تنظیم کاربراتور K-151 با دست خود: یک شرح مفصل از

کاربراتور "Pekar" همواره بسیار قابل اعتماد و صاحبان خودرو هر گونه مشکل جدی کم و یا هیچ به آنها داشته باشد. اما به منظور که دستگاه نشان داد بهره وری واقعا بالا، مهم است که برای تنظیم آن. مهم نیست که چگونه به خوبی ساخته شده و ریز تنظیم را در زندگی موتور بستگی دارد. بیایید ببینید که چگونه آن را تنظیم کاربراتور K-151. فرایند ساده است، اما کاملا مسئول است.

چرا تنظیم؟

این دانش برای عملکرد صحیح از موتور لازم است. مناسب مکانیسم تنظیم و نیاز به مصرف سوخت در حد قابل قبول، اما آن را قدرت و گشتاور نمی افتد. اشتباه سوراخ در معرض تاخت و تاز کردن مخلوط که ممکن است 2-2.5 بار در برابر معمول کمک می کند.

وی شکل گیری مخلوط سوخت

متخصصان چندین گزینه برای نسبت سوخت به هوا برای موتور وجود دارد. نسبت مطلوب نظر گرفته می شود مانند، که در آن یک بخش از بنزین برای 15 قسمت هوا اختصاص داده است. است مخلوطی کارآمد تر است. در اینجا، نسبت یک بخش از سوخت به هوا 12.5-13 قطعات. چنین مخلوطی ثروتمندترین است. این خودرو به سرعت شتاب، اما در همان زمان مصرف سوخت نیز بالا است. برای طرفداران این گزینه برای ذخیره اختلاط نیز داشته باشد. در اینجا یکی از حساب بنزین تا 16-16.5 بخش هایی از هوا می باشد. این خودرو تقریبا در پویایی دست دادن نیست. تنظیم کاربراتور K-151 اجازه می دهد تا به پوشنده لباس برای تنظیم واحد به نیاز موجود و خواسته های خود را، اما اگر عمل موتور پایدار و به طور کلی با مالک راضی است، شما می توانید پیکربندی و کنار بگذارید.

تعمیر و نگهداری از بنزین

با این حال، زمانی که شما بدون نیاز به تنظیم نمی وجود دارد. عدم کربوهیدرات - اموال خود را مسدود شده است. امروز در ایستگاه های گاز اغلب شما می توانید مخزن را با کم کیفیت سوخت را پر کنید. بله، کسی خواهد گفت این است که یک فیلتر سوخت وجود دارد. اما اغلب آن را نمی توان با لکه های کوچک گرد و غبار که به کاربراتور K-151 سقوط برآید. جت مسدود، و در نتیجه سوخت می تواند اتاق را در تمامیت خود را وارد کنید. تنها بدون تماس پاک کننده اسپری - برای تمیز کردن می توانید قطعه سیم استفاده نمی کند. همچنین تنظیم این نیاز ممکن است بوجود می آیند، زمانی که برخی از عناصر از دستگاه شکستن. عناصر معیوب را تغییر دهید به جدید، اما بدون تنظیم برای عملکرد مطلوب حساب نمی آید.

آیا من می توانم نادیده بگیرد؟

کاربراتور تنظیم "Pekar" K-151 کمک خواهد کرد برای جلوگیری از مصرف بالای سوخت و یا بالعکس، فقدان آن وارد موتور. در نتیجه از کمبود سوخت در مخلوط ممکن است کاهش قدرت موتور. علاوه بر این، اگر تنظیمات انجام نشده است و یا ساخته شده اشتباه است و در این شرایط دستگاه شده است برای مدت زمان طولانی استفاده می شود، می توانید قطعات موتور صدمه وارد کند. تعمیر موتور در شرایط مدرن - ارزان نیست. بنابراین بهتر است به صرف زمان کمی و تنظیم کاربراتور K-151. نصب و راه اندازی آن - یک روش ساده. تعمیر و نگهداری به شستشو، و سیفون کاهش می یابد، و حتی تمام این می تواند در یک گاراژ معمولی با ابزارهای متعارف انجام می شود.

