رنو Daster: موتور دیزل یا بنزین - کدام موتور بهترین است را انتخاب کنید

قصد خرید رنو Daster، دیزل است توسط بسیاری از مشتریان در نظر گرفته، به عنوان این نسخه از متقاطع فرانسه بسیار موفق بوده است. اما خرید موتورهای دیزل تمام شده است. این عمدتا به علت این واقعیت است که قیمت رنو Daster (دیزل) خواهد بود به طور قابل توجهی بالاتر از یک ماشین به طور مشابه مجهز است، اما با یک موتور بنزینی. با این حال، از جمله وضعیت معمول برای هر را - دیزل همیشه گران بوده است.

اگر ما در مورد محاسن رنو Daster (دیزل) صحبت می کنید، مزیت قابل توجه ترین برای خریدار خواهد بود مصرف سوخت، که بی بدیل شده توسط هر یک از مدل بنزین. به نظر صاحبان واقعی از نسخه های دیزل متقاطع، او بی سر و صدا تا 5 لیتر در هر صد افتاب گذاشته شد. منابع این موتورهای زیر استفاده عادی نیز بسیار مناسب و معقول (به هر حال، موتور بنزین، نصب شده بر روی رنو، نیز در میان قابل اطمینان ترین در نظر گرفته).

اما گردگیر دیزل تعدادی از اشکالاتی است. اول - آن ذاتی در اکثر موتورهای عامل در افتاب، سر و صدا بیش از حد از موتور است. ما نمی توانیم بگوییم که گردگیر است دیزل پر سر و صدا - حتی بدتر است. اما این شایعه به راحتی می توانید تعیین که دستگاه دیزل است. با این حال، اشکال اصلی این موتور در هنگام کار در کشورهای مشترک المنافع - عدم کیفیت سوخت در بازار است. این مشکل از همه موتورهای دیزل، که در جاده ها داخلی اداره می شود. سوخت دیزل ضعیف منجر به شکست سریع از تجهیزات تزریق سوخت بسیار گران قیمت و مقرون به صرفه رنو داستر (دیزل) شروع می شود نسبتا دل و روده کیف پول صاحب آن است.

اجتناب از این ناراحتی ها و مشکلات استفاده مداوم از یک افزودنی خوب و پر اثبات شده (هر چند که آنها گاهی اوقات در سراسر آمده سوخت بد بود). کیفیت سوخت دیزل بسیار حساس تر از موتورهای بنزینی است، به طوری که آنها رنج می برند بسیار بیشتر و شدید. در فصل زمستان، وضعیت بدتر است، به خصوص در مناطقی که درجه حرارت زیر 30 درجه است. رنو Daster، یک موتور دیزل در چنین شرایطی به سادگی نمی توان آغاز شده (و همچنین هر گونه دیزل دیگر)، نامناسب برای زمستان روسیه (در دماهای بالاتر زیر صفر، لازم است برای گرم کردن برای مدت طولانی) است.

مشکلات مربوط به کیفیت از شرایط سوخت و عامل، لازم است برای اضافه کردن هزینه های بالای تعمیر موتورهای دیزل، مصرف نفت، است که بسیار بالاتر از نسخه بنزین، و بوی سوخت دیزل، که صاحب ایستگاه های گاز را دنبال خواهد کرد.

رنو Daster ماشین و بنزین و دیزل نسخه، به عنوان یک چرخ جلو و چهار چرخ محرک. تعداد گزینه های اضافی که در هر دو نسخه در دسترس هستند، همان است. با این حال، دیزل هنوز با گیربکس اتوماتیک (تولید کننده توضیح می دهد که دستگاه مجهز نیست مصرف سوخت، افزایش و دیزل منظور به دست آوردن اقتصاد آن)، اما ممکن است در آینده قابل پیش بینی نیز وجود دارد خواهد بود تجهیزات است.

بسیاری از طرفداران و موتورهای دیزلی، هیچ یک از این مشکلات را متوقف کند، و آنها هنوز هم خواهد خرید دیزل برای آنها حق دارند. آیا من بین پس انداز و یا راحتی، مصرف سوخت پایین و تعمیر ارزان تر را انتخاب کنید - برای تصمیم گیری خریدار. همیشه به خاطر منافع شما را به قربانی چیزی دیگر، شما فقط باید به درستی اولویت بندی، پس از آن انتخاب خواهد شد درست باشد.