موتورهای واز 2130: ویژگی ها، ویژگی های

بسیاری از رانندگان را دوست دارم به خرید اتومبیل های داخلی. یکی از سری محبوب است در نظر گرفته واز "نیوا". ما بر روی یک مدل خاص، که کد 2130. جالب ترین در این ماشین دریافت نظر گرفته می شود موتور تمرکز خواهد کرد. او نوع "کلاسیک"، با مشکلات معمول از جمله واحد است. ماشین خود را پشتیبانی از تغییر ورزشکار استاندارد، و همچنین به عنوان تجدید نظر در آن.

ویژگی های موتور

بسیاری از مدل "نیوا" مجهز به موتور کارخانه، که در ماشین نصب شاخص واز 2130. واحد قدرت در دست واز ماشین-21213 است. او چند بار به تغییرات به عنوان یک نتیجه از آن موتور یک سطح حجم افزایش یافته و یک تغییر کوچک در ویژگی های پویا دریافت کرده است قرار گرفت. با تشکر از این نوآوری، افزایش قدرت آن است.

چگونه حجم افزایش یافته بود؟ این به خاطر این محفظه احتراق و کمی تغییر پیستون کار می کند.

موتور واز 2130 در دو نسخه تولید شد:

• تزریق - 84 اسب بخار.
• کاربراتور - 82 لیتر. یک

برای بهره برداری پایدار تر از واحد قدرت ظاهر میل لنگ، که عملکرد بسیار متفاوت از مدل های قدیمی. تجسم فولاد استفاده شد. بسیاری از ویژگی های فنی از موتور از اتومبیل های دیگر از همان گیاه قرض گرفته بود.

گسل ها و تعمیرات موتور واز 2130

هر دو وسیله نقلیه موتوری - به عنوان یک کاربراتور، و سیلندر 4 تزریق - یک شفت که در بالا واقع شده است. آنها - صاحبان درایو های زنجیره ای. در درخواست از تولید کننده در ابتدا روشن بود که موتورهای سری استاندارد، است که توسط بلوک های بالا مشخص می شود. در مقایسه با واحد قدرت "درست - 21213"، آن دیده می شود که در واز 2130 واحد بالاتر از 0.13 سانتی متر این اجازه می دهد تا برای قرار دادن میل لنگ، که ضربه پیستون 84 میلی متر است است .. در نتیجه، حجم موتور 1.8 لیتر رسیده است.

صحبت در مورد معایب این واحد، باید توجه داشت مسائل استاندارد - گرم می شود، دست کشیدن، troyat. مانند تمام گزینه های "کلاسیک" به نظر می رسد یک مشکل مزمن با دریچه، که توسط سر و صدای موتور نسبتا بلند در حرکت بیکار مشهود است. شما می توانید آن را از طریق هود بسته به طور مستقیم به راننده بشنود.

توربو

لازم است را به توربو، فشار که است که بیش از 0.6 نوار برای افزایش سرعت است. امکان استفاده از انواع به 0.5 نوار.

بسیاری از رانندگان در جوانب مثبت، که در هنگام استفاده از یک توربین در واز 2130 ظاهر می شود. این عنصر اجازه می دهد تا شما را به دریافت اثر رانندگی SUV با افزایش گشتاور است. سمت منفی این پروژه مبتنی بر هزینه های اجرایی آن است.

در هنگام سوار توربین در یک موتور استاندارد ( "کلاسیک")، به منظور افزایش سرعت، لازم برای به دست آوردن یک عنصر با فشار بالا است. پس از نصب آن به صرف مقدار کافی از پول، که، به عنوان یک قاعده، بیش از هزینه های دستگاه خود را، که شروع به طور کامل اصلاح ضروری است. بسیاری از رانندگان توصیه را به یک ماشین مبادله.

کمپرسور

به منظور نصب کمپرسور برای واز 2130، باید نهنگ، که فشار 0.5 بار می باشد گرفته شده است. همچنین ممکن است برای انجام آن خودتان. تنظیم این عنصر باید در موتور استاندارد باشد. نصب و راه اندازی کمپرسور مثبت و منفی به کسانی که توربین مطابقت دارد. با این حال، باید توجه داشت که این جزئیات طول می کشد قدرت فوق العاده برای عملیات خود را. و این، به عنوان یک نتیجه، کاهش عملکرد از توابع لازم است.

کمپرسور محبوب ترین تبدیل شده اند شرکت مدل ایتون. آنها در موتور، "مرسدس" مارک های ماشین استفاده می شود.

به منظور دستیابی به حداکثر اثر از استفاده از کمپرسور و توربین، به خرید و پس از آن نصب دریچه های نور لازم است. همچنین، آیا قرار نیست به گاوآهن کانال های سر سیلندر. این کافی خواهد بود. به عنوان یک قاعده، دستکاری دیگر بسیار گران تر است، اما آنها از فایده کمی می باشد.