فضای "Orion": شرح، تاریخ

آینده آمده است. فضاپیمای فضایی و فضاپیمای بین فضایی، ایستگاه برای افراد در ماه و مریخ و طول عمر یک فرد در شرایط فضای بیرونی دیگر به نظر نمیرسد. دستاوردهای اکتشافات فضایی، اکتشاف فضا و جدیدترین کشف فیزیکدانان، آغاز قرن ما را به شکل پایان دوران گذشته برای اینترنت تبدیل کرد. زمان عدم اطمینان، توسعه اندیشه خلاق و واقعیت مالی. ده ها شرکت بین المللی در زمینه فن آوری فضایی کار می کنند، پروژه ها ظاهر می شوند و ناپدید می شوند، غذا را برای توسعه تخیل خلاق فراهم می کنند. برای تبدیل شدن به یک تجسم در واقعیت در همه چیز خوش شانس است. پروژه فضاپیمای اکتشافی فضایی "Orion" به یک واقعیت تبدیل شد. درباره او، پروژه های دیگر، چشم انداز اکتشاف فضا، و ما در این مقاله صحبت می کنیم.

مقدماتی عمومی

اوریون فضاپیمای نسل گذشته است که هدف آن هدایت یک فرد فراتر از مدار زمین است. مجهز به تکنولوژی مدرن، یک کپسول قابل استفاده مجدد که روی یک وسیله نقلیه پرتابه سنگین دلتا IV قرار می گیرد، می تواند یک خدمه از شش فضانورد را حمل کند و در سال 2030 انسان را به مریخ برساند. چنین برنامه هایی توسط سازمان ملی هوا و فضا (ناسا) منتشر شده است.

در دسامبر 2014، فضاپیمای Orion به مدت 4.5 ساعت در مدار حرکت کرد و در اقیانوس آرام فرود آمد و امکان اجرای طرح های این شرکت را اثبات کرد. سپر حرارتی، کپسول و سیستم چتر نجات آزمایش شد. تست تصادف هزینه 350 میلیون دلار بود، اما امیدوار بود که کل جامعه جهانی بر روی فضاپیمای اوریون تأمین شود. عکس و ویدیو برای مدت طولانی فضای رسانه ها و توجه جامعه جهانی را گرفت. پرواز از رقم هشت هزار به ثبت 18،300 درخواست از نامزدها برای فضانوردان در سفینه فضایی Orion. فیلم راه اندازی کشتی در تعداد بازدید های ویدئویی جمع آوری شده است.

تا کنون، بیشترین

این کشتی در تصویر و شباهت آپولو طراحی شده و جدیدترین نسل وسیله نقلیه خدمهی چند منظوره را نشان می دهد. از اواسط سال 2000، یک فضاپیمای سرنشین دار که به صورت مجدد قابل استفاده بود، به عنوان بخشی از برنامه فضایی "Sozvezdie" ایالات متحده توسعه یافت.

فضاپیمای "Orion" شامل یک کپسول قابل استفاده و قابل سکونت و ماژول سرویس است. کپسول توسط شرکت هواپیمایی لاکهید مارتین به سفارش ناسا تهیه شده است. مشتری این ماژول، آژانس فضایی اروپا (ESA) بود و در شرکت ایرباس دفاع و فضا تولید کرد. این بزرگترین پروژه مشترک بین المللی در زمینه کشتی سازی فضایی است.

منابع تخصصی در جزئیات ساختار و ویژگی های فنی این هواپیما را شرح می دهند. برای یک خواننده ساده، این اطلاعات سنگین و مبهم است که فضاپیمای Orion را مشخص می کند. دستگاه و اصل استفاده از "Orion" دارای تعدادی ویژگی و ویژگی خاص است که ما متوقف خواهیم شد.

اوریون، آپولو، شاتل و دیگران

ظاهر و شکل شبیه کپسول های آپولو و اتحادیه روسیه هستند. این شکل است که به هنگام ورود به جو و حرکت در آن مطلوب است. گرمای بیش از حد توسط یک سپر گرمایی جذبی جذب می شود که تقریبا به طور کامل هنگام کاشت و به راحتی برای یک پرواز جدید جایگزین می شود.

سیستم کنترل بر پایه پردازنده های تک هسته ای PowerPC 750FX است که رسانه ها را وادار می کند که "Orion" هوشمندتر از تلفن های هوشمند مدرن نیست. اما توسعه دهندگان انتخاب خود را از قابلیت اطمینان بالا این سیستم ها در ارتعاشات شدید، نوسانات دما و اشعه کیهانی توضیح دادند.

فضاپیمای Orion دارای یک کیفیت نوآورانه است. با اصل ماژول ها، می توانید هر چیزی را به کشتی متصل کنید. از موتورهای اضافی به بخش های حمل و نقل. در رسانه ها، او بلافاصله "کامیون فضایی" خود را نام برد.

فضاپیمای Orion بر خلاف شاتل فضایی که به صورت شاتل فضایی طراحی شده است، به گونه ای مجهز به یک سیستم قدرتمند برای محافظت و نجات فضانوردان در آغاز است. این سیستم به طور خودکار موتورهای موشکی را شامل می شود، آنها خدمه را از ناحیه انفجار حمل می کنند و در حالت عادی فرود می کنند.

