IZ خودرو "ترکیبی"

"Moskvich" IZ "ترکیبی" با غیر معمول برای آن زمان "liftback" بدن در سال 1973 ظاهر شد. در همان سال تحقیقات فضایی خود را به اتمام "Lunokhod-2"، و خدمه از "سایوز-19" شروع تمرینات مشترک با همتایان آمریکایی خود. اما حتی این وقایع روشن از زمان های به ظاهر از آیتم های جدید از ماشین به Izhevsk را تحت الشعاع قرار نمی. به خصوص که IL "ترکیبی" بود "پاسخ طراحی" به فرانسه، که جدید رنو-16 ارائه شده، عنوان دریافت "خودروی سال اروپا."

برای آن زمان ظاهر جدید "Moskvich" در میان اتومبیل جماهیر شوروی سابق غیر معمول بود. IL "ترکیبی" ترکیب پشت غیر معمول، چراغهای جلو مستطیل شکل با سوله کروم، پنجره مشبک رادیاتور اصلی و ترکیب را به سیگنال به نوبه خود یک واحد و sidelights. همه این بدان معنی است که مدل جدید مانند یک ماشین خارجی بود. و شگفت انگیز ترین چیز که وزارت شوروی تصمیم گرفت این توسعه قرار داده بر روی نوار نقاله، با وجود آن شناخته شده است، که در آن زمان در مورد همه خارجی است.

تولید سریال از IL "ترکیبی" در سال 1973 آغاز شده، آن بیش از 500 اتومبیل منتشر شد و بر حجم این موضوع در حال افزایش است. چه به خود جذب رانندگان در این مدل؟ در مرحله اول، درب جداره پنجم که آسانسور و دارای سروو تلسکوپی و دفع در زاویه 45º است. چنین درب تمایل رو به این ماشین است که تنها یک نگاه منحصر به فرد نیست، بلکه آیرودینامیک از بدن افزایش می دهد.

علاوه بر این، فضای پشت محور عقب طراحی عملی بود. در پایین مخزن سوخت قرار، و بالاتر از آن را به یک "طبقه های فنی" که در آن مجموعه ای از ابزار و چرخ زاپاس قرار داده شده است. درب این کمپارتمان اصلی طبقه توشه، که برای یک بار از 50 کیلو گرم طراحی شده است. اگر شما در صندلی عقب بریزید، شما یک پلت فرم بار صاف و بلند است که می تواند 200 کیلوگرم پشتیبانی دریافت کنید. استحکام در IL "ترکیبی" است که توسط SPARS اضافی افزایش یافته و برگ بهار اضافی پا تعلیق عقب.

دارندگان "Moskvich" می دانم که این یک ماشین نیست - آن را یک مخزن است. چنین مقایسه است در هزینه از فولاد با کیفیت عالی ضخامت به دست آمده، همراه با توده خودرو قابل توجه (1100 کیلوگرم بدون بار). و هر کسی که این ویژگی IZ "ترکیبی"، در جاده تلاش برای نگه داشتن یک فاصله با او، به عنوان با یک برخورد کوچک در "Moskvich" و خش می داند نمی تواند انجام شود، اما با نام تجاری جدید ماشین خارجی رنج می برند.

امروز ماشین است که با موفقیت هم برای کار و برای سفر به شکار و ماهیگیری، استفاده به عنوان آن ظرفیت حمل های مختلف و ظرفیت است. علاوه بر این، حتی زمانی که او از ترس به بارگذاری چاله در جاده های تماس، و باز بودن آن به طیف افسانه.

اما همراه با تمام مزایای استفاده، البته، معایبی نیز وجود دارد. اول از همه، آن را به مصرف سوخت بزرگ (10 لیتر در هر 100 کیلومتر)، دلیل خوب اتحاد جماهیر شوروی "موستانگ" نامیده می شود IL "ترکیبی". تنظیم در این زمینه می توانید وضعیت درمان. Moskvitch اندازه کافی برای جایگزینی کاربراتور در Zhiguli از مدل پنجم و مصرف خواهد شد به 8 لیتر کاهش می یابد. با توجه به چهار جعبه "ترکیبی" اشاره به انتقال کم سرعت، اما آن را کاملا بیانیه جنجالی، ماشین دارای یک سرعت بالا از 150 کیلومتر / ساعت، و از آن حتی مدل های مسابقه است.

بنابراین اگر شما تصمیم به خرید یک ماشین استفاده می شود برای برخی از اهداف، بهتر است این مدل سخت برای پیدا کردن است. این یاور بزرگ در حمل و نقل است، و در هنگام سفر در جاده های صعب العبور پشت. و به خاطر داشته باشید که IL "ترکیبی" کاملا متمایل به تنظیم و در صورت دلخواه، از آن ما می توانیم "آب نبات" را.