تراکم شهری - بزرگترین مناطق شهری است ...

چهره سرعت در حال تغییر جهان: روستا و روستاهای راه را برای شهرستانها، دومی، به نوبه خود، با هم یک پارچه سپر و تراکم است. این فرایند جمعیتی و اقتصادی که به تدریج و در مراحل، آن را نمی تواند متوقف شود. پیشرفت خود را دیکته شرایط به انسان بزرگترین شتاب آن. کل قرن بیستم یک دوره صنعتی گسترده است. کارگران - نتیجه توسعه صنایع در جهات مختلف و رشد همراه از جمعیت شهری، که اجازه می دهد تا هر منبع تعهد اولیه صنعتی بود.

داستان

تراکم شهری - روند گسترش قلمرو روستا با توجه به ساخت و ساز و کسب شهرک مجاور آن است. شهرنشینی به سرعت به اندازه کافی برای 80-95 سال گذشته است. اگر ما داده های سرشماری در ابتدا و انتهای قرن بیستم مقایسه، آنها نسبت جمعیت شهری و روستایی نشان می دهد. از لحاظ درصد، به شرح زیر است: در سال 1903، 13٪ - ساکنان شهرستانها، توسط 1995 این رقم 50 درصد است. روند ادامه داشت، اما برای اولین بار از مراکز عمده شهری در جهان باستان شد. به عنوان مثال، آتن، اسکندریه، و، البته، رم بزرگ. سالها بعد در قرن هفدهم، تراکم اولین بار در اروپا پدید آمده - این پاریس و لندن، که در نواحی بزرگ در جزایر بریتانیا اشغال است. در قرن نوزدهم، تشکیل شهرک های بزرگ شهری در شمال امریکا آغاز شده است. اصطلاح "تراکم" برای اولین بار یک جغرافیدان فرانسوی M. Rouget معرفی شده است. با توجه به تعریف او، تراکم شهری - خروجی از فعالیت های غیر کشاورزی از چارچوب اداری برای حل و فصل و دخالت در آن شهرک های اطراف است. در حال حاضر تعریف برای ارائه به اندازه کافی متنوع موجود است، اما تعمیم اصل یک روند گسترش، رشد از شهرستان. هنگامی که این در نظر گرفته شود تعدادی از معیارهای.

تعریف

N. V. پتروف توصیف تراکم به عنوان یک خوشه از شهرها و شهرک دیگر در اصل ارضی، و آنها را در فرایند توسعه با هم رشد است، یک تقویت از تمام انواع روابط (اشتغال، فرهنگی، اقتصادی، و غیره. D.) وجود دارد. در این مورد، خوشه باید جمع و جور شود و دارای یک مرزهای اداری روشن - هر دو داخلی و خارجی. Pertsik EN یک تعریف کمی متفاوت است: تراکم شهری - شکل خاصی از شهرنشینی، که شامل خوشه به لحاظ جغرافیایی نزدیک شهرک اقتصادی به هم وابسته هستند و به اشتراک گذاری یک شبکه حمل و نقل عمومی، زیرساخت های مهندسی، روابط صنعتی و فرهنگی، پایگاه اجتماعی و فنی است. در آثار او، او تاکید کرد که این نوع از ارتباط محیط زیست ترین تولید کننده برای فعالیت های علمی و فن آوری، توسعه فن آوری های پیشرفته و امکانات است. بر این اساس، در اینجا است که نیروی کار بسیار ماهر برای راحتی که توسعه بخش خدمات و ایجاد شرایط برای استراحت خوب گروه بندی می شوند. بزرگترین شهرستانها و مناطق شهری مرزهای سرزمینی از تلفن همراه می باشد، آن را فقط محل واقعی از آیتم های فردی نیست، اما دوره های زمانی در حرکت یک شخص یا محموله از هسته به حاشیه برد.