پروژه "Orion": آغاز

برنامه "Orion" در سن دیگو در سال 1958 در روده شرکت "General Atomics" (General Atomics) متولد شد. پدر و مادرش فدریک هافمن، فیزیکدان افسانه ای است که با تئودور تیلور همکاری داشته است. هدف آنها برای خود مجموعه ای از فضاپیمای ارزان قیمت و ساده است که قادر به توسعه سرعت نزدیک به سرعت نور است. اساس این پروژه یک موشک هسته ای پالس نوعی مواد منفجره بود. آنها پیشنهاد کردند که محفظه انفجاری را با یک سپر فولادی جایگزین کنند، که در آن زمان امکان دستیابی به یک ضربه خاص و سرعت اگزوز تا 10،000 کیلومتر بر ثانیه را فراهم می کند. اتهامات هسته ای با ظرفیت تا یک کیلوتن در پروژه از کشتی خارج شد و 60 متری از سپر در فواصل منظم منفجر شد.

برنامه "Orion": راه سختی است

چندین مدل از چنین طرفداران ساخته شد و در سال 1959 اولین آزمایش با راه اندازی گیاه در ارتفاع 100 متر انجام شد. موتور پالس احتمال پرواز پایدار را تایید کرد. سپر نیز تغییری را متحمل شد و تصمیم گرفت که روغن گرافیت را روی سطح آن اسپری کند.

این برنامه برای 12 سال، با هزینه 24 میلیارد دلار طراحی شده است. ناسا پروژه بعدی را با موتورهای هسته ای پشتیبانی نمی کرد و این برنامه بسته شد. و پس از امضای 1964 یک معاهده بینالمللی مبنی بر ممنوعیت انفجارهای هسته ای در فضا، فضا و روی زمین، پروژه اوریون غیرقانونی بود.

آنها در سال 2000 به عنوان بخشی از برنامه برای توسعه فضاپیمای مجهز «Sozvezdie» به او بازگشتند. توسعه و ساخت و ساز توسط لاکهید مارتین انجام شد. و در سال 2014 اولین فضاپیمای Orion با موفقیت راه اندازی شد و فرود آمد. ناسا انتظاراتش را برآورده کرد.

اوریون: با امید برای آینده

در مارس 2017، کنگره ایالات متحده به اتفاق آرا بودجه ناسا 19.1 میلیارد دلار برای سال 2018 را تصویب کرد - نزدیک به 200 میلیارد دلار بیشتر از سال گذشته است.

لایحه کنگره بیان می کند که مردم باید در سطح مریخ در سال 2030 باشند.

خوب، چشم انداز پروژه "Orion" تشویق و در دسترس بودن فرصت های مالی است. راه اندازی کشتی به مدار به 2018 برنامه ریزی شده است، و در چند سال یک ماموریت ماموریت برنامه ریزی شده است. آژانس در حال آماده سازی و توسعه برنامه های جدید است.

چشم انداز فنی

ناسا هنوز ایستاده و پروژه های مختلف پرواز میان ستاره ای را مورد بررسی قرار می دهد. حتی بیشتر در اینده: پروژه نانوساختارها، خود شفا در هر نقطه در کهکشان یا بادبان لیزر.

از دهه 1990، این آژانس سمینارهایی را درباره تحقیقات در زمینه موتورهای فضایی برگزار کرده است، جایی که بهترین فیزیکدانان و مهندسان همه طرح ها و نظریه ها را در نظر می گیرند. برنامه ای از اصول فیزیکی دستیابی به چشم انداز برای استفاده از فیزیک کوانتومی در سازمان بین المللی سفر می کند.

پروژه قابل توجه ترین استفاده از ماده ضد ماده به عنوان منبع انرژی برای پروازهای بین گلکسی است. انسانیت قبلا ماده ضد ماده دریافت کرده و حتی راهی برای ذخیره آن پیدا کرده است. چرا به ستاره ها پرواز نمی کند؟

چشم انداز فوق العاده: لوله های Krasnikov

"موتور انحنای" از سری فوق العاده "Star Trek" فوق العاده نیست. واحد قدرت "Alcubierre"، فشرده سازی زمان فضا-زمان خود را پیش از خود و گسترش آن پشت سر می گذارد، از لحاظ تئوری است. از سال 2012، چنین تحولاتی توسط دانشمندان دانشگاه سیدنی انجام شده است.

ایده "حباب زمان" او، میکل آلکوبیر در سال 1994 منتشر شد. یک سال بعد یک فیزیکدان تئوری از مسکو، سرگئی کراسنیکوف، یک نظریه را در مورد یک وسیله ای ارائه کرد که بتواند فضای سفر را با سرعت بالاتر از سرعت نور فراهم کند.

این منحنی فضا بر اساس "کرم چاله" است که مصنوعی ایجاد شده است. با توجه به نظریه او، فضانورد در همان زمان به همان اندازه که قرار است، بازگردد. این امر به دلیل حرکت فضاپیما از طریق ابعاد دیگر و فضای زمان منحنی رخ می دهد.