"کیا ریو" و یا "اسکودا سریع": که بهتر است و چه چیزی را انتخاب می کنید؟

در بازار محلی برای کلاس A B خودروی سواری و سبک محبوب ترین مدل می باشد. در ارتباط با بحران سال 2014 بود افزایش شدید قیمت اتومبیل وجود دارد. بنابراین، رهبران سابق کلاس C فورد فوکوس مانند، که بالاتر از متوسط 500 هزار روبل هزینه، تا به امروز، حداقل 800 هزار کسب کردم. در این شرایط، محبوبیت خودروی سواری و سبک جمع و جور تر افزایش یافت، اگر چه ارزش آنها افزایش یافته است، رسیدن به سطح قبلی از قیمت مدل های کلاس C . هنوز در حال حاضر چنین ماشین ها در بزرگترین مقادیر فروش می رسد. یکی از رهبران محلی از بازار - کیا ریو. بسیاری از مدل های دیگر نیز بسیار محبوب هستند. در میان آنها اسکودا سریع. بعد، در نظر گرفتن "کیا ریو" و یا "اسکودا سریع": بهتر است، و چگونه انتخاب شده است.

منشاء

کیا ریو مدل کره ای کوچک کلاس، تولید سال 2000. این دو نسل اول این خودرو یکسان برای بازارهای مختلف بودند، اما سوم، که در سال 2011 ظاهر شد، تصمیم به تقسیم می شود. بنابراین، مدل فروخته شده در بازار محلی، قابل توجهی متفاوت از ماشین آلات ارائه شده در اروپا و شمال امریکا است. این به خاطر این واقعیت است که به عنوان مبنایی برای ریو روسیه یک اصلاح را به بازار چین، به نام K2 به تصویب رسید. در واقع آن را به همان ماشین با تغییرات جزئی برای شرایط محلی است. این مدل بر سیستم عامل بروزرسانی هیوندای لهجه است. در سال 2015، آن را دستخوش شیک است.

اسکودا سریع - مدل چک نسبتا جدید است، ظاهر شد که در سال 2012. از آنجا که اسکودا یک شرکت تابعه از فولکس واگن آئودی گروه است، سریع در یکی از مدل ها از یک پلت فرم A0 نگرانی های مشترک بر اساس - PQ25. بنابراین، بسیاری از قطعات و مجموعه ها از مدل های دیگر اقتباس شده است.

اگر شما از این نقطه نظر، "کیا ریو" و یا "اسکودا سریع" (که بهتر است) را انتخاب کنید، ترجیحا بیشتر به نظر می رسد ماشین چک، از آن است که یک نسخه ساده شده برای کشورهای در حال توسعه، به عنوان یک مدل واحد برای همه بازارهای، حتی اگر بودجه.

بدن

هاچ بک 5 درب (ج 2012) و سدان 4 درب (از سال 2011): کیا ریو در دو سبک بدن در دسترس است. به طور سنتی، بازار محلی سدان بسیار محبوب تر است. طول آن 4.38، فاصله ی دو محور است - 2.57 متر، عرض - 1.7 قد - 1.47. هاچ بک 0.25 متر کوتاه تر ابعاد باقی مانده یکسان هستند. در سدان حجم تنه 500 لیتر است، در یک هاچ بک - 389 لیتر.

اسکودا سریع یک liftbek بدن است. در شکل آن را شبیه یک سدان، اما درب بوت با پنجره عقب یکپارچه شده است. طول خودرو به 4.48 برابر، فاصله ی دو محور - 2،6 متر، عرض - 1.7 قد - 1.47. حجم تنه - 550 لیتر.

تعیین بر اساس این، "کیا ریو" و یا "اسکودا سریع": که بهتر است، دشوار است. همانطور که دیده می شود، به اندازه این مدل بسیار مشابه هستند، به خصوص اگر ما ریو سدان در نظر بگیرند. اگرچه بدن سریع عملی تر است، آن را به عنوان ترکیبی از کیفیت یک سدان و هاچ بک.

طراحی "کیا ریو" و یا "اسکودا سریع" چه عکس بهتر مشخص خواهد کرد. به طور کلی، سبک جوانان کیا و اسکودا به طور سنتی برای مدل های تولید کننده تزئین شده است.

شاسی

از آنجا که ریو است بر روی پلت فرم لهجه بر اساس، تعلیق، همان است که از این مدل است. این است که، پیانو رویال مقابل نشان مک فرسون، عقب - ساختار نیمه. این خودرو به رفتار خوب در جاده های آسفالت تنظیم شده است. ترخیص کالا از در این مورد 16 سانتی متر، که برای اصلاح شرایط محلی ارائه شده است. ریو با چرخ های 15 اینچی مجهز شده است. ترمز چرخ های جلو دیسکی تهویه مناسب، به ایجاد تغییر در درام عقب L 1.4 تا 1.6 لیتر - دیسک.

