HBO 2 انژکتور نسل. تجهیزات گاز نسل 2: دستگاه، اصل عامل، گسل

در این مقاله شما را به تفاوت های ظریف از نحوه نصب HBO 2 انژکتور نسل یاد بگیرند. به طور خاص، مشکلات انتظار می رود در طول نصب و راه اندازی. عنوان شناخته شده است، نسل دوم از تجهیزات گاز مایع طراحی شده است برای کار با موتورهای بنزین.

آن را پیگیری پارامترهای موتور توسط تکثر سنسور را حفظ کند. هنگامی که شما موتور را به انژکتور نصب باید به سیستم کنترل موتور احتراق داخلی HBO اقتباس شده است. به عبارت دیگر، شما نیاز به استفاده از عناصر که در حال حاضر در نسل 4 HBO می باشد. و اکنون وقت آن برای پیدا کردن آنچه شما برای چنین نوسازی نیاز است.

اطلاعات اولیه در مورد ماشین و تجهیزات گاز مایع

عنوان شناخته شده است، نصب و راه اندازی تجهیزات گاز در خودرو رخ می دهد، که در آن اصلی قدرت سیستم تامین - بنزین یا دیزل. به عبارت دیگر، پس از نصب شما یک موتور دوگانه سوز است. سوخت موتورهای تزریق در واقع سیستم های نسل چهارم و سوم استفاده کنید. همچنین آن را کاملا متناسب با نسل پنجم است، اما آن بسیار گران است. قیمت آن - حدود دو هزار دلار.

گاز قیمت پمپ، که عنصر اصلی سیستم است که حدود نیمی از هزینه کل مجموعه ای از HBO. ارزان ترین نسل دوم از HBO است، آن را می توانید در صورت تمایل، سازگار باشد به در موتور تزریق به کار گیرند. درست است، نیاز به نصب واحد کنترل اضافی، را انطباق آن به ECU استاندارد.

اجزای اصلی تجهیزات گاز مایع

و در حال حاضر در آن که از آن مجموعه ای استاندارد است که در اتومبیل نصب شده است نگاه کنید. تجهیزات گاز نمی تواند بدون یک اتصالات خاص، به موجب آن است سوختگیری تولید به کار گیرند. به طور معمول، آن است که در عقب خودرو و یا در نزدیکی دهان پرکن مخزن بنزین قرار گرفته است. محفظه توشه از یک مجمع ویژه از ظرف، که دارای یک استوانه و یا شکل حلقوی ساخته شده، آن را در چه مجموعه ای از HBO 2 نسل شما بستگی دارد.

تاریخ و زمان آخرین کاملا در محفظه برای چرخ قرار داده است. همچنین برای عملکرد طبیعی سیستم تجهیزات گاز مایع لازم برای نصب کلید است که در داخل سیلندر گاز اشاره گر تعادل نصب شده است. این شهر همچنین دارای یک سوئیچ سوخت ساخته شده در (گاز و بنزین). برای تزریق گاز به هوای ورودی منیفولد انژکتور نیازهای ویژه برقی. آنها تحت یک مخلوط گاز فشار معینی عرضه می شود. از طریق شلنگ های خاص آن را ورود به منیفولد ورودی. اما قبل از آن شما نیاز به تمیز کردن مخلوط گاز، که شما نیاز به استفاده از یک فیلتر ویژه.

برای تنظیم فشار گاز عرضه شده به انژکتور، استفاده از کاهنده-اواپراتور. این دستگاه، که باعث کاهش فشار است که در یک سیلندر گاز به مقدار مورد نیاز برای بهره برداری از انژکتور الکترومغناطیسی.

اصل بهره برداری از تجهیزات گاز مایع

به منظور تولید موتور کنترل، که با این نسخهها کار در مخلوط های گازی، لازم است به استفاده از یک دستگاه خاص. این است که در یک میکروکنترلر، که سیگنال ها را از تمام سنسورهای مورد استفاده در یک موتور احتراق داخلی است. همچنین می توانید (در مورد از ECU ارتقاء نسل دوم)، سیستم مدیریت الکترونیکی موتور، که می تواند با دو سیستم عامل کار استفاده می شود. اگر شما یک ماشین با یک خانواده میکروکنترلر "ژانویه" 5.1 مجهز، شما به راحتی می توانید HBO 2 نسل را به موتور انژکتور نصب کنید.

