نسل دوم "هوندا Ridgeline" - انتخاب کنید تا برای مردم عادی

برای 5 سال گذشته "هوندا Ridgeline" (وانت ساخته شده در ژاپن) با موفقیت فتح بازار جهانی. این است که شاید اولین SUV آسیایی، که به خودی خود ترکیب تمام راه حل های طراحی نوآورانه. سورپرایز "هوندا" (وانت) می تواند بسیاری از چیزهای: آن تعلیق مستقل بهار و درب عقب است که می تواند در 2 جهت باز کرد، و شاسی "بدنه" است. با وجود این مجموعه عجیب و غریب، ماشین ساخته شده اولین موفقیت آمیز در نشان می دهد و هنوز هم تقاضا در میان مصرف کنندگان از دست داده است. در این مقاله ما سعی خواهد کرد برای پیدا کردن آنچه راز موفقیت از نسل دوم "هوندا Ridgeline" است (وانت).

عکس و بررسی طراحی

اگر شما در یک چیز بدیع نگاه کنید، شما می توانید بلافاصله خطوط ناموزون و کشورهای در نسبت به بدن را مشاهده کنید. چراغهای جلو زینت اشکال عجیب و غریب، سپر و زاویه ای و جانبی - دو خط مقعر داخل درب. با این حال، صاحبان خودرو خود می گویند که این کاستی ها بلافاصله فراموش، هنگامی که شما پشت چرخ از یک وانت نشسته است.

سالن

بنابراین، ما در داخل حرکت می کند. موقعیت رانندگی اجرا شده است به خوبی، پانل ابزار ساده و آسان است. برای پیدا کردن قرائت از سنسورهای مختلف حتی نمی نیاز به فاش راهنمای دستور العمل. خشنود همچنین حضور صندلی گرم - برای یک صندلی چند ثانیه فورا گرم می شود. رانندگان عرض های جغرافیایی شمالی آن را درک. اما این همه نیست. آن را سزاوار سیستم ناوبری ستایش خاص است، که با عمل ساده آن مشخص می شود. به هر حال، به منظور مشخص کردن مسیر، نه لزوما متوقف کردن خودرو در کنار جاده - همه چیز را می توان بر روی بروید انجام می شود. این ویژگی می توانید حتی "هوندا CRV» به رخ کشیدن.

خوش دسترس بودن فضای آزاد در داخل کابین شگفت زده کرد. اگر شما نیاز به حمل و نقل برخی از حجم محموله و بوت است در حال حاضر اشغال شده، شما می توانید فضای داخلی های تاشو صندلی های ردیف دوم زیر منطقه مسطح استفاده کنید. بله، فهرست راحتی و قابلیت از داخل کابین واقعا در مورد "استاندارد" بیرونی خودرو فراموش کرده ام.

چه در زیر کاپوت است؟

تولید شده توسط نگرانی "هوندا" را انتخاب کنید تا برای بازار روسیه است با بنزین موتور شش سیلندر 3.5 لیتر عرضه می شود. در اختیار خود را به همان اندازه که 247 اسب بخار است. گشتاور از ماشین نیز در ارتفاع - 332 N / متر. "هوندا Ridgeline" به درستی می تواند یکی از مهم ترین وانت سوخت کارآمد وجود داشته باشد. در سیکل ترکیبی ماشین مصرف 12.9 لیتر سوخت به "صدها".

به "هوندا" (وانت) چقدر است؟

قیمت یک سری جدید از suv ها در محدوده 1 آسیاب. 730 هزار به 1 آسیاب 820 هزار (بسته به سطح تجهیزات و تجهیزات). قیمت بسیار خوبی برای چنین یک ماشین، به دلیل مدیریت و کارایی آن است.

نتیجه

به طور کلی، ایجاد نگرانی "هوندا" را انتخاب کنید - یک ترکیب موفق از تقاطع ها و suv. با توجه به کیفیت در حال اجرا خود او دارای رقبای، در حالی که سطح خود را از راحتی می توان تنها با حق بیمه اتومبیل مقایسه می شود. برای مسافران، از مدل «Ridgeline" - یک گزینه ایده آل است. ممکن است که به قرار دادن تمام است که لازم است، و مسافر هنوز هم مقدار زیادی از فضای آزاد خواهد شد.