"شلبی کبرا": ویژگی ها، عکس ها

اتومبیل AC کبرا، که اغلب به سادگی به عنوان "شلبی کبرا" اشاره شد، سابقه شطرنجی قبل از تبدیل شدن افسانه ای را تجربه کرده است و تسخیر جهان است. در این مقاله ما به مدل نزدیک تر و لمسی در تاریخ از تولید کننده است.

چگونه آن همه آغاز شد

یک مهندس جوان به نام جان والر و سرمایه گذار جان Portvaynom - بنابراین، شرکت AC در سال 1990 توسط دو مرد تاسیس شد. اولین نام این شرکت صدا مانند Autocars و لوازم جانبی LTD. در سال 1907، زمانی که شرکت قدرت خود را در حومه شهر لندن قرار داده شده، نام خود را به Autocarriers با مسئولیت محدود تغییر یافت. در ابتدا این شرکت به طور عمده در وسایل نقلیه سه چرخ با 5.6 لیتری موتور تک سیلندر مشغول بود. این وسایل نقلیه برای حمل و نقل حمل و نقل طراحی شده بودند.

به تدریج، این شرکت تسلط تولید موتور در سال 1918 است در توسعه یک موتور 4 سیلندر با میل بادامک دو در سر شرکت کردند، و در سال 1920 - موتور آلومینیوم 6 سیلندر با 35 اسب بخار. در سال 1922، این شرکت دوباره نام خود را تغییر و به عنوان AC ماشین گیم شناخته شد تحت این نام در سال 1926، او از پیروزی در رالی مونت کارلو دریافت کرد.

برادران Harlock

زمان بودند سخت و سپس، و با وجود موفقیت این شرکت، آن ورشکسته و سقوط به دست چارلز و ویلیام Harlock. علاوه بر ماشین های اسپرت، برادران صندلی چرخ دار صندلی و دیگر آیتم های خانگی تولید شده است. با این حال، طولانی نیست که برای یک خط جدید از ماشین های اسپرت، به نام ACE صبر کنید.

در سال 1952 Harlock با مهندس انگلیسی به نام جان Toheyro آشنا شده و او را برای پنج پوند در سمت راست ماشین، که 30 سال پیش توسط او طراحی شده بود خریداری کرد. به عنوان یک نتیجه، یک سال بعد در نمایش موتور لندن به ACE جدید ارائه شد.

در اواسط 50S در ماشین شرکت شروع به قرار دادن موتورهای 6 سیلندر بریستول، به لطف که نام تجاری است در رقابت نامیده موفق بوده است "24 ساعته لمان." در سال 1959 در همان رقابت می خلبانان تریبون AC بریستول و آشنا نیست کارول شلبی. از آن لحظه آغاز می شود آن را با هم کار کنند شلبی و AC می باشد.

تاریخچه مدل "شلبی کبرا"

خودروها با ورزش، بر خلاف تمرکز معمولی تنها در یک چیز - سرعت. این است که در تمام راه های ممکن به دست آورد. تعداد کمی از مردم در مورد راحتی از داخل کابین، اما توجه زیادی به ارگونومی فکر می کنم وجود دارد. و آنچه که دقیقا، هیچ کس فکر می کند، آن را در مورد صرفه جویی در است. آنها با استفاده از مواد که هستند و ایده آل برای یک هدف خاص مناسب است و مهم نیست که چقدر هزینه میکنند. پس از همه، یک ماشین ورزشی خوب می تواند 100 برابر پرداخت. شگفت گران و سریع - هنگامی که شلبی خدمات خود را به این شرکت AC ماشین های ارائه شده، او آماده است برای ساخت یک ماشین بهتر بود. اما این نوع، همانطور که در عکس زیر، دستگاه فورا به دست آورید.

در آن زمان، یکی از مدل های موفق ترین شرکت های کوچک AC ماشین رودستر ACE بود. این بدنه آلومینیومی است که با دست و قاب فولاد لوله فضایی مونتاژ شده داشت. در همین حال در ایالات متحده به مسابقه بلند پروازانه کارول شلبی خواست همکاری با AC ماشین. اما زمانی که شرکت بریستول متوقف به تولید موتور هستند که در مدل گل سرسبد از ACE استفاده می شود، شلبی شرکت انگلیسی در آینده ارائه به قرار دادن بر روی ماشین های ورزشی خود موتور V-8 تولید ایالات متحده است. شلبی در اصل برنامه ریزی به منظور موتور از شورلت شرکت، اما مذاکرات متوقف شده است. تعجب دلپذیر است رضایت سریع از دیگر شرکت های آمریکایی - فورد. در واقع، آمریکایی ها در منافع شخصی چنین همکاری دیده می شود - آنها می خواستند را به یک ماشین است که می تواند بسیار محبوب که در آن زمان در امریکا، ماشین ضرب و شتم شورلت کوروت. از آنجا که مدل ACE یک موتور قدرتمند فورد ویندزور 260 HiPo دریافت کرده است.