همه سنسورهای لازم در حال حاضر در دسترس بر روی موتور، فقط نیاز به تغییر سیستم عامل سیستم های کنترل الکترونیکی. برای بهبود بهره وری از کل سیستم خود را، و همچنین به مقاومت در برابر استانداردهای زیست محیطی، برای انطباق با واحد کنترل به پروب لامبدا لازم است. گاز، در هنگام عبور از خط سوخت، فیلتر تمیز است، و پس از آن وارد کاهنده. این است که به سیستم خنک کننده موتور از یک موتور احتراق داخلی و توابع به عنوان یک اواپراتور سوخت گاز متصل می شود.

علاوه بر این، آن را می توانید تنظیم فشار سوخت رخ می دهد. هنگامی که گاز فشار آن کاهش می یابد، آن را وارد نازل. لازم به ذکر است که HBO 2 کاربراتور نسل قابل ملاحظه ای با آن عناصر که در انژکتور قرار داده و یکسان است. با این حال، یک تفاوت وجود دارد. نسل دوم موتورهای گاز سیلندر انجام چاشنی کامل الکترونیکی ندارد.

فرآیندها در سیستم رخ

ما در کنار در نظر گرفتن آنچه فرآیندها در سیستم HBO رخ می دهد. ضد یخ، که در جعبه دنده قرار دارد، حرارت تولید می. با توجه به این حرارت از گاز رخ می دهد. این شروع می شود به تصویب از مایع به گاز. توجه داشته باشید که در سیلندر گاز شما سوخت گیری نفت سوخت، از آن به شدت تحت فشار است. بین کاهنده و راه آهن سوخت، در آن نازل نصب شده است، آن است که یک عنصر فیلتر برای تمیز کردن خوب واقع شده است. و در حال حاضر کمی در مورد آنچه در چاشنی الکترونیکی اتفاق می افتد.

میکروکنترلر تمام اطلاعات را از سنسورهای موتور نصب شده بر روی خودرو دریافت می کند. علاوه بر این، آن را تجزیه و تحلیل اطلاعات از سنسورهای سیستم تجهیزات به طور مستقیم گاز مایع. پس از ساخت یک تجزیه و تحلیل کامل، آن را می سازد کنترل دریچه گاز را به ایده آل است. در یک کارت سوخت ویژه، در ECU گاز به کار اقتباس شده است. HBO کاربراتور 2 نسل هیچ E-پر کردن، به همین دلیل آن سرعت جریان بسیار بالاتر و قابلیت اطمینان کمتر است. اگر شما به یک سیستم هوش مصنوعی اضافه کنید، آن موثر تر می شود.

HBO و سیستم جرقه زنی

علاوه بر این، کنترل گشتاور به تولید جرقه زنی ضروری است. همانطور که می دانید، LNG عدد اکتان بسیار بالا است، بسیار بالاتر از هر نام تجاری دیگر از بنزین است. تصور کنید، بنزین با عدد اکتان در محدوده 105-110 است. فرض کنید شما یک موتور است که صرفا بر اجرا می شود بنزین AI-80. اگر فصل خود را با بنزین 98 متر، بدون هر گونه تنظیمات به زمان بندی احتراق، موتور به سرعت نتواند.

اولین سوختگی از طریق دریچه های خروج. در نتیجه، در قدرت موتور می افتد چندین بار. می توان گفت که به این دلیل، بسیاری از ترس به استفاده از نسل HBO 2، قیمت که بازار تنها 7-10 هزار روبل است. و دلیل این است. واقعیت این است که بنزین 98 ام رایت زیادی دقیقه بیش از 80. در نتیجه، آن را برای برخی از زمان در منیفولد اگزوز سوزاند. دقیقا همان داستان اتفاق خواهد افتاد، اگر شما کار ماشین را در گاز، بدون تولید تنظیم زاویه احتراق.

