موتور ماشین. آیا این بسیار پیچیده است؟

موتور ماشین قلب اوست، توقف آن که، شناخته شده، اجتناب ناپذیر به مرگ منجر می شود. به منظور ایجاد شگفتی ناخوشایند، واحد قدرت نیاز به مراقبت مستمر و همچنین اقدامات پیشگیرانه در قالب جایگزینی به موقع مواد روانکاری، مواد خنک کننده، عناصر فیلتر دارد.

موتورها به دسته ها بر حسب حجم، نوع سوخت، ظرفیت، کلاس اتومبیل هایی که نصب می شوند، تقسیم می شوند. با معیار دوم، زیر شاخه های زیادی وجود دارد: کربورتر، انژکتور، تزریق مکانیکی یا الکترونیکی، با مرکزی یا توزیع شده. موتورهای دیزل در حال اجرا هستند که به ترتیب دارای کارایی بالاتری نسبت به بنزین هستند و عملکرد بهتر با همان حجم کاری دارند.

حجم جابه جایی حجمی است که وقتی پیستون در مرکز مرده پایین نصب می شود آزاد می شود. برای پیدا کردن آن، ضروری است که سکته مغزی پیستون را با سطح پایین آن افزایش دهید. برای اینکه موتور به طور صحیح، بدون وقفه و ارتعاش کار کند، سیلندرها به بلوک ها متصل می شوند، در نتیجه، افزایش قدرت و کارایی.

اصل موتور احتراق داخلی را در نظر بگیرید که واحد آن 4 سیلندر دارد. چرا 4؟ از آنجا که چرخه کامل موتورهای مدرن دارای 4 چرخه است، بنابراین آنها 4 سکته می باشند. فرض کنید که طرح موتور به شرح زیر است: 1-3-4-2.

میله ها به ترتیب اسامی مشابهی دارند: ورودی، فشرده سازی، سکته مغزی و اگزوز (اگزوز). بنابراین، با توجه به طرح، زمانی که سیلندر اول دارای نوار اول، در سیلندر دوم - دوم، در سوم - چهارم، در سوم - سوم. انطباق دوم توسط شرایطی است که کار ضربه از طریق یک سیلند ساخته شده است. این کار به این صورت است که کار موتور یکنواخت است. این عمر دستگاه را افزایش می دهد.

برای اینکه موتور خودرو بتواند قدرت کامل تولید کند، تمام فرایندهایی مانند تزریق سوخت که می توانند از طریق سوپاپ های ورودی از طریق انژکتورهای فشار بالا، جرقه در الکترود سوپاپ جرقه ای یا جرقه ی مخلوط تحت فشار، همانطور که در مورد دیزل موتورها، و همچنین باز کردن دریچه های خروجی برای گازهای خروجی.

علاوه بر این، باید به این چیزهای کوچک به عنوان کیفیت بنزین ریخته شود. این کلمه بیهوده در علامت نقل قول نیست، چرا که این عامل بسیار مهم است، بنابراین قبل از تنظیم هر موتور، لازم است که از کیفیت سوخت، به ویژه دیزل، اطمینان حاصل شود، زیرا بسیاری از اتومبیل های خارجی نسبت به سوخت دیزل داخلی فریبنده اند.

موتور قبل از سفر گرم تر می شود. برای انجام این کار مطلوب است که یک پیش گرم کننده نصب کنید، زیرا شروع به کار با دمای پایین تر از 20 درجه می شود و گرم شدن تا کار 90 معادل 500 کیلومتر است و این سفر بسیار طولانی است.

از بالا به این نتیجه می رسد که انطباق با قوانین عملیاتی ساده، و همچنین استفاده از سوخت های ثابت شده، روان کننده ها و خنک کننده، منجر به افزایش عمر واحد قدرت می شود.