پارکینگ: ویژگی ها، انواع، شرایط

پارکینگ ها حمل و نقل بین بخش های زمین جدا شده توسط یک مانع آب فراهم می کند. معمولا این اتفاق می افتد زمانی که غیر ممکن است یک پل به دلایل مختلف ساخته شود یا این کار غیرممکن است. کشتی تنها می تواند برای حمل مسافر کار کند. این می تواند حرکت کالاها، جاده ها و حتی راه آهن را سازمان دهد.

فری

مسافران بسیاری با سفر به اتومبیل های خود مسموم می شوند. غلبه بر تنگه یا دریا بین جزایر و حتی قاره ها می تواند توسط کشتی انجام شود. در عرشه های پایین تر ماشین های بسته بندی شده و ایمن در ردیف های نزدیک وجود دارد. صاحبان آنها در همان زمان لذت بردن از راحتی مسافرت در سطوح بالا.

عبور از فریب اغلب به عنوان یک جایگزین برای سفر در آزادراه انتخاب شده است. به ویژه اگر شما مجبور به عبور از چندین مرز. برای اینکه در خطوط ایستاده در ایستگاه های بازرسی ایستاده باشید، می توانید در امواج نفوذ کنید و آرام آرام در یک کشتی راحت و راحت بمانید. برای حمل و نقل به کارآمد، شرکت های حمل و نقل استفاده از کشتی های ترکیبی. بزرگترین آنها طول بیش از 200 متر است. طول کل خطوط حمل و نقل بر روی آنها می تواند بیش از 4 کیلومتر باشد و می توانند در 10 تا 12 طبقه قرار گیرند. حداکثر زمان بار کامل تنها 1.5 ساعت است.

عبور از کشتی: ویژگی ها

در ساده ترین شکل، حمل و نقل بین دو بانک می تواند با استفاده از یک قایق معمولی مرتب شود. این می تواند مسافران یا محموله های بزرگ را حمل کند. قایق های متعددی که با کف پوش مشترک متصل می شوند، می توانند ماشین را تحمل کنند. وسیله شناور می تواند توسط تلاش موتور و موتور انرژی حرکت کند. در این مورد، معمول است در مورد یک کشتی خودپرداز صحبت کنید. بین دو نقطه در بانک های مخالف ممکن است طناب (کابل، زنجیره) کشش و نصب winch و دستگاه بلوک. در انتهای آزاد طناب نصب شده قایق در طول مسیر ثابت حرکت می کند و می تواند از زمین رانده شود.

عبور کشتی ها در فاصله ای بزرگ بین بانک ها بوسیله کشتی یا پونتون انجام می شود. محبوب ترین کشتی های ترکیبی که می توانند بر روی کشتی، حمل و نقل جاده ای و راه آهن، مسافرانی را حمل کنند. طراحی کشتی ها نشان دهنده وجود رمپ ها بر روی آنها است. نقاط بارگیری و تخلیه با جاده ها، جاده ها، پلت فرم ها، گذرگاه ها و سایر سازه های کمکی مجهز به حمل و نقل سریع و راحت محموله، مسافر و حمل و نقل هستند.

کرچ عبور از کشتی: ویژگی های کاری

این مسیر حمل و نقل در دوران باستان وجود داشت. این مسیر از طریق تنگه کرچ که متعلق به آب دریای آزوف است، در تنگ ترین محل قرار دارد. دو سواحل بین شبه جزیره کریمه و منطقه کراسنودار تنها از پنج کیلومتری فاصله دارند. راه این کشتی مدرن محموله مسافربری در 20 تا 30 دقیقه برسد.

ارتباطات حمل و نقل در سراسر ساعت تنظیم شده است. اما اتفاق می افتد که آب و هوا تنظیمات خود را تنظیم می کند. در این مورد، عبور از بندر کشتی با توجه به پیش بینی واقعی کار می کند. کشتی ها هنگامی که دریا خشونت آمیز است، نمی افتند. در شرایط عادی، کشتی تا 30 پرواز در روز را حمل می کند.

تلاش برای ساخت یک پل در امتداد تنگه، ناموفق بود. بادهای قوی و طوفان و حرکات یخ باعث اجرای پروژه ها دشوار می شود. در اتحاد شوروی، نه تنها مسافران و اتومبیل ها از طریق تنگه عبور می کردند. در برخی از دوره ها، عبور از حمل و نقل راه آهن و اتومبیل های مسافری توسط کشتی های ویژه نیز تاسیس شد. تنگه کم عمق است، بزرگترین عمق 18 متر است، و غیره استفاده از کشتی ها را با یک پیش نویس بزرگ در مسیر غیر ممکن می سازد.

عبور از بندر کریمه - قفقاز

تصمیم به سازماندهی آن توسط رهبر اتحاد جماهیر شوروی پس از شکست طرح پل راه آهن در سراسر تنگه وارد شد. از سال 1954، کشتی ها به طور مداوم در امتداد کشتی در حال اجرا است. مسافران با قایق های کوچک حمل می شدند. از اواسط دهه هفدهم، آنها توسط یخچال های باربری کشتی جایگزین شدند.

در حال حاضر، چهار کشتی در خط "کریمه-کاوکاز" در اطراف ساعت اجرا می شود. "Protoporos 4" و "پیروزی" کشتی های بزرگتر هستند و میتوانند 1200-1500 نفر و 140-200 اتومبیل را در اختیار داشته باشند. کشتی "المپیک" و "کریمه" می تواند به ترتیب، 580-700 مسافر و 145 خودرو را اداره کند.

گذرگاه های بین المللی و بین قاره ای

طولانی ترین مسیرهای تحت پوشش کشتی ها در منطقه اقیانوس آرام است. طولانی ترین (2620 کیلومتر) بین سیاتل (ایالات متحده آمریکا) و شاهزاده روپرت (کانادا) است. عبور کشتی از طریق اقیانوس توسط tugs انجام شده است. آنها می توانند بارج های چندگانه را بکشند، در هر کدام از آنها می توان تاج های حمل و نقل (تا 50 قطعه) قرار داد.

در اروپا، بیشتر مسیرها توسط کشتی های بین بندرهای Travemünde (آلمان) و Hanko (فنلاند) برطرف می شوند. طول آن 1018 کیلومتر است. کشتی از سال 1975 تأسیس شده است. در حال حاضر در آن زمان کشتی های با سه عرشه برای حمل و نقل برای ترتیب کارآمد تر از واگن های حمل و نقل طراحی شده بودند.