اولین شاسی نمونه با موتور "فورد" - در سال 1962 آن را کبرا توسط Mk من ایجاد شد. در همان سال خط مونتاژ رفت دسته اول از "کبرا"، متشکل از 75 نسخه. این خودرو برخورد با موجی از انتقادها و طراحان، که در آن زمان در حال حاضر در کالیفرنیا مستقر شده بود و در کارگاه کبرا شلبی شروع به ارتقاء ماشین. در سال 1963، جهان شاهد کبرا MK II - نسخه بهبود یافته از مدل با موتور 4.7 لیتری. او در 500 نسخه منتشر شد.

کمی بعد، یک نسخه حتی قوی تر از مدل، با ظرفیت موتور 427 اینچ مکعب است. در ماشین، ما سیستم تعلیق و شاسی طولانی تقویت شده است. این است که به نام کبرا MK III، اما آن را به عنوان ماشین "شلبی کبرا 427" حفظ شده است. نوشته اصلی آن برای مسابقه در نظر گرفته شده بود، اما سازندگان تصمیم گرفته اند برای باز کردن آن به توده ها. با ظرفیت 540 مدل اسب بخار تبدیل شده است سریع ترین ماشین سریال. محبوبیت آن به سرعت به عنوان تعداد برد رشد داشته است. "کبرا" برنده نژادها مانند انسانهای لو، دایتونای، سبرینگ، و آن را تمام آن دست پیدا کند.

آخرین نمونه از افسانه، در مارس 1967 منتشر شد و تولید متوقف شده است. دلیل - تغییر استانداردهای زیست محیطی و الزامات ایمنی خودرو.

مدل نمای کلی

امروز، "شلبی کبرا" یکی از اتومبیل های مطلوب ترین در مجموعه ای از اتومبیل یکپارچهسازی با سیستمعامل است. نسخه اصلی خواهد صدها هزار نفر از دلار هزینه. اتومبیل های بیشتر زنده و به یاد ماندنی از 1960s وجود ندارد. بیایید نگاهی دقیق تر با هر سه نسل از افسانه است.

نسل اول و دوم "شلبی کبرا" اتومبیل

اولین نسخه از این خودرو به این واقعیت است که کارول شلبی قادر به متقاعد کردن شرکت AU که با قرار دادن بر روی یک مدل شاسی لوله AC ACE موتور V-8، شما می توانید یک ماشین ورزشی قدرتمند و فوق العاده ای بود ... به نظر می رسد به علت. اولین "شلبی کبرا"، است که توسط یک عکس بالا نشان داده، موتور در حجم 4.2 لیتر و 4 ترمزهای دیسکی دریافت کرده است. گودیر برای "کبرا" لاستیک های مخصوص منتشر کرده است.

شاسی و بدنه در بریتانیا AC ماشین، موتور و منتشر شد - در ایالات متحده است. این دستگاه دارای یک خروجی 260 اسب بخار است. فقط یک سال بعد مدل نسل دوم، است که در حال توسعه 306 اسب بخار است. یک موتور از طریق حجم 4.7 لیتر است.

نسل سوم از افسانه ای

اصلاح 427 ساخته شده ماشین "شلبی کبرا" یک افسانه واقعی. او هم قرار دادن تمام بهترین دستاوردهای "خواهر بزرگتر" و ایده های جدید از افرادی که دوست دارند کار خود را. در یک زمان آن در کتاب رکوردهای به دلیل افزایش سرعت تا 100 مایل / در ساعت در 9.8 ثانیه وارد شد. این مدل بسیاری از او تقلید الهام گرفته شده است به تولید کپی مشابه به آن. به هر حال، اتحاد جماهیر شوروی ZIL 112C آشکارا از "کبرا"، حداقل برای بخشی از طراحی کپی شده است. همه مدل ها 427 ST در زبان انگلیسی شرکت گربه تیمز Ditton در دوره 1965-1967 جمع آوری شد. با این حال، هیچ یک از آنها شده است در خانه خریداری شده است. این چیزی است که ساکنان این کشور که در آن باران به طور مداوم ریختن و بنزین گران تر است، نمی خواهند به صرف پول در خودرو را در پشت یک تبدیل، به طوری که حتی با چنین اشتها وحشیانه. آمریکایی ها، بیش از حد، در هیچ عجله برای خرید یک ماشین، و قبل از شما به دست فانی صرف (راننده) دریافت کنید، ماشین در داخل کابین به اندازه 16 ماه بود.

