اول از ZIS-151 در سمت چپ خط مونتاژ در آوریل ماه 1948. ماشین با دوش ترکیبی، مونتاژ شده از قطعه از ورق های چوب و فلز تولید شد. ماشین خارجی شبیه به خطوط از یک برند کامیون نظامی آمریکایی "استودبیکر US6".

کامیون ZIS-151 بود اولین اتومبیل از توسعه داخلی با تمام محور رانندگی. هنگامی که تولید در سطح برنامه ریزی شده است، ماشین شروع به طور گسترده ای در واحدهای نظامی استفاده می شود. ارتش ارسال تغییرات است که می تواند در این زمینه مفید باشد:

• ZIS-151A، مجهز به یک دستگیره چرخ جراثقال قدرتمند.
• ZIS-151B، کامیون، چهار چرخ دیسک تراکتور؛
• VMS-153، یک کامیون نیمه مسیر تجربی.

دوباره کاری

اولین سال بهره برداری از کامیون های نظامی نشان داده است که دستگاه نیاز به ریز تنظیم. به چرخ ها می تواند از طریق گل در حفظ زخم زمین چسبناک، و ماشین متوقف شد. ما تا به حال برای تمیز کردن لاستیک با معنای بداهه. به تدریج تمام کامیون تبدیل، تنظیم تک چرخ، و افزایش نفوذ پذیری.

علاوه بر این، لازم بود به اصلاح موتور، قدرت امتیاز 92 اسب بخار کافی نبود. با استفاده از مته سوراخ سیلندر و افزایش درجه فشرده سازی قادر به بالا بردن قدرت موتور 12 لیتر است. یک، اما این کافی نیست. رانش موتور بهترین پس از تغییر بود نسبت دنده انتقال.

شاسی

کامیون ZIS-151 دارای یک ساختار قاب مونتاژ شده از طوفان یا گرداب شدید 10 میلیمتری. اتصالات پرچ ارائه قدرت کافی از اعضای قاب جانبی و که در آن نصب شده است موتور، انتقال و انتقال مورد.

دو محور عقب کامیون در اندازه، ترمز و اتصالات یکسان هستند. چرخش موتور و انتقال از طریق میله های پروانه انتقال به تفاوت، پس از آن - در نیمه، که فلنج پایان حامل قدرتمند است. چرخ ها در نیمه قرار داده و پیچ ده آجیل نوع موضوعی.

سیستم ترمز صد و پنجاه و اولین بار برای ساخت در اصل فشار پنوماتیک. پمپ کمپرسور هوا به گیرنده، و سپس هوای فشرده تحت فشار در جو وارد چهار سیلندر ترمز.

چرخ های جلو در trunnions محور با یک حاشیه ایمنی بزرگ نصب شده است. پنجه میله، که با ساز و کرم برای ستون فرمان تعامل هدایت می شود. فرمان قدرت بود که در آن زمان، به طوری که به نوبه خود فرمان بر روی یک کامیون سنگین نظامی تنها با یک استقامت فیزیکی آموزش دیده و سربازان عادی بود.