چه چیزی را انتخاب: CVT یا اتوماتیک؟

ترین رانندگان هنوز هم قبل از خرید یک خودرو، در حال حاضر تصمیم، یا CVT انتخاب اتوماتیک و شاید حتی مکانیک ترجیح می دهند. اما گاهی اوقات در انتخاب هنوز هم مشکل دارند. باید به این موضوع، که نگاه گیربکس بهتر است؟ نکته مهم، CVT به تازگی ظاهر، که به دلیل نقائص عملیاتی خود را به خوبی شناخته شده نیست. با این حال انتقال گام کمتر رباتیک مزایای بسیاری دارد.

به عنوان مزیت یک گیربکس اتوماتیک می توان به مصرف سوخت کاهش می یابد، قیمت انتقال مقرون به صرفه، کم هزینه تعمیر و نگهداری به نام. به عنوان اشکالاتی معمولا سرعت پایین و صاف تغییر منتشر می کنند.

انتقال روبوتیک نظر گرفته می شود راه حل موفق ترین. این است که در BMW سری M نصب شده است. این است که در گیربکس شش سرعته، که به معنی خاموش کردن هیدرولیک و کلاچ است.

به عنوان صافی مزایای variator جدا شده و سرعت سوئیچینگ بالا، مصرف سوخت متوسط. معایب در نظر گرفته هزینه های بالا از سیستم انتقال و هزینه های بالای تعمیر و نگهداری بعدی آن است.

این جعبه یک سیستم انتقال قدرت پیوسته متغیر، که پایه و اساس یک اصل بسیار ساده گذاشته - گشتاور انتقال قدرت به کمربند لاستیکی میرسد توسط چرخ مخروطی، که امکان به شکل یک قرقره انتقال کمربند. حل، یا CVT اتوماتیک، مهم است که به مورد بزرگترین کاستی های اول مطمئن شوید - عدم تماس، موجودی، مواد خنثی است. این می تواند یک مانع مهم برای برخی از انتخاب.

(CVT): عملیات

اساس گذاشته دنده Variator، عملکرد که یک ترکیب از چرخ و موتور است. می توان آن را مجهز و عمل، که متشکل از یک پیچ و یک کرم. در هنگام کار با یک درایو است که معمولا یک تغییر و تحول صاف از سرعت درایو را به عنوان استاد و برده دست آمده است. دستگاه های مختلف به مدت طولانی چنین ترتیباتی استفاده شده است.

حل، یا CVT انتخاب اتوماتیک، باید از جوانب مثبت و منفی برای اولین بار آگاه باشند. اجازه دهید بحث اول در مورد چیزهای مثبت. خودرو، که در آن یک variator و حرکت یکنواخت، بدون هر کشش، میپرد. با افزایش سرعت به نظر می رسد سر و صدای بسیار کمی، تبدیل شدن به بلندتر. مانند یک ماشین به راحتی ضربان ماشین قدرتمند، است که با صرفه جویی در زمان، که معمولا در انتخاب سرعت طول می کشد در ارتباط است. هنگام بلند کردن یک ماشین رول به عقب، و در توقف نور ترافیک.

در تمام شرایط، ماشین با یک CVT شروع به حرکت بسیار هموار، بدون سربار انتقال. رانندگی راحت ترین، چرا که شامل تنها دو پدال.

در این اتومبیل صدای موتور بسیار مسطح است، با افزایش سرعت می توانید صداهای بلند را نمی شنوند. این همه تنها به لطف یک الکترونیک ویژه ساخته شده است، ایجاد ثبات در بار بر روی موتور. می توان گفت که یک ماشین با یک CVT است که بسیاری از مزایا، مهم ترین این اقتصاد سوخت، و همچنین امکان شروع اجباری است.

با این حال، این انتقال نیز وجود دارد معایب. وسایل نقلیه با موتورهای ظرفیت های بزرگ با variator مجهز نیست. انتقال باید با یک مایع خاص پر شده است، و پس از آن می کند یکی از است که با دیگر PPC است در مورد گیربکس اتوماتیک مجاز ادغام شده است مناسب نیست. عملیات variator غیر ممکن است بدون استفاده از یک کثرت از حسگرها، از جمله سنسور فشار، سرعت و دیگران است.

به طور کلی، زمانی که تصمیم گیری چه چیزی را انتخاب و یا CVT اتوماتیک، تکیه در درجه اول بر که آیا شما مایل به رفتن در یک اساسا جدید اصل کنترل ماشین.