کمی در مورد کارول شلبی

کاریزمای فوق العاده و سطح بالایی از مهارت های حرفه ای اجازه داده اند این مرد به در مواجهه با رقابت بی رحمانه ایستاده و به همکاری با شرکت های بزرگ خودرو. دستگاه "شلبی کبرا" توسط یک شرکت کوچک انگلیسی در یک فضای دوستانه ساخته شده بود، افرادی که در مورد اتومبیل های مسابقه و خوب دیوانه شده.

به عنوان یک آمریکایی معمولی، شلبی بسیاری از آموزش قبل از تبدیل شدن به یک مسابقه و تولید کننده از ماشین های اسپرت جایگزین شده است. راه حرفه ای او را از موقعیت مربی پرواز نیروی هوایی ایالات متحده در طول جنگ آغاز شده است. پس از او دست خود را در شرکت حمل و نقل، کسب و کار نفت، و حتی در مزرعه مرغ محاکمه شده است. با این حال، هیچ یک از این مطالعات شادی کارول یا درآمد عادی به ارمغان بیاورد.

در اوایل سال 1952، در سن 29 سال، شلبی در مسابقه اول در زمان. از آن زمان، او دیگر خود را در هر شغل دیگر را دیدم. در نتیجه، مسابقه جوان آمد به "فرمول 1" و برنده "24 ساعته لمان." به علت مشکلات قلبی، او در سال 1960 مجبور به توقف شد حرفه ای مسابقه خود را، اما شور و شوق برای ماشین مرد را برای همیشه ترک. هنگامی که در تاریخ از "کبرا" به پایان رسیده است، شلبی با همکاری شرکت "فورد"، بیش از نیم قرن برای الهام بخشیدن به مهندسان خود به ایجاد یک ماشین واقعا خوب را ادامه داد. در طول زندگی خود، بزرگ رانندگان باقی مانده از طرفداران او مورد و کمک به ایجاد بهترین ماشین آلات. در سن 88 سال، او به مدت 5 ساعت از قدرتمند ترین "موستانگ" در تاریخ تست شده است.

"فورد موستانگ شلبی کبرا"

در سال 2013، در شبه جزیره مونتری به جشن سالگرد 50 از شلبی. این رویداد به ویژه مهم بود، چون بزرگ کارول شلبی در ماه مه همان سال به تصویب رسید. عنوان ادای احترام به حافظه از مسابقه و سازنده شرکت افسانه ای "فورد" و "شلبی" یک بار دیگر همکاری برای ایجاد یک مدل منحصر به فرد از "موستانگ".

این خودرو یک بدنه بسیار گسترده ای، چرخ عظیم 13 اینچ عرض، 5.8 لیتری دریافت کرده است موتور V-8 و قدرت به اندازه 850 اسب بخار است. در بهترین سنت از ماشین شرکت انگلیسی به رنگ آبی با دو راه راه موازی که در امتداد مرکز قسمت بالای بدن اجرا نقاشی شده است. به گفته این شرکت، "شلبی،" آنها در حال رفتن به در یک مدل در سراسر کشور می آورند و سپس فروش آن در حراج خیریه.

Dzhim Farli - هیئت مدیره عضو فورد موتور شرکت، به نمایندگی خودرو "فورد موستانگ شلبی کبرا"، - گفت: منحصر به فرد ماشین ایجاد شده توسط آنها را بازگو خواهد کرد ایده Kerrolla Shelbi به نوبه خود مدل را به یک واقعی شلبی GT500 کبرا.

نتیجه

که چنین سخت و هیجان انگیز داستان "شلبی کبرا" ماشین بود، از ویژگی های که هنوز هم تعجب و الهام بخش است. "کبرا" - آن را نه تنها یک ماشین، دستیابی به موفقیت بزرگ در صنعت خودرو است. و با وجود تاریخچه مختصری از مدل تولید، حافظه از او و نبوغ که آن را ایجاد، در دل از رانندگان برای سالهای زیادی باقی مانده است. "کبرا" - یک ماشین عضلانی آمریکایی درست - یک لوکس، سریع، خودخواه کمی و بسیار جذاب است.