خودرو "Moskvich 410": مشخصات فنی، تنظیم و بررسی

بسیار تعجب آور است، اما واقعیت است که حتی در اتحاد جماهیر شوروی توسعه و راحت اتومبیل درایو تمام چرخ ها. یکی از این ماشین با خیال راحت می توانیم فرض کنیم که "خواهر کوچک" افسانه ای "پیروزی"، و همچنین به عنوان جایگزین گورکی GAZ-69، که سازش را تحمل کند. "Moskvich 410" - منحصر به فرد در همه زمان ها است.

متقاطع شوروی؟

به دنبال از طرف، ماشین است که برای استفاده فایده و اتومبیل های معمولی درک تقریبا یک ماشین هیبریدی صوفس (جاده). ترخیص کالا از 43 سانتی متر مقدار کافی از فضا در قوس چرخ می گوید که اگر سدان جمع و جور بر روی یک شاسی قدرتمند از suv ها در اندازه کامل جدی تنظیم شده است.

با این حال، آن را بسیار گمراه کننده است. "Moskvich 410" درایو تمام چرخ ها، آن طور خاص برای جدی صوفس (جاده) رانندگی در طراحی شده است. در 50 سال در گودال کوچک آب و چاههای جاده، و حتی یک خندق کوچک می تواند به طور کامل هر مدل سواری با عبور چرخ عقب.

بنابراین، "Moskvich 410" یک نسخه درایو تمام چرخ ها از مدل 402. آن یک سدان با یک بدن monocoque مسلح، به حالت تعلیق در چشمه ها، یک دنده پایین تر در مورد انتقال است.

این متقاطع و یا SUV؟ ظاهر و طراحی ویژگی های نشان می دهد که هنوز هم متقاطع، چون ماشین بر اساس سواری ساخته شده است. اما ما می توانیم خطر را فرض و که متقاطع - یک شگرد بازاریابی به جای یک مفهوم فن آوری. معنی - تصویر از یک SUV با بسیار معمولی. و حتی اگر در زمان ایجاد این خودرو را در مورد بازاریابی فکر نمی کنم، معلوم است که "Moskvich 410" - هنوز هم یک SUV است.

آمار از تاریخ

این خودرو مدیون ظاهر آن به سازندگان. در 50، مسکو هنوز هم نمی شد آنقدر بزرگ عنوان آن امروز است - ممکن بود به درایو شهرستان در نیم ساعت. اما در مدیریت اواخر دهه 50 شروع به ساخت و ساز گسترده. ساکنان این شهرستان به تدریج شروع به حرکت به آپارتمان جدید. ساکنان خوشحالم آشپزخانه خود را و توالت بود، اما این شادی را با این واقعیت است که آن را دشوار است به کار آن روز صبح بود خدشه دار شد. شما می گویند - مترو، اما سرعت که با آن در زیر زمین ساخته شده است، بسیار کندتر از یکی که با آن توسعه دهندگان کار بود. مردم در خط در اتوبوس که در آن ممکن بود برای رسیدن به مترو ایستاده بود. و برای رسیدن به اتوبوس، شما نیاز به ایجاد خود در گل و لای و یا برف عمیق کثیف، و همچنین به عنوان محله های زندگی بسیار آهسته مجهز شدند.

و در این مرحله مهندسان از گیاه مسکو از اتومبیل های کوچک، که تولید "Moskvich"، تصمیم به کمک به مردم پایتخت در حال حاضر بزرگ است. ضرورت طراحی شده بود "Moskvich 410" بر اساس مدل 402.

ویژگی های بیرونی

ویژگی های ماشین چهار بلبرینگ بدن سه جلدی. بدن خود را موتور، چمدان و سرنشین ابراز کرده است. این یک مزرعه بسیار دشوار است، که رفع موتور و شاسی اجزای بود. مزرعه توسط جوش به یکی از چند گره متصل شد. به منظور انتقال مزرعه سفتی، و همچنین قدرت، و در طبقه از محفظه موتور توسط دو تن از اعضای طولی ثابت که با استفاده از یک عضو صلیب ویژه ملحق شدند تقویت شده است.

تقریبا همه از ترکیبات در این طرح به طور کامل جوش داده شده. آنها که با استفاده از جوش انجام شد. در برخی تقاطع بیشتر با استفاده از قوس الکتریکی و گاز فن آوری تکثیر شد.

قطعات مسکن در خارج از ورق فولاد مهر. در مقایسه با مدل های قبلی از ساختمان ها، در سختی 410 آن را کاملا جدی بود.

"مسکوویت 410 ': بدن

پایه چرخ از ماشین 2377 میلی متر بود و طول بدن 4055 میلی متر بود. عرض این خودرو همان 154 سانتی متر، و 402 مدل بود. ارتفاع ترخیص کالا از گمرک بزرگتر 1685 میلی متر بود. سپس آن را ارتفاع متوسط از بسیاری از مردان در نظر گرفته شد.

