عقب دیسک ترمز به واز 2114: جایگزینی دست خود

ماشین از تولید داخلی قابل اعتماد و بسیار با دوام، با وجود این واقعیت است که آنها به طور گسترده مورد آزار قرار گرفته. کم هزینه، در دسترس بودن پایه عنصر - این نکات کلیدی در هنگام انتخاب یک ماشین. اما هر راننده سعی در بهبود اسب آهن است، بنابراین برای زیبایی و قابلیت اطمینان اغلب قرار دادن یک دیسک ترمز تماس در واز 2114. بله، آن را زیبا - درام نگاه نخ نما بر روی دیسک بازیگران. و قابلیت اطمینان - ترمز بهره وری را افزایش می دهد توسط چندین بار در مقایسه با تجهیزات استاندارد از ماشین.

اطلاعات عمومی

از آنجا که انتشار اولین اتومبیل در کارخانه ماشین در Togliatti، و آن را یک مدل از "واز 2101"، با نام مستعار توسط مردم "پنی" بود، تقریبا به مدار روز سیستم ترمز حاضر از تمام وسایل نقلیه بدون تغییر باقی مانده است. پیش دیسک و درام عقب برگزار می کند. این منطقی است، به عنوان بار اصلی در هنگام ترمز لازم در جلو است.

البته، این طرح بسیار کارآمد تر از که از GAZ-24، که طبل دایره می باشد. از آنجا که هیچ راز که لنت های ترمز دیسکی درک بسیار بهتری است و راه برای متوقف کردن، به ترتیب، به طور قابل توجهی پایین تر وجود دارد.

تنظیم واز 2114

واز 2114 - یک مدل نسبتا تازه است که جایگزین معروف نه. پایه در اتومبیل، حتی چیزهای کوچک مانند چراغ های عقب، و آنها مشابه است. اما در اینجا آن است که به طور قابل توجهی بهبود ماشین فقط می توانید خود باشد.

این اولین مدل که در آن از ترمزهای دیسکی کارخانه بر روی اکسل عقب نصب شده است - شایان ذکر است که "لادا کالینا" است. و ما نیز باید این واقعیت است که تمام تغییرات در ماشین خود، شما این کار را به طور کامل در معرض خطر خود شما اشاره کرد. مداخله، اصلاح طراحی، فرمان، سیستم ترمز، مجازات حذف از اعداد دولت و ممنوعیت از وسیله نقلیه است. اما اگر شما نمی ترسند، شما می توانید به ادامه خواندن.

برای تنظیم آنچه مورد نیاز است

اگر شما تصمیم به قرار دادن یک عقب دیسک ترمز به واز 2114، شما نیاز به دانستن آن چه خواهد شد عناصر نیاز:

1. دیسک های ترمز. آیا ایده آل برای کسانی است که بر روی چرخ های جلو از واز 2114 و مدل های مشابه نصب شده - 2108، 2109. قطر آنها باید 240 میلی متر باشد. اما شما نیاز به توجه به این واقعیت است که بدون تراش نمی تواند انجام دهد - توپی کمی در طراحی متفاوت است. اگر به طور خاص، آن را باید به با قطر 58 تا 60 میلی متر مخروط شود.
2. کالیپر، لنت های ترمز، شلنگ - همچنین با مدل های مقابل نسل ترمز "سامارا-1" و "سامارا-2". بنابراین، شما با خیال راحت می توانید خرید مجموعه ای کامل از ترمزهای جلو در گوشه ای.
3. صفحه ای برای نصب و استقرار اسلاید. شما هم می توانید آن را خودتان انجام دهید و یا خرید در خودرو.
4. 12 M10H1،25 پیچ و مهره 30 میلیمتر است.
5. واشر از راه دور - 8 قطعه است. ایده آل آن در زمان مدل 8 سوپاپ از واز 2109 و 2114 تاسیس شده است.