علاوه بر این، موتورهای تزریق سوخت لازم است که منجر به شکستگی از کاتالیزور، از گازهای خروجی از اگزوز خواهد یک درجه حرارت بسیار بالا داشته باشد. از بالا می توان نتیجه گرفت که لازم است به برای مدت زمان طولانی را جبران کند، گاز احتراق از طریق احتراق قبلی آن. برای این کار، شما باید زاویه سرب را افزایش دهد. اگر در صورت لزوم انجام می شود، مخلوط گاز در سیلندر از موتور تنها در منیفولد اگزوز خواهد سوزاند و کاتالیزور شروع به ترک تنها سوخت سوزانده می شود. از این راندمان موتور را افزایش می دهد، کاهش مصرف گاز، افزایش قدرت قابل استفاده است.

سنسور جریان توده هوا

سنسور عبور هوا از طریق فیلتر به دریچه گاز - شروع یک بحث در مورد آنچه عناصر باید سیستم تولید HBO 2 برای واز استفاده می شود، آن را به یک عنصر بسیار گران است. یک واحد کنترل موتور احتراق داخلی با استفاده از قرائت سنسور برای کنترل بهره برداری از سیستم تزریق. بر اساس اطلاعات دریافت شده از DFID، سیستم کنترل الکترونیکی مقدار سوخت که باید برای اختلاط مناسب ارسال نظر می گیرد.

همچنین ترین محاسبه زمان جرقه مطلوب است. نصب و راه اندازی سنسور جریان هوا جرم تنها بعد از فیلتر ساخته شده است. و به طور دقیق، آن است که بین فیلتر و دریچه گاز واقع شده است. در اینجا این است عبور می کند جریان هوای پاک که در آن موتور مصرف شده است. شایان ذکر است که این یکی از عناصر گران قیمت ترین سیستم مدیریت الکترونیکی موتور و HBO 2 نسل DMRV قیمت است در حدود دو هزار است.

DMRV دستگاه

دستگاه سنسور داخلی مش خوب است، که در وسط یک رشته پلاتین کشیده است. در حالت دوم به درجه حرارت حدود 700 درجه در یک زمان کوتاه گرم می شود. هنگامی که هوا از طریق آن عبور می کند، یک خنک کننده کمی از رشته وجود دارد. با قضاوت بر اساس چند درجه دمای موضوع در مقایسه با مقدار مرجع، اندازه گیری شده توسط مقدار عبور هوا در نزدیکی آن کاهش یافته است. در مقدار خروجی در محدوده از 0 تا 5 ولت تغییر می کند. اگر هیچ جریان هوا وجود دارد، موتور خاموش است، پس از آن ولتاژ خروجی خواهد دقیقا 1 ولت DMRV. اگر از روشن کردن موتور، شروع به از طریق هوا DMRV است. نرخ جریان بالاتر، بیشتر خواهد بود که ولتاژ در خروجی سنسور.

سنسور فشار در مانیفولد ورودی

اما نصب و راه اندازی HBO موتورهای تزریق 2 نسل امکان پذیر نیست بدون اتصال کثرت از دستگاه های کنترل. سنسور فشار، مانند منیفولد ورودی مورد نیاز برای مختلف دور موتور به درستی کار نکند. این عنصر پایه است که در هر سیستم مدیریت موتور در حال اجرا بر روی بنزین استفاده می شود. این لزوما نیاز به به یک واحد الکترونیکی مدیریت تجهیزات نفت و گاز اقتباس شده است. این اجازه می دهد شما را به محاسبه چگالی هوا، برای تعیین مصرف آن، بنابراین، بهینه سازی کاربراتور و سوخت موتور وجود دارد. این سنسور فشار ممکن است یک جایگزین عالی برای متر جریان هوا. علاوه بر این، طراحی کامپیوتر، که در آن سنسور فشار همراه با اندازه گیری استفاده می شود. بدون آنها، تجهیزات نفت و گاز درست کار نخواهد کرد.

TPS

این یکی از عناصری است که باید به سیستم تجهیزات نفت و گاز کنترل متصل شود. این مقاومت متغیر، اجازه می دهد به ارائه طیف خاصی از تغییر ولتاژ. نصب و راه اندازی سنسور به طور مستقیم با محور دریچه گاز ساخته شده است، به شدت با آن متصل شده. به عبارت دیگر، سوپاپ دریچه گاز اعمال بر روی مقاومت متغیر، تغییرات ولتاژ خروجی بسته به این که مجبور راننده اعمال بر روی پدال گاز.

