"Strid" - طرح اصلی از دوچرخه است. نقد و بررسی از مدل های محبوب، منافع، قیمت

درخواست پاسخ به وسایل نقلیه برای کامیون جمع و جور و همراه به طور فعال در شهرستان در طول دهه گذشته از قرن بیستم افزایش یافت. موفقیت تجاری بسیاری از تحولات در این جهت مهندسان و طراحان برای توسعه و ترویج مفاهیم جدیدی از حمل و نقل فرد تحت فشار قرار دادند. در این موج در اواسط 1980s، آن را توسط یک دوچرخه غیر معمول به نام "Strid" طراحی شده است. دوچرخه در ابتدا تا به حال یک ظاهر و نه عجیب، اما در سال های بعد آن را به جلوگیری از توسعه است به دست آوردن یک ارتش از طرفداران است. به عنوان یک نتیجه، امروز چندین مدل و نسخه های از طراحی این اختراع وجود دارد.

راز این velobayka چیست؟ و توسط بزرگ هر باز بنیانگذار آن مارک سندرز مرتکب نشده بود، اما این به آن را لغو کنید مزایای مفهوم خود را متوجه شدم. ویژگی های طراحی ابعاد نسبتا کم آن، که از آن جلوگیری نمی برای حفظ عملکرد و قابلیت اطمینان از دوچرخه است. و در حال حاضر می ایستد کسب اطلاعات بیشتر در مورد ویژگی های فنی مدل های "Strid".

ویژگی های ساختاری از دوچرخه

ظاهر شبیه به یک روروک مخصوص بچه ها دوچرخه بزرگ و یا یک وسیله برای افراد معلول مانند صندلی چرخدار. در واقع، این ساده ترین ساخت و ساز، مونتاژ شده از قاب که در آن شما می توانید در اطراف حرکت می کند، به عنوان بر روی یک دوچرخه معمولی است. اما، البته، دوچرخه برای بزرگسالان "Strid" یک عدد از تفاوت. در ابتدا اساس فریم ابتدایی مثلثی خود از آلومینیوم است. زنجیره معمول جایگزین کمربند کند روانکاری نیاز ندارد. به طور معمول، این مدل ها در همان سرعت عمل می کنند و مجهز به ترمزهای دیسکی نوع. تفاوت در نسخه های هستند که معمولا با تغییر در اندازه یا ابعاد چرخ از دوچرخه به عنوان یک کل در ارتباط است.

مزایای طراحی

هدف اصلی از چنین بازنگری اساسی در دوچرخه کلاسیک بود نه فقط کاهش اندازه آن، بلکه برای اطمینان از سهولت با دست زدن به مدل های "Strid". دوچرخه سواری به راحتی و به سرعت جدا و وزن کوچک - در حدود 10 کیلوگرم است. این امر ممکن حمل و نقل از مدل های کوچک در تنه ساخته شده است. بودن در ترافیک و یا خیابان های باریک نزدیک، شما می توانید با خیال راحت استفاده از دوچرخه، سپس آن را بریزید و حمل به عنوان یک کیف دستی.

تحرک و فشردگی - از مزیت های اصلی است که تشخیص "Strid" مدل های از همکاران ارشد. همراه با این طراحی ساده آزاد کاربران از بدون هیچ زحمتی با بسیاری از تعمیر و نگهداری. اگر نیاز به تعمیر وجود دارد، پس این خواهد بود که بدون مشکل. موجود در بخش های بازار، لوازم جانبی و قطعات یدکی برای دوچرخه "Strid"، از جمله مراحل، کالیپر ترمز، لنت، پدال ساخته شده از مواد مختلف، کمربند، و غیره. D.

مدل EVO

همانطور که او طراحی دوچرخه، خانواده "Strid" مینیمالیستی است. محدوده شامل چندین مدل، و یکی از جالب ترین آنها EVO است. در واقع، از ویژگی های اصلی این تغییر وجود سوئیچ سرعت بود. امکان این راه حل، بسیاری از شک و تردید، اما در هر صورت، فرمت کاربردی - آن بد نیست. سنت گرایان همیشه می توانید با توجه به دوچرخه برای بزرگسالان از این خانواده در نسخه اولیه پرداخت.

