کربوهیدرات "SOLEX 21073": ویژگی، تنظیم

سیستم های قدرت اتومبیل های مدرن است پیچیده تر است، اما کاربراتور ساده، مقرون به صرفه و قابل اعتماد طولانی در خدمت صاحبان اتومبیل های قدیمی. کسی کاربراتور اتومبیل دیگر در دسترس نیست. اما این است که بدون نیاز به سرویس این دستگاه است. به عنوان مثال، کاربراتور "SOLEX" 21073 تولید دیمیتروف خودرو مصالح کارخانه هنوز تولید و کار با موفقیت در عرضه موتورهای واز مدل های کلاسیک سیستم، و همچنین جلو واز 2108، 2109. همچنین می تواند در مدل های قبلی از یافت می شود "خانواده دهم."

با وجود سادگی آن، این عنصر در تقاضا و محبوبیت در میان رانندگان است. نه تنها بر روی "درست" مجموعه "SOLEX" 21073. بررسی مثبت در مورد آن، و سپس شما نیاز به اطلاعات بیشتر در مورد آن و یاد بگیرند که چگونه آن را پیکربندی کنید.

کاربراتور "SOLEX": اصلاح

طراحی اولیه از این دستگاه ها، مهندسان Soleks شرکت فرانسوی را توسعه داده اند.

در کارخانه دیمیتروفگراد بعد ما دریافت یک مجوز برای تولید، و تمام تغییرات دیگر ساخته شده کارشناسان نیروهای اینجا. محبوب "SOLEX 21073" DAAZ توسعه داده شد. بررسی در مورد آن تنها مثبت است. مکانیسم آسان به راه اندازی است و بسیار قابل اعتماد است. DAAZ-2108 طراحی شده است و با یک موتور 1.3 لیتری برای واز 2108 و 2109. "SOLEX" 21083 به یک موتور 1.5 لیتری اصلاح شد. همان سازوکارهای با یک مدل از دسته اول سیستم جرقه زنی 2110 ریزپردازنده مبتنی مجهز شده است. در واز مدل های کلاسیک تاسیس "SOLEX" 21،053-1،107،010. مدل واز "نیوا" ساز و سرنشین دار "SOLEX" 21،073-1،107،010. در حال حاضر او توسط یک انژکتور جایگزین شد.

دستگاه

کاربراتور "SOLEX" 21073 اشاره به نوع امولسیون. اصلاح آن در ابتدا در موتور نصب سیستم جرقه زنی بدون تماس. این دستگاه با داشتن دو دوربین مجهز به دریچه ساسات و سیستم های اندازه گیری مشخص می شود. همچنین، این دستگاه دارای یک سیستم گذرا برای اتاق اول و دوم است. یک سیستم از معطل ماندن وجود دارد، اما تنها به اتاق اول.

مکانیسم شامل دو نیمه. پایین - عظیم - و بالا. این نیمه - است به طور مستقیم بدنه دستگاه و قسمت بالایی یک درب برای کاربراتور است. در زیر هر یک از اتاق های هستند فلپ نوع روتاری با دیدگاه های محرک مکانیکی وجود دارد. در بالای اتاق اول از بنزین مرتب به عرضه دمپر هوا. آن را به انجام حتی از شروع سرد واحد قدرت ضروری است. این جزئیات توسط یک طناب که به مرکز می رود و با اهرم مسئول نشت متصل است، و با آغاز رانده سیستم خلاء.

اصل عمل

کار می کند "SOLEX 21073" را به عنوان شرح زیر است. بنزین را به محفظه شناور با استفاده از اتصالات ورودی سقوط - سوخت همچنین از طریق فیلتر مش، که در آن تمیز می گذرد و می رود از طریق سوپاپ. اتاق دوبلکس با یک شناور، و بین بخش متصل می شود. آنها به همان مقدار بنزین است. این طراحی به طور قابل توجهی اثر کج سطح سوخت در محفظه کاهش می دهد.

نتیجه فراهم کردن یک بهره برداری پایدار تر از موتور. به عنوان اتاق پر شده است، شناور، با فشار دادن بخشی از سوپاپ، مسدود کردن دسترسی به محفظه سوخت. بنابراین یک سطح ثابت بنزین در مکانیسم حفظ کند. بعد، از محفظه شناور از طریق نازل سوخت وارد چاه مخلوط کردن. در آن چاه از طریق سوراخ هوا وارد لوله امولسیون یا یک جت هوا. علاوه بر این، بنزین و هوا در آن مخلوط شده است. در نتیجه مخلوط سوخت است. آن را به واحد منتشر کننده کوچک و بزرگ می افتد. این محفظه اندازه گیری اصلی است. بسته به حالت بهره برداری از موتور، کاربراتور می توانید مکانیسم ها و سیستم های خاصی را اجرا کنید. وقتی صاحب تلاش برای شروع موتور "در هوای سرد" به غنی سازی مخلوط سوخت، طول می کشد ماشه. راننده او شروع می شود از داخل کابین - آن مکیده می شود.

هنگامی که دسته بیرون کشیده شده است تا آنجا که ممکن است، دمپر هوا اولین اتاق به طور کامل بسته شد. در همان زمان سوپاپ دریچه گاز در اتاق اول باز می شود به فاصله شکاف ماشه. این است با استفاده از پیچ تنظیم در کاربراتور "SOLEX" پیکربندی شده است. تنظیم فاصله اجازه می دهد تا به شما برای تنظیم سرعت در دور آرام.

