این طرح از داخل کابین "AN-24"، ویژگی ها و عکس های خود را

"AN-24" هواپیمای مسافربری turbinovintovym است. این است که برای خطوط هوایی برد کوتاه و متوسط در نظر گرفته شده. طراحی آن دارای دو موتور توربو قدرتمند (AI-24 سری № 2 یا AI-24T) با یک نوع پیچ، هوا (AV-72، AV-72T). او دارای یک محدوده پرواز از 3000 کیلومتر، سرعت کروز - 490 کیلومتر / ساعت وزن حد برخاست 21 تن از این هواپیما تولید 1959-1979 بیش از 1000 واحد از این هواپیماها تولید شد .. تا زمان حال است که استفاده از بیش از 300 واحد. در واقع، این هواپیما "AN-24" در کشورهای مستقل مشترک المنافع و کشورهای آفریقایی استفاده می شود. این یک واقعیت قابل اعتماد است. علاوه بر این، این مدل نگاه کنید.

داستان

توسعه هواپیماهای توربوپراپ دو موتوره "AN-24"، که برای بهره برداری از مسیرهای هوایی به مقصد محلی، در سال 1958 بر روی 473-GSOKB آنها آغاز شد. O. K. آنتونوا. آن را بر اساس قطعنامه از تعداد اتحاد جماهیر شوروی 1417-656 از 18/12/1957 توسط به گفته این سند انجام شد، این هواپیما "یک-24"، از ویژگی های خواهد شد که از این پس نشان داد، باید حمل و نقل مسافران با یک بار از 4000 کیلوگرم در فاصله 400 کیلومتر با برخی از پیاده سازی سرعت - 450 کیلومتر / ساعت. همچنین برنامه ریزی برای استفاده از موتورهای AI-24.

این هواپیما "AN-24" یک پرواز 20.10.1959 در این مورد، اولیه به دلیل راس آن ساخته شده خدمه، به فرمان که یک آزمون آزمایشی آزمون را دنبال کارخانه و دولت لیسنکو GI رفتار به 1961 کاهش یافته است، انجام شد.

تولید سریال "یک-24" در نیمه اول سال 1962 در کیف تعداد بوته 473. اولین پرواز مسافری در ماه سپتامبر همان سال صورت گرفت، انجام شد. در 1962/10/31، هواپیما شروع به بهره برداری "یک-24" در مسیر "کیف Kherson از".

تولید این هواپیما را تا سال 1979 1962 تا 1979 انجام شد از آزادی بیش از 1200 واحد انجام شد. از این تعداد، 1028 توسط کیف حمل و نقل هوایی کارخانه آماده شد "Aviant." آنالوگ از این هواپیما نیز در چین تولید شد. نام او Y-7 بود «."

طراحی و طرح بندی طرح هواپیما "AN-24"

این مدل یک هواپیمای یک باله سگدست تمام فلزی است که بال بالا است. همچنین یک ارابه فرود سه چرخه نوع، که در آن دو چرخ در جلو همراه وجود دارد. هواپیمای مسافربری "AN-24" متشکل از اجزای زیر است:

• "بدنه" بدنه نوع.
• تنظیم قدرت - اجرا و پرتوهای. اتصالات - kleesvarnye.
• طرح های سنتی: جلو - خدمه کابین، و غیره بین محفظه توشه - محفظه مسافر با شربت خانه و توالت.
• بال: مجموعه توانی - دو مشاجره و 23 nerfyury.
• فلپ: در مرکز - odnoschelevye. آنها رد شوند. بعدی - دو چاک دار کشویی. ailerons هستند تقسیم می شود.
• بال و پر - یک نوع سنتی با دلسرد شدن شکمی اضافی.
• شاسی: سه چرخه با میز جلو مفصل گردنده.
• چرخ دو برابر شود. کنترل فشار در آنها بر روی زمین انجام شده است.
• قدرت نصب و راه اندازی 2 HPT AI-24. در این مورد، قدرت - 2550 لیتر. یک یک پیچ با گام متغیر وجود دارد. قطر آن از 3.9 متر.

مزایای این طرح،

در اینجا مزایای زیر می باشد:

1. انجام افزایش در حجم مفید از بدنه. این است با توجه به بالا مرکز محل.
2. شکاف بال غیاب قابل توجهی در قسمت فوقانی و نمایش، کاهش آسانسور اثر دیفیوزر در اتصالات با بدنه است. این ویژگی مهم است. به عنوان یک نتیجه، آن خواص آیرودینامیکی بال افزایش می دهد. تحت اثر منتشر معنای جدایی از جریان لایه مرزی از دخالت اصلی. این در محل بال و بدنه ترکیب رخ می دهد.
3. پایداری جانبی و طولی هواپیما. این است با توجه به عدم وجود جدایی جریان، و همچنین زاویه فوق بحرانی از حمله حفظ شده است.
4. حضور تنظیم موتور بالا. این باعث می شود این امکان را به عمل این هواپیما "AN-24" در فرودگاه های غیر مسطح، به عنوان شیء خارجی به داخل موتور مکیده می شود.
5. بال بالا مسدود کردن نظر خود را آن را می سازد برای مسافران و محموله آسان تر است.

