کاوازاکی نینجا ZX 6R: کیفیت و سبک

کاوازاکی نینجا ZX 6R - دوچرخه ورزشی با ویژگی های بالا. سطح آن بالا قابلیت اطمینان به طوری که مراکز خدمات طراحی شده برای ارائه تعمیرات گارانتی مسابقات اتومبیل رانی، ماه بیکار بدون کار هستند. نظرهای صاحبان یکی از اعضای محبوب ترین خانواده های ژاپنی دو چرخ ماشین های مسابقه ای را می توان به یک ترکیب: "کاوازاکی - کاوازاکی است." یک "سوزوکی"، "هوندا" و "یاماها" - اما، با این حال، همان را می توان در مورد دیگر موتور سیکلت ژاپن گفت. با این حال، "کاوازاکی" با این حال در یک موقعیت خاص، نام تجاری خود را غیر قابل انکار است.

داستان ZX 6R ریشه در سال 1985، زمانی که مدل GPZ600R ساخته شده است. دوچرخه دارای ویژگی های دلخواهی برای آن زمان، در تقاضا ماشین بیش از عرضه است. به مدت 10 سال GPZ600R توسط تکنولوژی اثبات شده در دسته های کوچک تولید می شود، و هنگامی که غول مانند سوزوکی، هوندا و یاماها، مدل های مشابه منتشر شده است و به یک رقابت جدی، گروه کاوازاکی، به منظور جلوتر از رقبای بوده است، در سال 1995 ایجاد نینجا ZX 6R. بنابراین این اتفاق افتاده که اعتبار یک موتور سیکلت چند برنده در مدار معتبر مسابقه سطح جهان تقویت، و از جمله دستاوردهای هرگز فراموش نخواهد شد و برنده موتور سیکلت حمل به عنوان به طور نامحدود.

داستان

از آنجا که انتشار ZX-6R در سال 1995 آن را تصویب تقریبا 20 سال، و دوچرخه منجر قوی در بالا از بهترین مدل های فروش، دوم تنها به "یاماها YBR125". در طول دوره از سال 1995 تا حال حاضر، کاوازاکی ZX 6R نینجا، عکس که در این مقاله قرار داده است از طریق چند مرحله نوسازی ادامه داشت: شیک سال 2000، زمانی که موتور، بهبود یافته بود - با بهبود شتاب سیستم تزریق تقریبا دو برابر افزایش یافته است. حداکثر قدرت موتور را به 110 لیتر افزایش یافته است. یک در سال 2003 موتور دوباره اصلاح شد، کار حجم استوانه بود 632 سانتی متر ³ ظرفیت 117 لیتر بود. ص، در 500 برگرد / دقیقه.

پارامترهای

کاوازاکی نینجا ZX 6R دارای مشخصات زیر است:

• موتور - چهار سیلندر، در خط، مایع سرد، چهار سوپاپ در هر سیلندر، دو میل بادامک بالاسری، تزریق تزریق. قطر سیلندر 67 میلی متر سکته مغزی 42 میلی متر. تماس سیستم جرقه زنی، پیش دیجیتالی قابل تنظیم است.
• سیستم تعلیق جلو - یک چنگال معکوس شوا بزرگ پیستون با تنظیم خودکار فشرده سازی و تاثیر.
• چنگال عقب، و Botton لینک ها Uni-TRAK، آونگ با بهار گاز مشغول به کار در فشرده سازی دو رشته.
• وزن دوچرخه - 192 کیلوگرم است.

ویژگی های مسابقه

در سال 2010، گروه کاوازاکی تعیین کرده است دفتر طراحی تعدادی از مسائل مربوط به ویژگی های مسابقه از نینجا ZX-6R. ماشین بود در بخش طولانی از مسیر پایدار نیست. به عبارت دیگر، موتور خواهد بیش از حداکثر تعداد مجاز انقلاب مقاومت در برابر مکرر. محدوده قدرت کافی نبود. بنابراین، یک موتور دوباره مهندسی ZX-6R، در حال توسعه سرعت فوق العاده بالا وجود دارد - بنابراین با گزینه های کافی در وسط محدوده ارائه شده است. منحنی ظرفیت نزدیک به یک راست - و مشکل شتاب پویا در هر نقطه از محدوده حل شده است.

مشکلات شتاب تصمیم به نقش انتقال با بیشترین تعداد چرخ دنده با فاصله نزدیک که ظرفیت سرعت صاف "همراه بازی" بازی،.

چرخش

اهداف کلی زیر به دست آورد، آن را به یک سر پیچ ها با سرعت بالا بود. سر پیچ با سرعت بالا - آن حق از دوچرخه سبک تر و موتور سیکلت کاوازاکی نینجا ZX 6R با موتور چهار سیلندر آن است یک سنگین وزن بود. آن برای پیدا کردن یک مصالحه بین وزن دوچرخه و پارامترهای سرعت خود را لازم بود. قاب آلومینیومی مشخصات اجازه می دهد تا به ساخت و ساز آسان تر بدون به خطر انداختن قدرت و طراح از این فرصت استفاده کرد. کمک در حل مشکل و تنظیم اتوماتیک سیستم تعلیق موتور سیکلت، که پرس ماشین زمانی که عبور از یک خم، درک مرکز ثقل. به عنوان یک نتیجه، سرعت سر پیچ ها به طور قابل توجهی افزایش یافته است.

ظاهر

طراحی خارجی کاوازاکی نینجا ZX 6R شروع به تغییر در سال 2012 زمانی که آرم، علائم و برچسب از جایی به جای نقل مکان کرد. رنگ موتور سیکلت های کلاسیک باقی مانده همان، آن را یکی از ویژگی های رنگ اسید، سبز در ترکیب با سیاه و سفید است. آنها عناصر و خطوط منتقل شد، اما رنگ ها تغییر نکرده است. کتیبه کاوازاکی از مخزن سوخت منطقه پوشهای به زیرپایی های نقل مکان کرد. به جای آن ایستاد کتیبه نینجا، نینجا و واقع در محل از آرم ZX-R6.

امروز موتور سیکلت

آخرین اصلاح کاوازاکی نینجا ZX 6R (636) 2014 مطابق با ویژگی های زیر:

• موتور - چهار سیلندر، چهار زمانه.
• حجم سیلندر - 636 سانتی متر ^3.
• خنک کننده - مایع است.
• قطر سیلندر - 67 میلی متر.
• طول ضربه پیستون - 42.5 میلی متر.
• تعداد سوپاپ در هر سیلندر - 4 سوپاپ DOHC سیستم.
• عرضه سوخت - سیستم انژکتور دوگانه، Keihin فلپ.
• سیستم جرقه زنی - الکترونیکی.
• ظرفیت - 130 لیتر است. یک
• KP - 6 سرعت کاست.
• رانندگی - زنجیره ای، دو برابر شود.
• ترمز جلو - دو فلپ تهویه قطر دیسک 300 میلی متر.
• ترمز عقب - تهویه گلبرگ قطر دیسک 220 میلی متر.
• به شتاب 100 کیلومتر / ساعت - 3 ثانیه صورت گرفت.
• فاصله دو محور - 1385 میلی متر است
• مخزن سوخت - 16.5 لیتر است.
• توده بدون سوخت - 192 کیلوگرم است.

در سال 2014، دوم، با توجه به برخی، در طراحی کاوازاکی دفاتر کار برنامه ریزی شده است به جای قطعات فردی تحمل ساخته شده از آلومینیوم در موارد مشابه از کربن بالا، و آن را وعده افزایش قابل توجهی در وزن.