البته، قبل از استفاده از نیاز به تنظیم HBO 2 نسل، انژکتور باید بر روی یک کارت سوخت کاملا متفاوت از بنزین کار می کنند. هنگامی که دریچه گاز به طور کامل بسته شده باشند، مقاومت حداکثر از سنسور. اما ولتاژ خروجی دارای حداقل ارزش. هنگامی که راننده پرس شتاب دهنده، آغاز می شود باز تدریجی از شیر. آن رخ می دهد افزایش وکاهش ولتاژ سنسور مقاومت. هنگامی که شاتر به طور کامل باز شده، به واحد کنترل الکترونیکی دریافت حداکثر ارزش افزوده از 5 ولت.

لطفا توجه داشته باشید که در برخی از وسایل نقلیه، TPS می توان مورد استفاده که در آن یک باز حداکثر ولتاژ دریچه حداقل است. و زمانی که به طور کامل بسته است آن را 5 ولت است. واحد کنترل الکترونیکی تجزیه و تحلیل سرعت باز شدن دریچه و قدر از زاویه چرخش آن است. بلافاصله تصحیح زمان جرقه و همچنین افزایش تعداد مخلوط هوا و سوخت عرضه شده به سطح شیب دار. به عبارت دیگر، این مجموعه HBO 2 مدار نسل است. انژکتور اقتباس به آن، بیشتر تشدید این وضعیت است.

سنسور موقعیت میل لنگ

این دستگاه به منظور همگام سازی کنترل تزریق و سیستم جرقه زنی ضروری است. برخی هماهنگ سازی سنسور DPKV پاسخ. کسی که حتی او سنسور منشاء می نامد. هر سه نام را می توان مورد استفاده قرار گیرد، آنها درست باشد. بدون آن، غیر ممکن است برای نصب HBO 2 انژکتور نسل. سیگنال های خروجی از این دستگاه کنترل ECU موتور. اطلاعات به دست آمده استفاده می شود برای تعیین مقدار مورد نظر از از سوخت به محفظه احتراق. همچنین، زمان تزریق تعیین می شود. موتورهای بنزینی حال نصب زمان جرقه.

اگر شما نیاز به تنظیم زمان، DPKV زاویه چرخش از میل بادامک کنترل می کند. در صورتی که یک جذب کننده وجود دارد و آن کار می کند، پس از آن ساخته شده تنظیم زمان ورود به مطالعه آن است. امروز محبوب ترین نوع القایی DPKV هستند. به ندرت دستگاه، که در بر اساس استفاده اثر هال. آیا شما متوجه سوار HBO 2 نسل در سازمان بهداشت آسان خواهد بود، فقط نیاز به خرید یک واحد کنترل، سنسور ترین در حال حاضر بر روی موتور.

سنسور دما

این سیستم از دو سنسور دمای استفاده لازم است. برای اولین بار در یک بلوک موتور احتراق داخلی نصب شده است. با کمک دمای مایع خنک کننده کنترل می شود. دوم این است که در کاهش تبخیر بدن سوار شده است. علاوه بر این، اصل عمل در سنسور دمای مایع خنک کننده گیربکس و کاملا یکسان است. تمام اطلاعاتی که از آنها می آید، لزوما با سیستم کنترل الکترونیکی استفاده می شود. با کمک پارامترهای عامل اصلی تنظیم HBO 2 سیستم تولید نصب شده بر روی انژکتور، بسته به درجه حرارت.

سنسور لامبدا

این است که به سادگی نمی سنسور اکسیژن. آن را اندازه گیری مقدار اکسیژن در اگزوز خودرو. با آن اقتصادی و زیست محیطی از دوستی های حرکتی خود را فراهم می کند. همچنین تصحیح محتوای سوخت و هوا در مخلوط که وارد محفظه احتراق است. در جایی که تنظیم در حالت های مختلف از عمل موتور رخ می دهد. البته، بدون آن شما می توانید HBO 2 انژکتور نسل کوه، اگر شما یک شبیه ساز خاص است. با این حال، حزب "سبز" اعمال شما نیست خوشحال می شود. همچنین، شما بخش قابل توجهی از قدرت موتور از دست دادن، کاهش بهره وری آن، افزایش مصرف سوخت.