کاستی

با این حال، معایب این طراحی وجود دارد. آنها عبارتند از:

1. بلند غلاف ارابه فرود نیاز به اندازه های بزرگتر. این امر منجر به افزایش مقاومت.
2. در مقایسه با nizkoplanom در این مدل در طول برخاست و فرود ایجاد کمتر موثر کیسه هوا.

این هواپیما "AN-24". ویژگی های بال

در این مورد:

• منطقه: 74،98 متر مربع.
• مشخصات:
  - 1/7 دنده (استفاده TSAGI-S5-18)؛
  - 08/11 دنده - پروفیل های انتقال؛
  - 12/23 - TsAGI-SV-13.

در این مدل، دنده ها نسبت به ریشه در ^{زاویه 2.5-0} پیچ خورده است. این ترکیب با تغییر در مشخصات فراهم می کند vledstvie بال پیچ و تاب و آیرودینامیکی و هندسی تضمین laminirizatsiya جریان. این امر منجر به کاهش مقاومت، برای افزایش بهره وری آسانسور و ailerons و برای افزایش سرعت، باعث اثر بال بال زدن.

• کشیدگی: 11.7. این نسبت از مربع به منطقه نوسان است.
• باریک: 3.92. این نسبت از طول وتر دنده ریشه به کنسول.

این تنگ و طولانی در این مورد انتخاب به طوری که در رابطه با پیچ و تاب و برای اطمینان از یک بار یکنواخت بر روی بال و کاهش بکشید. همچنین در خط و متعادل کننده اختلال در زوایای بزرگ از حمله انجام شده است.

• رفت و برگشت: در مرکز وجود دارد. بعد به کنسول - ^حدود 6.5.
• V. عبور تنها در کنسول - ^{در مورد} -2.

این پایداری جانبی فراهم می کند. این اداره از شکست یکی از موتورهای افزایش می دهد. این نیز به افزایش ثبات و کاهش رول نوسانی به سمت موتور شکست خورده کمک می کند.

• تنظیم زاویه بال: ^حدود 3. در بالادست در سرعت معمولی انتخاب شده به کاهش مقاومت در برابر بدنه با توجه به موقعیت آن است.
• بال عدسی نامتعادل است. جبران آیرودینامیکی وجود دارد 29٪ است.

تغییرات این مدل

در این مورد:

• "یک-24B". یک هواپیمای مسافربری با 50 کرسی. او نوع اصلی از اصلی است. شاید از تبدیل خود را از Utility و مدیریت.
• "یک-24RV". این است که با ظرفیت موتور توربوجت تقویت کننده 1950 لیتر مجهز شده است. یک این نتایج در سریع تر شروع موتور اصلی.
• "یک-24T" - یک نسخه کاملا حمل و نقل با درب محموله در پایین بدنه است. بال و پر در این مورد دو دلسرد شدن undernail در دو طرف دریچه.
• "یک-24RT" - آن را نیز یک فرم حمل و نقل با موتور تقویت کننده، همانطور که در "یک-24RV".
• "AN-24LP" - یک اصلاح برای مبارزه با آتش سوزی جنگل.

ویژگی های فنی

این هواپیما "AN-24" دارای مشخصات زیر است:

• نوع :. "یک-24"
• اندازه طول بال: 29.2 متر.
• طول بدنه: 23،52 متر.
• ارتفاع هواپیما پارامتر: 8.32 متر.
• سطح بال: 72.46 متر مربع. در تغییرات odnoschelevymi فلپ بال مرکزی - 74.98 متر مربع.
• جرم: خالی - 13.3 متر؛ تجهیزات - 13.75 متر.
• بار: 4،6 تن محموله / مسافران 48/38 مردان / 24 برانکار.
• نمایش حداکثر وزن برخاست تا 21 متر برابر است "AN-24RV." - 21.8 متر در هواپیما به روز رسانی، با توجه به قدرت از شاسی - 23.5 متر.
• وزن سوخت: 4.76 متر.
• خدمه: 5 نفر.
• قدرت نصب و راه اندازی 2 HPT AI-24A از 2550 لیتر است. یک اصلاح "AN-24RV" است برای یک موتور توربو اضافه شده است.

در دسترس بودن عملکرد پرواز

در این مورد:

• سرعت کروز: 490 کیلومتر / ساعت.
• طیف عملی: 990 کیلومتر است.
• سرعت بالا: 540 کیلومتر / ساعت.
• وسیعی فری: 2820 کیلومتر است.
• سقف های عملی: متر 9100.
• اجرا: 500 متر.

نتیجه

پس از خواندن موارد فوق، شما کاملا می توانید تصور کنید که چگونه به نظر می رسد این هواپیما "AN-24". به طور کلی، نه یک مدل بد است. در آن زمان، این هواپیما "AN-24"، یک عکس از که در متن هستند، در نظر گرفته کیفیت در نوع خود.