چگونه برای تنظیم دور آرام

در واحد کارخانه "Pekar" این عملیات بسیار مهم است. اگر XX تنظیم شده است، موتور خواهد بهره برداری پایدار از صاحب لذت ببرید. همچنین، گازهای خروجی از اگزوز در واقع هیچ انتشار مواد مضر. این خودرو آسیب قابل توجهی به محیط زیست ایجاد نمی کند. اگر وسیله نقلیه است برای یک مدت طولانی عمل، و فیلتر ها و سوخت و هوا مسدود شده اند، پس معطل ماندن به طور قابل توجهی مصرف سوخت افزایش خواهد یافت. تنظیم کاربراتور K-151 متشکل از چند مرحله ساده است. گام اول از کارخانه و موتور گرم کردن. پس از آن، ساق پا باید پیچ مسئول کیفیت از مخلوط را پیدا این نرم افزار نصب محدود، که اجازه نمی دهد آن را به چرخش. این توقف باید حذف شود. بیشتر تنظیم عنصر مسئول کیفیت از مخلوط. تبدیل آن، به دنبال یک موقعیت، که در آن حالت دور آرام میل لنگ را بیشتر به سرعت به دست آورید. سپس پیچ تنظیم شده است، مقدار هزینه. میل لنگ سرعت چرخش افزایش می یابد 100-200 برگرد / دقیقه. هنگامی که عنصر مسئول کیفیت در پیچ، میل لنگ می چرخد در سرعت پایین. این تنها باقی مانده برای قرار دادن فرکانس مطلوب. با این تنظیم، دستگاه دارای یک حداکثر پویایی و اقتصاد سوخت. همه چیز به درستی انجام شود، اگر در زمان بسته بندی با کیفیت تنظیم سرعت پیچ شروع به کاهش می دهد. این نشانه ای از تخلیه مخلوط قابل احتراق است. اگر سرعت است از سقوط، به احتمال زیاد، واحد معیوب و یا مسدود شده است. در مورد دوم ممکن است به "احیا" با پاک کننده کاربراتور. اما این بدون تجزیه و تحلیل از مکانیسم غیر ممکن است.

چگونه برای تنظیم سطح سوخت در اتاق شناور؟

صحت این تنظیم بستگی به مقدار سوخت که موتور مصرف می کند. اگر سطح مناسب تعیین شده است، افزایش مصرف سوخت را تجربه کنند. تجسم یکی دیگر زمانی وجود دارد که بنزین ارائه مخلوط در محفظه احتراق بدون سوخت - هوا تنها یکی است. سطح اشتباه می تواند به هزینه های قابل توجهی سوخت و یا به یک تعمیر موتور جدی منجر شود. این سطح حساس نه تنها به واحد "Pekar" است، اما بسیاری از مکمل های دیگر، صرف نظر از تولید کننده. تنظیم کاربراتور K-151 محدوده مورد نیاز از مته قطر 2 میلی متر و - است که با استفاده از دستگاه های انجام شده است. اولین کار این است برای پیدا کردن بیشتر سطح محل - بسیار راحت تر به کار گیرند. سپس آن را به از بین بردن فیلتر هوا لازم است. پس از آن، شروع به موتور و ترک آن را شبیه به این برای پنج دقیقه. بعد، حذف پوشش از سطح کاربراتور و سوخت به وسیله یک خط کش اندازه گیری شد. اندازه گیری باید با بیشترین سرعت ممکن را انجام دهند. هنگامی که دوربین باز است، آن را از بنزین تبخیر - موتور و سیستم قدرت برای گرم کردن، و این بیشتر شتاب تبخیر. برای مدل C-151 سطح طبیعی 2.15 سانتی متر است. این است که چگونه تولید کننده تضمین عملکرد خوب دستگاه. در صورتی که سطح بالا یا زیر عادی، شما می خواهید آن را پیکربندی کنید. اندازی نشان دهنده یک موقعیت تغییر از شناور.