خوب این همه، من خریداری تمام قطعات در دسترس تمام ابزار لازم. این مورد کوچک باقی می ماند - برای انجام یک طراحی مجدد کامل. لازم به ذکر است که به اندازه کافی جدید واز 2114 (قیمت خود را در بازار ثانویه بالا باقی می ماند) از ترمز عقب ندارد، اما می توان به راحتی تغییر داده است.

جداسازی قطعات

قبل از باز کردن قطعات کل سیستم ترمز در محور عقب باید تخلیه شده است. به خارج از پلاگین خونش میرود، واقع در کالیپر تبدیل شده است. بنابراین، در آینده باید انجام پمپاژ. این عملیات اولیه به شرح زیر است:

1. شل کابل و خزانه پد. چرخاندن پین راهنمای که حفظ درام به توپی چرخ. اگر شما نمی توانید به راحتی درام درمان صندلی فراوان نفوذ WD-40 روان کننده را حذف کنید. این همیشه باید در دست در چنین تعمیرات باشد. حتی بیشتر - پیش (حدود نیم ساعت) باید پردازش این مایع تمام اتصالات به انجام برساند.
2. حذف بهار با یک پیچ گوشتی تخت و حذف نوار فضا. جدا کردن کابل ترمز پارکینگ تواند به طور کامل قدیمی، بلوک حال حاضر غیر ضروری حذف شده است.

لطفا توجه داشته باشید که ترمز دستی است، شما نمی خواهد (اگر شما نصب هیدرولیک نیست). بنابراین، کاملا تمام مواد تشکیل دهنده که به نوعی به کابل از جمله او مرتبط تواند حذف شود. و در حال حاضر ما باید در مورد نصب و راه اندازی صحبت کنید.

ترمزهای دیسکی نصب و راه اندازی

محل ساز و پشتیبانی می تواند هر دو در جلو و پشت محور چرخ عقب. در هر صورت کار خواهد کرد، اما اگر به شما در تنظیم عقب، بهره وری می شود کمی بالاتر است. بعد، وظیفه خود را به درستی انجام رابط توپی با چرخ لنگر. توجه به نقص، حتی جزئی. در آن صورت، اگر نقص، آثار دوباره درگیر وجود دارد.

انجام زاویه هم ترازی از پرتو عقب. بدون آن کار نمی خواهد برای قرار دادن توپی عقب. راحت ترین راه برای انجام تراز با استفاده از چرخ. برای نصب ترمز دیسکی کولیس، لازم است به چند عملیات:

1. براکت کوه در چرخ لنگر.
2. ببندید ترمز دیسکی در توپی چرخ است.
3. نصب جداکننده در مکان های تماس برای افزایش قابلیت اطمینان.
4. سیم براکت حفظ و faceplates قابل.
5. صرف آب بندی از مکانیسم ترمز.
6. ببندید کولیس و ترمز لنت تنظیم شده است.

این همه، به طور کلی، به عنوان شما می توانید ببینید، کار سخت است نه. با این حال، احتیاط باید اعمال شود در هنگام نصب، تنها با استفاده از عناصر جدید، به ویژه پیچ. این غیر قابل قبول به استفاده از پیچ و مهره که در حال استفاده بود است. کنده کاری آنها در حال حاضر تغییر شکل، هر چند که با چشم غیر مسلح قابل رویت نیست.

ویژگی های مثبت از دیسک ترمز عقب

بله، مزیت اصلی - است برای افزایش امنیت. کاهش فاصله ترمز، و آن را به آب و هوا بستگی ندارد. این سایت کار با ثبات است، آب و هوا آن تاثیر نمی گذارد. به عنوان مثال، در حالی که ترمز درام باران بی اثر، افزایش فاصله ترمز. هنگام استفاده از چنین دیسک مشاهده نمی شود.

گرمای بیش از حد است ساختار دیسک وحشتناک نیست. به عنوان مثال، در هنگام ترمز در سرعت های بالا در مایع سیستم گرم از اصطکاک بالا است. پد درام و تقریبا گرم می تواند گرم - تا 600 درجه است. در نتیجه، پدال می افتد، عملکرد ترمز افت در زمان. این شما هرگز احساس در صورت نصب ترمزهای دیسکی. دستگاه از ساده و قابل اعتماد بالا، به طوری برای ایمنی شما نباید نگران باشید.