معیار برای تعیین تراکم

در میان بسیاری از شهرستانها مدرن کاملا توسعه یافته، با جمعیت 2-3 میلیون نفر است. تعیین کنید که آیا منطقه را می توان به عنوان منطقه شهری طبقه بندی، ممکن است، با استفاده از معیارهای ارزیابی خاص. اما در اینجا، نظرات تحلیلگران متفاوت است: برخی پیشنهاد به تمرکز بر روی یک گروه از عوامل، از سوی دیگر کافی است به یکی از ویژگی های است که به روشنی تعریف شده و مستند است. آمار کلیدی که بر طبق آن شهرستان را می توان به تراکم نسبت داده شود:

1. تراکم جمعیت در هر 1 متر ^2.
2. تعداد (100 هزار نفر، حد بالایی نامحدود است).
3. سرعت ساخت و ساز و تداوم آن (کمتر از 20 کیلومتر بین شهرستان های اصلی و ماهواره های خود را).
4. تعداد منزوی محلات (ماهواره ها).
5. شدت از سفر برای مقاصد مختلف بین هسته و پیرامون (برای کار، مطالعه و یا اوقات فراغت، به اصطلاح مهاجرت دایره).
6. یک زیرساخت یکپارچه (آب و برق، ارتباطات از راه دور).
7. شبکه لجستیک مجموع.
8. سهم جمعیت شاغل کار غیر کشاورزی.

انواع ناحیه شهری

با وجود تنوع الگوهای تعامل و شرایط همزیستی شهرستانها و اقمار آنها، یک سیستم مختصر برای تعیین نوع محل وجود دارد. دو نوع اصلی وجود دارد: monocentric و منطقه شهری polycentric. بیشترین تعداد از ادغام موجود و شکل متعلق به دسته اول. Monocyclic تراکم تشکیل و در اصل از سلطه یکی از شهرستان های اصلی. است یک هسته که در رشد را به قلمرو خود از شهرک های دیگر شامل و تولید جهت گیری برای توسعه خود را در همزیستی با توانایی های بالقوه خود وجود دارد. بزرگترین ناحیه شهری (اکثریت قریب به اتفاق) دقیقا برای مونوتایپ طراحی شده است. به عنوان مثال مسکو و یا نیویورک است. منطقه شهری Polycentric استثنا هستند، آنها چند شهرستانها، که هر کدام یک هسته جداگانه است و جذب محلات اطراف ترکیب. به عنوان مثال، در آلمان حوضه روهر، به طور کامل ساخته شده است تا نهادهای بزرگ، که هر کدام دارای چند ماهواره در همان زمان آنها را به یکدیگر بستگی دارد نیست و به یک واحد تنها بر اساس ارضی ترکیب است.

ساختار

بزرگترین مناطق شهری در جهان است در شهرستانها، که شمارش از 100 تا 1000 سال سابقه تشکیل شد. این به لحاظ تاریخی، هر مجتمع های صنعتی، زنجیره های خرده فروشی، مراکز فرهنگی ساده تر برای بهبود نسبت به ایجاد امکانات جدید، از ابتدا. تنها استثنا شهرستانها آمریکایی است که به عنوان یک تراکم برای نرخ رشد اقتصادی بالاتر برنامه ریزی شده اند.

بنابراین، اجازه دهید ما را به یک نتیجه گیری کوتاه. تراکم شهری - حل و فصل ساختار، که (حدود، مرزهای روشن وجود ندارد) را می توان به بخش های زیر تقسیم شده است:

