ماشینموتور سیکلت

موتور سیکلت PMZ-A-750: تاریخ ایجاد، ساختار،

PMZ-A-750 - برای اولین بار در موتور سیکلت سنگین اتحاد جماهیر شوروی که در 30S آماده شد به پودولسکی کارخانجات مکانیکی. تولید شده در یک نسخه دو، و با حمل. به طور فعال در ارتش، اقتصاد، خدمات عمومی استفاده قرار گیرد. در حال حاضر آن را علاقه زیادی به موزه ها و مجموعه های خصوصی است.

طرح

در اوایل 30S خودرو موسسه علمی (ناتی) خواسته شده است به منظور توسعه یک موتور سیکلت سنگین با ظرفیت 750 سانتی متر اقتباس به شرایط جاده اتحاد جماهیر شوروی و مناسب برای استفاده با یک پرسه زن. برای توسعه این پروژه در Moscow طراح Mozharov Potr ولادیمیروویچ، خالق اولین موتور سیکلت IL دعوت شد.

این گروه کاری در نظر گرفته در حال حاضر راه حل های طراحی آمریکا شرکت هارلی دیویدسون و BMW آلمانی، pocherpnuv تعدادی از ایده. کمک های ارزشمند در ایجاد PMZ-A-750 در بین طراحان جوان الکساندر فدوروف، ایگور Okunev سرگئی Semashko، بوریس Fitterman و دیگران بود. Fyodorov بعد به عنوان مهندس ارشد این گیاه در Irbit کار کرده است. Okunev طراح ارشد کارخانه موتور مسکو، و پس از آن کارخانه خودرو AZLK شد. Fitterman کمک توسعه اتومبیل ZIS.

از ایده تا تحقق

مفهوم موتور پیشنهاد شده توسط مهندسین شوروی، شبیه "harleevskuyu"، با بسیاری از بخش های مختلف. به عنوان مثال، در گردش سیستم روغن کاری شامل یک سیستم لجن و کثافت خشک و یک پمپ روغن دو مرحله ای. مخزن روغن پیشنهاد شده است به ترتیب ریخته گری کل اتصال میل لنگ موتور. در باتری موتور سیکلت استفاده می شود برای احتراق، موتور با یک چرخ دنده مجهز شده است.

نوبر

کار بر روی آینده PMZ-A-750 در حال پیشرفت است بسیار به سرعت. طراحی شده توسط بهار 1932 در حال حاضر آماده شده است و به Izhevsk ارسال می شود. در ماه مه سال 1933، ما 4 نمونه های اولیه از موتور سیکلت، به نام ناتی-A-750 جمع آوری شده. اوت 20 در همان سال، آنها به مسکو منتقل شد.

در مقایسه با مدل های استاندارد در موتور سیکلت آزمون ساخت و ساز قاب و صندلی های عقب ساده شده بود. در سمت چپ از سیگنال های صوتی چنگال جلو واقع شده است، که پس از آن به چرخ منتقل می شود. که دسته دنده و پدال کلاچ است در سمت چپ، واقع در موتور سیکلت آمریکایی از دوره. همچنین در سبک آمریکایی انجام صندلی راننده: صندلی عمیق، برای مسافر عقب بالا تنظیم شده است. اقدامات انجام شده در خارج به مراتب جلوتر، چرخ های جلو و عقب با یک پایه جمع مجهز شده است.

تولید

توسعه دهندگان به دنبال به جلو به راه اندازی تولید انبوه، اما کارخانه در Izhevsk بودند هنوز به اندازه کافی مجهز به مقابله با چنین یک محصول پیچیده. در سال 1935، کمیساریای خلق مستندات فنی تحویل به کارخانه مکانیکی فعلی Podolsk از، شاخه روسیه از شرکت "خواننده" است. در کارخانه برای تولید ماشین آلات دوخت ما 11 000 کارمند و شد شرایط خوبی برای تولید مسئول وجود دارد.

تولید اولین موتور سیکلت PMZ-750 پایین خط مونتاژ در سال 1935، درست در زمان برای تاریخ قابل توجه - 1 ماه مه. هنگامی که تولید در 25 جولای کمیسر خلق صنایع سنگین Ordzhonikidze از بازدید، کارگران کارخانه خود را برای نه واحد موتور سیکلت نشان داده است.

ویژگی های فنی

موتور سیکلت PMZ-A-750 دارای مشخصات زیر است:

  • سیلندر موتور چهار زمانه، خنک کننده - هوا. حجم کار - 747 cm3 است.
  • ظرفیت - 15 لیتر است. یک (11 کیلو وات) در 3600 برگرد / دقیقه.
  • تعداد دنده ها - 3 (نسبت 3،045-1،58-1،00).
  • انتقال - زنجیره ای 5 / 8x3 / 8 ".
  • اندازه تایر - 4،50h19 ".
  • فاصله دو محور - 1395 میلی متر.
  • ارتفاع از الگوی - 1050 میلی متر است
  • طول - 2085 میلی متر.
  • ترخیص کالا از جاده - 112 میلی متر است
  • مجموع وزن - 225 کیلوگرم است.
  • ظرفیت - 115 کیلوگرم است.
  • ظرفیت سوخت - 21 لیتر است.
  • سرعت (حداکثر) - 105 کیلومتر / ساعت (بدون درشکه چهار چرخه).
  • مصرف سوخت (کم) - 6 لیتر است.

بررسی

موتور سیکلت مبهم دستگاه PMR-750 ارزیابی شده است. برخی ستایش ساختار قاب و دسترسی آسان به اجزاء، در حالی که دیگران بر این باورند که دستگاه بسیار اندیشمندانه است. از بسیاری جهات، خدمات موتور سیکلت متفاوت از سایر مدل ها، که به معرفی برخی از ناراحتی.

گیربکس مکانیک واقع در بالای موتور، در آن سوئیچینگ توسط اهرم مخصوص انجام در سمت چپ از موتور سیکلت است. هم جناغ دو با پدال در سمت چپ و یا اهرم در فرمان چپ: کوپلینگ از دو نوع بود. داغترین مدت زمان لازم جایگزینی مکرر از روغن در سیستم روغن کاری - هر 1000 کیلومتر است. تنظیم دوچرخه است دشوار و وقت گیر بوده است.

مارک های Schebler کاربراتور اغلب مشکلات در هنگام روشن کردن موتور ایجاد شده است. مورد نیاز هماهنگی دقیق از موقعیت مطلوب از دمپر هوا، احتراق (در سمت چپ فرمان) و باز از دریچه گاز (در سمت راست از فرمان). موتورسواران به شوخی مخفف عنوان unscrambled PMZ "سعی کنید به من." در همین حال، طراحی شد نوآورانه، بسیاری از ایده های جالب در مدلهای بعدی استفاده شده است. در مجموع بیش از 4600 واحد جمع آوری شده اند.

PMZ-750 نه تنها در سازمان های دولتی و نظامی مورد استفاده قرار گرفت، و آنها به افراد خصوصی فروخته شد. به خصوص باارزش موتور سیکلت با یک درشکه چهار چرخه. قیمت به ابتدای 1938 به میزان 7760 روبل، بسیار گران قیمت در مقایسه با دیگر مدل های مقیاس بزرگ. به عنوان مثال، IZ-7 برای 3300 روبل فروخته، "اکتبر سرخ" L-300 تخمین زده شد 3360 روبل.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 fa.delachieve.com. Theme powered by WordPress.