کاربراتور K-151: تنظیم شناور

این توصیه برای پیدا کردن بعضی دستگاه، که می تواند در اندازه گیری عملکرد برای تنظیم سطح سوخت درست کمک کند. شما می توانید هر شی با قطر تا دو میلی متر استفاده کنید. به دنبال مونتاژ تلنگر و آن را در بالاترین مکان سطح - این شانس که اندازه گیری حق را افزایش دهد. در مرحله بعد، به دنبال از پایین شکاف بر روی شناور به انواع واشر مقوا. میانگین فاصله در کاربراتور خود است بیش از دو میلی متر. اگر سطح سوخت در اتاق شناور نادرست است، زبانه ها خم. علاوه بر این، تمام اندازه گیری ها دوباره انجام - هر زمانی که شما نیاز به چک کردن همه چیز درست است. امروز آن را (مانند کاربراتور K-151) رایج ترین دستگاه شناور است. واحد کنترل دستگاه - طراحی ساده ترین و اجازه می دهد تا برای به دست آوردن ویژگی های پایدار سوخت و هوا مخلوط.

اندازه گیری موقعیت با استفاده از کولیس

عمق استفاده خواهد شد. از بالا بسیار از شناور به جداکننده مقوا اندازه گیری. نتیجه طبیعی، که در آن هیچ چیز نیاز به سفارشی - 3 سانتی متر است.

این که آیا همه مناسب است انجام می شود؟

بنزین "غزال" K-151 می توان به درستی به علت تقصیر از صاحب انجام. شما باید بدانید که تمام مجموعه است. برای تست پوشش واحد به صورت عمودی قرار داده است. سپس به دقت مورد بررسی زبان در اهرم. اگر تنظیم درست است، آن را کمی utaplivat شیر توپی سوزن دمپر باشد. همچنین، برگه قابل ملاحظه ای به سوپاپ موازی. بنابراین محور podshtampovki باید شناور به سازگاری با سطح درب.

تنظیم ماشه

سیستم راه اندازی به عنوان یکی از مهم ترین است. او در گزارش موتور آغاز شده است. اگر عناصر سیستم به درستی کار نمی کند، آن را تهدید تعمیر جدی است. اغلب اتفاق می افتد که زمانی که سرویس کامل از تمام سیستم اجزای شروع کار نمی کند به عنوان پایین توسط سازنده گذاشته شد. تنظیم کاربراتور K-151 (UAZ و همچنین) باید تنها در یک ابزار کاملا جدا انجام شده است. گام اول کمی باز کردن دریچه گاز و پیدا کردن سیستم اهرم شروع. به نوبه خود او برای متوقف کردن و رفع است. سپس، هنگامی که دریچه گاز آزاد می شود، فاصله اندازه گیری شده بین لبه فلپ و اتاق. باید حدود 1.5 میلی متر باشد. مهره قفل شو چرخید بعدی. این کمک می کند به کار با تمرکز در قالب پیچ در اهرم ساسات است. پیچ است هر زمانی که یک نیم چرخش چرخش. به عنوان یک نتیجه، این عنصر عمود بر طب مکمل و جایگزین خواهد شد. طول میله است و سپس اندازه گیری شده و در صورت لزوم تنظیم. این رانش است که با دستگاه ماشه است با اهرم طب مکمل و جایگزین به محور ساسات متصل است. وقتی که آخر بسته است و اهرم در این نقطه به توقف، فاصله نباید بیش از 0.2-0.8 میلی متر باشد. اگر نه، سر کشش چرخید. برای به حداقل رساندن فاصله، سر را با کاهش طول میله را افزایش داد.

در نتیجه

کاربراتور - این یک ابزار مهم در ماشین است. این موتور با سوخت فراهم می کند. برای همه کسانی که کاربراتور K-151C نصب شده اند، تنظیم دیگر دشوار خواهد بود. بعد از تنظیم آن را ضروری برای برگزاری اجرا در برای شناسایی و کمبود آدرس است.