1. مرکز این شهرستان، بخش تاریخی آن است، که از میراث فرهنگی منطقه است. حضور او بلندترین قله در طول روز است، محدودیت در ورود به قلمرو حمل و نقل شخصی اغلب وجود دارد.
2. حلقه اطراف بخش مرکزی، مرکز کسب و کار. این منطقه بسیار پر ساخته شده است تا ساختمان های اداری، علاوه بر این، سیستم گسترده ای از شرکت های مواد غذایی (رستوران ها، کافه ها، کافی نت ها) وجود دارد، دامنه خدمات ارائه شده است نیز بسیار به طور گسترده ای (سالن های زیبایی، سالن های ورزشی و سالن های ورزشی، کارگاههای مد و غیره. D.). است شبکه فروش به خوبی توسعه یافته وجود دارد، به خصوص مغازه های گران قیمت با محصولات منحصر به فرد، می موسسات دولتی اداری وجود دارد.
3. منطقه زندگی می کنند، که متعلق به ساختمان های قدیمی. در این روند از تراکم او اغلب به کسب و کار تبدیل مناطق. این به دلیل هزینه های بالای زمین برای ساختمان های آپارتمانی. با توجه به تقاضای ثابت برای آن، ساختار است که به آثار معماری و تاریخ مربوط نمی شود، تخریب و یا مدرن برای دفتر و محل دیگر است.
4. چند سطحی ساخت و ساز گسترده. بلند مدت (خواب) مناطق، ساخت و مناطق صنعتی. این بخش است که معمولا جهت بسیار اجتماعی (مدارس، رسانه های بزرگ خرده فروشی، بیمارستان ها، کتابخانه ها و مانند آن. D.).
5. حومه مناطق، پارک ها، باغ ها، روستاها ماهواره. بسته به اندازه از منطقه شهری، این منطقه در حال توسعه و حل و فصل.

مراحل توسعه

تمام مناطق شهری از جهان فرآیندهای اصلی شکل گیری هستند. بسیاری از شهرک های در توسعه خود را (در برخی از مراحل) متوقف شد، برخی از آنها تنها با شروع راه خود را به و بسیار راحت برای ساختار زندگی انسان. می توان مراحل زیر تقسیم می شوند:

1. تراکم صنعتی. ارتباط بین هسته و پیرامون بر اساس عوامل تولید است. منابع کار به یک شرکت خاص گره خورده است، هیچ املاک و مستغلات به طور کلی و بازار زمین وجود دارد.
2. مرحله تحول. مشخصه های افزایش سطح رفت و آمد، به ترتیب، به صورت یک بازار کار مشترک، که مرکز آن شهرستان های بزرگ است. هسته تراکم آغاز می شود که به طور فعال در شکل دادن به بخش خدمات و فعالیت های اوقات فراغت.
3. تراکم پویا. این مرحله فراهم می کند برای نوسازی و انتقال ظرفیت تولید در بخش های محیطی. به موازات، در حال توسعه سیستم تدارکات که اجازه می دهد تا شما را به انعقاد سریع تر از هسته و شهرستانها ماهواره ای. هستند بازار کار مشترک، املاک و مستغلات وجود دارد، زیرساخت های کلی است که ساخته شده.
4. تراکم پسا صنعتی. در مرحله نهایی، که در پایان از فرآیندهای تعامل مشخص می شود. موجود ارتباطات (هسته حاشیه) تقویت و گسترش یافته است. این شروع می شود کار را برای بهبود وضعیت تراکم برای جذب منابع بیشتر و گسترش فعالیت های.

ویژگی های متراکم روسیه

برای افزایش نرخ رشد و توسعه تولید با تکنولوژی بالا اقتصادی، کشور ما باید یک برنامه به خوبی تعریف شده و این بندها برای آینده دور و نزدیک است. از لحاظ تاریخی، یک وضعیت که در آن ناحیه شهری روسیه صرفا به نوع صنعتی مبتنی بودند. هنگامی که اقتصاد برنامه ریزی شده که به اندازه کافی بود، اما در انتقال مجبور به فاز انتقال (از شکل گیری یک اقتصاد بازار)، تعدادی از مشکلاتی که تا به حال به در 90 سال حذف شود وجود دارد. توسعه بیشتر از مناطق شهری نیاز به مداخله دولت مرکزی است. به همین دلیل است این موضوع است که اغلب توسط کارشناسان و نهادهای عالی از قدرت دولت بحث شده است. این برای تکمیل بازسازی، نوسازی و نقل مکان از پایگاه های تولید، که یک پروسه تراکم پویا مستلزم ضروری است. بدون مشارکت دولت به عنوان یک حامی مالی و بدن حاکم این مرحله آن را در دسترس به بسیاری از شهرستانها است. مزایای اقتصادی استفاده از تراکم عامل غیر قابل انکار است، به طوری که تحریک فرآیند ارتباط از لحاظ جغرافیایی شهرستانها و شهرهای مرتبط است. ناحیه شهری بزرگی از جهان را می توان در روسیه در آینده نزدیک ایجاد شده است. ما تمام منابع لازم، لازم است به درستی استفاده از اصلی - اداری.

