موتورهای واز 2106 ویژگی های طراحی، توضیحات، تعمیرات

در واز 2106 موتور مجموعه ای 100260. علاوه بر این، ماشین آنها همچنین مناسب برای تمام مدل های دیگر هستند واز کلاسیک از 2103 به 2107. اجازه بدهید ببینیم موتورهای واز 2106 چه هستند، چگونه موتور، که آن مشکل دارند، به عنوان او تعمیر.

توصیف کلی

این دستگاه قدرت برای نصب در اتومبیل های مسافری، کلاس جمع و جور طراحی شده است. موتور تولید کارخانه خودرو Volzhsky در سال 1976 آغاز شد. همان واحد بر واز 21074، نیوا-2121 نصب شده است. این موتور تا به زندگی 125 000 کیلومتر، با این حال، این تنها داده گذرنامه. تمرین نشان می دهد که موتورهای واز 2106 می توانید از 200 هزار گسترش دهد. کیلومتر و بالاتر. البته این موضوع به کیفیت و خدمات به موقع است. موتور دارای ظرفیت 80 L / S، بدون از دست دادن منابع.

ویژگی های فنی

بنابراین، واز 2106-1000260 - آن واحد قدرت بنزین است. سیستم منبع تغذیه ممکن است متفاوت باشد. تزریق - موتورهای قدیمی تر واز 2106 کاربراتور، مدرن بودند. حجم خود را از 1568 cm3 است. ظرفیت گذرنامه 77 L / S است. گشتاور 104 نیوتن متر در 3000 برگرد / دقیقه است.

مصرف سوخت در شهرستان 10.3 در هر 100 کیلومتر است. در مسیر شما می توانید کمی مقرون به صرفه تر رانندگی کنید. سرعت جریان 7.4 لیتر گذرنامه است. هنگام رانندگی در اشتها سیکل ترکیبی تا حدود 10 لیتر. موتور برای عملکرد کارآمد باید نه تنها سوخت بلکه موتور روغن - واحد مصرف 0.7 لیتر روان کننده مایع در هر 1000 کیلومتر از در حال اجرا. ریخت و به 3.5 لیتر واحد نفت است.

مغایرت

موتورهای واز 2106 هستند نهایی کاملا موفق از مدل قبلی است. در روند ایجاد مهندسان انتقال قدرت پیشرفته ترین تکنولوژی در زمان استفاده شود. تولید کننده مجموعه ای از هدف در جهت بهبود طراحی و مشخصات فنی موتور در تمام هزینه و با تمام معنی در دسترس نیست. قدرت موتور واز 2106 می تواند با افزایش مقدار کل جریان را افزایش دهد. توجه خاص در طراحی و ساخت مهندسین محفظه احتراق پردازش بهبود کیفیت پرداخت می شود. از طریق بهبود و ارتقاء، برای روشن کردن یک بلوک سیلندر 10002011. علاوه بر قطر در این بلوک از تفاوت از طراحی پایه دیگر نیست.

در تولید در طول فرآیندهای تولید، مهندسان و متخصصان برای هر بلوک سیلندر از یک کلاس خاص. حالا ممکن است به شناسایی پنج یا بیشتر از این کلاس ها. آنها از یکدیگر شده توسط 0.01 میلی متر متفاوت است. این کلاس ها به شخصیت اختصاص داده - A، B، C، D، E. برای تعیین کلاس یک واحد خاص اضافه شده است، آن را به در موتور نگاه کافی است. در این نامه ذکر شده در پایین از پایه. سر سیلندر با شاخص 21011-10005011-10 بدون هیچ تغییری باقی مانده است. برای تنظیم اندازه کلی از توسعه دهندگان و مهندسان سیلندر مجبور به استفاده از جدید واشر سر سیلندر. با توجه به پیستون، استاندارد و پیستون در سراسر جهان پذیرفته که بسیاری از ویژگی های مشابه است. در این موتور سیستم پیستون قطعات استفاده از واحد 21011. قطر اسمی از پیستون بر روی داده های گذرنامه 79 میلی متر است.

موتور جدید دارای یک اصلاح خاص از سوراخ استوانه ای. همچنین حجم افزایش یافته است. در عمل، هر منطقه پیستون گرم یکنواخت تر و نه در یک بار اما به تدریج. بنابراین، توسعه دهندگان قادر به تغییر شکل حرارتی جبران بود. همچنین، مهندسان تصمیم گرفت به جای در جای پیستون خاص کفی کنترل دمای. از سال 1990، واحد قدرت کاربراتور "ازن" 2107-1107010-20 و توزیع کننده خلاء سیستم جرقه زنی تکمیل شد.

ویژگی های عملیات

موتورهای حرفه ای برای این مدل دارای ویژگی های خاصی است که باید در هنگام استفاده از وسیله نقلیه در نظر گرفته شود. در نظر بگیرید که چگونه به استفاده از این موتور است. همچنین فهرستی از شکست معمولی است.

گرم شدن کره زمین prelaunch

به واحد قدرت می توانید برای یک مدت طولانی کار، شما نیاز به مراقبت از او را. بنابراین، هر ساز و قبل از شروع به کار به طور فعال، برای گرم. موتور نرمال گرم کردن لازم است به اجازه دهید آن را به مدت پنج دقیقه با سرعتی نزدیک به 2000 هزار. چگونه شما می دانید که شما می توانید یک جنبش شروع کنم؟ موتور پایدار می تواند در دور آرام به کار گیرند.