کاپوت

هود در اصل از پوست تمساح ساخته شده است. آن را از یک طیف مهر قطعات تشکیل شده است. به منظور افزایش استحکام از پوشش، آن را تقویت کننده های عرضی و مورب جوش داده شده. هود در حلقه درونی به حالت تعلیق درآمد. این قلعه در جلو واقع شده بود. درایو دسته قفل واقع در داخل کابین. به هود بر روی بروید باز نمی شود، توسعه دهندگان سیستم حفاظت ویژه ارائه شده است.

درب

درب های جلو و عقب تقریبا یکسان بود. اما در عقبی مهر زنی ویژه ای است که انجام بیشتر تزئینی تابع بودند. آنها بسیار شبیه به آن نصب شده بر روی GAZ-21 می باشد. درب جلو با کلید بسته است و بقیه را می توان از داخل قفل شده است.

تنه

محفظه محموله را می توان با یک دسته خاص را باز کرد. این است که زیر بالشتک صندلی عقب واقع شده است. به خصوص جالب این واقعیت است که براکت بسته و پلاک عقب در تنه بسته شده است. لوله از یک مخزن سوخت تحت شماره واقع شد.

سالن

شما می توانید انتخاب کنید نمایش آینه عقب، ثابت در بالای شیشه جلو اتومبیل. شما همچنین می توانید جعبه دستکش از یک مقاوم در برابر آب مقوا، بخاری، ماشین های خاص مشخص می کند.

علاوه بر این همه، برای دوستداران موسیقی طراحان رادیو دو باند ارائه شده است. او هر دو ایستگاه های محلی و از راه دور دریافت کرده است.

"مسکوویت 410": مشخصات

فاصله دو محور تحت چهار چرخ دیسک ایجاد شد. این خودرو برای 4 مسافر طراحی شده است. موتور، که با SUV مجهز شد، ظرفیت 35 لیتر بود. یک و حجم 1.2 لیتر است. PPC 6 پاس داشته است. جرم این مدل 1180 کیلوگرم بوده است. حداکثر سرعت - 85 کیلومتر / ساعت.

از جمله ویژگی های فنی، به عنوان به مدل 402 مخالف، "Moskvich" بود فرمان، که در GAZ M تنظیم میشود، و خنک کننده روغن است. ماشین همچنین دارای یک محور جلو پیشرو. "مسکوویت 410" طرح اصلی با لولا سرعت زاویه ای "بندیکس-وایس" بود. مورد انتقال دو مرحله با تعویض دستی بود.

در این مورد، مزیت اصلی - آن امکان از جمله در حال حرکت است. شما حتی نمی نیاز به فشار کلاچ.

موتور

به جز چند جزئیات، ماشین همان واحد همانطور که در مدل 402 ام است. در مقایسه با 402 متر به شکل کمی تغییر است.

این در خط، چهار سیلندر، سربار موتور دریچه کاربراتور 407D است. دستگاه نسخه از K-38، که قبلا در "اوپل کادت ها" نوع قبل از جنگ کشیده شد مدرنیزه شده است.

موتور اجرا می شود در 72 متر بنزین، که در آن زمان ارزش یک پنی بود. مصرف سوخت 6.5 لیتر در هر 100 کیلومتر سفر در سرعت های تا 40 کیلومتر / ساعت بود.

کمی بعد، در سال 1958، در 410 امین شروع به قرار دادن موتورهای مدل 407 ام. این قدرت بالا از 45 لیتر بود. یک این به طور قابل توجهی افزایش قابلیت های این خودرو در شرایط خارج از جاده است.

هدف برای تنظیم

امروز، این خودرو در تقاضا توسط کسانی که در جمع آوری اتومبیل های پرنعمت مشغول است. همچنین، این suv ها دست آوردن طرفداران تنظیم ماشین "Moskvich" 410. تنظیم اجازه می دهد تا به شما برای بازگرداندن ماشین شما و یا کاملا آن را تغییر دهید فراتر از شناخت، اما آن است که اغلب آماتور بازگرداندن "Moskvich" در شکل اصلی خود. به عنوان یک نتیجه، ماشین در حال رشد است در قیمت و فروش آن را می توان مقدار زیادی از پول. اما بهتر است به ترک چنین گنج را برای خود.

کاستی

این خودرو واقعا خوب ویژگی های در جاده بود. ترخیص کالا از نزدیک به 220 میلی متر بود. موقعیت صندلی بالا اجازه می دهد تا برای غلبه بر جاسوسان حتی عمیق. لاستیک های گسترده قدرت موتور کوچک جبران می شود. شاید از جیپ و شد برای rigors از صوفس (جاده) مناسب نیست، اما او دوست داشت اهالی مسکو. پس از همه، در حالی که در پایتخت از آسفالت بود در همه جا نیست، و در راه به کار می تواند به خاک جدی است. ماشین بسیار جلوتر از زمان خود است. مدل دستور داد، حتی در اروپا است.

با شروع عملیات به خارج کاستی های قابل توجهی. بنابراین، با توجه به مرکز ثقل پایین از نوک ماشین به خطر انداختند. ماشین بدن فاقد استحکام. صاحبان بدانید که چگونه برای تنظیم دیفرانسیل مورد نیاز بود. "Moskvich 410" مورد نیاز رانندگی مراقب باشید.

در سال 1961، این پروژه به طور کامل بسته شده، اگر چه از سال 1958 بسیاری از ارتقاء قرار گرفته است.