عناصر شاسی سریع از سایر مدل ها از تولید کننده اقتباس شده است. بنابراین، فابیا گرفته شده است جلو سیستم تعلیق مک فرسون، و semidependent پرتو عقب با اقتباس از نسل اول اکتاویا. ترخیص کالا از 17 سانتی متر است. قطر موجود از 14 تا 16 اینچ است. ترمز عقب نسخه ساده هم درام. برای گزینه های باقی مانده تمام دیسک.

بر روی شاسی برای تعیین "کیا ریو" و یا "اسکودا سریع": که بهتر است، آن را دشوار است. همانطور که دیده می شود، طراحی سیستم تعلیق یکسان است. تفاوت در تنظیمات می باشد.

موتورهای

ریو برای بازار محلی است که با دو واحد قدرت مجهز شده است.

G4FA - این اولیه ظرفیت موتور چهار سیلندر 1.4 لیتر است. ضخامت آن - 107 لیتر. با گشتاور - 135 نیوتن متر است.

G4FD دارای ساختار مشابه است، اما حجم بزرگتر از 0.2 لیتر است. از آنجا که این قدرت است بالاتر از 16 لیتر است. با گشتاور - 20 نیوتن متر است.

هر دو موتور برای بنزین AI-92 طراحی شده است.

سه واحد قدرت موجود برای نسخه محلی از سریع.

CJZC - موتور چهار سیلندر با تزریق چند دارای حجم 1.6 لیتر است. ظرفیت آن 90 لیتر است. با گشتاور - 155 نیوتن متر است.

CJZD - موتور از همان طراحی و حجم، اما قوی تر از 20 لیتر. یک گشتاور یکسان است.

CZEA - موتور داشتن حجم کوچکتر (1.4 لیتر) چهار سیلندر، اما مجهز به یک تزریق مستقیم توربوشارژ است. این اجازه می دهد تا او را به توسعه 125 اسب بخار است. یک و 200 نیوتن متر است.

واحد قدرت سریع برای حداقل 95 بنزین طراحی شده است.

"کیا ریو" و یا "اسکودا سریع": آن را برای طیف موتورهای بهتر است - آن را دشوار است به اطمینان می گویند. انتقال قدرت مدل کره ای ساده در طراحی، به طوری کمتر خواهان در کیفیت سوخت، ارائه با هزینه کمتر. موتورهای گاما سریع در همان زمان کمی گسترده تر، اجازه می دهد مشتریان به دقت بیشتر خودرو را انتخاب کنید بر اساس نیاز. علاوه بر این، آن را افزایش می مخاطبان خود، از موتورهای پوشش طیف گسترده ای از ویژگی های.

بنابراین، CJZC مقرون به صرفه ترین است و مربوط به حدود 1.4 لیتر ریو موتور. عملکرد CJZD در میان موتور کیا است، اما به 1.6 لیتر تجسم نزدیک تر است. موتور قدرتمند ترین سریع، CZEA، بیش از 1.6 لیتر اتومبیل کره ای.

انتقال

موتور اولیه ریو تخفیف 4- و انتقال 5 سرعته اتوماتیک و دستی بود.

انواع با موتور 1.6 لیتری با بیش مدرن 6 سرعته اتوماتیک و گیربکس دستی مجهز شده است.

ساده ترین نسخه از سریع کیت 5 سرعت دستی گیربکس.

برای یک موتور قوی تر 1.6 لیتری ارائه دنده عوض کن مکانیکی مشابه، و همچنین به عنوان یک سرعت 6 اتوماتیک.

قوی ترین موتور نصب شده تنها با 7-سرعت CAT روبوتیک DSG.

"اسکودا سریع" یا "کیا ریو": آن را برای طرح انتقال بهتر است - نیز مبهم است. در طیف وسیعی از گزینه گیربکس گسترده تر در ریو. این است که توسط چهار انتقال نشان داده شود: 5- و 6 سرعته اتوماتیک و مکانیکی. سه انتقال برای سریع در دسترس هستند: 6 سرعته اتوماتیک و دستی 5 سرعت و 7-سرعت روبوتیک. بنابراین برای دو موتور (ساده ترین و قدرتمند ترین) هیچ انتخاب CAT.

در ریو، هر یک از موتور با دو انتقال مجهز، اگر چه آنها هنوز برای مجموعه های مختلف ثابت شده است. مزیت اصلی سریع - در دسترس بودن از ربات های پیچیده DSG، اما برای ریو دستی در دسترس پیشرفته تر 6-سرعت از اسکودا.

سالن

اگر ما فضای داخلی از جمله اتومبیل به عنوان "کیا ریو" و یا "اسکودا سریع"، که بهتر است در نظر بگیرند؟ روزنامه نگاران این خودرو بیشترین اطلاعات را می دهد.

