پیچ و تاب و مشت (UUAP). توضیحات و جایگزینی

مشت برای تغییر جهت حرکت خودرو با افزایش فشار بر روی اهرم فرمان که یک تغییر در زاویه چرخ فراهم می کند تبدیل شده است.

این بخش از خودرو یکی از مهم ترین است. خرد (UAZ، فولکس واگن، BMW - مهم نیست) پایه ای برای توپی است و به سایر نقاط به دلیل امن مفاصل توپ. هاب و دوک نخ ریسی: معمولا دو نوع از اقلام مشخص شده است.

هزینه برآورد شده برای بازار

بیشتر بند انگشت می توان چپ یا راست. خارجی آنها تقریبا یکسان هستند، اما از آنجا که این موارد به طور مستقیم مربوط به فرمان، بهتر است به امن است. یکی از آنها است سرخ مکانیزم فرمان در خروجی دیگر بر روی میله های طولی وجود ندارد. به این دلایل است که هزینه های خود را متفاوت باشد.

قطعات اتومبیل را می توان در خودرو، بازار خودرو، سفارش در وب سایت های مختلف خریداری کرد. بند انگشت راست در مورد هزینه 8400 روبل، در شروع قیمت از 6530 روبل است. این قیمت ها تقریبی مشت در UAZ-31519 است.

ارزش صرفه جویی، حتی اگر هزینه قطعات داخلی به بالاتر از چینی ها شد. بیش از احتمال زیاد، که قطعه گران قیمت بسیار طولانی خواهد داشت.

چگونه به حق انتخاب؟

هنگام خرید در بازار باید با توجه به زین، که مجموعه ای بلبرینگ بند انگشت پرداخت (حلقه داخلی باید خیط و پیت کردن بدون کمک از یک چکش نشستن)، و همچنین به عنوان ظاهر جزئیات: آیا خوردگی وجود دارد، چه ترک خورده یا خم در دسترس هستند. هر گونه شکستگی ممکن است پس از آن در یک مشکل بسیار دشوار برای حل شود.

جزئیات طراحی

بخش هایی از بند انگشت شامل هاب و دیسک ترمز. علاوه بر بخش اصلی، آنها را در مجموعه اولیه از قطعات یدکی در نظر گرفته شده برای فرمان گنجانده شده است.

بنابراین، برای اولین بار است یک پوشش محافظ وجود دارد، پس پین خود را بند انگشت، بازوی کنترل، تحمل برای هاب و مشترک حلقه ایست محرک (بیرونی). به این لیست می توان آجیل، پیچ و مهره، اضافه کردن ترمز دیسکی کالیپر و تحمل.

اما مهم ترین در این لیست است که هنوز هم بند انگشت. UAZ عنوان یک وسیله نقلیه به عنوان مثال، که بند انگشت پاک مدار ساخته خواهد شد خدمت می کنند.

جایگزینی و ترمیم

با وجود پیچیدگی ظاهری، جایگزینی جزئیات مانند بند انگشت است، به خصوص دشوار نیست. اولین قدم این است که برای قرار دادن وسیله نقلیه بر روی ترمز دستی، و سپس در چرخ های عقب protivootkatki جایگزین و بالابر جلو جک ماشین.

روند بعدی است که با توجه به طرح زیر انجام:

1. دیسک ترمز.
2. باز کردن پین چفت و بست.
3. حذف آن را با مونتاژ کلاچ کردن چرخ، ترمز دیسک سپر و توپی میباشد.
4. حذف شفت محور است.
5. جدا کراوات میله از پین مفصل گردنده است.
6. باز کردن پیچ و مهره تامین امنیت مشترک توپ را به فلنج محور مسکن.
7. حذف چرخ متوقف محدود.
8. Montazhki رو، ساق پا فشار از توپ مشترک مسکن محور. برای این کار، استفاده از دستگاه کشش برای مفاصل توپ.
9. با دقت حذف جزء مورد نیاز، در این مورد، بند انگشت فرمان.

پس از جایگزینی مراحل مشت باید در جهت معکوس انجام، به خاطر سپردن به در محل قرار داده محدود چرخش. برای تعمیر این بند انگشت باید فلج و پیاده کردن آن، از بین بردن پیچ و مهره آستین نصب، پیچ با محدود مهره قفل شو. کلیپ بعدی سیل و مهر و موم احساس برداشته شده است. در پایان استخراج بلبرینگ غده.

سخت ترین قسمت در پشت چیزی که نیاز به توجه است. دقت استخراج یاطاقان. چیزی شبیه به این تعمیر و تعویض مفصل گردنده اتفاق می افتد.