بزرگترین ناحیه شهری روسیه

در واقع، تا به امروز هیچ آمار روشن وجود دارد. با توجه به معیارهای ارزیابی تراکم در روسیه می توان شناسایی 22 بزرگترین، در حال توسعه به طور پیوسته. در کشور ما غالب نوع monocentric تشکیل. تراکم شهری روسیه در بسیاری از موارد در مرحله صنعتی توسعه قرار دارد، اما خود را از عرضه منابع انسانی کافی برای رشد بیشتر است. تشکیل تعداد و بلوک در رشته های زیر مرتب شده (برای اولین بار 10):

1. مسکو.
2. سنت پترزبورگ.
3. روستوف.
4. Samara از توگلیاتی.
5. نیژنی نووگورود.
6. نووسیبیرسک.
7. Ekaterinburg از.
8. کازان.
9. چلیابینسک.
10. ولگوگراد.

تعداد ناحیه شهری در روسیه در حال رشد است به عنوان یک نتیجه از ایجاد انجمن جدید، که لزوما شامل کلانشهر نیست: فیوژن می گیرد در هزینه شاخص منابع یا منافع صنعتی.

تراکم جهان

حقایق شگفت انگیز و ارقام را می توان با مطالعه این موضوع به دست آمده. بعضی از آنها یک منطقه تراکم جهانی و جمعیت قابل مقایسه با کسانی که از کل کشور است. تعداد کل افراد دشوار است برای محاسبه، برای هر متخصص استفاده می کند خاص (آنها انتخاب شده) ویژگی های گروه و یا یکی از آنها. اما هنگامی که با توجه به ده بزرگترین شما می توانید در اجماع متخصصین حساب می کنند. بنابراین:

1. ناحیه شهری بزرگ جهان - توکیو، یوکوهاما. جمعیت - 37.5 میلیون نفر (ژاپن).
2. Jakarta (اندونزی).
3. دهلی نو (هند).
4. سئول-Incheon (کره جنوبی).
5. مانیل (فیلیپین).
6. شانگهای چین (PRC).
7. کراچی (پاکستان).
8. نیویورک (ایالات متحده).
9. مکزیک (مکزیک).
10. سائوپائولو (برزیل).

مشکلات ناحیه شهری

با تمام جنبه های مثبت از توسعه اقتصاد، فرهنگ، صنعت و علم، کاملا تعدادی از اشکالاتی که توسط کلانشهر مشخص وجود دارد. در مرحله اول، تا حد زیادی از ارتباطات و به طور مداوم افزایش بار (در حال توسعه فعال) منجر به مشکلات در مسکن، به ترتیب، کاهش سطح آسایش شهروندان است. در مرحله دوم، حمل و نقل و تدارکات را تحت پوشش طرح های همیشه در سطح مناسب از ترافیک را فراهم نمی کند سرعت از کالاها و مردم است. سوم، سطح بالایی از آلودگی محیط زیست (هوا، آب، خاک). چهارم، تراکم جذب بسیاری از مردم کار از شهرهای کوچک که اصحاب خود را است. در پنجم، پیچیدگی مدیریت اداری از سرزمین بزرگ است. این مشکلات شناخته شده برای هر نشین شهرستان، و آنها را به آدرس نیاز به یک کار طولانی و وقت گیر از تمام ساختارهای شهرستان.