"Jaguar X-Type": مشخصات و بررسی صاحبان

"Jaguar X-Type" - این خودرویی است که طی ایجاد آن توسعه دهندگان و متخصصان معروف دنیا شناخته شده اند. آنها می خواستند یک سدان منحصر به فرد و جمع و جور ایجاد کنند که به طور هماهنگ در یک ظاهر طراحی شده برند قرار می گیرد. این دستگاه برای تبدیل شدن به پویا، بی عیب و نقص، راحت، با کیفیت بالا و با قیمت ارزان تر یا ارزان تر بود. خوب، آنها موفق شدند.

خلاصه درباره تولید و تولید

Jaguar X-Type در سال 2001 در ژنو افتتاح شد. انتشار این مدل کارخانه بریتانیا است که در بیرمنگام واقع شده است. پیش از این، ماشین اسکورت فورد وجود داشت . این شرکت در حدود 400 میلیون دلار در خطوط مونتاژ مدرن سرمایه گذاری کرده است. همچنین، این بودجه اجازه داده شد که یک بدن با کیفیت بالا ایجاد کند و ترمیم داخلی مد روز را توسعه دهد. علاوه بر این، تجهیزات اسپری غرفه با 70 درصد به روز شد و، البته، سیستم کنترل کامپیوتر از تولید مطبوعات به اصطلاح را نادیده گرفت. و راه آهن به کارخانه گذاشته شد تا اتومبیل ها را برای صادرات در قطارها ارسال کند. و در نهایت، برای توسعه و تولید یک تازگی، پرسنل جدید تایپ کرده اند. هر یک از کارکنان آینده یک دوره آموزشی را برای 350 ساعت طراحی کردند. بنابراین این شرکت به طور کامل برای تولید ماشین "Jaguar X-Type" آماده شد.

ویژگی ها

"Jaguar X-Type" - خودروی عظیم نگران کننده Jaguar برای تمام تاریخ آن است. به طور کلی، باید بگویم، دستگاه غیر معمول است. این اولین ماشین با رانندگی تمام اتومبیلی است که توسط شرکت تولید شده است. بله، و با واحد قدرت، بر روی سطح مقطع قرار گرفته است. بله، و ارتباطی با "فورد" وجود دارد: این پلتفرم بر پایه آخرین نسل Mondeo است.

طراحی مدل Jaguar X-Type یک موضوع جداگانه است. بیرونی مدرن در بهترین سنت های شرکت ایجاد شده است. در تصویر خودرو، ویژگی های سه خودرو تولید شده توسط این شرکت متصل می شوند. بینی از XJ گرفته شد. شیشه و پروفیل از نوع S-Type قرض گرفته شد. یک پیاده روی پر از بال و یک عنصر مخصوص به HK8 رسید. ماشین با طراحی پرخاشگر و یک دیوار باشکوه معلوم شده است. و تصویری از برخورد عالی و سطح راحتی راحت را به پایان رسانده است. جای تعجب نیست که ماشین به سرعت محبوب شد.

ساخت و ساز

سیستم خنک کننده "Jaguar X-Type"، بدن آن، فرمول چرخ ها، تعلیق - همه این موارد مستحق توجه ویژه ای هستند. این خودرو دارای چهار چرخ است - برجسته! بدون شک، درایو کامل، یک عظمت بزرگ برای هر ماشین است. و در اینجا برای او، و لازم نیست به پرداخت اضافی. به همین دلیل بررسی های "Jaguar X-Type" از صاحبان چنین مثبت دریافت می کنند. حتی طرفداران رانندگی سریع و پویا خیلی ناراحت نیستند، زیرا 60٪ گشتاور به چرخ های عقب منتقل می شود.

قدرت بدن بر روی توسعه دهندگان پیچ خوردگی بسیار مورد توجه قرار گرفت. سازندگان این ماشین می گویند که سفتی طراحی یک سوم بالاتر از مدل مشهور BMW 3 Series است.

سالن

اتومبیل هایی که توسط Jaguar تولید می شوند، همیشه با فضای داخلی لوکس ساخته شده اند. طراحان همیشه از حداکثر کیفیت چوب و چرم واقعی استفاده می کنند. و، بیشتر از همه، همه اینها در تنظیمات اساسی است. داخلی را می توان انگلیسی، "جگوار" نامید. داشبورد تقریبا عمودی است - با درجهای چوبی فراوان است. کوپلینگ های طولی قابل توجه در صندلی ها و درهای زیبا و زیبا که جیب های پیچیده ای را نشان می دهند. همچنین سالن شبکه ای از سخنرانان را تزئین کرده و با رینگ های کرومی تزئین شده است. در کل این است که به وضوح یک طعم عالی و سهم لوکس است.

ستون فرمان را می توان در دو لایه تنظیم کرد. طول و زاویه گره، ارتفاع پشت و قسمتهای جلو بالش، پمپاژ پشتیبانی به اصطلاح کمری - این همه می توان تنظیم کرد! درست است، حافظه برای تنظیمات وجود ندارد. اما استفاده از توابع مختلف بسیار ساده است. برای مثال، تهویه مطبوع. صفحه نمایش اطلاعاتی و دکمه های روشن باعث می شود که فرایند کنترل ساده و سریع باشد. و در کابین روشنایی جداگانه، که یک عمل بسیار عملی است.

