آرایش سر سیلندر و واگذاری

سر سیلندر - آن یک آیتم ضروری برای هر موتور مدرن است. سر سیلندر تکمیل با کاملا تمام نیروگاه های برق، آن است که آیا بنزین و یا خودرو دیزل است. البته، تفاوت های بین آنها وجود دارد - درجه فشرده سازی و نوع سوخت، اما دستگاه و اصل بهره برداری از سر سیلندر توسط این تغییر نکرده است. امروز، بنابراین، ما را به ساختار کلی عنصر را بررسی کند.

مکانیزم دستگاه و اصل کار

با وجود اهمیت آن در بهره برداری از موتور، سر سیلندر دارای یک طراحی بسیار ساده است. این مکانیزم شامل بخش های زیر، به عنوان:

• زمان بندی سوپاپ ها، یعنی یک ورودی و یک خروجی؛
• جرقه اشتعال (در مورد بنزین) یا نازل (در مورد موتور دیزل)؛
• واحد محفظه احتراق مخلوط سوخت و هوا.

بر اساس عکس های ارائه شده در آغاز مقاله، ما می بینیم که سر سیلندر بخشی ساختاری موتور (در واقع، بسیاری از پوشش آلومینیومی) با با فشار مناسب درج صندلی شیر و بوش راهنما است. لازم به ذکر است که محور از این قطعات به طور کامل باید با یکدیگر همزمان، و یا در غیر این صورت کل مکانیزم میل لنگ نتواند.

رئیس بلوک موتور احتراق داخلی و ساختاری با استفاده از ویژه واشر staleasbestovoy نسوز متصل شده است. دومی امکان انتشار گازهای از طریق دستگاه های محل اتصال و از دست دادن فشرده سازی بین می برد. لازم به ذکر است که نوار، با وجود ساختار اولیه خود را برای ماشین بسیار مهم است. در صورت germetizatsionnyh از دست دادن خواص آن ممکن است کل عملیات موتور خراب شود. در ابتدا اتفاق می افتد پدیده فشرده سازی، موتور خواهد قدرت خود را از دست بدهد، و سپس ممکن است کار کامال متوقف شود. خودرو کشش متوقف می شود با توجه به گازهای خروجی غیر مجاز از اتاق. و با توجه به داخل فشرده سازی بالا موتور احتراق داخلی (از سفارش از هزاران نفر از اتمسفر برای 2 دیزل و بنزین موتور 100 در)، از دست دادن قدرت می تواند قابل توجه تشکیل شده است.

رئیس سیلندر (آهو 3302 به طور خاص) به عنوان بخشی از میل لنگ، بنابراین ارتباط آن با موتور یک مستقیم است.

ویژگی های سرویس

هر جزئیات، مهم نیست که چگونه امن است، دیر یا زود در معرض لباس، با وجود این واقعیت است که سر سیلندر (VAZ-2110 از جمله) می توانید از 200 تا 400 هزار کیلومتر به طول انجامد. این تغییر شکل آن مانع و قبل از آن را می پوشند. به طور معمول، این اتفاق می افتد به دلیل مکرر از گرم شدن موتور، اما سر سیلندر می توانید بشکند و باعث پد جایگزین نابهنگام است. بنابراین، برای سر بلوک طول می کشد تا زمانی که ممکن در وهله اول، از موتور بیش از حد گرم و سعی نکنید به آن سرد با آب از بالا. در مرحله دوم، به طور منظم تغییر و شرط از مهر و موم تیک بزنید. همین امر به پیچ ثابت است. علاوه بر این، در مورد دریچه ورودی هوا تمیز کردن فصلی و اگزوز دوده سکته مغزی آن را فراموش نکنید. با رعایت این نکات ساده موتور خود را به مدت طولانی و بدون هر گونه آسیب به طول انجامد.