مدل "Strid 5.2"

این را می توان به عنوان یک نسخه از کلاسیک دیده می شود. با وجود این واقعیت که او یک نماینده از نسل پنجم در حال حاضر دوچرخه "Strid" است، آن را حفظ مفهوم اساسی شهری مینی دوچرخه. بنابراین، مدل با یک سنتی A-frame ها، چرخ های 16 اینچی و وزن 9.6 کیلوگرم مجهز شده است. تاشو روش ساده شده است و شامل سه عنصر طراحی پایه "Strid". دوچرخه سواری فراهم می کند تجزیه و تحلیل از پدال، قاب و فرمان، طول می کشد حدود 15-20 ثانیه صورت گرفت. به عنوان تولید کننده، این نسخه مناسب برای افراد در حال رشد تا 192 سانتی متر است، اگر چه در این رابطه برخی از شک وجود دارد. این واقعیت است که شکایت در مورد زانو لمس فرمان در این دوره از رانندگی وجود دارد - به هر حال، یک مشکل شایع از دوچرخه است که تنها با افزایش چرخ اصلاح است.

اصلاح LT

همانطور که دیده می شود، تفاوت ساخت ویژه بین مدل نیست - حداقل در اصل دستگاه بدون تغییر باقی مانده است. همان است که در مورد نسخه LT مشاهده شده است. با این حال، این مدل دارای یک ویژگی جالب است که عاری از کلاسیک "Strid". دوچرخه با رینگ 5 پره و توشه پلاستیکی اصلی ارائه شده است. به هر حال، نسخه اولیه از تنه از آلومینیوم ساخته شده است. در آن است به علاوه قطعی وجود دارد، به عنوان افزایش قابلیت اطمینان ذخیره سازی. با این حال، محفظه پلاستیکی را کاهش می دهد دوچرخه توده، و آن را عملی تر است.

چقدر؟

بر اساس برداشت اول، بسیاری از نتیجه گیری در مورد توانایی چنین دوچرخه. این تا حدودی درست، اما همه چیز نسبی است. این واقعیت که تجهیزات اولیه و، به ویژه، مدل LT خواهد 30-35000 هزینه. ماساژ. مدل EVO هزینه 50-55000. ماساژ. برای پول شما می توانید یک مناسب و معقول و دوچرخه سنتی، خرید، اما در این مورد همه همان یک طرح و با کیفیت بالا پیچیده مواد است، که به دوچرخه "Strid" را تشکیل می دهند. معادل چینی از جمله مدل می تواند 15-20 هزار هزینه.، اما کیفیت خواهد شد بسیار پایین تر است. این مهم است که به درک که حقوق به ساخت این دوچرخه تا به امروز تنها شرکت تایوانی مینگ چرخه. همان مدل جعلی، هر چند ارزان تر، اما استراحت در مقابل، است که توسط صاحبان نا امید تایید شده است.

نظرهای دوچرخه

اگر ما در مورد نمایندگان واقعی نام تجاری صحبت می کنید، نظرات خواهد بود مثبت تر است. اول از همه دوچرخه سواران اعلام سهولت استفاده در تمام شرایط. مزایای به ویژه متوجه طراحی، که قبل از یک دوچرخه سنتی استفاده می شود. "Strid" که بررسی بیشتر مطلوب باشد، و هنوز هم باعث می شود بسیاری از چالش ها. به عنوان مثال، اعتقاد بر این است که در فشردگی آن این دوچرخه می تواند حتی حداقل آسایش را فراهم نمی کند در حالی که سوار. این تا حدودی درست و کاربران با تجربه توصیه نمی خرید چنین مدل با انتظار به سفر طولانی است. شرایط بهینه "Strid" - یک راهرو شهری صاف و یا پیاده رو با کیفیت قابل پیش بینی از پوشش. همچنین به دلیل از مشاوره از چاشنی به ذکر نیاز به یک صندلی راحت است.

نتیجه

"Strid" - تنها تلاش برای ایجاد بر اساس دوچرخه کلاسیک وسیله جمع و جور تر از تحرک فرد نیست. حال، آن را علامت گذاری به عنوان سندرز موفق به کاهش حداکثر اندازه از ساختار، در حالی که ترک headroom برای جنبش راحت و قابلیت های بسیار خوب است. با این وجود، دوچرخه تاشو "Strid" که بسیاری از محدودیت. آنها نیاز به یک جاده صاف و بیشتر یا کمتر، عدم محدودیت هایی و موانع دیگر. یک گروه جداگانه از مشکلات به عملیات زمستان از دوچرخه مربوط می شود. این دوره را می توان با نیاز بزرگراه های تمیز کردن به طور منظم، و پدال ترمز مواجه شده است. به جای آن از صاحب اصلی دوچرخه به سرعت قادر به حرکت در اطراف شهرستان است. و این در زمانی که رانندگان، برای مثال، می تواند برای ساعت در ترافیک و یا یک ظرف غذا نا امید کننده با موتور منجمد ایستاده است.