"Jaguar X-Type": مشخصات

"McPherson"، که سال ها مورد بررسی قرار گرفته، در جلو نصب شده است، به طور طبیعی بر روی اهرم های دو طرفه عرضی. عقب یک تعلیق مستقل بر روی برانکار است (البته چند لینک). این طرح تضمین می کند عبور بسیار خوبی از هر نوبت، و همچنین کاهش سطح ارتعاش و هر گونه سر و صدا.

شاسی ورزش با موفقیت با واحدهای نیروی محرک مخلوط می شود. حتی نسخه اولیه نیز چشمگیر است. و این یک "شش" V-shaped 2.5 لیتری است. البته، موتور جدید نیست، اما بد نیست. قدرت آن به 194 لیتر رسید. با یک واحد قابل توجه بیشتر نیز وجود دارد - 231 گرم، سه لیتر. همچنین "شش" V شکل. به هر حال، موتور، کیفی تر و صحیح تر از "Lexus" یا BMW است.

خریداران بالقوه می توانند نسخه ورزشی را دریافت کنند. ویژگی متمایز آن یک تعلیق پیکربندی شده و چرخ های بزرگ است. همچنین به عنوان یک ضمیمه صندلی های ورزشی و عدم وجود هر بخش از کروم. و نسخه های مجهز به گیربکس های مکانیکی فورد یا ماشین های اتوماتیک ژاپنی هستند.

گزینه اقتصادی

و من می خواهم یک مدل دیگر را ذکر کنم. این موتور دیزل "Jaguar X-Type" است. همه می دانند که اتومبیل هایی با چنین واحد قدرت برای اقتصادشان معروف هستند. و جگوار استثنا نیست بنابراین، در روسیه، اغلب نسخه های دیزلی با یک سالن سیاه و سفید وجود دارد. ظاهر زیبا و زیبا است. با این حال، من می خواهم توجه خود را نه به داخلی، بلکه به ویژگی های فنی.

این مدل دارای رفتار خوب و مصرف سوخت نسبتا متوسط است. تقریبا 8.5 لیتر در هر صد کیلومتر "شهری". و در بزرگراه مصرف کمی بیش از 5.5 لیتر است. آویز متوسط است که همچنین خوشحال است. به هر حال، برای روسیه، ترخیص کالا از گمرک افزایش می یابد. بنابراین ماشین برای جاده های ما مناسب است. ترخیص 16 سانتیمتر است - عملکرد بد برای یک شرکت سدان.

بررسی "جگوار X-Type" (دیزل) از نظر مثبت است. صاحبان رضوانه یک تنه خالی (که علاوه بر این نیز افزایش می یابد)، کنترل راحت سیستم ها و اندام ها (به عنوان مثال، CD و رادیو)، "چرخ ها" واقع در فرمان های دسته است. به طور کلی یک ماشین راحت و مقرون به صرفه است که بسیاری از مردم دوست دارند - و این توسط بررسی ها ثابت شده است.

سطح امنیتی

بررسی "Jaguar X-Type" نه تنها به دلیل ظاهر خارق العاده آن و داخلی با تزئینات فراوان، مثبت است. سطح امنیت نیز مهم است. و به این نجیب، تولید کنندگان نیز توجه زیادی را پرداخت.

175 هزار ساعت - این چقدر وقت صرف متخصصان شرکت برای انجام پردازش کامپیوتری داده ها مربوط به ارزیابی ایمنی این مدل است. چقدر وقت صرف تحقیقات است با تشکر از تجزیه و تحلیل انجام شده، ممکن است تعامل شاسی با انتقال، ساختار بدن، اتمام و البته تجهیزات ایمنی منفعل را بهینه سازی کنید. تمام این اقدامات بیهوده انجام نشد. به طور کامل تمام اجزای سازنده به عنوان یک واحد کار می کنند، در نتیجه، حداکثر حفاظت برای هر دو مسافر و رانندگان را تضمین می کند. کیسه های هوا دوگانه با یک سیستم سنسور مدرن، کمربندها و همچنین قطعات دیگر سطح ایمنی زندگی و یکپارچگی ماشین را در اختیار می گذارد.

تغییرات

این مدل در نسخه های مختلف وجود دارد. تنها یک سدان 4 درب که از سال 2008 تا 2010 منتشر شد، در پنج نسخه موجود است. بیشترین ضعف در موتور بنزینی 2. 2 لیتری 145 لیتری و مکانیک 6 سرعته متفاوت است. قدرتمند ترین موتور 231 لیتری دارد. با (حجم - 3 لیتر) و انتقال اتوماتیک 5 سرعته.

واگن ایستگاه 5 اینچی در سالهای 2004 تا 2008 در 8 نوع موجود است. انتشار واحدهای نیروی برق بزرگ است - از دیزل 130 اسب بخار با پایان دادن به همان 231 اسب بخار، سه لیتر شروع می شود. تا به امروز، شما می توانید (در دست دوم، البته) 4 درب سدان 2001-2008. در آنجا، موتورها نیز با یک دیزل 130 اسب بخار شروع می کنند و با یک بنزین 3 لیتر به پایان می رسند.

قیمت چنین ماشین چیست؟ همه چیز بستگی به سال انتشار، شرایط و البته ویژگی های فنی دارد. به عنوان مثال، نسخه 2007، با موتور 2 لیتری 156 اسب بخار، چرخ دنده جلو و انتقال اتوماتیک حدود نیم میلیون ريال هزینه خواهد داشت. قیمت کاملا معقول، گرچه مدل ها و ارزان تر است. به طور کلی، کسب و کار هر کسی را انجام می دهد یا نه. امروز طرفداران "جگوار" هستند که خوشحال هستند که این ماشین را بخرند و لذت ببرند.