خونریزی ترمز

بعد از این همه کار لازم برای تولید پمپاژ - برای خلاص شدن از هوا در سیستم. از آن برای بهبود بهره وری کار ضروری است. و از آنجایی که من ارتقاء شروع کرده اند، فراموش نکنید که به تغییر تمام اجزایی که برای مدت زمان طولانی استفاده می شود. به جای شیلنگ، لنت جلو، سروو ترمز واز 2114، سیلندر اصلی. همانطور که برای مایع، سپس تغییر آن باید در مورد هر دو سال یک بار. خلاصه پمپاژ روش به شرح زیر:

1. را پر کنید تا مایع مخزن انبساط.
2. پمپ کولیس عقب سمت راست.
3. بررسی سطح مایع در صدر صورت لزوم.
4. پمپ روی کالیپر عقب سمت چپ.
5. این 3 را تکرار کنید.
6. پمپ کولیس جلو سمت راست.
7. انجام این 3.
8. صرف پمپاژ کولیس جلو سمت چپ در گذشته به نوبه.

در اینجا چگونه به خونریزی ترمز 2114 درست است، این روش به - رفتن از دور به نزدیکی پشتیبانی (نسبت به اصلی سیلندر ترمز).

من نیاز به یک چکش؟

اما برخی از رانندگان نمی تواند بدون ترمز دستی را انجام دهد. وعاظ-2114 جدید، قیمت که در آن زمان نزدیک به 300 هزار نفر رسید.، بدون ترمز پارکینگ، اما آن را بسیار راحت نیست. در شهرستانها، در پارکینگ بدون فقط در هر نقطه. و اگر شما هنگام راه اندازی سیستم را نصب کرده اید، ترمز پارک بدون نه تنها می تواند انجام دهد - آن توصیه نمی شود برای قرار دادن در سرعت.

چه چیزی نیاز دارم به درخواست این مکانیسم؟ در وهله اول - خود ترمز دستی، اما نه آزادی کابل، و یک سیلندر های هیدرولیک است. به عنوان یک قاعده، آنها جهانی هستند، و چینی ها مکانیزم جدید از 1500 روبل و بالاتر می باشد. و عقب دیسک ترمز به 2114 خواهد شد با یک پارکینگ سیستم ترمز مجهز شده است.

روش نصب بسیار ساده است - آن را در محل قدیمی، با پیچ و مهره، اتصال به سیستم هیدرولیک، یعنی - به قسمت که کنترل کالیپر بر روی محور عقب. که در آن است، در حال حاضر شما از HandBrake، که کاملا در هر محیط کار خواهد کرد. ترس نه از گرم شدن و نه سرد و نه باران. حتی در آب و هوای سرد شما می توانید ترمز دستی استفاده کنید.

نتیجه

هنگامی که آن را به طور کامل نصب و راه اندازی به پایان رسید و خونریزی انجام می شود، تنظیم ترمز، دقت بازرسی تمام قطعات، اتصالات سفت می شود. و پس از خروج اولین بار در راه شما تفاوت با ترمز قبلی احساس خواهد شد. آن را بسیار موثر خواهد بود، ماشین پایدار تر می شود.

باید اعتراف کرد که چنین تجدید نظر لازم است، و پلیس راهنمایی و رانندگی باید آن را حل کند، اما با رزرو. مزارع می توانید نیست، حداقل پذیرش کار و بهره برداری مجوز یک استاد با تجربه را صادر کند. البته، این رویا، این اتفاق نخواهد افتاد. بنابراین شما هنوز به انجام تغییرات در معرض خطر تنها خود را.

اما واقعیت این است - عقب دیسک ترمز برای واز 2114 کارآمد و قابل اعتماد. و با نصب آنها شما فقط می توانید بهره مند طور کامل محافظت از خود، مسافران و عبور و مرور است.