"دریاسالار کوزنتسوف": یک ناو هواپیمابر یا آن را یک رزمناو است؟

حامل برای طرح اصلی شناور پایگاههای هوایی. آنها ساخت و ساز در مقیاس بزرگ در دهه بیست قرن XX آغاز شده است. ارائه پشتیبانی هوایی به نیروهای زمین فرود آمد در سواحل خارجی، به حفاظت از آنها از بمب گذاری - که هدف اصلی از این کلاس از کشتی است.

هنگامی که و تحت چه شرایطی ناوگان روسیه ظاهر شد حامل "دریاسالار کوزنتسوف"، یک عکس از که خبر خارجی است به طور منظم به عنوان یک تصویر از قدرت نظامی رو به رشد ما منتشر شده است؟

کشورهای دارنده مستعمرات و یا رسانا خارجی سیاست نیاز به قدرت استدلال، اولین دارندگان این عروق سنگین گران قیمت بودند. اتحاد جماهیر شوروی، با توجه به ویژگی های جغرافیایی آن در فرودگاه های موبایل مورد نیاز نیست. برای محافظت از قلمرو خود را ارزان تر و آسان تر است که برای ساخت تعداد کافی از معمولی، زمین.

حمل و نقل هوایی در اتحاد جماهیر شوروی در 70s ساخته شد. BOD (کشتی ASW بزرگ) "مسکو" و "لنینگراد"، سپس "کیف" قابل ملاحظه ای متفاوت از "نیمیتز" یا "شرکت" و جابجایی، و طول، و ساخت و ساز. تفاوت با رزمناو معمول عقب بود، آن را در زیر عرشه پرواز با خاک یکسان شد، که بر اساس آن بال هلیکوپتر و هواپیما جنگنده با برخاستن و فرود عمودی. تابع اصلی از بال در پیدا کردن زیر دریایی های دشمن شامل و مبارزه با آنها.

امروزه، نیروی دریایی روسیه است یک کشتی "دریاسالار کوزنتسوف". آیا یک ناو هواپیمابر، و چرا در اسناد رسمی مداوم ناو هواپیمابر به نام؟ برای درک این درخواست، شما نیاز به ذهنی رفتن به شهرستان اوکراین از Nikolaev از پاییز 1982. در اینجا، خانه کشتی سازان روسیه است، تخمگذار تشریفاتی بزرگ از یک کشتی نظامی روسیه جدید است که رفتن به آن می شود TANK (ناو هواپیمابر سنگین) "ریگا" وجود دارد. سپس او درگذشت LI برژنف، و حافظه خود را با تغییر نام کشتی افتخار. سپس پرسترویکا آغاز شد، و رزمناو پاسخ به افتخار رهبر دوران رکود نامناسب در نظر گرفته، به طوری که او "تفلیس" تبدیل شد. در سال 1985، و چهار سال بعد کشتی نام فعلی آن دریافت - "دریاسالار کوزنتسوف".

ناو هواپیمابر، با توجه به قرارداد 1936 امضا در مونترو و امضا شده توسط هیئت شوروی حق ندارد به عبور از بسفر و داردانل است. هیچ چیز، ما رزمناو، او می تواند.

کشتی ها از این کلاس در مجموع نه کشور. پنجاه هواپیما می توانید ماموریت های مبارزه با پیچیده ترین و متنوع از ASW به حمله علیه برنامه را حل کند. برای این منظور، در هیئت مدیره وجود دارد هلیکوپتر و هواپیما، و نه برخی از عرشه خاص، با ویژگی های پرواز کوتاه، و جنگنده های MiG-29 و Su-27، با این حال، با تجهیزات دریایی خاص است.

در شهر کریمه ساکی پایه برای آموزش خلبانان، که حال برای بالا بردن اتومبیل خود را از عرشه رزمناو "دریاسالار کوزنتسوف" ساخته شده است. ناو هواپیمابر را تبدیل به یک منبع نیروی انسانی حمل و نقل هوایی نیروی دریایی. امروزه، خلبانان روسی از جمله پروازهای معمول تبدیل شده اند، همان تجربه کافی نیست، همه چیز جدید بود.

کشتی های جنگی ساخته شده است نه فقط به خاطر آنها نشان دهنده یک خاص دکترین نظامی. در جهان امروز، نیروی دریایی روسیه است حفاظت از منافع این کشور در تمام زمینه های اقیانوس جهان است. برای حفظ یک سطح بالایی از حفاظت از ترکیبات دریایی متشکل از کشتی های برای اهداف مختلف و طبقه نیاز به یک پشتیبانی هوایی ثابت. این حل "دریاسالار کوزنتسوف" این کار. ناو هواپیمابر دارای سیستم ضد، ضد زیردریایی و سلاح های ضد هوایی و بال آن می تواند اقدامات طیف اسکادران را پوشش میدهد.

همانطور که برای فرضیات در مورد پرخاشگری از سیاست خارجی روسیه، آنها بی اساس است. اگر ما ارزیابی "جاه طلبی های امپریالیستی" در تعدادی از کشتی از این کلاس، به مقایسه تعداد حمله هسته ای ناوهای هواپیمابر آمریکا (11) با "یک" شماره به اندازه کافی است، و همه چیز روشن خواهد شد. تهدید به حامل صلح هواپیمای روسی "دریاسالار کوزنتسوف" است، اما کشور من، در صورت لزوم، محافظت می کند.