سیستم شروع

این مکانیزم یک حفره خاص است که به منیفولد ورودی متصل است. همچنین، این دستگاه دارای یک دیافراگم و یک میله است که از چوک متصل می شود. هنگامی که موتور آغاز شده است، یک خلا در مانیفولد ورودی وجود دارد. آن را بر روی میله دیافراگم عمل می کند، در نتیجه باز کردن چوک. اگر اهرم چوک پشت به موقعیت عادی خود، آن را به کاهش ترخیص کالا از گمرک راه اندازی شود.

پارامترهای ترخیص کالا از گمرک در مشخصات هندسی اهرم بستگی دارد و قابل تنظیم است. همانطور که برای دریچه گاز از محفظه دوم، زمانی که مکش بیرون کشیده، آن را در موقعیت قفل شده است.

سیستم غیر فعال

این گره مورد نیاز است برای عرضه محفظه احتراق در یک مخلوط قابل احتراق برای حداقل سرعت. با وجود این سیستم، واحد قدرت کند متوقف نمی زمانی که بار وجود نداشته باشد. سوخت در سیستم می افتد بر روی جت اصلی اتاق اول. پس از XX جت، که در آن است و سپس با اکسیژن مخلوط وارد سیستم سوخت از طریق دریچه هوا. این مکانیزم اجازه می دهد تا برای یک بهره برداری پایدار از موتور در دور آرام بدون بار.

بیشتر مخلوط قابل احتراق می افتد را به اتاق اول از طریق یک کانال خاص دفع زیر دریچه گاز. مکانیسم سوخت منجر به خروجی از بیستم، پیچ بسته با کیفیت. این پیچ تنظیم، که می توان تنظیم و تغییر ویژگی های کاربراتور می شود. یک موتور دور آرام بر روی مکانیسم "SOLEX 21073" به عنوان این عنصر اقتباس شده است. با توجه به ارزش ترخیص کالا از گمرک آن تعیین سوپاپ دریچه گاز از اتاق اول در حالت بیستم.

و دیگر لوازم جانبی از بنزین

همچنین، این دستگاه دارای یک مکانیسم برای افزایش سرعت پمپ و اکونومایزر. این گره ها برای مخلوط سوخت موتور استفاده می شود که آن را در زیر بارهای سنگین عمل می کند.

سطح در محفظه شناور تنظیم

بنابراین، ما دستگاه "SOLEX" در نظر گرفته شده است. تنظیم کاربراتور تنظیم به حالت مطلوب زمانی که موتور را اجرا خواهد کرد به عنوان کارآمد که ممکن است کمک خواهد کرد و در همان زمان مصرف سوخت خیلی بالا نیست. اول، شما نیاز به یک کمی گرم کردن موتور. سپس شلنگ سوخت و پوشش کاربراتور از بین بردن. هنگامی که سیم های تخصصی تلفن قطع تابیده شده و با پوشش از دستگاه.

آن را به شلیک عنوان مستقیم که ممکن و با دقت، بنابراین نه به آسیب شناور نمی ضروری است. سپس یک خط کش یا کولیس، فاصله در هر یک از اتاق های اندازه گیری شود. اندازه گیری از چهره جفت گیری به لبه بنزین ضروری است. این اندازه باید در مورد 24 میلی متر باشد. اگر بیشتر یا کمتر است، پس از آن پارامتر با بطرف خود کش شناور کنترل می شود. این دستگاه پس از آن دوباره، و شروع به موتور گرم شدن است.

تنظیم دور آرام

بسیاری از صاحبان خودرو، یعنی مبتدیان اغلب اتومبیل های قدیمی را خریداری و نمی دانید که چگونه برای تنظیم کاربراتور به درستی. نتیجه - از دست دادن قدرت، مصرف سوخت بالا، سرعت شنا و مشکلات دیگر. پس از تنظیم سطح را با موفقیت تکمیل، تنظیم دور آرام. پیش از این، توصیه می شود به صدا خفه کن موتور. ما نیاز به کار پیچ گوشتی تخت پره و زمان. در تنها یک مکانیزم باز شدن وجود دارد. این پیچ است که مسئول کیفیت از مخلوط است. این پیچ به توقف. اما آیا به حد نگه ندارد.

سپس، از سمت موقعیت پیچ پنج نوبت چرخید. کارخانه موتور بیشتر بدون مکش. برای باز کردن پیچ با کیفیت - 21،073 کاربراتور خواهد سرعت موتور را تنظیم کند. سپس عنصر دوباره پیچ شده است. لازم به چرخش تا زمانی که کار واحد قدرت خواهد بود که پایدار ترین. چرخش ملخ هواپیما به آرامی. هنگامی که کار موتور از آرامش تبدیل خواهد شد، آن را برای بیش از یک انقلاب چرخاندن. در نتیجه، دور آرام در حدود 900. اما اگر اصطبل موتور، آنها کمی افزایش یافته است.

نتیجه

این قوانین اساسی از چگونگی تنظیم یک کاربراتور "SOLEX" هستند (بر روی "درست" یا او می رود به "هفت"، مهم نیست). تنظیم اجازه می دهد تا به شما برای بهبود کار موتور برای ایجاد ثبات در دور آرام. این کاربراتور خوب است چرا که می توان آن را با حداقل مجموعه ای از ابزار را در هر محیط پیکربندی شده است. все меньше. اما با گذشت زمان به جلو می رود، و وسایل نقلیه با این نوع سیستم قدرت کمتر و کمتر می شود.