به گفته آنها، ارگونومی اسکودا نسبت به کیا، زیرا، در مقابل، یک تنظیم ارتفاع صندلی راننده و ستون چرخ ارتفاع. علاوه بر این، سریع یک طاقچه در عقب برای موضوعات مختلف.

برای راحتی "کیا ریو" و یا "اسکودا سریع": بهتر است؟ این نظرسنجی همچنین به نفع اسکودا نشان می دهد. سریع تعداد بیشتری از تنظیمات راحتی در صندلی جلو فراهم می کند. در ردیف عقب با فضای ابعاد مشابه در ارتفاع و عرض. اسکودا صندلی عقب تکیه گاه پشتی همچنین دارای یک شیب بیشتر، که باعث افزایش راحتی.

به کیفیت سالن "کیا ریو" و یا "اسکودا سریع": بهتر است؟ نظرهای صاحبان و از روزنامه نگاران نشان می دهد که کیفیت داخل خودرو کره ای. آنها می گویند بهترین خود تمیز کردن پلاستیک و صندلی های پارچه ای.

باروری

ساده ترین اصلاح از هر دو اتومبیل تقریبا در پویایی یکسان هستند. ریو با گیربکس دستی به 100 کیلومتر / ساعت در 11.6 ثانیه شتاب و قادر به تسریع به 185 کیلومتر / ساعت است. اسکودا همان حداکثر سرعت می رسد اما شتاب به 0.2 با سریع تر. دوم اصلاح Skoda با موتور 1.6 لیتری است که 100 کیلومتر / ساعت در 10.3 ثانیه شتاب و 195 کیلومتر / ساعت می رسد. اورکلاک آن را قدرتمند ترین ریو است، و حتی سرعت 5 کیلومتر / ساعت آن پیشی.

در سریع ترین توربو شتاب اسکودا به 100 کیلومتر / ساعت را با برگ 9، سرعت حداکثر 208 کیلومتر / ساعت است.

و ماشین آلات 4-سرعت ریو نرم و تنبل، و Skoda 6-سرعت کندتر CAT کره ای. درباره DSG بررسی بیشتر منفی هر دو عمل صاف، و قابلیت اطمینان. سریع گیربکس دستی دارای 6 انتقال، که اقتصاد تاثیر می گذارد.

سوال: "کیا ریو" و یا "اسکودا سریع": بهتر است برای انتخاب یک پویا "- را می توان پاسخ: Skoda با یک موتور 1.4 لیتر نسخه ساده تقریبا برابر است، و سریع با یک موتور به طور متوسط است که در واقع در پشت 1.6 عقب مانده. L ریو، هر چند داده کمی سریع تر.

اداره "کیا ریو" و یا "اسکودا سریع": بهتر است؟ بررسی به نفع اسکودا شهادت. این کنترل آموزنده تر، واکنش های دقت و ثبات است. ریو کمتر دقیق و پاشنه است.

راحت

خوب دست زدن سریع به دلیل افزایش سفتی تعلیق به دست آورد. در Rio تنظیمات نرم تر، پس از آن اجرا می شود بیشتر هموار بی نظمی. با این حال، در شرایط خاص، آن را ایجاد می کند مشاهده می شود. همچنین، با توجه به عدم شدت انرژی بیش از برجستگی بزرگ ضعف امکان پذیر است.

با توجه به اتومبیل آسایش صوتی تقریبا برابر است.

اقتصاد

در سوخت اتومبیل مصرف بسیار نزدیک است. موتور 1.4L ارائه اسکودا، که، با توجه به کمی مقرون به صرفه. با این حال بنزین سریع تعویض تنها 95، در حالی که ریو به اندازه کافی AI-92.

هزینه

برای قیمت خودروها نیز نزدیک است. سریع در نسخه اولیه از ارزان تر (574 هزار روبل، در حالی که ریو به ارزش 611900). هزینه های اولیه از یک نسخه قوی تر متفاوت بطور قابل توجهی کوچکتر (تنها در مورد 2000). توربوشارژ اسکودا را می توان در قیمت 886 هزار خریداری شده است. در این پیکربندی ریو غنی تر، و سریع را مجبور به دوباره خرید تعداد زیادی از تجهیزات.

نتایج

سریع منجر به برتری ریو-دست زدن به، ارگونومی، عملی، فضای در ردیف عقب و پویایی به لطف موتور 1.4 لیتر است. ریو راحت، به پایان بهتر و مقرون به صرفه تر به لطف به امکان استفاده از 92 بنزین است.

در این مورد، تعداد خودروهای فروخته شده سریع عقب ریو در مورد 3 بار. در طول 9 ماه اول سال جاری آن را تا بیش از 62 هزار و ریو بیش از 19 هزار سریع فروش می رسد. بنابراین، ریو رتبه سوم، و Skoda در بازار - چهاردهم.