پین جایگزینی

بخش های است که گاهی اوقات نیاز به تعویض وجود دارد - آن میچرخد. به جای آنها، لازم است به حذف پین مفصل گردنده و گیره آن در یک گیره. پس از آن، با استفاده از سنبه به روشنی از پین آستین و به طور کامل تمیز معابر یک روان کننده و یک بخشی جایگزینی تعویض در مشت.

بعد از تنظیم آستین سنبه جدید به طوری که دهانه آن مطابقت سوراخ در مشت و به پایان می رسد باز مشاهده شده در جهت پرتو، در محور جلو نصب شده است.

به طور همزمان هر دو آستین به قطر مورد نظر اعزام. پس از آن، آستین خالص شده و اعمال شده به یک لایه نازک از چربی. سپس، روان حلقه ای و کانال در کارفرمایان مشت، مجموعه ای از حلقه.

خسارات احتمالی

با وجود این واقعیت است که بند انگشت - تنها یک ماده از زمان - یکی از مهمترین و "طولانی بازی" قطعات خودرو آسیب است. گاهی اوقات آن را می توانید پوشش محافظ کرک، دادن دسترسی به داخل گرد و غبار و شن و ماسه، بنابراین باید بطور مداوم صداقت آن است.

اگر نتواند، بهترین راه حل است برای جایگزینی. اغلب شما می توانید بر روی لکه روغن بند انگشت را مشاهده کنید، نشان می دهد که مهر و موم های مشترک نفت / نیمه شل. در اینجا ما فقط باید مهر و موم روغن به کیفیت بالاتر تغییر دهید. چنین مشکلاتی در اتومبیل است که در یک تصادف درگیر رایج است.

چگونه برای محافظت در برابر سایش

کسانی که صاحبان خودرو که به تازگی در فرمان چرخش خریداری UAZ، اغلب شنیدن صداهای ناخوشایند مانند فلز مالش در برابر فلز طور کامل و بدون روغن کاری. بنابراین اغلب اتفاق می افتد. چگونه می توانم مشت در خودرو های داخلی محافظت می کند؟ در اینجا به کمک از پایه لیتیوم در همه جا می آید.

اگر شما هیچ تجربه در تعمیر وسایل نقلیه، ممکن است به بند انگشت سمت چپ، درست، کت با خارج. برای اطلاعات بیشتر در Automechanika آشنا مردم این راه نزدیک: از بین بردن مهر و موم روغن، گرد، حرکت آن را به مرکز اتومبیل و در شکاف سنگی به اضافه کردن بیشتر است.

این عملیات پس از رنگ تمیز کردن خودرو حمل و نقل و یا پلی اتیلن انجام شده است. همانطور که لازم است برای بررسی حضور مهر و موم.

طراحی این بند انگشت

ساخت و ساز گسترده ترین بند انگشت - به اصطلاح "صلیب مستقیم". اگر چه بسیاری از آنها تقریبا شبیه، اما تفاوت در اندازه وجود دارد. یکی ممکن است کمی بزرگتر، دیگر - کمی کمتر است.

مشت تولید دوار معمولا از فولاد. با تشکر از این مواد است که جزئیات مهم قادر به مقاومت در برابر بارهای بسیار زیاد است. اما با این همه، آسان تر از آن خواهد بود که بخشی مشت، زیر سازی و کنترل بهتر است. بنابراین، طراحان در حال تلاش برای بدست آوردن بهترین قدرت نسبت به وزن.

مکان های فرود در قطعات خودرو به طور خاص برای نصب و استقرار حلقه گلگیر که اجازه نمی دهد برای نفوذ به بلبرینگ توپی با تمام انواع آوار طراحی شده است. مسکن در چنین راهی که آن را راحت به پیچ عناصر سیستم تعلیق بود طراحی شده است.

شما ممکن است تعجب که چرا بخش بزرگی از این مقاله به ماشین UAZ اختصاص داده؟ پاسخ این است که آن را خودرو های داخلی، که تا به حال به خودش ثابت کند خوب است - آسان، قابل اعتماد در جاده ها.

بسیاری از مردم دست کم گرفتن این خودرو، با توجه به اینکه ماشین خارجی بهتر است، اما این طوری نیست. UAZ از بسیاری جهات، حتی در اتحاد جماهیر شوروی منتشر شد، نسبت به بسیاری از از suv امروز است، اما، متاسفانه، آن را هنوز به رسمیت شناخته نشده باقی مانده است.

اگرچه ساخته شده از فولاد، بند انگشت یکی از نقاط ضعف هر گونه وسیله نقلیه است، اغلب به دلیل جاده های بد. پشت سر او ایستاده تماشا، چرا که در حال حاضر مهم است، این بخشی از سیستم فرمان می تواند کمک به جلوگیری از تصادف است.