چرا ضربه فرمان در هنگام رانندگی و یا ترمز؟

متاسفانه، تقریبا تمام صاحبان خودرو بر این باورند که لرزش فرمان و ضرب و شتم فقط نیاز به معنی تعادل چرخ های خود را. در حقیقت چرخ نامتعادل هستند که علت ارتعاشات بر روی فرمان.

مشکلات لرزش به معنای واقعی کلمه می تواند قرار داده است. و حتی بیشتر از آن - گسل تمایل به دزدکی حرکت کردن بر روی یک مالک خودرو همه جا بی خبر بی سر و صدا. سپس یک روز، در برخی از نقطه در فرمان بسیار قوی بوده است، ارتعاش به کل بدن داده می شود، هدف قرار دادن فرمان در هنگام رانندگی و در طول ترمز. اما مالک خودرو به این ارتعاشات، و نه در عجله به ایستگاه خدمات برای تعمیر عادت کرده است. اما کسانی که با این مشکل مواجه شده و می خواهم به درک آن باید به علل این ارتعاشات و ضربه بر روی فرمان مطمئن شوید. در واقع، بسیاری از دلایل مختلف وجود دارد. دانستن علل، می توان به راحتی و بدون هزینه های خسارت قابل توجهی حذف، و در نتیجه جلوگیری از لرزش.

روش تشخیصی

برای اینکه تشخیص دقیق، به کار ماشین در حالت های مختلف لازم است. در هنگام رانندگی در جاده ها در سرعت های مختلف احساس می شود هنگامی که چرخ در هنگام رانندگی (ترمز). شما همچنین باید به یاد داشته باشید، در چه سرعت شروع ارتعاش و در چه پایان. توصیه می شود به بررسی چگونگی دستگاه را هنگام شتاب و ترمز - از دست رفته یا تشدید ارتعاش.

عدم تعادل به علت برف و گل و لای

این یکی از محبوب ترین و به همین دلیل به احتمال زیاد به همین دلیل بر روی فرمان احساس ضرب و شتم است. لرزش ممکن است به طور ناگهانی ظاهر و فقط پس از سرکوب را متوقف کند. دیدن خاک در بازیگران از دیسک مدرن بسیار آسان است، و در مورد از فولاد ساخته - دشوار است. آنها دریچه های هوا خیلی کم و هود تزئینی قابل توجهی می تواند با بررسی طبیعی دخالت دارند. اگر چرخ است در داخل دیسک فولاد مهر در پی گرد و خاک.

بیت تنها با سرعت بالا: عدم تعادل

لاستیک و چرخ ها به ایده آل نیست. آنها ممکن است در ابتدا ترکیب نامنظم و یا غیر یکنواخت باشد. از آنجا که وزن از لاستیک و بر روی دیسک ممکن است متفاوت باشد، در چرخش، آن را به مرکز خود را از جاذبه بکشید. این نیروی گریز از مرکز. هنگامی که چرخ در حال چرخش است با سرعت بالا تلاش لازم برای از کشش بر روی فرمان داده می شود. برای جلوگیری از چنین مشکلاتی نگرفت، به انجام چرخ متعادل پس از هر درایو جایگزین و یا لاستیک لازم است. جوهر از این روند است به چین جرم چرخ در هر نقطه با استفاده از وزن که به سطح داخلی یا بیرونی دیسک چسب.

بهره برداری از خودرو که چرخ تعادل ضعیف، بیش از یک دوره طولانی می توانید لباس های سنگین در بعضی از نقاط لاستیک شود. در نتیجه، آج از طریق 15-20 هزار کیلومتر خواهد شد مثل مکان "otkusan" باشد. استفاده از تایر و یا تعمیر آن معنی ندارد. راننده احساس می کند که تلاش حتی بیشتر بر روی فرمان در هنگام رانندگی. همچنین با این لباس عناصر سیستم تعلیق و توپی بلبرینگ. همه این مستلزم هزینه تعمیرات.

علائم چرخ نامتعادل

از ویژگی های اصلی تایر تعادل با نقض - است، البته، ارتعاشات قوی در حین رانندگی در سرعت های بالا. برای اتومبیل های سواری، این نرخ بالاتر از 60 کیلومتر در ساعت است. اگر شکسته فرمان در هنگام رانندگی در سرعت، باید با دقت بررسی چرخ - آنها باید فرورفتگی ها و تغییر شکل های دیگر بر روی سطح آن ندارد. اگر مالک خودرو را سوراخ بزرگ نمی رسد در حین رانندگی، لاستیک انجام سایش بیش از حد، لرزش ندارد و تنها بر روی فرمان در زمان شتاب وجود دارد، این احتمال وجود دارد که این مسئله می تواند توسط یک تعادل ساده حل شده است. اما فکر نمی کنم که وضعیت را می توان حل و فصل فقط تعادل چرخ های جلو. مشکل لرزش می توان غلبه بر تنها اگر هر چهار چرخ به درستی و متعادل کننده شده.