محور بادامک

در حال اجرا از موتور واز 2106 دارای ویژگی های دیگری است. در طول عمل، افزایش یافته است وجود دارد rapredvala سایش. قطعات سایش، راننده می تواند جغ جغ یا تلق تلق کردن مشخصه در دور آرام می دانم. او شنیده می شود حتی اگر شما هود را ببندید و در داخل کابین. به منظور حفظ میل بادامک از سایش زودرس و فشرده، مورد نیاز به طور منظم تنظیم سوپاپ.

تعویض روغن

اگر شما نقض مقررات از تولید کننده و به تغییر روغن موتور در زمان، این کار به سایش سیلندر منجر شود. قطر آنها توسط 0.15 میلی متر افزایش یافته است. لازم نیست برای پر کردن در کم هزینه و روغن با کیفیت پایین. سطح نباید کمتر از میانگین باشد. ماشین اجرا می شود بیش از 60 thous. کیلومتر. سیلندر با روغن کم را خواهد شکست.

اگر واحد مصرف نفت بیشتر از آن باید باشد، ممکن است نشان می دهد که دریچه خارج از دستور و یا حلقه می باشد. در این مورد، اول از همه اندازه گیری تراکم و سپس برای علت افزایش اشتها است.

گرمای بیش از حد

گرمای بیش از حد یک مشکل برای همه موتورهای است. اگر موتور واز 2106 (کاربراتور) جوش و گرم در حالت عادی نباشد، مالک باید با توجه به ترموستات پرداخت. این به کیفیت بالاتر تغییر یافت. همچنین می تواند یک مشکل کمین در رادیاتور مسدود شود. علاوه بر این، بررسی سیستم خنک کننده. ممکن است یک جیب هوا تشکیل می دهد.

thorite موتور

در حال اجرا از موتور واز 2106 همیشه صاف و پایدار نیست. گاهی اوقات، به جای چهار سیلندر تنها سه عمل می کند. در میان دلایل متعددی می باشد. بنابراین، اغلب گواهی عدم سوء پیشینه شیر یکطرفه تنظیم شده و یا فرسودگی دریچه سرزنش می کنند. سه نیز به دلیل خنک کننده گرم است. دلیل محبوب - سوخت با کیفیت پایین در مخزن درست کار کاربراتور، نقص سیستم احتراق.

دود از لوله اگزوز

موتور بخار نیاز به تعمیرات اساسی. دلیل - آسیب غیر قابل برگشت به دریچه یا مهر و موم حلقه نفت است. ویژگی های فنی موتور واز 2106 در حالی که تغییر برای بدتر است.

عملیات زمستانی و شروع به موتور

در زمستان، توصیه می کنیم برای شروع موتور به صورت دستی با میل لنگ. همچنین مهم است برای گرم کردن باتری - برای این منظور عبارتند از: چراغ برای چند ثانیه. به طوری که موتور است به تاخیر انداختن نیست، قبل از شروع کلاچ. این چیزی است که روغن های دنده در جعبه دنده بیش از حد ضخیم است، و آن طول می کشد زمان برای تبدیل شدن به مایع است. روغن های زمستانی چنین مشکلاتی نخواهد بود. موتور استارت تنها زمانی که کلاچ آغاز شده است. که موتور متوقف شده است، جلو و چوک. اجازه دادن به آن باید ممکن باشد به آرامی به عنوان موتور گرم تا و سرعت موتور واز 2106 کاهش می یابد به بیکار.

دوره، مطبوعات و آزادی پدال گاز برای تامین روان کننده را به خارج از سایت ها و مکانیسم های موتور انجام شد. موتور باید در دور آرام به مدت حداقل پنج دقیقه به کار گیرند.

ویژگی های تعمیرات اساسی

پیش از شروع تعمیرات اول از همه برچیدن انجام شده است. دست و اندازه گیری - برای تعمیرات اساسی این موتور ابزار خاص نیاز دارند. مراحل مونتاژ بهترین چپ به حرفه ای، اما بسیاری از رانندگان جمع آوری این موتور به طور مستقل. برای از بین بردن سر سیلندر پوشش و چرخ لنگر باید برخی از تجربه و یا به آدرس در صد. مهارت های خاص مورد نیاز انگشتان جداسازی قطعات. همچنین، به انجام تعمیرات اساسی مهارت های تشخیصی لازم است. کامل تعمیرات نصب موتور واز 2106 به ماشین.

نتیجه

بنابراین، ما در بر داشت مدل چه انتقال قدرت واز 2106. موتور بسیار ضعیف است، به طوری که در حال حاضر، بسیاری از صاحبان خودرو در تنظیم و تغییرات از این موتور مشغول اند. نوع مکرر از تنظیم - تنظیم 16 سوپاپ سر سیلندر. این امکان برای افزایش ظرفیت 20 درصد. 20 тысяч рублей. تنظیم بودجه ندارد 20 هزار روبل تجاوز نمی کند. برخی مجموعه توربو شارژر، اما آن بسیار گران است.