دیسک های تغییر شکل و یا لاستیک

در برخی موارد، اگر شما ضربه فرمان در هنگام رانندگی، دلایل ممکن است چرخ وینیل. این مشکل آسان است برای شناسایی هر گونه کارمند واجد شرایط فروشگاه تایر بعد از تست از چرخ بر روی نیمکت. او در مورد آن بگویید. مهم این است که رانندگان در طول فرآیند آزمون حاضر بود و متوجه شد که هیچ مشکلی وجود ندارد.

با این حال اگر در هنگام چرخش با تماشای یک نقطه لبه، دیده می شود که چرخ جهش، این اولین نشانه است. این برای تعیین اینکه آیا دیسک همراه با پرش تایر لازم است. اگر چنین است، پس دلیلی برای ضرب و شتم - دیسک. اگر دومی می کند پرش نیست، پس تایر خود را آسیب دیده. اغلب چرخ به دلیل افتادن به جاده گودال خم. این اغلب در فصل بهار اتفاق می افتد. این را می توان حتی بدون از بین بردن چرخ تعیین - فقط کشف لبه برای فرورفتگی. مراقبت خاص باید در سمت داخلی از لبه پی. در معرض این چرخ های فولادی اغلب مهر.

اما نه تنها می تواند تحریک ضربهای وارد ارتعاش. حاشیه می توان به خودی خود منحنی - حتی بر روی نیمکت، او می تواند کاملا چرخش، و پس از نصب در مالک خودرو احساس می کنید که در آن، به عنوان مثال، "فورد فوکوس" ضربه فرمان در هنگام رانندگی. از طریق سوراخ برای پیچ یا پیچ و مهره - این پدیده به دلیل این واقعیت است که بر روی چرخ ایستاده است در سوراخ مرکزی ثابت، و ماشین رخ می دهد. گاهی اوقات آنها را نصب صاف ترین ارائه نمی دهد. بله، و دیسک ممکن است صاف.

لاستیک فرسوده و یا معیوب، بیش از حد، اغلب به علت ضرب و شتم بر روی فرمان یا ارتعاشات در سراسر بدن است. در میان سویه شایع ترین - یک سیم آسیب دیده، برجستگی بر روی دیواره های جانبی، ازدواج از تولید کننده.

فشار ناکافی در چرخ

گاهی اوقات، اما به ندرت، ضربه فرمان در هنگام رانندگی واز یا هر وسیله نقلیه دیگر به دلیل فشار هوا نادرست در تایر. این یکی از ساده ترین دلایل است و آن را بسیار آسان برای تشخیص، و حل و فصل دشوار است.

لرزش خطرناک

این گسل - یک سری از به راحتی قابل جابجایی و به راحتی تشخیص داده میشود. اغلب به آن برخورد می فرمان در هنگام رانندگی به دلیل اتصال دهنده های ضعیف حداقل یکی از چرخ. دلیل آن این است که در واقع بسیار ساده است، بلکه بسیار خطرناک - اگر چرخ توسط unscrewing، نتیجه این خواهد فاجعه باشد. همانطور که برای تعمیر خودرو، از آن خواهد شد بسیار گران است. اگر این باعث شده است در زمان متوجه نیست، مالک خودرو خواهد آمد به جای دیسک ترمز، رینگ چرخ، عناصر توپی. لرزش در این مورد، ممکن است در سرعت های مختلف و حتی در فواصل بسیار کوچک رخ می دهد، و ضرب و شتم دوری بودن همیشه مشاهده نشد.

اهرم فرمان

خیلی اوقات در آن شکسته چرخ فرمان در هنگام رانندگی (2109 به طور خاص) با توجه به راهنمایی بیش از حد فرسوده، و همچنین در توسعه یک قوی پیش نویس فرمان. برای پیدا کردن این است که آیا این کار، شما نیاز دارید که خودتان را بررسی کنید فرمان پیوندی برای بازی. سپس شما نیاز به درخواست یک دستیار بصورتی پایدار و محکم دست خود را بر روی فرمان کلمپ و سبب تغییر در توازن ماشین به جلو و میله های کراوات - آنها نباید هرزگرد. اگر بازی است، و یا جلو و در همه حلق آویز کردن، به این دلیل برای ضرب و شتم است. که مورد نیاز به جا شود، و بعد از - به صف.

دنده فرمان

اغلب ضربه فرمان در حالی که رانندگی در هر سرعت به دلیل شدت فرسوده دنده فرمان. اگر لباس بزرگ است، در همان زمان افزایش خواهد یافت و فرمان بالا یا پایین. برای حل این مشکل، آن را به پیش بار پیچ فشرده سازی در راه آهن توصیه می شود. سفت نیاز به، تا زمانی که در زمانی که شما به نوبه خود فرمان نمی خواهد به موقعیت مرکز بازگشت. سپس پیچ در مورد یک جنبه را آزاد کند. بعد از این عمل کاهش ضربان قلب، یا به طور کامل ممکن است ناپدید می شوند.

توپ مفاصل

این یکی از علل احتمالی است. اولین قدم این است مطمئن شوید این است که هیچ بازی بر روی چهار چرخ یاطاقان توپ، وجود دارد. برای تشخیص دستگاه بزرگ شده در جک و در حمایت شخص تعیین توپ مشترک، که بر روی زمین است. در این مورد، چرخ باید کمی در هوا باشد. بعد، یک طرف پشت چرخ در بالا، از سوی دیگر - در پایین، و تلو تلو خوردن چرخ. اگر بازی است، پس از آن بلبرینگ فرسوده است و باید تعویض شود. پس از آن، لرزش ممکن است متوقف شود. اگر آنها نبودند، شما نیاز به نگاه بیشتر است.

اگر شما ضربه فرمان در هنگام ترمز

هنگامی که صاحب ماشین احساس ارتعاش و ضربه تنها در طول ترمز، که امکان بزرگ را به این باور است که مشکل نهفته است با ناهنجاری های یا هر مشکل دیگر با است ترمز / دیسک.

هر دو از عناصر فوق تغییر شکل یا تغییر شکل با توجه به سایش بالا و یا گرم شدن بیش از زمانی که راننده در حال انجام ترمز برای یک مدت طولانی، و به اندازه کافی قوی است. همچنین، تغییر شکل پس از سنگین ترمز رخ می دهد، و سپس سقوط به یک گودال - درایو بیش از حد و به سرعت سرد. پس از این موارد آزمون را یک ساختار سطح مواج. درام شکل خود را به یک بیضی تغییر خواهد کرد. اگر شما ضربه فرمان در هنگام رانندگی (2114 این قاعده مستثنی است) است، دلیلی برای عملیات خشن از خودرو وجود دارد. تعمیر در این وضعیت غیر ممکن است، و برای اصلاح این مشکل تنها جایگزین قطعات فرسوده و یا تغییر شکل.

ارتعاشات و ضربه در "ده بالا"

این گونه خودروها که هیچ چیز ویژه ای از سایر مدل ها و مارک های انجام متفاوت است. اگر شما ضربه فرمان در هنگام رانندگی یک واز 2110، و دلیل مشکل زیر است. در میان آنها لنت ترمز هستند، اما آن را بسیار به ندرت اتفاق می افتد. و اغلب پس از تعویض مشکل پد می آید دوباره. اما بررسی وضعیت خود را نمی خواهد بود بیهوده.

از جمله دلایل غیر استاندارد، مقصر ممکن است لرزش توپی. در این مورد، توصیه می شود به آن را سوراخ در یک ماشین تراش یا به طور مستقیم بر روی وسیله نقلیه با کمک ابزار خاص است.

علاوه بر این، علت ارتعاشات بر روی فرمان و یا بدن ممکن است مفاصل سرعت ثابت، که به سادگی فرو ریخت. در ضربان قلب همان احساس است که شتاب گرفتن و سرازیری زمانی که خودرو در حال حرکت است، ارتعاشات ناپدید می شوند. در سرعت های پایین و نه در همه. علاوه بر ضرب و شتم نیز شنیده می شود و سر و صدا با صدای بلند.

خلاصه

باید به یاد داشت که ماشین - آن را یک مکانیزم جدایی ناپذیر که در آن یک گسل می تواند یک میزبان از مشکلات دیگر را آغاز کند است. در صورتی که برای اجرا کردن بر روی فرمان وجود دارد، شما باید بلافاصله برای علت و رفع مشکل. به سوار شدن با این ارتعاشات است که به سادگی خطرناک است. همانطور که می بینید، مشکل به طور کامل حل شده است. چیز اصلی - زمان به اطلاع علائم و حذف خود را به تاخیر نیندازید.